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현대해상 71년…국내 첫 해상보험 전업사에서 자산 48조 종합 손보사로 [경제일보] 현대해상의 역사는 한국 손해보험이 생활·산업 전반의 위험을 보장하는 종합 산업으로 커진 과정과 맞닿아 있다. 출발점은 지난 1955년 3월 설립된 동방해상보험이다. 현대해상의 DNA는 무역과 운송 과정에서 발생하는 해상 위험을 보장하는 역할에서 시작된다. 산업화 초기 국내 기업의 무역과 운송에는 해상 사고와 화물 손실 등에 대비할 보험 기능이 필요했다. 현대해상은 해상 위험을 전문적으로 보장하는 역할에서 출발해 한국 경제의 산업화와 자동차 대중화, 개인 보장 수요 확대를 거치며 종합 손보사의 기반을 넓혀왔다. 사명 변화에서도 현대해상의 역사를 확인할 수 있다. 동방해상보험에서 동방해상화재보험, 동방화재해상보험을 거쳐 지난 1985년 현대해상화재보험으로 이름을 바꿨다. ◆해상보험 DNA…산업화 초기 위험 보장 맡은 전업사 해방 이후 국내 보험산업이 제도적 기반을 다지던 시기 해상보험은 무역과 운송, 수출입 과정에서 발생하는 위험을 분산하는 금융 인프라였다. 1960년대 경제개발이 본격화되면서 보험 수요는 해상 운송을 넘어 공장과 건물·설비·차량 등 경제활동 전반으로 확대됐다. 현대해상은 이에 맞춰 지난 1963년 화재보험 인가를 받으며 해상보험 중심 구조에서 벗어났고 1983년에는 자동차보험업 인가를 받았다. 해상 위험을 보장하던 전업사가 화재와 자동차 사고까지 다루는 손해보험사로 체급을 키운 것이다. 현대해상의 두 번째 도약은 개인 고객 기반 확대였다. 손해보험의 보장 영역이 △질병 △상해 △노후 위험으로 넓어지면서 현대해상도 생활 위험을 관리하는 보험사로 역할을 확장했다. 특히 장기보험은 현대해상의 수익 기반을 넓힌 요인으로 평가된다. 과거 손해보험이 사고 발생 이후 손실을 보상하는 데 집중했다면 장기보험을 통해 질병·상해·간병·어린이 보장 등 생애주기 위험까지 보장하며 영업 규모를 키웠다. 현대해상은 자동차보험 브랜드 '하이카'와 어린이보험 '굿앤굿 어린이보험' 등을 통해 개인 고객 기반을 확대했다. 특히 어린이보험은 장기보험 시장에서 현대해상의 대표 상품으로 자리 잡으며 브랜드 경쟁력을 높이는 데 기여했다는 평가다. ◆숫자로 본 성장…1조원대에서 48조원대 손보사로 현대해상의 성장 행보는 숫자로도 확인된다. 현대해상은 지난 1995년 1월 총자산 1조원을 돌파하며 자산 1조원대 시대를 열었다. 이후 현대해상은 지난 2009년 9월 총자산 10조원을 돌파했고 2012년 말에는 총자산 20조원을 넘어섰다. 올해 1분기 기준 총자산은 48조6600억원, 운용자산은 46조1066억원이다. 1995년 1조원대였던 자산 규모가 30여년 만에 50배 가까이 커진 셈이다. 현대해상의 올해 1분기 별도 기준 당기순이익은 2233억원을 기록했다. 같은 기간 보험사의 미래 수익 체력을 나타내는 보험계약마진(CSM) 잔액은 9조1702억원으로 전년 말(8조9017억원) 대비 3% 증가하는 등 안정적인 수익 기반을 유지 중이다. 보험 본업에서는 장기보험이 실적을 이끌었다. 올해 1분기 별도 보험손익은 3021억원으로 이 중 장기보험이 2659억원을 차지했다. 수입보험료에서도 장기보험은 2조8642억원으로 전체의 63% 규모다. 자본 적정성도 개선됐다. 올해 3월 말 지급여력비율(K-ICS)은 207.2%로 감독 기준을 상회하고 있다. ◆과제는 자본관리·수익성…미래 성장 체질 다진다 현대해상의 다음 과제로는 외형 확대보다 보험 본업의 수익성과 자본 안정성 강화가 꼽힌다. 최근 보험시장에서는 계약 규모보다 위험 대비 수익성을 따져 선별 인수하는 역량이 경쟁력 중 하나로 주목된다. 현대해상은 고수익 상품 중심으로 장기보험 포트폴리오를 운영하고 언더라이팅을 강화하는 전략을 추진하고 있다. 고손해율이 우려되는 상품과 담보의 무분별한 판매를 줄이고 과도한 사업비를 투입한 외부 채널 경쟁을 제한하는 한편 수익성이 우수한 채널의 경쟁력을 높여 보험계약마진(CSM)의 질적 성장을 이어간다는 방침이다. 자본관리도 핵심 축이다. 보험사는 장기 부채를 보유하고 이에 맞춰 자산을 운용하는 업권 특성상 시장금리 변화에 따라 자산과 부채 가치가 크게 움직일 수 있다. 현대해상은 자산·부채 듀레이션을 지속해서 맞추고 금리 민감도를 낮춰 지급여력비율(K-ICS)의 변동성을 줄이는 데 중점을 두고 있다. 수익성 중심 전략은 손해보험업의 성장 방식 변화와 연계된다. 과거에는 시장점유율과 보험료 규모가 성장의 핵심 지표였다면 새 회계제도(IFRS17) 도입 이후에는 CSM과 손해율, 자본비율의 중요도가 높아졌다. 현대해상이 고CSM 계약, 우량 물건 중심의 인수 전략을 강조하는 이유다. 인공지능(AI)을 활용한 보험 인수 체계도 고도화 중이다. 현대해상은 축적된 언더라이팅 데이터를 머신러닝으로 분석해 자동심사 대상 고객을 선별하는 '2Q-PASS'를 운영하고 있다. 고객 응대와 계약 심사 속도를 높여 업무 효율과 수익성을 함께 개선하려는 전략으로 풀이된다. 현대해상의 71년은 해상 위험을 보장하던 전업사가 생활과 산업 전반의 위험을 관리하는 종합 손보사로 확장하는 과정으로 평가된다. 향후 경쟁력은 보장 영역을 넓히는 데만 한정되지 않는다. AI를 통한 업무 효율화, 고수익성 계약 중심의 포트폴리오, 안정적인 자본관리가 성장을 위한 시험대가 될 전망이다. [아주경제 2026년 07월 14일자 15면에 게재된 기사입니다.]
