2026.07.14 화요일
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'155억 달러 투자' 한국, 하이퐁 최대 투자국 부상…신성장 동력으로 협력 고도화 베트남 북부의 핵심 경제도시 하이퐁(Hai Phong)이 한국 기업들과의 견고한 투자 파트너십을 바탕으로 새로운 협력 단계로의 도약을 준비하고 있다. 하이퐁 경제구역청에 따르면 현재까지 하이퐁시는 총 1838건의 외국인직접투자(FDI) 프로젝트를 통해 531억 달러의 투자금을 유치했다. 이 가운데 한국은 320여 개 프로젝트, 누적 투자액 155억 달러를 기록하며 전체 FDI의 약 30%를 차지하는 최대 투자국으로 자리매김했다. 특히 산업단지와 경제특구 내에서만 168개 이상의 프로젝트를 통해 약 146억6000만 달러가 유입된 것으로 집계됐다. 한국 기업의 투자 확대를 이끈 중심에는 LG그룹이 있다. LG그룹은 하이퐁에서 7개 대형 프로젝트를 통해 총 106억 달러를 투자했으며 50여 개 협력사로 구성된 산업 생태계를 구축했다. LG그룹 계열사의 수출액은 하이퐁시 전체 수출의 약 43%를 차지하고 있으며 매년 평균 6600만 달러의 세수를 창출하고 있다. 고용 규모도 약 3만1000명에 달한다. LG그룹 외에도 SK그룹이 약 5억 달러, 현대가 약 4억5000만 달러, 희성이 약 2억7900만 달러, 행성이 약 1억3500만 달러를 투자하는 등 주요 한국 기업들이 하이퐁을 전략적 생산 거점으로 선택했다. 투자 분야를 살펴보면 전자산업이 전체의 약 34%로 가장 큰 비중을 차지하고 있으며 기계·장비 산업이 32%, 물류 분야가 17%를 기록했다. 이 밖에도 화학, 플라스틱, 포장재, 섬유, 피혁 등 다양한 산업으로 투자가 확대되고 있다. 한국 기업들은 단순한 자본 투자에 그치지 않고 기술 이전과 생산성 향상, 수출 확대, 고용 창출 등을 통해 하이퐁 산업 발전의 핵심 동력 역할을 수행하고 있다. 지속적인 투자 확대 역시 하이퐁의 우수한 투자 환경을 보여주는 지표로 평가된다. LG이노텍 베트남 하이퐁 법인의 윤영준 부법인장은 “많은 한국 기업들이 하이퐁 투자 확대를 긍정적으로 검토하고 있다”며 “지리적·경제적 이점뿐 아니라 시 정부의 적극적인 지원이 투자 결정에 중요한 요인으로 작용하고 있다”고 밝혔다. 하이퐁시는 이에 발맞춰 단순한 투자 유치에서 벗어나 기술 혁신과 고부가가치 산업 중심의 성장 전략을 추진하고 있다. 지역을 산업·물류·혁신의 핵심 거점으로 육성하겠다는 구상이다. 이 같은 전략의 일환으로 도 탄 쭝(Do Thanh Trung) 하이퐁 시장이 이끄는 대표단은 최근 한국을 방문해 투자 유치 활동을 전개했다. 대표단은 기존 투자 기업들과의 협력 관계를 강화하는 한편 인공지능(AI), 반도체, 클라우드 컴퓨팅, 그린에너지, 디지털 인프라 등 미래 산업 분야의 협력 가능성을 집중적으로 모색했다. 방한 기간 대표단은 다양한 투자진흥 포럼과 회의에 참석했으며 LG, SK, K-Water, 메가존클라우드, 퓨리오사AI, KTNF 등 주요 기업 및 기관들과 실무 협의를 진행했다. 서울에서 열린 ‘2026 하이퐁-한국 투자진흥 컨퍼런스’에서는 이러한 비전이 더욱 구체화됐다. 팜 반 틱(Pham Van Thiep) 하이퐁 경제구역청장은 한국 기업들에게 △차세대 전자·반도체 △그린에너지·수소경제 △AI·클라우드 컴퓨팅·디지털경제 △국제 물류 및 유통센터 △해양경제·항만서비스·신재생에너지 등 5대 전략 분야에 대한 투자를 제안했다. 이번 행사에서는 AI, 디지털 전환, ESG 경영, 친환경 산업단지 개발, 수자원 분야 등에서 다수의 협약이 체결됐으며 하이퐁 경제구역청은 총 5500만 달러 규모 신규 프로젝트 3건에 대한 투자등록증도 발급했다. 도 탄 쭝 시장은 “이번 행사는 단순한 투자설명회를 넘어 하이퐁과 한국 기업 간 전략적 신뢰를 재확인하는 자리”라고 평가했다. 이어 “하이퐁은 높은 경제성장률과 행정개혁 성과를 바탕으로 새로운 도약을 준비하고 있다”며 “특히 파격적인 인센티브를 제공하는 하이퐁 자유무역지대 출범은 중요한 성장 동력이 될 것”이라고 강조했다. 한국 기업과 하이퐁의 협력은 이제 단순한 제조 투자 단계를 넘어 AI, 반도체, 디지털 인프라, 친환경 에너지 등 미래 산업 전반으로 확대되고 있다. 지난 20여 년간 구축된 생산기지 중심의 협력이 앞으로는 첨단 기술과 혁신 생태계를 공유하는 전략적 동반자 관계로 진화하고 있는 것이다. 하이퐁시는 앞으로도 한국 기업들이 장기적인 사업 전략을 안정적으로 추진할 수 있도록 투명하고 예측 가능한 투자 환경을 조성하는 데 주력할 방침이다. 한국 역시 글로벌 공급망 재편과 신산업 경쟁이 가속화되는 가운데 하이퐁을 동남아 전략 거점으로 활용하며 새로운 성장 기회를 모색할 것으로 전망된다.2026-06-23 10:08:53
