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빈패스트, 베트남 생산 부문 분리 추진…"브랜드·기술 중심 사업 구조로 재편" 베트남 전기차 기업 빈패스트(VinFast)가 베트남 내 생산 부문을 별도 법인으로 분리하는 대규모 구조조정에 나선다. 자본집약적인 생산 부문을 분리하고 브랜드·기술·연구개발(R&D)에 집중하는 글로벌 자동차 업계형 사업 구조로 전환하겠다는 전략이다. 빈패스트는 12일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 공시를 통해 자회사인 ‘빈패스트 생산·사업회사(VFTP)’의 일부 자산을 새로운 법인으로 이전하고 VFTP 지분 전량을 매각할 계획이라고 밝혔다. 매각 대상에는 베트남 내 자동차 생산 부문 전체가 포함된다. 이번 거래 금액은 약 5억3000만달러(약 7000억원) 규모로 알려졌다. 인수 측은 퓨처 인베스트먼트 리서치 앤드 디벨롭먼트(Future Investment Research & Development)가 주도하는 투자자 그룹이며 빈패스트 창업자이자 최고경영자(CEO)인 팜 녓 브엉(Pham Nhat Vuong) 회장도 소수 지분 투자자로 참여한다. 빈패스트는 생산 부문을 독립 법인 체제로 운영하는 대신 앞으로 브랜드 개발과 기술 혁신, 제품 설계 및 글로벌 연구개발에 집중하겠다는 방침이다. 이는 직접 생산 부담을 줄이고 수익 구조를 개선하려는 전략으로 풀이된다. VFTP는 자동차 생산 외에도 친환경 에너지 계열사인 빈EG 그린 에너지 솔루션(VinEG Green Energy Solutions) 지분과 부동산 투자 관련 사업도 보유하고 있다. 기존 금융 부채 역시 채권단 동의 절차를 거쳐 VFTP가 계속 부담할 예정이다. 한편 빈패스트는 구조조정과 함께 새로운 법인 ‘빈패스트 베트남(VFVN)’도 설립할 예정이다. VFVN은 글로벌 연구개발(R&D)과 판매, 애프터서비스 사업을 담당하게 되며 호주·독일·미국 법인 일부도 산하에 편입된다. 이에 따라 향후 생산 법인인 VFTP는 VFVN이 제공하는 설계와 기술 기준에 따라 빈패스트 차량을 위탁 생산하는 구조로 운영된다. 업계에서는 이를 두고 애플이나 일부 글로벌 자동차 기업들이 활용하는 ‘설계·브랜드 중심, 생산 외주화’ 모델과 유사하다고 평가한다. 특히 생산 부문이 독립 법인으로 전환되면 장기적으로는 빈패스트 외 다른 자동차 브랜드 차량까지 위탁 생산할 가능성도 있다는 분석이 나온다. 빈패스트는 이번 재편이 인도네시아와 인도 공장 등 해외 생산 사업에는 영향을 주지 않으며 올해 3분기 내 거래를 마무리할 계획이라고 설명했다. 빈패스트는 올해 글로벌 시장에서 전기차 30만 대, 전기 오토바이 100만~150만 대 판매를 목표로 하고 있다. 베트남뿐 아니라 인도네시아와 필리핀, 인도 등 동남아 및 신흥시장 공략도 강화 중이다. 실제로 빈패스트는 2025년 베트남 자동차 시장 점유율 약 36%를 기록하며 현지 1위 업체로 올라섰다. 지난해 매출은 약 90조4000억 동으로 전년 대비 139% 증가하며 사상 최대를 기록했다. 다만 대규모 투자 부담으로 인해 순손실은 약 97조 동에 달했고 지난해 말 기준 누적 손실은 약 171조6000억 동, 자본잠식 규모 역시 90조 동을 넘어선 것으로 나타났다.2026-05-14 17:43:54
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빈그룹(Vingroup), 2026년 순이익 3.5조원 목표…"전 사업 동반 성장 가속" 베트남 최대 민간기업 빈그룹(Vingroup)이 2026년 공격적인 성장 목표를 제시하며 글로벌 시장 확대에 속도를 내고 있다. 빈그룹은 2026년 연간 매출 약 4조8500억동(약 27조원), 순이익 약 3500억동(약 2조원)을 목표로 설정했다고 밝혔다. 핵심 사업 전반의 동반 성장을 통해 베트남 내 입지를 강화하고 글로벌 경쟁력을 높이겠다는 전략이다. 빈그룹은 2025년 글로벌 경기 둔화 속에서도 견조한 실적을 기록했다. 연결 기준 매출은 3조3180억동으로 전년 대비 76% 증가했고 순이익은 1110억동으로 목표치를 초과 달성했다. 기업 가치도 빠르게 상승하고 있다. 시가총액은 1000조동을 돌파하며 베트남 대표 기업으로서 위상을 강화했다. 미국 시사주간지 TIME이 선정한 ‘아시아·태평양 500대 기업(2026)’에도 이름을 올렸다. 2026년 성장 전략은 전기차, 부동산, 관광 서비스 3대 축을 중심으로 전개된다. 빈그룹의 전기차 제조사 빈패스트(VinFast)는 베트남 내 1위 지위를 유지하면서 해외 시장 공략을 강화한다. 2026년 전기차 30만 대 인도를 목표로 하며 전년 대비 1.5배 이상 확대된 규모다. 