2026-07-14 10:37:29
NH농협생명, CSM 늘리며 체질 개선…보장성으로 수익 회복 돌파구 [경제일보] NH농협생명의 올해 1분기 순이익이 금리 상승에 따른 보험금융비용 증가와 보험손익 감소 여파로 전년 동기보다 절반 이상 줄었다. 다만 자본여력은 규제 수준을 상회하고 신계약 보험계약마진(CSM)도 성장한 가운데 농협생명은 보장성 상품 확대·영업 효율화를 통한 내실 성장에 무게를 두고 있다. 29일 업계에 따르면 농협생명의 올해 1분기 당기순이익은 272억원으로 전년 동기(651억원) 대비 58.2% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 1176억원에서 649억원으로 44.8% 줄었다. 실적 감소는 보험손익과 투자손익이 동시에 약화된 영향이다. 1분기 보험손익은 735억원으로 전년 동기(997억원) 대비 26.3% 감소했다. 보험수익은 4136억원으로 2.5% 늘었지만 보험서비스비용이 3271억원으로 12.9% 증가하면서 손익을 끌어내렸다. 농협생명의 보험손익 악화는 사업비가정 변동에 따른 사업비예실차 감소, 실제보험금 증가에 따른 보험금예실차 감소 등의 영향이다. 투자손익도 악화됐다. 농협생명의 1분기 투자손익은 지난해 179억원 흑자에서 올해 86억원 적자로 전환했다. 투자수익은 8368억원으로 전년 동기(5154억원)보다 62.4% 증가했다. 다만 금리 상승에 투자비용이 8454억원으로 전년 동기(4975억원) 대비 69.9% 급증하면서 투자손익이 적자로 돌아섰다. 보험사는 금리 변동에 따라 자산과 부채 평가, 보험금융손익이 함께 움직이는 만큼 시장금리 변화가 단기 실적에 직접적인 영향을 미친다. 수익성 지표도 전반적으로 낮아졌다. 1분기 총자산수익률(ROA)은 0.21%로 전년 동기보다 0.28%포인트(p) 하락했다. 자기자본수익률(ROE)은 2.10%로 3.37%p 낮아졌고 영업이익률은 4.32%로 1.25%p 떨어졌다. 실적 부진에도 자본여력은 농협생명의 강점으로 남아 있다. 금리 상승으로 자산과 부채가 함께 줄었지만 자본총계는 늘었고 지급여력비율도 규제 기준을 웃돌았다. 순이익 감소가 단기 수익성 약화로 나타난 반면 자본 완충력은 유지된 셈이다. 자본 적정성은 절대 수준에서 안정권을 유지했다. 1분기 지급여력비율은 경과조치 전 기준 211.03%로 집계됐다. 경과조치 후 기준은 374.56%다. 전년 동기 대비 각각 42.87%p, 56.58%p 낮아졌지만 규제 기준(130%)을 크게 웃도는 수준이다. 미래 수익 기반인 CSM도 직전 연말 대비 증가했다. 농협생명의 올해 1분기 CSM은 4조5386억원으로 지난해 말(4조2991억원)보다 5.6% 늘었다. 특히 같은 기간 신계약 CSM은 3598억원으로 전년 동기(2322억원) 대비 55% 증가했다. CSM 내 구성은 사망보험 중심 구조가 뚜렷했다. 사망보험 CSM은 지난해 말 1조8133억원에서 올해 1분기 2조512억원으로 2379억원 증가했다. 반면 건강보험 CSM은 9932억원에서 1조78억원으로 146억원 늘어나는 데 그쳤고 연금·저축 CSM은 1조4927억원에서 1조4796억원으로 131억원 감소했다. 수익성 회복을 위해서는 보장성 상품 확대가 핵심 과제로 꼽힌다. 새 회계제도에서는 장래 이익을 반영하는 CSM 확보가 보험사 수익성의 주요 지표로 활용된다. 이에 맞춰 농협생명도 건강보장 영역을 넓히고 있다. 요양과 간병 보장을 선택적으로 설계할 수 있는 간병·요양보험을 출시했고 운동 중 발생할 수 있는 부상 위험을 보장하는 미니보험도 선보였다. 고령화에 따른 간병·요양 수요와 생활밀착형 보장 수요를 겨냥한 상품이다. 농축협 채널 경쟁력 강화도 추진 중이다. 농협생명은 농축협 보험영업 경쟁력 강화를 위해 인공지능(AI) 가입설계시스템을 개발하고 관련 특허를 출원했다. 이 시스템은 고객의 기존 보장과 납입 가능 보험료 등을 분석해 맞춤형 보험 설계를 지원한다. 다만 금리 민감도와 소비자 관리 부담은 과제로 남아 있다. 농협생명은 자산듀레이션이 부채듀레이션보다 긴 양의 듀레이션갭 구조를 갖고 있다. 시장금리가 상승하면 순자산 감소와 K-ICS 비율 하락 압력이 커질 수 있다. 농협생명은 순이익 감소와 투자손익 악화에도 자본여력과 CSM 기반을 유지 중이다. 향후 관건은 금리 변동에 따른 리스크 관리와 상품 경쟁력 확대를 통한 안정적인 수익 기반 확보가 될 것으로 전망된다. NH농협생명 관계자는 "금리 상승에 따른 보험금융비용 증가 등으로 인해 투자손익이 일시적으로 감소하여 당기순이익이 전년 대비 감소했지만 어려운 시장 환경 속에서도 K-ICS 비율을 안정적으로 유지하고 신계약 CSM을 크게 높여 장기적인 수익 기반을 확보했다"며 "농협생명은 철저한 리스크 관리와 장기적인 수익 구조 안정화를 통해 내실 있는 성장을 지속해 나가겠다"고 말했다.
2026-06-29 16:15:10
코리안리, 수익성 개선 속 균형 성장 추진…해외 전략 방향 주목 [경제일보] 코리안리재보험이 올해 1분기 고액사고 감소와 수익성 중심 계약 조정에 힘입어 순이익을 1년 전보다 2배 이상 늘렸다. 다만 보험수익과 신계약 계약서비스마진(CSM)이 줄어든 가운데 코리안리는 해외 수재 확대와 비아시아권 포트폴리오 다변화를 통해 기존 내실 중심 전략에서 성장 병행 전략으로 보폭을 넓히고 있다. 17일 업계에 따르면 코리안리의 올해 1분기 별도 기준 당기순이익은 2095억원으로 전년 동기(906억원) 대비 131.4% 급증했다. 보험·투자손익이 모두 성장한 영향이다. 같은 기간 보험손익은 1777억원으로 전년 동기(706억원) 대비 151.8% 늘었다. 고액사고 부재·내실 중심의 계약 조정을 통해 합산비율이 대폭 줄어들면서다. 특히 지난해 1분기 LA 산불, 미얀마 지진 등 총 1215억원 규모 고액 사고가 발생했으나 올해는 고액사고 관련 손실 부담이 줄었다. 이에 1분기 코리안리의 합산비율은 74.6%로 전년 동기(89.1%) 대비 14.5%포인트(p) 하락했다. 합산비율은 보험사의 사업비, 지급보험금 등을 포함한 순보험비용을 순보험수익으로 나눈 값이다. 합산비율이 낮아질수록 계약 대비 수익성이 개선됐다는 의미다. 다만 재보험사 특성상 사고 발생 여부에 따른 변동성은 주목할 점이다. 코리안리 측은 1분기 순익이 크게 성장했으나 통상 재보험사는 하반기로 갈수록 사고가 누적되기 때문에 실적에서도 변동이 나타날 수 있다고 설명했다. 1분기 코리안리의 투자손익도 1067억원으로 전년 동기(469억원) 대비 127.4% 증가했다. 운용자산에서 많은 비중을 차지하고 있는 채권 관련 손익은 감소했으나 주식·대체투자 부문 호실적을 통해 손익을 크게 늘렸다. 국내 증시가 급등하면서 코리안리의 주식 수익은 586억원으로 전년 동기(24억원) 대비 500억원 이상 확대됐다. 대체투자 수익도 435억원으로 전년 동기(306억원) 대비 42.2% 증가했다. 이는 최근 시장 상황을 반영해 투자 포트폴리오를 조정한 영향으로 풀이된다. 1분기 코리안리의 주식 비중은 6.3%, 대체투자 비중은 23.1%로 전년 동기 대비 각각 2.3%p, 2.1%p 올랐다. 코리안리는 보수적인 투자 기조를 유지하는 선에서 투자 경로를 다양화해 성과를 냈다는 설명이다. 향후 시장 변동성에 대응해 안정적인 수준에서 운용 전략을 수정해 나갈 방침이다. 내실 중심 인수 전략을 통해 수익 효율성은 높아졌으나 계약 외형 지표는 일부 축소됐다. 1분기 코리안리의 보험수익은 1조1008억원으로 전년 동기(1조1592억원)보다 5.0% 줄었다. 이 중 국내 화재·종합 보험수익은 20.9%, 상해는 56.9%, 생명보험은 18.3% 감소했다. 이는 △수익성 중심의 전략적 포트폴리오 조정 △국내 요율 경쟁 심화 △수익성 저하 종목 축소 등의 영향이다. 같은 기간 신계약 보험계약마진(CSM)도 451억원으로 전년 동기(661억원) 대비 210억원 줄었다. 내실 강화에 무게를 뒀던 기존 전략은 앞으로 성장 병행으로 넓어질 전망이다. 코리안리는 저수익 계약을 줄여 합산비율을 낮추는 동시에 해외 수재 확대를 통해 외형 회복과 신규 이익 기반 확보를 추진한다는 방침이다. 해외 전략은 단기간 물량 확대보다 장기적인 포트폴리오 다변화에 주력한다. 코리안리는 아시아 지역 의존도를 낮추고 유럽·북미 등 비아시아권 비중을 늘리고 있다. 국내 시장 포화 및 아시아 지역 중심 전략에서 벗어나 신규 성장 경로를 확보하려는 복안이다. 실제로 해외수재 계약에서 아시아 비중은 지난 2022년 46.9%에서 올해 1분기 36.3%로 낮아졌다. 유럽·북미 비중은 같은 기간 41.9%에서 54.8%까지 확대되며 절반 이상을 차지했다. 또한 코리안리는 현재 싱가포르·라부안·두바이·상하이·런던·취리히·보고타·인도 등 8개 지점·사무소를 운영하고 있다. 특히 인도 지점은 지난 4월 1일 개소해 향후 현지 시장 공략 방안·시너지 효과 모색에 나섰다. 코리안리 관계자는 "국내와 아시아 시장에서 전문성을 쌓아온 만큼 신규 해외 성장을 더 늘려나가고 있다"며 "그동안 내실을 많이 강조해왔다면 이제는 내실 강화와 장기적 관점의 성장도 병행하고 있다"고 말했다.