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'글로벌 식품기업' 도약 노리는 삼립…안전·인증·수출 3박자 전략 [경제일보] 국내 식품기업 삼립이 글로벌 시장 공략을 위한 기반 다지기에 속도를 내고 있다. 식품 안전 인증 강화, 할랄 시장 진출, 수출 확대 등 다각적인 전략을 통해 ‘글로벌 식품 기업’으로의 전환을 본격화하는 모습이다. 5일 업계에 따르면 삼립은 밀가루 생산·가공 공장인 세종 센터가 ‘글로벌 해썹(HACCP)’ 인증을 획득했다고 밝혔다. 글로벌 해썹은 식품의약품안전처가 2024년 도입한 제도로 기존 해썹보다 강화된 기준으로 제조 전 과정의 위생·안전 관리 수준을 평가하는 제도다. 세종 센터는 밀가루, 영양강화 밀가루, 곡류가공품, 기타가공품, 당류가공품 등 총 5개 유형에서 인증을 받았다. 이는 단순 가공 단계를 넘어 원료부터 최종 제품까지 전 공정의 안전성을 국제 기준에 맞춰 확보했다는 의미로 해석된다. 앞서 삼립은 2022년 말레이시아 이슬람개발부(JAKIM)로부터 밀가루 생산라인에 대한 할랄 인증도 획득했다. 할랄 인증은 이슬람 율법에 따른 식품 기준을 충족해야 부여되는 것으로 동남아 및 중동 시장 진출의 핵심 요건으로 꼽힌다. 이처럼 삼립은 글로벌 해썹과 할랄 인증을 동시에 확보하며 ‘식품 안전’과 ‘시장 접근성’이라는 두 축을 동시에 강화하고 있다. 업계에서는 이를 두고 “국내 식품기업의 전형적인 내수 중심 구조에서 벗어나기 위한 필수 전략”이라는 평가가 나온다. 수출 확대 흐름도 뚜렷하다. 삼립은 지난해 밀가루 및 프리믹스 제품 약 725t을 홍콩, 유럽, 미국 등지에 수출했다. 특히 프리믹스 제품은 현지 외식업 및 베이커리 산업과 연계된 B2B 수요가 증가하면서 수출 확대의 핵심 품목으로 부상하고 있다. 삼립은 오는 2027년까지 수출 물량을 3000t 규모로 확대한다는 계획이다. 이는 단순 수출 증가를 넘어 생산·물류·품질 시스템 전반의 글로벌 표준화를 전제로 한 목표다. 이 같은 움직임은 국내 식품산업 전반의 변화 흐름과도 맞닿아 있다. 최근 식품기업들은 내수 성장 한계를 극복하기 위해 해외 시장 진출을 가속화하고 있으며 특히 동남아·중동·유럽 시장을 중심으로 인증 기반 경쟁력이 중요 요소로 부상하고 있다. 삼립 관계자는 “세종 센터가 할랄 인증에 이어 글로벌 해썹 인증까지 획득하면서 글로벌 사업 확대를 위한 기반을 더욱 강화하게 됐다”며 “철저한 품질 및 위생 관리 시스템을 바탕으로 국내외 고객에게 경쟁력 있는 제품을 공급할 것”이라고 말했다.2026-06-05 15:18:30
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황기영 KGM 대표 동탑산업훈장 수훈…수출 7만대·3년 연속 흑자 [경제일보] KG모빌리티(KGM) 황기영 대표이사가 동탑산업훈장을 받았다. 해외 판매망 확대와 수출 성장, 수익성 중심 경영 체계 구축을 이끌며 KG그룹 편입 이후 실적 반등에 기여한 점이 주요 평가 배경으로 꼽힌다. 12일 KGM에 따르면 황 대표는 이날 서울 서초구 JW메리어트호텔에서 열린 ‘제23회 자동차의 날’ 기념식에서 동탑산업훈장을 수훈했다. 자동차의 날은 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국자동차산업협동조합(KAICA)이 공동 주최하는 행사로, 자동차산업 발전에 기여한 유공자를 대상으로 정부 포상이 이뤄진다. 황 대표는 1992년부터 주요 자동차 기업에서 유럽·영국·러시아 법인 등을 거치며 해외사업 경험을 쌓아온 글로벌 영업 전문가다. 2023년 KGM에 합류한 이후 해외사업 부문을 총괄하며 신시장 개척과 글로벌 판매 네트워크 확대에 주력해왔다. KGM은 최근 수출 확대 흐름을 이어가고 있다. 2023년 수출 실적은 5만2754대로 전년 4만5294대와 비교해 16.5% 증가했다. 이어 2024년에는 6만2378대, 지난해에는 7만286대를 기록하며 성장세를 이어갔다. 지난해 수출 규모는 2022년과 비교하면 약 55% 늘어난 수준이다. 이같은 성과는 중동, 유럽 등 해외시장 판매 회복과 신흥시장 공략 강화 영향이 반영된 것으로 분석된다. 토레스와 액티언 등 스포츠유틸리티차(SUV) 중심 제품 전략과 글로벌 유통망 확대도 수출 증가 배경으로 거론된다. 황 대표는 2024년 대표이사에 취임한 이후 수익성 중심 경영 체계 강화에도 속도를 내고 있다. 판매 확대와 함께 생산성 개선과 비용 효율화 전략을 병행하며 실적 개선 흐름을 이어갔다. KGM은 지난해 연결 기준 매출 4조2433억원, 영업이익 536억원을 기록했다. KG그룹 편입 이후 3년 연속 흑자를 이어간 동시에 역대 최대 매출 실적도 달성했다. 황기영 대표이사는 “지속가능한 책임경영과 사회적 가치 창출을 통해 산업 발전에 기여해 나가겠다”고 말했다.2026-05-13 07:28:34