2026-06-17 15:28:26
한화생명, 별도 순익 2배 ↑…투자 성과 급등 속 보험손익 회복 과제 [경제일보] 한화생명이 올해 1분기 별도 당기순이익을 2배 이상 성장시켰다. 투자손익이 크게 확대되며 순익 개선을 이끈 가운데 보험손익 감소, 손해율·사업비율 상승 등 본업 수익성 강화는 과제로 꼽힌다. 한화생명의 △신계약 보험계약마진(CSM) 확대 △자회사형 법인보험대리점(GA) 중심 판매조직 확장 △글로벌 사업 확장 등 영업 기반 확대 기조는 성장 기회로 평가된다. 4일 업계에 따르면 한화생명의 올해 1분기 별도기준 당기순이익은 2478억원으로 전년 동기(1220억원) 대비 103.2% 급증했다. 이는 투자손익 확대를 통해 수익성을 끌어올린 영향이다. 1분기 한화생명의 투자손익은 2176억원으로 전년 동기(209억원) 대비 10배 가까이 증가했다. 특히 수익 확대 기여도 면에서 당기손익-공정가치측정 금융상품(FVPL) 관련 이익과 외환 관련 이익의 비중이 높았다. FVPL 관련 이익은 1조7656억원으로 전년 동기(8409억원) 대비 110.0% 늘었고, 외환 관련 이익은 9198억원으로 전년 동기(2089억원)보다 340.2% 증가했다. 이는 증시 상승으로 인한 주식 및 수익증권 가격 상승, 환율 상승으로 인한 외화자산 가치 상승 등의 영향이다. 다만 FVPL·외화거래 이익은 금리와 환율 등 시장 상황에 따라 변동성이 커질 위험도 있다. 한화생명은 시장금리 상승과 변동성 확대 국면에 맞춰 보유자산 모니터링을 강화하고 적기 매매를 통해 평가·처분이익을 확보한다는 방침이다. 또한 고수익 자산 운용을 통해 투자손익을 방어하고 수익성 강화를 지속할 계획이다. 반면 같은 기간 보험손익은 624억원으로 전년 동기(1042억원) 대비 40.1% 감소했다. 예실차손실이 920억원으로 전년 동기(290억원) 대비 217.2% 늘어나면서 손익 악화에 영향을 미쳤다. 1분기 한화생명의 손해율은 89.2%로 전년 동기(82.6%) 대비 6.6%포인트(p) 상승했다. 조정 사업비율도 31.5%로 전년 동기(29.6%)보다 1.9%p 오르면서 부담을 키웠다. 이에 따라 별도 순이익 증가에도 보험 본업 수익성은 과제로 남았다. 투자손익 개선이 순익 확대를 견인했지만 보험금 지급 부담과 사업비 증가가 보험손익을 제한한 만큼 향후 손해율 안정과 비용 효율화가 실적 지속성의 관건으로 꼽힌다. 연납화보험료(APE), 보험계약마진(CSM) 등 영업 및 수익성 지표에서는 성장세를 보이고 있다. 1분기 한화생명의 보장성보험 APE는 7000억원으로 전년 동기(6880억원) 대비 1.8% 늘었다. 같은 기간 보험사의 미래 수익 체력을 나타내는 CSM 잔액은 8조9210억원으로 전년 동기(8조8660억원) 대비 0.6% 늘었다. 1분기 신계약 CSM은 6110억원으로 전년 동기(4880억원) 대비 25.1% 늘어나면서 확대 기조가 뚜렷했다. 이는 사망담보 중장기납 판매 확대 등 포트폴리오 개편을 통해 CSM 수익성이 9.8배로 전년 동기(7.8배)보다 상승한 영향이다. 특히 1분기 종신보험 CSM은 2780억원으로 전년 동기(1280억원)보다 2배 이상 증가하며 전체 신계약 CSM 성장을 견인했다. 또한 판매조직도 확대 기조를 유지하고 있다. 1분기 기준 자회사형 법인보험대리점(GA) 포함 설계사 수는 3만7646명으로 지난해(3만6923명) 대비 2% 확대됐다. 지난 2021년(1만8535명)보다는 103.1% 늘어난 수치로 한화생명금융서비스 출범 이후 피플라이프, IFC 등 GA 인수하며 영업 규모를 늘려오고 있다. 자본적정성도 개선됐다. 한화생명의 1분기 말 지급여력(K-ICS)비율은 162.1%로 지난해 말(157.5%) 대비 4.6%p 상승했다. 지급여력은 24조415억원으로 지난해 말(22조9011억원)보다 5.0% 늘었고 지급여력기준금액은 14조8294억원으로 지난해 말(14조5388억원) 대비 2.0% 증가했다. 가용자본 증가폭이 요구자본 증가폭을 웃돌면서 자본비율 개선으로 이어졌다. 대출채권 건전성의 경우 안정적인 수준을 유지하고 있으나 전년 대비 악화했다. 1분기 한화생명의 대출채권 연체율은 0.76%로 전년 동기(0.71%) 대비 0.05%p 상승했다. 고정이하여신(NPL) 비율은 0.59%로 전년 동기(0.29%)보다 0.3%p 올랐다. 글로벌 사업과 디지털 전환은 기회 요인으로 꼽힌다. 한화생명은 인도네시아 노부은행과 미국 증권사 벨로시티 인수를 통해 해외 금융시장 거점을 확대하고 있다. 국내 중심 사업 구조에서 벗어나 해외 기반 은행·증권·비보험 영역으로 수익 기반을 넓히려는 전략이다. 인공지능(AI) 기술 도입도 추진 중이다. 한화생명은 AI 연구와 실행, 현업 확산을 전담하는 조직을 구축하고 금융위원회 혁신금융서비스로 지정된 AI 가입설계와 AI 번역 등 고객 편의 서비스를 선보이고 있다. 영업 현장·고객 접점에 AI를 적용해 판매 효율성과 업무 생산성을 높이려는 취지다. 윤종국 한화생명 재무실장은 "보장성 중심의 안정적인 성장과 수익성 개선 노력에 힘입어 신계약 CSM과 보유계약 CSM이 지속 확대되는 등 견조한 사업 기반을 이어가고 있다"며 "별도 당기순이익을 안정적으로 관리하는 동시에 국내외 종속법인 수익을 제고해 연결 순이익을 지속적으로 강화해 나가겠다"고 말했다.
2026-06-04 17:31:46
실손보험 적자 1조8700억원…지급보험금 증가에 손해율 악화 [경제일보] 지난해 실손의료보험 시장이 성장세를 이어갔지만 보험손익 적자 폭은 확대됐다. 보험료 인상과 신계약 증가로 보험료수익이 늘었으나 지급보험금 증가폭이 이를 웃돌며 손해율이 악화됐다. 4일 금융감독원의 '2025년 실손의료보험 사업실적' 잠정치에 따르면 지난해 말 기준 실손보험 계약은 3622만건으로 전년보다 26만건 증가했다. 손해보험사 보유계약은 3028만건으로 전년보다 30만건 늘었다. 반면 생명보험사는 594만건으로 4만건 감소했다. 세대별로는 2세대 실손보험이 1494만건으로 전체의 41.2%를 차지했다. 3세대는 783만건으로 21.6%, 4세대는 641만건으로 17.7%, 1세대는 618만건으로 17.1% 순이었다. 유병력자와 노후 실손보험은 86만건으로 2.4%를 차지했다. 1~3세대 실손보험은 해약 등으로 보유계약이 줄었지만 감소세는 전년보다 둔화됐다. 4세대는 신규 판매와 계약전환 등으로 전년보다 116만건 증가했다. 지난해 실손보험 보험료수익은 18조원으로 전년보다 1조6000억원 증가했다. 보험료 상승과 신계약 증가 등이 반영되며 10.0% 늘었다. 지급보험금은 17조원으로 전년 대비 11.4% 증가했다. 급여 본인부담분은 7조3000억원으로 전체의 42.9%, 비급여는 9조7000억원으로 57.1%를 차지했다. 보험손익은 적자를 이어갔다. 지난해 실손보험 관련 보험손익은 1조8700억원 적자로 전년 1조6200억원 적자보다 적자 폭이 2500억원 확대됐다. 지급보험금 외 손해조사비와 사업비 등 약 2조9000억원의 비용이 반영됐다. 경과손해율도 악화됐다. 지난해 실손보험 경과손해율은 101.0%로 전년 99.3%보다 1.7%포인트(p) 상승했다. 실손보험 손익분기점은 약 85% 수준으로 제시됐다. 세대별 손해율은 3세대가 120.3%로 가장 높았다. 이어 4세대 115.1%, 1세대 102.3%, 2세대 93.1% 순으로 뒤을 이었다. 보험료 조정 효과가 누적된 1·2세대 상품은 3·4세대보다 손해율이 낮게 나타났다. 지급보험금은 비급여 항목을 중심으로 늘었다. 근골격계 질환 관련 보험금은 2조7000억원으로 암·뇌·심혈관질환 관련 보험금 2조6000억원을 웃돌았다. 통원 비급여주사제 보험금도 1조원으로 높은 비중을 차지했다. 신의료기술 관련 비급여 보험금도 크게 증가했다. 로봇수술 보험금은 전년보다 72.4% 늘었고 전립선결찰술은 64.6%, 하이푸시술은 46.0% 증가했다. 반면 신경성형술 등 척추 관련 수술 보험금은 3935억원으로 3.8% 감소했다. 계약 1건당 지급보험금은 구세대 실손보험에서 높게 나타났다. 지난해 1건당 지급보험금은 △1세대 74만원 △2세대 49만원 △3세대 36만원 △4세대 29만원 순이었다. 자기부담률을 감안한 실제 1인당 비급여치료 사용액도 △1세대 44만원 △2세대 35만원 △3세대 27만원 △4세대 21만원으로 추정됐다. 의료기관별로는 지급보험금 중 의원 비중이 32.0%로 가장 컸다. 병원은 21.8%, 종합병원은 17.6%, 상급종합병원은 15.0% 순이었다. 비급여 보험금은 의원과 병원이 64.0%를 차지해 상급·종합병원 비중 23.8%보다 높았다. 실손보험 시장 규모가 커지는 가운데 비급여와 일부 고액 치료 중심으로 보험금 지급이 늘며 손해율이 악화되고 있다. 금감원은 손해율 악화가 향후 보험료 추가 인상 요인이 될 뿐 아니라 보험금 지급기준 강화에 따른 분쟁 증가 등 소비자 피해로 이어질 수 있다고 진단했다. 이에 금감원은 5세대 실손보험 안착을 통해 과도한 비급여 진료 억제와 보험금 누수 방지를 추진할 계획이다. 초기 실손 가입자를 위한 선택형 할인 특약과 계약전환 할인 도입, 오는 7월부터 시작되는 4세대 재가입 대상자의 전환도 차질 없이 진행하기로 했다. 또한 보험금 분쟁과 관련해 회사별·유형별 분석을 실시하고 부당한 심사행태가 확인되면 즉시 현장조사에 나설 방침이다. 보건당국 등 관계기관과 협력해 비급여 과잉 이용 방지 노력도 이어갈 계획이다.
2026-06-04 08:36:58
금리 상승에 보험사 부채 부담 완화…투자손익 방어는 과제 [경제일보] 시장금리와 주가 상승 영향으로 보험사의 자본적정성이 개선된 가운데 향후 기준금리 인상 가능성도 점쳐지며 업계 부채 관리 부담이 완화될 것이라는 관측이 나온다. 다만 금리 상승으로 인한 기존 보유채권 평가손실 확대는 투자손익 부담 요소로 평가된다. 29일 업계에 따르면 지난 28일 한국은행 금융통화위원회(금통위)는 기준금리를 연 2.50%로 유지했다. 금통위는 지난해 하반기부터 수도권 주택 가격 오름세와 가계부채 증가세가 확대된 데다 최근 중동 상황에 따른 원·달러 환율 상승 등 시장 불확실성이 커지면서 기준금리를 8회 연속 동결했다. 이와 함께 기준금리 인상 가능성도 높아졌다. 한은은 통화정책방향문에서 중동사태 전개와 파급 영향, 성장·물가 흐름을 점검하면서 통화정책을 운용하겠다고 밝힌바 있다. 금통위원들의 향후 금리 전망도 인상 쪽으로 기울었다. 이날 공개된 금통위원 7명의 점도표에서는 6개월 뒤 기준금리가 연 2.50%로 유지될 것이라는 전망이 전체 21개 중 2개에 그쳤고 나머지 19개는 인상 전망으로 나타났다. 시장금리도 지난해 하반기부터 상승 기조를 유지하고 있다. 지난 28일 기준 10년물 국고채 금리는 4.147%로 지난해 상반기 2.5~2.7%대, 올해 초 3.3~3.6%대보다 높은 수준이다. 이는 최근 미국·이란의 무력 충돌이 다시 발생하며 중동 분쟁 긴장감이 높아진 가운데 금통위의 기준금리 인상 가능성 시사까지 겹치며 상승 압력을 받은 것으로 분석된다. 이에 보험업계에서는 금리 상승 시 자본·부채 관리 부담이 일부 완화될 것으로 내다봤다. 보험사의 보험부채는 시가평가가 적용돼 시장금리가 오르면 부채가 감소해 K-ICS 비율이 개선될 수 있다. 보험사는 장기 보험계약 비중이 높아 일반적으로 부채 듀레이션이 자산보다 길다. 이에 시장금리가 오르면 보험부채 평가액이 축소된다. 지난해 말 보험사의 자본적정성 지표는 개선됐다. 금융감독원에 따르면 지난해 12월 말 기준 경과조치 적용 후 보험사의 K-ICS 비율은 212.3%로 전분기 210.8%보다 1.5%포인트(p) 상승했다. 다만 높아진 금리는 자산운용 수익성 하락 요인으로도 작용할 수 있다. 시장금리가 오르면 기존 보유채권 가격이 하락하면서 평가손실이 발생해 투자손익 감소에도 영향을 미친다. 실제로 올해 1분기 손해보험사 당기순이익은 2조1056억원으로 전년 동기보다 2966억원 감소했다. 보험손익은 전년 동기와 비슷한 수준을 유지했으나 금리 상승에 따른 채권평가손실 등으로 투자손익이 2294억원 줄어든 영향이다. 다만 금리 상승에 따른 투자손익 변동은 보험사별 자산운용 구성에 따라 다르게 나타날 수 있다. 운용자산 내 채권 비중이 낮고 주식·대출채권·수익증권 등으로 자산이 분산된 보험사는 금리 상승의 영향을 덜 받게 된다. 메리츠화재의 경우 올해 1분기 투자손익이 2962억원으로 전년 동기(2621억원) 대비 13% 증가했다. 이는 운용자산 포트폴리오 내 채권 비중이 37.9%로 타사 대비 낮은 가운데 대출채권(37.1%), 수익증권(10.7%) 등의 운용 효과를 통해 수익성을 개선한 것으로 분석된다. 업계 관계자는 "높아진 시장금리로 운용자산 중 장기채권 비중이 높은 보험사는 투자손익이 감소할 수 있으나 부채 할인 효과로 자산·부채를 관리하기엔 나쁘지 않은 환경으로 본다"면서도 "보험손익이 계속 위축되고 있어 어떻게 성과를 이끌어낼지에 대한 고민이 커지고 있다"고 말했다.