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한국GM, 소형 SUV 생산 200만대 돌파…'트랙스·트레일블레이저' 수출 확대 [경제일보] 한국GM이 소형 SUV 누적 생산 200만대를 넘어섰다. 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저를 중심으로 한 생산 확대가 북미 판매와 연결되며 수출 중심 구조가 유지됐다. 30일 한국GM에 따르면 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저(파생 모델 포함)의 합산 누적 생산량이 200만대를 돌파했다. 두 차종은 지난 2002년 GM 한국 출범 이후 올해 3월까지 누적 생산 1340만대 가운데 약 15% 비중을 차지하는 주력 차종이다. 생산 구조는 소형 SUV 중심으로 재편된 상태다. 세단 비중이 축소된 대신 글로벌 수요가 집중된 소형 SUV 생산이 확대되면서 수출 의존도가 높아졌다. 북미, 남미, 중앙아시아 등 글로벌 시장에서 높은 수요를 기록하고 있다. 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저는 지난해 미국 시장에서 총 42만2792대가 판매됐다. 소형 SUV 세그먼트 내 점유율은 약 43% 수준으로 집계된다. 트랙스 크로스오버는 수출 물량에서 비중이 크다. 지난해 수출 29만6658대로 국내 완성차 수출 1위를 기록했으며, 이 가운데 26만4855대가 미국에서 판매됐다. 특정 시장 의존도가 높은 구조로 환율과 관세 변수에 대한 노출도 동시에 존재한다. 트레일블레이저는 2020년 출시 이후 북미와 신흥 시장에서 판매를 이어가고 있다. AWD 시스템과 트림 다양화 전략을 통해 상품 구성을 유지하며 생산 물량을 보완하는 역할을 하고 있다. 차량 생산은 부평 공장과 창원 공장을 중심으로 이뤄진다. 두 공장은 기획·엔지니어링·생산을 통합한 구조를 갖추고 있으며, GM 글로벌 생산 네트워크 내 소형 SUV 거점으로 운영되고 있다. 한국GM은 약 1600개 협력사와 연간 약 5조5000억원 규모의 산업 생태계를 형성하고 있다. 완성차 생산과 부품 공급이 연계된 구조다. 투자도 이어지고 있다. 한국GM은 지난해 12월 약 4400억원 투자 계획을 발표한 데 이어 올해 3월 추가로 4400억원을 투입하기로 했다. 총 투자 규모는 약 8800억원이다. 투자 범위는 생산 설비와 운영 인프라 개선에 집중된다. 신규 프레스 설비 도입과 공장 성능 개선, 안전 설비 확충 등이 포함된다. 생산 효율성과 품질 경쟁력 유지가 주요 목적이다. 아시프 카트리 GM 해외사업부문 생산 총괄 부사장은 "한국에서 생산된 차량이 글로벌 시장에서 지속적인 수요와 성과를 이어가고 있다"며 "앞으로도 투자를 통해 한국 사업장의 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 말했다.2026-04-30 08:56:52
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베트남, PPP 기준 GDP로 태국 제치고 동남아 2위 전망 국제통화기금의 최신 전망에 따르면 베트남이 구매력평가(PPP) 기준 국내총생산(GDP)에서 태국을 넘어 동남아시아 2위 경제국으로 올라설 것으로 보인다. 2026년부터 2031년까지 아세안 주요국 가운데 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상되면서 지역 내 위상도 한층 강화될 전망이다. 이번 분석은 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 베트남 등 이른바 ‘ASEAN6’를 대상으로 진행됐다. IMF에 따르면 2026년 베트남의 PPP 기준 GDP는 약 2조250억달러로 약 5조2300억달러로 예상되는 인도네시아에 이어 2위를 기록할 전망이다. 이는 태국과 말레이시아, 필리핀, 싱가포르를 모두 상회하는 수준이다. 베트남은 인도네시아를 제외하면 유일하게 2조달러를 넘어서는 국가로 평가된다. 이후에도 성장세가 이어지면서 2031년에는 태국보다 약 5000억달러 이상 큰 경제 규모를 형성할 것으로 예상된다. 인도네시아와의 격차도 점차 축소되는 흐름이다. 베트남 경제 규모는 2026년 인도네시아의 약 39% 수준에서 2031년에는 약 46%까지 확대될 것으로 전망된다. 경제 규모 측면에서는 싱가포르를 크게 앞서고 있다. 2031년에는 PPP 기준으로 두 배 이상의 격차가 예상된다. 다만 1인당 소득에서는 여전히 싱가포르가 압도적인 우위를 유지하고 있다. 