2026-05-29 17:20:18
보험사 1분기 순익 4조4817억원…생보 투자손익 개선에 9.5% ↑ [경제일보] 보험사의 올해 1분기 당기순이익이 전년 동기 대비 증가했다. 생명보험사는 투자손익 개선에 힘입어 순이익이 크게 늘었으나 손해보험사는 금리 상승에 따른 채권평가손실 등으로 투자손익이 악화되며 순이익이 줄었다. 27일 금융감독원이 발표한 '2026년 1분기 보험회사 경영실적' 잠정치에 따르면 올해 1분기 보험회사 당기순이익은 4조4817억원으로 전년 동기보다 3896억원 증가했다. 생보사 당기순이익은 2조3761억원으로 전년 동기 대비 6862억원 늘었다. 예실차손실로 보험손익은 868억원 악화됐지만 이자·배당과 일회성 자산처분익 등으로 투자손익이 4577억원 개선됐다. 손해보험사 당기순이익은 2조1056억원으로 전년 동기보다 2966억원 감소했다. 보험손익은 전년 동기와 유사했지만 금리 상승에 따른 채권평가손실 등으로 투자손익이 2294억원 악화됐다. 보험영업 규모는 확대됐다. 올해 1분기 보험회사 수입보험료는 66조4884억원으로 전년 동기보다 3조7573억원 증가했다. 생보사 수입보험료는 33조2632억원으로 전년 동기보다 2조1511억원 늘었다. 보장성보험은 16조5892억원으로 11.3% 증가했고 저축성보험은 7조7009억원으로 5.3%, 퇴직연금 등은 5조8647억원으로 5.7% 늘었다. 반면 변액보험은 3조1084억원으로 7.2% 감소했다. 손보사 수입보험료는 33조2252억원으로 전년 동기보다 1조6062억원 증가했다. 장기보험은 19조158억원으로 6.2% 늘었고 일반보험은 4조5823억원으로 9.8%, 자동차보험은 5조2630억원으로 3.0% 증가했다. 퇴직연금 등은 4조3641억원으로 1.5% 줄었다. 수익성 지표는 엇갈렸다. 올해 1분기 보험회사 총자산이익률(ROA)은 1.33%로 전년 동기보다 0.06%포인트(p) 상승했다. 반면 자기자본이익률(ROE)은 10.03%로 같은 기간 1.89%p 하락했다. 재무상태를 보면 지난 3월 말 보험회사 총자산은 1353조9000억원으로 전년 말보다 9조8000억원 증가했다. 총부채는 1164조9000억원으로 10조8000억원 줄었고 자기자본은 189조원으로 20조5000억원 늘었다. 금리 상승에 따른 채권가치 하락에도 주가 상승으로 보유주식 가치가 오른 영향이 반영됐다. 이번 실적은 생보사의 투자손익 개선이 보험업계 전체 순이익 증가를 이끈 구조다. 금융당국은 일회성 자산처분익 등 일부 요인을 제외할 시 업계 성장세는 둔화한 것으로 진단했다. 특히 손해율 상승에 따른 예실차 손실 등 보험손익 부진이 지속되면서 합리적 계리가정을 통한 보험손익 관리가 필요하다고 짚었다. 금감원 관계자는 "향후 금리·주가·환율 등 대내외 불확실성이 확대될 우려가 있으므로 보험사는 재무건전성을 안정적으로 관리할 필요가 있다"며 "보험사의 당기손익, 재무건전성 등을 면밀히 모니터링해 잠재리스크에 대해 선제적으로 대응할 계획"이라고 말했다.
2026-05-27 17:16:31
현대해상, 장기보험이 실적 견인…수익·자본 내실 전략으로 성장 모색 [경제일보] 현대해상이 올해 1분기 장기보험 성과에 힘입어 수익성 개선에 성공했다. 다만 자동차보험 적자 전환과 투자손익 악화는 성장 과제로 떠올랐다. 현대해상은 올해 고수익 상품 중심 포트폴리오와 자본 내실 강화를 통해 점진적인 성장을 추진할 방침이다. 향후 제도 개선과 시장금리 안정은 수익 하방 요인 완화 기회로 평가된다. 27일 업계에 따르면 현대해상의 올해 1분기 별도 기준 당기순이익은 2233억원으로 전년 동기(2032억원) 대비 9.9% 증가했다. 이는 장기보험 실적 회복으로 보험손익이 70% 이상 급증한 영향이다. 1분기 현대해상의 보험손익은 3021억원으로 전년 동기(1759억원) 대비 71.7% 늘었다. 보험금 예실차손실이 725억원으로 전년 동기(1048억원) 대비 30.8% 축소된 가운데 손실부담계약관련비용에서 813억원 규모 일회성 환입이 발생하면서 손익이 증가했다. 반면 자동차보험손익은 지난해 1분기 157억원에서 올해 1분기 140억원 적자로 전환했다. 이는 보험료 인하 누적, 보상원가 상승 등이 원인이다. 같은 기간 투자손익은 61억원으로 전년 동기(1070억원) 대비 94.3% 급감했다. 금리 상승으로 인한 일시적인 채권과 대체투자 평가손실이 발생하면서 투자손익이 악화했다. 다만 현대해상은 2분기 이후 금리가 안정될 시 평가손실을 회복할 수 있을 것으로 보고 있다. 신계약 규모는 전년 대비 위축됐다. 1분기 현대해상의 장기보험 신계약 월납환산보험료는 284억원으로 전년 동기(339억원) 대비 16.4% 감소했다. 같은 기간 신계약 보험계약마진(CSM)은 4700억원으로 전년 동기 대비 1.8% 줄었다. CSM은 보험사가 미래 벌어들일 보험수익을 나타낸다. 다만 1분기 현대해상의 이익 체력, 자본적정성 지표는 성장세를 보였다. CSM 잔액은 9조1702억원으로 전년 말(8조9017억원) 대비 3% 증가했다. 또한 신계약 CSM 배수는 16.6배로 전년 동기(14.1배) 대비 상승했다. CSM 배수는 CSM을 월납환산보험료로 나눈 값으로 배수가 상승하면 그만큼 해당 기간 계약의 수익성이 높아졌다는 의미다. 같은 기간 보험사의 자본 적정성 지표인 지급여력(K-ICS) 비율은 207.2%로 전년 말(190.1%) 대비 17%포인트(p) 상승했다. 지속적인 듀레이션 매칭 관리를 통해 시장금리 변동성 최소화한 가운데 예실차 개선으로 요구자본이 줄며 비율이 올랐다. 1분기 자산·부채 듀레이션 갭도 지난해 -2.5에서 0에 가까운 수준으로 개선됐다. 자산·부채 듀레이션은 금리 민감도를 나타내는 지표로 보험사는 자산 대비 부채 듀레이션이 길어 듀레이션 갭이 0에 가까워질수록 부채의 변동성이 낮아진다. 현대해상은 실손보험 제도 개선과 수익성 중심 영업 전략을 향후 실적 회복 요인으로 보고 있다. 관리급여 도입, 5세대 실손보험 출시, 자동차보험 경상환자 제도 개선 등이 본격화될 시 실손보험 적자 폭과 자동차보험 손해율 부담이 완화될 수 있다는 판단이다. 특히 1분기 실손보험 손해율이 전년 대비 0.9%p 하락한 만큼 제도적 뒷받침이 이어질 경우 예실차 개선 기조가 지속될 것으로 내다봤다. 현대해상은 올해 고수익 상품 중심의 포트폴리오 운영과 언더라이팅 강화를 이어갈 계획이다. 신계약 CSM 배수와 손해율 등 수익성 지표를 유지하면서 점진적인 양적 성장을 추진하는 것이 목표다. 또한 고손해율이 우려되는 상품과 담보의 무분별한 판매를 지양하고 과도한 사업비 지출을 통한 외부 채널 경쟁도 제한하기로 했다. 수익성이 우량한 채널 중심으로 경쟁력을 강화해 CSM의 질적 성장을 이어가겠다는 방침이다. 현대해상 관계자는 "제도적인 뒷받침 외에도 고수익 상품 중심의 포트폴리오 운영을 지속하여 보험 계약 마진의 질적인 성장을 이끌어내겠다"며 "재무 측면에서도 금리 민감도를 최소화하기 위한 노력을 지속하고 이를 통해 안정적인 자본력 개선의 기반 위에서 이익 창출력을 향상시킬 수 있도록 매진하겠다"고 말했다.
2026-05-27 15:42:38
미래에셋생명, 투자손익 실적 견인…보장성·PI로 성장 모색 [경제일보] 미래에셋생명이 올해 1분기 투자손익 성장을 통해 순익 개선에 성공했다. 다만 연결 기준 보험손익은 적자를 기록하면서 전체 손익 내 낮은 보험손익 비중이 과제로 떠올랐다. 보장성 보험 계약 규모가 확대된 가운데 신기술 중심의 자기자본투자 사업 전략은 성장 기회로 평가된다. 26일 업계에 따르면 미래에셋생명의 올해 1분기 연결 기준 당기순이익은 534억원으로 전년 동기(248억원) 대비 115.4% 급증했다. 이는 투자손익이 크게 늘어난 영향이다. 1분기 미래에셋생명의 투자손익은 686억원으로 전년 동기(79억원) 대비 767.7% 증가했다. 지난해 해외부동산 자산 손상분 기저효과와 해외 자기자본투자(PI) 자산 실적 회복을 통해 이익을 끌어올렸다. 다만 같은 기간 보험손익의 경우 전년 동기 315억원에서 2억원 적자로 전환했다. 실손담보 관련 계리가정 변경 반영에 따른 일회성 손실, 계절성 요인으로 인한 예실차 손실이 발생하며 보험손익 하락에 영향을 미쳤다. 이처럼 투자손익 대비 보험손익이 부진한 성과를 내면서 당기순이익의 대부분을 투자손익이 차지했다. 다만 미래에셋생명은 변액·보장성보험 영업을 병행하는 '투트랙' 전략을 추진 중으로 보장성보험 보험계약마진(CSM)·신계약 규모 확대를 통해 향후 보험손익 부문에서도 성과를 낼 것으로 기대하고 있다. 1분기 미래에셋생명의 CSM 잔액은 2조1506억원으로 전년 동기(2조847억원) 대비 3.2% 증가했다. CSM은 보험사가 계약을 통해 미래에 벌어들일 보험 수익을 의미한다. 같은 기간 신계약 CSM도 1507억원으로 전년 동기(1410억원) 대비 6.8% 늘어나면서 CSM 잔액 확대를 견인했다. 전체 CSM 잔액내 상품별 비중은 △건강보험 49% △사망보험 19% △변액저축보험 15% △변액사망보험 9% △일반저축보험 등 8% 순으로 CSM 확보에 유리한 건강보험이 가장 많은 비율을 차지하고 있다. 또한 신계약 CSM 내 건강보험 비중은 84.8%로 전년 동기(81.7%) 대비 2.9%포인트(p) 상승했다. 이는 지난 2024년 1분기(53.3%)와 비교할 시 31.5%p 급증한 수치다. 미래에셋생명은 올해도 고마진 중심의 건강상해보험 판매에 주력할 계획이다. 유병자·고령자 고객을 타겟으로 한 상품 경쟁력을 강화하고 간편보험 라인업 확장, 미운영 담보의 지속적인 보강 등을 추진한다. 미운영 담보의 경우 현재 타사 담보 및 시장 조사 등을 통한 계획 수립 단계로 향후 부족한 분야의 담보를 추가해 경쟁력을 높이겠다는 방침이다. 자본 적정성 지표인 지급여력(K-ICS) 비율은 하락세를 보였으나 규제 수준을 상회하는 수치를 유지하고 있다. 1분기 미래에셋생명의 K-ICS 비율은 167.2%로 전년 동기(176.7%) 대비 9.5%p 하락했다. 국고채 금리 상승으로 가용자본이 줄어들면서 비율이 줄었다. 미래에셋생명은 지난달 3000억원 규모 후순위채 상환 이후 올해 말 K-ICS 비율이 151.5% 까지 떨어질 것으로 전망했다. 다만 이는 금융 당국 규제 기준인 130% 이상이다. 미래에셋생명은 향후 신계약 CSM 확보를 통해 150~160%대 비율을 유지할 것으로 내다봤다. 미래에셋생명은 보험 본업과 PI를 결합한 신성장 전략도 추진하고 있다. 단순 자산 운용을 넘어 혁신 기업에 직접 투자해 장기 성장 동력을 확보하겠다는 구상이다. 지난 3월 열린 이사회에서는 국내 인공지능(AI) 반도체 설계 기업 리벨리온에 대한 투자 안건도 의결했다. 미래에셋생명은 미국 및 글로벌 시장 테크 기업에 대한 투자 검토도 진행 중으로 향후 신기술 관련 투자 규모는 더욱 확대될 것으로 전망된다. 김재식 미래에셋생명 대표이사 부회장은 "단기 실적에 그치지 않고 지속 가능한 성장 구조를 구축하는 데 집중하고 있다"며 "보험 본업의 경쟁력, 안정적인 재무 건전성, 차별화된 자산운용 전략, AI 기반 혁신을 바탕으로 고객과 주주 모두에게 장기적인 가치를 제공하는 회사로 성장해 나갈 것"이라고 말했다.