이는 베트남이 약 1억명에 달하는 인구를 기반으로 규모의 경제를 구현하고 있는 반면 싱가포르는 고소득 중심의 질적 성장 구조를 갖고 있기 때문이다. 세계은행 자료에 따르면 2024년 베트남의 명목 GDP는 약 4760억달러, PPP 기준 GDP는 약 1조6500억달러로 집계됐다. 물가 수준을 반영하는 PPP 특성상 동일한 금액으로 더 많은 재화와 서비스를 소비할 수 있어 경제 규모가 더 크게 나타난다. 전문가들은 PPP 기준 경제 규모 확대가 곧바로 국민 생활수준 향상으로 이어지지는 않는다고 지적한다. 금융 전문가 Nguyễn Anh Vũ 박사는 “베트남이 장기간 태국보다 높은 성장률을 유지해온 만큼 PPP 기준 추월은 자연스러운 흐름”이라며 “현재 추세가 이어질 경우 명목 GDP에서도 역전 가능성이 있다”고 분석했다. 다만 그는 “경제 규모와 1인당 소득은 구분해서 봐야 한다”고 강조했다. 2024년 기준 태국의 1인당 명목 GDP는 약 7350달러로, 베트남(약 4720달러)보다 높은 수준이다. PPP 기준에서도 태국이 여전히 우위를 유지하고 있다. 이 같은 격차는 인구 구조에서 비롯된다. 베트남은 1억명 이상 인구를 보유한 반면 태국은 약 7000만명 수준에 머물러 있어 총량과 1인당 지표 간 차이가 발생한다. 전문가들은 베트남이 PPP와 명목 GDP 모두에서 태국과 격차를 좁히고 일부 지표에서 앞서는 흐름을 중요한 구조적 전환으로 평가한다. 제조업 성장과 수출 확대, 외국인 투자 유입 등이 복합적으로 작용한 결과라는 분석이다. 향후 베트남이 성장세를 유지하면서 1인당 소득까지 끌어올릴 수 있을지가 ‘질적 도약’의 핵심 과제로 꼽힌다.2026-04-22 15:21:39
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수출에서 현지화로…LIG D&A, 美 방산 시장 정면 진입 [경제일보] LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)가 미국에 첫 현지법인을 설립하며 글로벌 방산 시장 공략 방식을 전환하고 있다. 단순 수출을 넘어 현지 네트워크를 기반으로 한 '내부 진입' 전략에 나선 것이다. LIG D&A는 미국 법인 'LIG Defense U.S. Inc.'를 설립하고 현지 파트너십 구축과 기술 협력 확대에 나선다고 8일 밝혔다. 미국은 세계 최대 규모의 방산 시장이자 글로벌 표준이 형성되는 핵심 시장으로 꼽힌다. 이번 법인 설립은 시장 확대 이상의 의미를 갖는다. 그동안 국내 방산 기업들은 무기 수출 중심으로 해외 사업을 확대해 왔지만 미국 시장에서는 현지 기업과의 협력 및 네트워크 구축이 필수적이기 때문이다. 특히 미국 방산 시장은 자국 중심 공급망과 엄격한 인증 체계를 기반으로 운영되는 구조다. 단순 제품 경쟁력만으로는 진입이 어렵고 현지 파트너십과 정책·군 네트워크 확보가 사업 성패를 좌우하는 특징을 갖는다. LIG D&A가 미 해군 출신 고위 인사를 수석 고문으로 영입한 것도 이러한 맥락으로 풀이된다. 현지 군과의 협력 채널을 강화하고 사업 기회를 확대하기 위한 전략적 포석이다. 그동안 LIG D&A는 유럽과 중동, 동남아 등에서 수출 기반을 확대해 왔다. 특히 유도로켓 '비궁'이 미국 시험평가를 통과하며 기술력을 인정받은 경험은 이번 미국 진출의 발판이 됐다. 다만 미국 시장은 진입 장벽이 높은 만큼 경쟁도 치열하다. 글로벌 방산 기업들이 이미 견고한 공급망을 구축하고 있는 상황에서 후발 주자가 시장을 확대하기 위해서는 장기적인 전략과 투자가 필요하다. 이 같은 흐름은 국내 방산 산업 전반의 변화와도 맞닿아 있다. 수출 확대 단계에서 한 걸음 나아가 현지 생산과 협력, 기술 교류를 포함한 '글로벌 운영 체계' 구축이 중요한 과제로 떠오르고 있기 때문이다. 특히 미국 시장에서의 성과는 단순 매출 이상의 의미를 갖는다. 글로벌 표준과 레퍼런스를 확보할 수 있다는 점에서 향후 다른 국가로의 수출 확대에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 향후 방산 경쟁은 단순 무기 성능을 넘어 얼마나 빠르게 글로벌 공급망에 편입되고 현지화 전략을 구축하느냐로 이동하고 있다. LIG D&A의 이번 미국 법인 설립은 이러한 변화의 흐름 속에서 '시장 진입 방식' 자체가 바뀌고 있음을 보여주는 사례로 평가된다.2026-04-08 11:00:44