2026-05-26 18:24:35
손보사 1분기 車보험 손실 지속…8주룰 지연·5부제 특약에 부담 가중 [경제일보] 지난해 자동차보험 손해율 악화로 손보업계 수익성이 위축된 데 이어 올해 1분기에도 주요 손해보험사의 자동차보험 손실이 지속됐다. 올해 초 자동차보험료 인상에도 손해율이 적자 구간에 머무는 가운데 경상환자 과잉진료 방지 제도 개선까지 미뤄지며 업계 부담이 커지고 있다. 22일 업계에 따르면 자동차보험 점유율 상위 4개사(삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험)의 자동차보험손익이 악화했다. 삼성화재는 지난해 1분기 299억원의 자동차보험이익을 냈으나 올해 1분기 96억원 손실을 내며 적자 전환했다. 같은 기간 KB손해보험의 자동차보험손익은 249억원, 현대해상은 140억원 적자를 기록했다. DB손해보험의 자동차보험손익은 88억원으로 흑자를 유지했으나 전년 동기(458억원) 대비 80.8% 급감했다. 현재 손보업계는 자동차보험 적자가 유지되며 지속적인 수익성 악화를 겪고 있다. 지난해 12개 손보사의 자동차보험 손실은 7080억원으로 전년보다 6000억원 이상 확대됐다. 자동차보험 손실은 손해율이 손익분기점으로 여겨지는 80%선을 웃돈 영향이다. 자동차보험 상위 4개사의 지난해 말 기준 누계 손해율 단순 평균은 87%를 기록했다. 지난달 누계 손해율도 85.8%로 전년 동기(83.3%) 대비 2.5%포인트(p) 상승하며 적자 수준의 손해율이 지속되고 있다. 자동차보험 손해율 상승 원인으로는 △상생금융 차원의 자동차보험료 지속 인하 △정비요금 인상 △경상환자 과잉진료로 인한 보험금 누수 등이 지목된다. 이에 손보사들은 올해 초 1%대 자동차보험료 인상을 단행했다. 다만 보험료 인상분이 반영된 이후에도 손해율이 상승하는 등 뚜렷한 개선 효과를 내지 못했다. 업계는 보험료 인상만으로는 자동차보험 손실을 해소하기 어려울 것으로 보고 있다. 손익분기점에 가까운 손해율에 맞추기 위해 더 높은 인상률 적용이 필요하지만 금융당국의 상생금융 기조를 감안하면 추가 인상은 불가능하다는 입장이다. 경상환자 과잉진료 방지를 위한 이른바 '8주룰' 도입이 지연된 점도 부담으로 꼽힌다. 8주룰은 자동차 사고 경상환자의 치료 기간이 8주를 초과할 경우 별도 심의를 거쳐 보험금 지급 여부를 판단하는 제도다. 업계는 해당 제도가 올해 상반기 정상 도입될 경우 손해율 개선 효과가 있을 것으로 기대했으나 시행이 미뤄지면서 손해율 부담이 지속되고 있다. 이에 경상환자 장기 치료에 따른 보험금 누수가 손해율 상승에 미치는 비중이 큰 만큼 빠른 제도 개선이 필요하다는 지적이 나온다. 여기에 차량 5부제 할인 특약도 손해율 부담 요인으로 꼽힌다. 차량 5부제 할인 특약은 지정된 요일에 차량을 운행하지 않을 경우 자동차보험료를 할인해주는 상품이다. 모든 보험사 할인율은 최대 2%로 일괄 적용되며 5부제 참여 기간에 따라 할인율이 높아지는 구조다. 업계는 보험료 인상에도 잡히지 않는 손해율이 해당 특약 출시 이후 더 상승할 수 있다는 우려도 내비쳤다. 또한 통상 일반 특약 개발에는 통계 분석과 요율 검증 등 절차를 거쳐 최소 6개월가량이 소요되지만 특약 구조 및 요율을 먼저 정해놓고 제도를 준비한다는 점에서 실제 손해율 부담을 충분히 반영하지 못한 채 할인율이 책정될 수 있다는 지적도 나온다. 업계 관계자는 "보험료 인상을 진행했음에도 체감상 효과가 크지 않았고 5부제 할인 특약 반영 시 손해율이 더 악화할 가능성이 있다"며 "현재 보험료 추가 인상 등 손해율을 낮추기 위한 뚜렷한 방안을 내기 어려워 제도 개선이 시급한 상황"이라고 말했다.
2026-05-22 16:45:07
삼성화재 '1위 수성'…메리츠 신계약으로 맹추격 삼성·메리츠화재가 올해 1분기 실적 개선에 성공한 가운데 삼성화재가 손보업계 1위를 유지했다. 삼성화재는 보험·투자손익 동반 성장으로 안정적인 이익 체력을 확보했으며 메리츠화재는 장기보험 신계약 지표를 앞세워 추격 기반을 넓히고 있다. 21일 업계에 따르면 삼성화재의 1분기 연결 기준 당기순이익은 6352억원으로 전년 동기(6090억원) 대비 4.3% 증가했다. 업계 전반적인 보험손익 악화 기조에도 보험·투자손익이 동시에 증가하며 실적 성장을 견인했다. 1분기 삼성화재의 보험손익은 5513억원으로 전년 동기(5249억원) 대비 5% 증가했다. 이는 장기보험 내실 강화, 일반보험 수익 성장 등의 영향이다. 삼성화재의 장기보험 보험금 예실차 손익이 지난해 234억원 적자에서 24억원 흑자로 전환했으며 일반보험손익도 전년 동기(496억원) 대비 두배 이상 늘어난 1047억원을 기록했다. 다만 손해율 증가로 자동차보험손실은 96억원으로 적자 전환했다. 같은 기간 투자손익은 3624억원으로 전년 동기(2913억원) 대비 24.4% 늘어나면서 실적 성장에 기여했다. 보험사가 미래 벌어들일 수익을 나타내는 보험계약마진(CSM) 잔액은 성장했으나 신계약 관련 지표는 위축됐다. 삼성화재의 1분기 말 CSM 잔액은 14조4692억원으로 전년 동기(14조3328억원) 대비 1% 증가했다. 특히 보장성 장기보험 CSM 환산배수는 14.2%로 전년 동기(11.9%) 대비 2.3%포인트(p) 상승하며 수익 효율성이 개선됐다. 반면 보장성 신계약 CSM은 6267억원으로 전년 동기(7015억원)보다 10.7% 줄었다. 1분기 장기보험 신계약 월납환산보험료도 1480억원으로 전년 동기(1970억원) 대비 24.8% 감소했다. 삼성화재는 보험손익 성장세와 내실 지표 개선을 바탕으로 안정적인 이익 체력을 유지했다. 손해율 상승과 신계약 경쟁 부담이 이어지는 업계 환경에서도 내실 중심의 영업 기조가 실적 방어에 영향을 미친 것으로 분석된다. 삼성화재는 2분기 이후에도 외형 성장보다 미래 가치와 수익성 중심의 기조를 유지할 계획이다. 우량 신계약 확대와 효율 지표 개선을 통해 CSM 안정화와 보험손익 개선 흐름을 이어가겠다는 방침이다. 메리츠화재의 1분기 별도 기준 당기순이익은 4661억원으로 전년 동기(4625억원) 대비 0.8% 증가했다. 장기보험 예실차손익이 적자 전환하며 보험손익이 감소했으나 투자손익 성장을 통해 수익성을 방어했다. 1분기 메리츠화재의 보험손익은 3346억원으로 전년 동기(3598억원) 대비 7% 감소했다. 특히 장기보험 예실차손익은 전년 동기(382억원) 대비 389억원 적자로 전환한 가운데 자동차보험손익도 64억원 적자를 기록했다. 반면 투자손익은 2962억원으로 전년 동기(2621억원) 대비 13% 증가하며 실적 성장을 이끌었다. 같은 기간 투자이익률도 5.4%로 전년 동기보다 0.3%p 개선됐다. 메리츠화재의 보험손익은 전년 대비 축소됐으나 CSM 및 신계약 성과는 성장세를 보였다. 1분기 CSM 잔액은 11조2917억원으로 전년 동기(11조1671억원) 대비 1.1% 증가했다. 신계약 CSM도 4403억원으로 전년 동기(3568억원) 대비 23.4% 늘었다. 같은 기간 보장성 장기신계약 월납환산보험료는 347억원으로 전년 동기(288억원) 대비 20.5% 늘었다. 이 중 CSM 확보에 유리한 보장성 인보험이 343억원으로 신계약의 대부분을 차지하고 있다. [아주경제 2026년 05월 21일자 15면에 게재된 기사입니다.]