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반도체 호조에 한국 수출 7000억 달러 돌파…日 추격 기대감 ↑ [경제일보] 지난해 한국 수출이 반도체 산업 성장에 힘입어 일본과 격차를 좁혔다. 업계에서는 올해 수출 확대 기조가 지속될 시 일본을 추월할 수도 있다는 기대도 나온다. 5일 산업통상부에 따르면 지난해 국내 수출액은 7093억3000만 달러로 역대 최대금액을 기록했다. 국내 수출액은 지난 2018년 6000억 달러를 돌파한 이후 7년만에 7000억 달러를 넘기게 됐다. 한국은 연간 수출액 7000억 달러를 돌파한 6번째 나라다. 먼저 수출액 7000억 달러를 달성한 국가는 △미국(2000년) △독일(2003년) △중국(2005년) △일본(2007년) △네덜란드(2018년) 순으로 나타났다. 국내 연간 수출 규모가 확대되면서 일본과 격차도 줄었다. 지난해 일본 수출액은 7383억4000만 달러로 한국과 금액 격차는 290억1000만 달러다. 특히 월별 수출액 기준으로는 지난해 5월·8월·9월·12월 국내 수출액이 일본을 추월하기도 했다. 국내 수출 호황은 반도체 수출 성장의 영향으로 풀이된다. 업계는 올해도 반도체 중심의 수출 규모 확대가 지속될 것으로 보고 있다. 지난 1월 국내 수출액은 658억5000만 달러로 같은 기간 세계무역기구(WTO) 집계 기준 일본 수출액 586억3000만 달러를 상회했다. 또한 지난달 한국 수출액은 861억3000만 달러로 사상 첫 월 수출액 800억 달러를 돌파했다. 1분기 누계 기준 한국 수출액은 2193억 달러로 집계됐다. 이는 분기 기준 사상 최대 금액이다. 업계는 하반기에 수출 시장이 활발해지는 만큼 올해 정부 수출 목표치 7400억 달러를 넘기며 2년 연속 사상 최대치를 기록할 것으로 기대하고 있다. 다만 중동 전쟁으로 인한 글로벌 경기 둔화 등은 위험 요소로 꼽힌다. 김정관 산업부 장관은 "중동 전쟁이 한 달 이상 지속되면서 유가 상승이 이어지고 공급망 불안이 심화하는 등 수출 여건의 불확실성이 확대되고 있다"고 평가했다. 그럼에도 업계에서는 올해 일본 대비 국내 수출 성장 폭이 클 것이라는 시각이 우세하다. 한국의 중동 원유 수입 의존도는 약 70% 수준으로 중동 수입 원유가 90% 이상인 일본 대비 타격이 적을 것이라는 분석이다. 또한 일본의 주력 수출 분야인 자동차 산업이 유가 상승으로 타격을 받은 반면 국내 반도체 시장은 상승세가 지속되고 있다는 점도 주목된다.2026-04-05 15:40:33
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중동 불확실성에도 바이오 수출 6조 돌파…1분기 성장세 유지 [경제일보] 국내 바이오 업계가 중동 전쟁으로 불확실성이 커진 상황에도 6조원 이상의 수출액을 기록하며 성장세를 보였다. 5일 한국바이오의약품협회에 따르면 지난달 바이오·헬스 산업 누계 수출액은 41억6000만 달러(한화 약 6조3000억원)로 집계됐다. 이 중 지난달 단일 수출액은 15억 달러로 전년 동월 대비 6.3% 증가했다. 지난 2월 수출액은 13억1000만 달러, 1월 수출액은 13억5000만 달러로 전년 동월보다 각각 7.1%·18.3% 늘었다. 올해 1분기 바이오·헬스 수출 성장은 미국·유럽연합(EU) 등 주요 국가의 바이오시밀러 수요 확대의 영향으로 풀이된다. 바이오의약품협회 분석에 따르면 미국은 오는 2034년까지 특허 만료를 앞둔 바이오의약품 중 90%에 대한 바이오시밀러 파이프라인을 보유하지 않고 있다. 해당 기간 동안 바이오시밀러 산업의 시장 기회는 약 2320억 달러로 예측된다. 유럽도 오는 2032년까지 독점권이 만료되는 바이오의약품 100여개 중 79%가 바이오시밀러 개발이 진행되지 않은 것으로 알려졌다. 해당 의약품의 잠재적 기회 손실은 약 1430억 달러로 추산된다. 이에 바이오시밀러 산업 성장세가 가파른 국내 기업이 시장 공략에 성공했다는 분석이다. 지난 2024년부터 지난해까지 한국은 미국 식품의약품청(FDA)의 바이오시밀러 최다 허가 국가로 선정된 바 있다. 또한 수출 규모도 지난 2021년 약 9억8000만 달러에서 2022년에는 14억7000만원을 달성하면서 1년만에 50% 가까이 급증했다. 특히 협회는 올해 바이오·헬스 산업 수출이 전년 대비 9% 성장할 것으로 전망했다. 지난해 수출 규모는 278억7000만 달러로 역대 최대 수준이다. 협회는 중동·아프리카 등 국가로의 수출 확대, 위탁개발생산(CDMO) 경쟁력 강화 등이 바이오 산업 성장을 이끌 것으로 기대하고 있다.2026-04-05 14:22:30
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전쟁 특수 기대 커지지만…K-방산, 수주 기대와 공급망 리스크 사이 '이중 변수' 시험대 [경제일보] 지난달 28일 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 중동 긴장이 고조되며 글로벌 안보 불안이 확산되자 주요국의 국방비 증액 논의가 본격화되고 있다. 다만 국내 방산 기업들이 단기 '전쟁 특수'를 누리기보다 수출 통제와 공급망 제약 등 구조적 변수에 직면할 가능성이 커지고 있다는 분석이 나온다. 4일 방산업계에 따르면 최근 중동 지역을 중심으로 지정학적 긴장이 높아지면서 각국의 방위력 강화 움직임이 빨라지고 있다. 유럽과 중동 국가들이 국방 예산 확대를 검토하면서 글로벌 방산 시장의 수요 증가 기대도 덩달아 커지는 분위기다. 이에 따라 국내 방산 기업인 한화에어로스페이스·LIG넥스원·현대로템 등 주요 방산 업체들의 추가 수주 가능성도 거론되고 있다. 한국 방산 산업은 최근 폴란드와 체결한 K2 전차·K9 자주포·천무 다연장로켓 등 대규모 무기 계약을 계기로 글로벌 시장에서 존재감을 키워왔다. 폴란드는 러시아·우크라이나 전쟁 이후 국방력 강화를 위해 한국산 무기를 대거 도입하며 K-방산의 대표적인 수출 사례로 꼽힌다. 중동 지역에서도 협력 가능성이 꾸준히 제기되고 있다. LIG넥스원은 아랍에미리트(UAE)에 중거리 지대공 미사일 '천궁-II'(M-SAM2)를 수출하며 국내 방공체계 수출의 대표 사례를 만든 바 있다. 사우디아라비아와도 방공체계 및 유도무기 분야 협력 논의가 이어지고 있는 것으로 알려졌다. 한화에어로스페이스는 K9 자주포와 장갑차 등 지상 무기체계를 중심으로 중동 및 유럽 시장 확대를 추진 중이며 현대로템 역시 K2 전차의 추가 수출 가능성을 모색하고 있다. 업계에서는 중동 지역의 안보 불안이 높아질 경우 방공체계·지상 화력체계 등 방어 중심 무기 수요가 확대될 가능성이 있다는 관측도 나온다. 다만 방산 수출은 각국의 정치·외교 관계와 정부 승인 절차에 영향을 받는 산업 특성상 실제 계약 체결까지는 시간이 필요하다는 분석이 나온다. 업계에서는 이번 상황을 곧바로 '전쟁 특수'로 해석하기는 이르다는 신중론도 제기된다. 이미 국내 주요 방산 기업들이 상당 규모의 수주 잔고를 확보한 상태여서 신규 계약 확대보다 기존 물량의 안정적인 납기와 생산 능력 확보가 더 중요한 과제로 떠오르고 있기 때문이다. 실제로 국내 방산 기업들은 최근 수년간 급격히 늘어난 수주 물량을 소화하기 위해 생산 라인 확대와 협력사 공급망 정비에 집중하고 있다. 글로벌 방산 수요 증가가 오히려 생산 역량의 한계를 동시에 드러낼 수 있다는 지적도 나온다. 특히 미국산 핵심 부품 의존 구조와 수출 통제 체계는 주요 변수로 꼽힌다. 한국 방산 장비에는 미국산 엔진이나 전자장비, 유도체계 등이 일부 사용되는데 이 경우 미국의 국제무기거래규정(International Traffic in Arms Regulations) 적용을 받는다. 이 때문에 해외 수출 시 미국 정부의 승인 절차가 필요할 수 있으며 동맹국 간 협의 과정에 따라 계약 진행 속도가 달라질 가능성이 있다. 중동이나 유럽 지역으로의 수출 확대 과정에서도 이러한 승인 구조가 일정 부분 제약 요인으로 작용할 수 있다는 분석이다. 분쟁 지역으로의 직접 수출 역시 외교적 부담과 정책 리스크를 동반한다. 방산 수출은 단순한 기업 간 거래가 아니라 정부 승인과 외교 관계가 동시에 작용하는 산업 특성상 정부의 수출 통제 정책이나 외교 노선 변화가 기업 실적과 직결될 수 있기 때문이다. 결국 이번 중동 사태는 K-방산 산업에 단순한 수주 확대 기회라기보다 산업 체질을 점검하는 시험대가 될 가능성이 크다는 평가다. 공급망 자립도와 생산 능력, 수출 승인 구조 등 구조적 경쟁력이 향후 글로벌 방산 시장에서 실질적인 성과를 좌우할 변수로 떠오르고 있다. 방산업계 역시 이번 상황을 단기 수주 확대 신호로 단정하기는 이르다는 입장이다. LIG넥스원 관계자는 "사태가 발생한 지 얼마 되지 않아 시장 영향을 구체적으로 판단하기에는 시간이 더 필요하다"며 "현재로서는 상황을 예의주시하면서 대응 방안을 준비하는 단계"라고 말했다. 업계에서는 이러한 신중론의 배경으로 방산 수출 특유의 승인 절차와 공급망 구조를 꼽는다. 한 방산 업계 관계자는 "방산 수출은 전쟁 상황과 별개로 각국의 수출 승인 절차와 전략 물자 통제 규정의 영향을 받는다"며 "외국산 핵심 부품이 포함된 장비의 경우 관련 승인 절차가 필요하기 때문에 이러한 요인이 실제 계약 진행 속도에 변수로 작용할 수 있다"고 설명했다.2026-03-04 16:44:53