2026-05-21 08:00:00
DB손보, 보험손익 악화에 순익 급감…CSM·자본 적정성은 안정권 [경제일보] DB손해보험이 올해 1분기 장기보험·자동차보험 손해율 상승으로 부진한 성적표를 받았다. 다만 보험계약마진(CSM)·지급여력(K-ICS)비율 등 이익 체력·자본 적정성은 안정 기조를 유지했다. 향후 주주환원 확대와 미국 보험사 포테그라 인수를 통한 글로벌 사업 확장은 중장기 성장 동력으로 평가된다. 20일 업계에 따르면 DB손해보험의 올해 1분기 당기순이익이 2685억원으로 전년 동기(4470억원) 대비 39.9% 감소했다. 이는 장기보험 예실차 손익 악화로 보험손익이 급감한 영향이다. 1분기 DB손보의 보험손익은 2266억원으로 전년 동기(4027억원) 대비 43.7% 줄었다. 특히 고액 사고 증가, 손해율 상승 등으로 인해 장기보험 보험금 예실차 손익이 전년 동기 50억원에서 1062억원 적자로 전환했다. 같은 기간 자동차보험 손익도 88억원으로 전년 동기(458억원) 대비 80.8% 급감한 가운데 국내 대형사고 발생으로 일반보험손익이 475억원 적자를 기록하며 실적 하락에 영향을 미쳤다. 1분기 투자손익도 2361억원으로 전년 동기(2437억원) 대비 3.2% 감소했다. 투자수익이 1조6606억원으로 65% 확대됐으나 투자비용 증가 폭이 더 컸다. 1분기 장기보험 월납 신규보험료는 381억원으로 전년 동기 대비 감소했다. 월평균 기준 보험료는 127억원으로 전년 동기(158억원) 대비 19.6% 줄었다. 이 중 보장성보험 월평균 월납 보험료는 120억원으로 전년 동기 대비 20.3% 감소했다. 반면 CSM·K-ICS 비율 등 내실 지표는 안정 기조를 유지했다. 1분기 말 DB손보의 CSM 잔액은 12조8222억원으로 전년 말(12조2053억원) 대비 5% 증가했다. 같은 기간 K-ICS 비율 잠정치는 232.1%로 전년 동기(204.7%) 대비 27.4%포인트(p) 상승했다. 지난해 3분기 226.5%에서 지난해 말 218.2%까지 하락했으나 신종자본증권 발행 등을 통해 가용자본을 늘리며 자본 적정성이 개선됐다. 현재 손보업계는 장기보험 예실차 악화, 자동차보험 손해율 상승 등으로 수익성 악화를 겪고 있다. 실제 1분기 DB손보의 장기보험 위험 손해율은 120.1%, 자동차보험손해율은 85.1%로 손실 구간을 기록했다. 이에 DB손보는 신계약 수익성 제고, 손해율 개선 등 경영 효율 강화를 올해 주요 전략으로 설정했다. 장기보험 부문에서 요율, 상품 구조를 개선하고 CSM 확대를 위한 포트폴리오 재편을 추진한다. 자동차보험은 적정보험료 확보 정책 및 수익성 기반의 채널 개편을 통해 손해율 완화, 성장 기반 마련에 나선다. 또한 올해 상반기 장기보험·운전자보험 요율 상향 조정 효과도 손해율 부담 완화 요인으로 작용할 수 있다. DB손보는 채널별 판매비 효율화 등 비용 절감도 병행할 계획이다. 1분기 DB손보의 장기보험 채널별 신계약 중 법인보험대리점(GA) 비중은 49.1%로 전년 동기(54.6%) 대비 5.5%p 감소했으며 전속 설계사 비중은 44.3%에서 50%까지 상승했다. DB손보는 중장기 주주환원율 목표를 35%로 설정했다. K-ICS 비율이 적정 자본 구간인 200~220%를 유지할 시 주주환원율을 상향할 계획이다. 또한 이를 넘는 초과 자본은 주주환원과 국내 신규 사업 진출, 글로벌 사업 확대 등에 활용한다는 방침이다. 글로벌 사업 확대도 기회 요인으로 꼽힌다. DB손보는 지난해 9월 미국 특화보험사 포테그라 발행주식 100%를 16억5000만 달러에 인수하는 계약을 체결했으며 지난달 금융당국으로부터 자회사 소유 승인을 획득했다. 포테그라 인수가 마무리되면 DB손보는 미국과 유럽 보험시장 진입 기반을 확보하게 된다. 이번 인수를 통해 국가·보종별 리스크를 다변화하고 국내 장기보험과 자동차보험 중심의 수익 변동성을 보완한다는 계획이다. DB손보 관계자는 "1분기 일회성 대사고 영향으로 보험영업이익이 부진했으나 수익성 개선 조치를 지속 시행해 이익을 확대해 나갈 예정"이라고 말했다.
2026-05-20 16:06:16
메리츠금융, 1분기 당기순이익 6802억원…전년 比 9.6% ↑ [경제일보] 메리츠금융지주가 올해 1분기 연결 기준 당기순이익 6802억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 전년 동기(6208억원) 대비 9.6% 증가한 금액이다. 같은 기간 매출액은 16조3143억원으로 전년 동기(8조2303억원) 대비 98.2%, 영업이익은 8548억원으로 전년 동기(7217억원) 대비 18.4% 늘었다. 1분기 총자산은 144조3993억원으로 전년 말(135조4580억원) 대비 6.6% 늘었다. 자기자본이익률(ROE)은 25.4%로 전년 말(22.7%)보다 2.7%포인트 상승했고 총자산이익률(ROA)은 1.9%를 기록했다. 주당순이익(EPS)은 3926원으로 전년 동기(3353원) 대비 17.1% 증가했다. 주당순자산가치(BPS)는 6만4348원으로 전년 동기(5만4532원) 대비 18.0% 늘었다. 주요 계열사별로는 메리츠화재의 올해 1분기 당기순이익이 4661억원으로 전년 동기(4625억원) 대비 0.8% 증가했다. 보험손익은 3346억원으로 전년 동기(3598억원)보다 7.0% 감소했으나 투자손익은 2962억원으로 전년 동기(2621억원) 대비 13.0% 증가했다. 메리츠화재의 장기 보험계약마진(CSM)은 11조2930억원으로 집계됐다. 지급여력(K-ICS) 비율 잠정치는 240.7%를 기록하며 안정적인 자본 적정성을 유지했다. 보장성 신계약 월납환산 보험료는 347억원으로 전년 동기(288억원)보다 20.5% 늘었다. 특히 인보험 신계약은 343억원으로 전년 동기(283억원) 대비 21.2% 증가했다. 메리츠화재 관계자는 "녹록지 않은 대내외적 환경에도 불구하고 메리츠화재만의 차별화된 '가치 총량 극대화' 전략을 통해 성장세를 이어가고 있다"고 말했다. 메리츠증권의 1분기 연결 기준 당기순이익은 2543억원으로 전년 동기(1874억원)보다 35.7% 증가했다. 영업이익은 2556억원으로 전년 동기(1482억원) 대비 72.5% 증가했다. 이는 기업금융(IB), 자산운용, 리테일 등 각 사업 부문 실적이 성장한 영향이다. 특히 IB 부문 딜 실적 및 자산운용 부문 유가증권 투자이익·배당수익 확대가 순익 확대를 이끈 것으로 분석된다. 또한 메리츠증권 자회사인 메리츠캐피탈의 1분기 당기순이익도 476억원으로 전년 동기(271억원) 대비 76.0% 증가하면서 수익 개선에 기여했다. 메리츠증권 관계자는 "중동발 지정학적 리스크 등 대외 변동성 속에서도 전 사업 부문이 체질 개선을 통해 양호한 실적을 거뒀다"며 "앞으로도 철저한 리스크 관리와 포트폴리오 다각화를 통해 안정적인 수익 구조를 공고히 할 것"이라고 강조했다.
2026-05-14 16:47:38
삼성생명, 1분기 당기순이익 1조2403억원…전년 比 83.1% ↑ [경제일보] 삼성생명이 올해 1분기 연결 기준 당기순이익 1조2403억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 전년 동기(6775억원) 대비 83.1% 증가한 금액이다. 같은 기간 영업이익은 1조3578억원으로 전년 동기(7540억원) 대비 80.1% 증가했다. 보험손익은 2512억원으로 전년 동기(2777억원) 대비 9.5% 줄었다. 반면 투자손익이 1조1066억원으로 전년 동기(4762억원) 대비 132.4% 급증하며 실적 성장을 견인했다. 1분기 보험계약마진 잔액은 13조6472억원으로 전년 동기(13조3090억원) 대비 2.5% 증가했다. 지급여력(K-ICS)비율은 209.9%로 전년 동기(177.2%) 대비 32.8%포인트(p) 개선됐다.
2026-05-14 15:38:12
삼성화재, 1분기 당기순이익 6352억원… 전년 比 4.3% ↑ [경제일보] 삼성화재가 올해 1분기 연결 기준 당기순이익 6352억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 전년 동기(6090억원) 대비 4.3% 증가한 금액이다. 같은 기간 영업이익은 9138억원으로 전년 동기(8163억원) 대비 11.9% 증가했다. 이 중 보험손익은 5513억원으로 전년 동기(5249억원)보다 5%, 투자손익은 3624억원으로 전년 동기(2913억원) 대비 24.4% 늘었다. 1분기 보험계약마진(CSM) 잔액은 14조4692억원으로 전년 동기(14조3328억원) 대비 1% 증가했다. 지급여력(K-ICS)비율은 270.1%로 전년 말 262.9% 대비 7.3%포인트(p) 상승했다.
2026-05-14 14:47:25

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