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호르무즈 해협 봉쇄에 유가 시장 '긴장'…"봉쇄 장기화 시 글로벌 유가 타격" [경제일보] 이스라엘·미국의 이란 공습으로 중동 지역 분쟁이 본격화되면서 주요 원유 운송 길목인 호르무즈 해협 봉쇄 장기화 여부가 주목받고 있다. 세계적 원유 수송로인 호르무즈 해협이 계속 봉쇄될 시 글로벌 유가에 큰 타격을 줄 수 있다는 예측이다. 2일 미국 일간지 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 지난달 27일 호르무즈 해협에서 에너지 상품을 운송한 유조선은 65척이었으나 전쟁 개시 이후 지난 1일 오후 기준으로는 6척의 선박만 호르무즈 해협을 통과했다. 호르무즈해협은 전세계 석유·액화천연가스(LNG) 소비량의 약 5분의 1이 운송되는 수송로다. 호르무즈해협을 거친 콘덴세이트의 84%, LNG의 83%가 중국·인도·한국 등 아시아 주요 국가로 이동된다. 이에 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 도널드 트럼프 미국 대통령 재집권 이후 지속된 글로벌 경제 성장세가 이번 전쟁으로 위축될 지 여부가 석유 시장 흐름에 달려있는 상황이라고 보도했다. 미국·우방국의 호르무즈 해협 에너지 운송 봉쇄 방지 여부가 석유 시장 및 글로벌 경제 상황에 영향을 미칠 것이라는 분석이다. NYT에 따르면 브렌트유 선물 가격 기준 국제 유가는 미국·이란 분쟁으로 올해 20% 이상 증가했다. 지난주 기준 가격은 배럴당 70 달러를 돌파해 최근 7개월 내 최고치인 73 달러 선에 근접했다. 또한 지난 1일 장외거래에서는 10% 이상 상승한 80 달러 선까지 가격이 상승하기도 했다. 이에 몇몇 전문가들은 호르무즈 해협을 통한 에너지 운송 문제가 장기화될 시 글로벌 유가가 큰 타격을 받을 것으로 보고 있다. FT는 에드워드 피시먼 미국외교협회(CFR) 선임연구원이 제시한 호르무즈 해협 운송 지장·이란 석유 판매 중단 시나리오를 발표했다. 피시먼 선임연구원은 호르무즈 해협을 통한 운송에서 지속적 지장이 발생할 시 국제 원유 가격이 배럴당 100 달러를 넘어설 수 있다는 전문가 전망을 전했다. 캐피털 이코노믹스는 브렌트유 가격이 배럴당 100 달러로 증가할 시 글로벌 물가상승률이 0.6~0.7%p 오를 것으로 전망했다. 또한 피시먼 선임연구원은 호르무즈 해협 전면 봉쇄는 이뤄지지 않으나 이란 석유 판매가 중단될 시에는 배럴당 최소 80 달러까지 유가가 상승할 것으로 내다봤다. 한편 주요 석유 수출국 확대 협의체 'OPEC+'는 원유 시장 안정화를 위해 오는 4월 생산량을 20만6000 배럴 늘리기로 합의했다. 캐피털 이코노믹스에서는 석유 가격이 일정 부분 인상되도 물가상승·성장에 영향을 미치진 않을 것으로 전망했다. 중국 등은 이란 원유 의존도가 높으나 글로벌 시장에서 이란의 공급량이 많지 않다는 분석이다. 이란 원유 생산량은 지난 1월 기준 일일 345만 배럴로 글로벌 공급량의 3% 미만 수준이다.2026-03-02 16:32:16
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기준금리 2.5% 또 '동결'…성장률 전망은 2%로 상향 [이코노믹데일리] 한국은행 금융통화위원회(금통위)가 기준금리를 2.5%로 동결했다. 최근 반도체 수출 성장 등을 감안해 올해 성장률 전망치를 상향함과 함께 경기 회복세를 반영했다는 분석이다. 26일 업계에 따르면 한국은행 금통위는 이날 통화정책방향 회의를 통해 기준금리를 연 2.5%로 유지하기로 결정했다. 이번 기준금리 동결은 금통위가 정부의 부동산·환율 안정화 정책, 경기 회복세 속에서 금리 인하 요인이 없다고 판단한 영향으로 풀이된다. 최근 정부는 서울 및 수도권 집값 안정화를 추진 중으로 이재명 대통령은 사회관계망서비스(SNS)에 다주택자를 지적하는 글을 게시한 바 있다. 또한 소비쿠폰 효과·반도체 수출 호조 등을 통한 경기 회복 효과가 나타나면서 금통위는 지난해 7월부터 경기 부양 목적의 금리 인하를 멈추고 금리 동결 기조를 유지하고 있다. 지난 2024년 10월 금통위는 기준금리를 0.25%p 인하한 이후 지난해 2월·5월에도 금리 완화를 단행했다. 대통령 탄핵·내수 부진·미국 관세 등 경기 불확실성이 높아지면서 경기 부양을 이끌어내기 위한 목적이다. 이후 금통위는 지난해 7월부터 지난달까지 연달아 기준금리 동결 결정을 내렸으며 이번 통화정책방향 회의에서도 2.5% 금리를 유지했다. 한은의 기준금리 연속 동결은 수출 확대·내수 회복 등을 반영한 영향이다. 지난해 3분기 기준 실질 국내총생산(GDP) 성장률은 1.3%로 전 분기 대비 상승했다. 4분기에는 건설경기 부진 등의 영향으로 0.3% 감소했으나 한은은 올해까지 수출 성장·소비 회복세가 계속될 것으로 내다봤다. 또한 한은은 올해 실질 GDP 성장률을 1.8%에서 2%로 상향 조정했다. 이창용 한은 총재는 지난 23일 국회 재정경제기획위원회에서 "우리나라 경제는 미국의 관세정책 관련 불확실성에도 불구, 양호한 소비심리 등으로 내수가 회복되고 반도체 경기호조 등에 수출도 증가세를 이어가면서 성장률이 지난해(1%)보다 상당 폭 높아질 것"이라고 말한 바 있다. 금융권에서는 서울·수도권 부동산 가격 및 환율 불안 문제도 금리 동결 결정에 영향을 미쳤 것으로 보고 있다. 한국부동산원 통계 기준 이달 셋째 주 서울 아파트 매매 평균 가격은 전주 대비 0.15% 증가하는 등 아파트 가격 상승세가 유지되고 있다. 또한 원·달러 환율도 △외국인 투자자 국내 주식 순매도 △미국·이란 충돌 가능성 등 상승 요인이 남아있어 금리 인하 사이클은 사실상 종료될 것이라는 분석도 나온다. 안예하 키움증권 선임연구원은 "반도체 중심의 K자형(양극화) 성장세가 나타나는 가운데 재정 확장을 통해 경기 부진 요인이 더 완화된다면 금리 인하 필요성은 계속 낮아질 것"이라며 "인하 사이클은 끝났고 올해 내내 금리가 동결될 가능성이 크다"고 말했다.2026-02-26 10:46:37
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KGM, 매출 4조 돌파에도 영업이익률 1%대…수익 구조 전환 시험대 [이코노믹데일리] KG모빌리티(KGM)가 매출 4조원을 돌파하며 외형 성장 흐름을 이어갔지만 영업이익률은 1%대에 머물렀다. 수출 확대와 신차 투입으로 판매량은 증가했으나 전동화 전환과 시장·제품 믹스 변화가 단가와 마진에 동시에 영향을 미쳤다. 이익률 개선이 과제로 남은 가운데 올해 판매 확대 국면에서 수익 구조 변화가 동반될 수 있을지 주목된다. 29일 업계에 따르면 KG모빌리티의 지난해 별도 기준 매출 4조2433억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다. 전년 대비 12.2% 증가한 수치로, 창사 이래 최대치다. 같은 기간 영업이익과 당기순이익은 각각 536억원, 531억원으로 전년 동기 대비 336%, 14.9% 증가했다. KGM은 지난 2023년 이후 3년 연속 영업이익과 당기순이익 모두 흑자를 유지했다. 연간 판매는 내수 4만249대, 수출 7만286대 등 총 11만535대로 집계됐다. 실적 개선의 중심에는 수출 증가가 있었다. 작년 수출 판매는 전년 대비 12.7% 늘며 11년 만에 최대치를 기록했다. KGM은 신흥시장 중심의 브랜드 론칭 확대와 토레스 하이브리드, 무쏘EV 등 신차 투입, 환율 환경이 맞물리며 매출 증가로 이어졌다고 설명했다. 내수 판매가 제한적인 상황에서 수출 확대는 전체 판매 규모를 뒷받침했다. 다만 수익성 지표는 제한적이었다. 지난해 영업이익률은 약 1.26%로, 매출 증가 폭에 비해 개선 폭은 크지 않았다. 이 같은 흐름에는 전동화 전환 과정에서의 비용 구조 변화가 영향을 미쳤다. KGM 판매에서 친환경차 비중은 32.4%까지 확대됐다. 하이브리드와 전기차는 평균 판매 가격을 높일 수 있는 요인이지만, 배터리와 전동화 부품, 전장 사양 확대에 따른 원가 부담과 초기 생산·품질 안정화 비용이 동반된다. 친환경차 비중이 빠르게 확대되는 구간에서는 매출 증가가 먼저 나타나고, 수익성 개선은 시차를 두고 나타나는 경우가 많다. 수출 확대 역시 영업이익률 개선으로 직결되지 않았다. 신흥시장과 일부 유럽·중남미 지역 중심의 판매 증가는 물량 확대에는 유리하지만 국가별 인증 비용과 물류비, 현지 마케팅 및 판촉비 부담이 동시에 발생한다. 브랜드 인지도가 낮은 시장일수록 초기 비용 부담이 커지는 구조다. 수출 비중이 높아질수록 판매 지역 구성과 가격 정책이 손익에 미치는 영향도 커진다. 내수 시장에서도 구조적 제약이 이어졌다. KGM의 작년 내수 판매는 4만대 수준으로, 국내 완성차 시장 점유율은 2%대에 머물렀다. 내수에서 가격 지배력과 브랜드 영향력이 제한적인 상황에서는 판매 확대가 인센티브 증가로 이어지기 쉽다. KGM은 이달 신형 픽업 무쏘 출시 등 시장 공략을 강화하며 판매 상승세와 흑자 규모를 더 늘린다는 계획이다. 무쏘는 정통 픽업 콘셉트를 유지하면서 내연기관 모델과 전기 픽업 무쏘EV를 병행 전개하는 전략으로 개발됐다. 픽업은 SUV 대비 평균 판매 가격을 높일 수 있는 차급이지만, 차체와 섀시, 구동계 원가 부담이 큰 세그먼트이기도 하다. 무쏘의 실적 기여 여부는 판매량을 포함한 수익 구조에 달려 있다. 고사양 트림과 옵션 비중 확대 여부, 해외 시장에서의 가격 정책, 물류·관세·환율을 포함한 총원가 관리가 동시에 작동해야 수익성 개선으로 이어질 수 있다. 전기 픽업의 경우 배터리 원가 비중이 높아 단가 관리 실패 시 매출 증가에도 불구하고 영업이익률이 낮아질 가능성도 있다. 업계 관계자는 “영업이익률은 제품 경쟁력만으로 결정되지 않고 비용 항목의 누적 결과로 나온다”며 “고정비를 단기간에 줄이기 어렵기 때문에 판관비, 물류비 등 변동성 큰 항목을 얼마나 엄격히 관리하느냐가 이익률 개선의 핵심”이라고 말했다.2026-01-29 17:44:43
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