전기 오토바이 판매도 약 100만 대 수준으로 늘어날 전망이다. 부동산 자회사인 빈홈즈(Vinhomes)가 대규모 도시 개발 프로젝트를 통해 시장 주도권을 강화한다. 호찌민, 다낭, 꽝닌 등 주요 지역 개발이 도시화 수요를 흡수하며 중장기 성장 동력으로 작용할 것으로 보인다. 관광·레저 부문 자회사인 빈펄(Vinpearl)이 객실 가동률 개선과 MICE 사업 확대를 통해 안정적인 수익 기반 확보에 나선다. 빈그룹은 인프라와 친환경 에너지를 미래 성장 축으로 설정했다. 철도 사업을 추진하는 빈스피드(VinSpeed)는 벤탄–껀저, 하노이–꽝닌 구간 고속철 프로젝트를 통해 교통 인프라 혁신에 나설 계획이다. 에너지 부문에서는 빈에네르고(VinEnergo)를 중심으로 재생에너지와 탄소배출권, 에너지 저장 시스템(ESS) 등 친환경 에너지 생태계 구축을 추진한다. 빈그룹은 이번 전략을 통해 외형 성장뿐 아니라 수익성과 지속가능성을 동시에 강화한다는 방침이다. 핵심 사업 경쟁력을 기반으로 대형 프로젝트를 확대하고 자원 효율성을 높이는 한편 고객 경험 개선에도 집중할 계획이다. 업계에서는 이러한 전략이 성공적으로 실행될 경우 빈그룹이 베트남 대표 기업을 넘어 아시아 및 글로벌 시장에서 영향력을 확대할 것으로 보고 있다.2026-04-24 15:10:18
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Lessons in Leadership from the Classics | Chapter 4: Nvidia The Patience and the Ascent of Jensen Huang How the Alleyways of Korea and the Floors of Semiconductor Factories Forged the Aesthetics of 古枯孤高 [Economy Daily] At the beating heart of the civilizational upheaval we call artificial intelligence stands one company and one man: Nvidia and Jensen Huang. The world measures them in market capitalization and market share. But the deeper truth of great leadership outlasts any number. It is the power of time, long and unhurried. It is the discipline of subtraction. It is the courage of solitude. And it is, finally, the dignity that comes only from having endured. In the vocabulary of East Asian philosophy, these four qualities compress into a single phrase: 古枯孤高 — ancient (古), austere (枯), solitary (孤), elevated (高). Nvidia's rise is not the story of a stock that spiked overnight. It is the story of these four characters slowly calcifying into the bones of one man and the culture of one company, across thirty years of painstaking accumulation. 古 — The Ancient: Time as the First Discipline Every great enterprise, if it is truly great, eventually earns its face — but only through time. Jensen Huang had been walking this earth as a businessman long before the world knew his name. His relationship with Korea begins here, and it begins on foot. According to domestic industry accounts from that era, Huang made repeated visits to Yongsan Electronics Market in Seoul in the late 1990s and early 2000s — when Nvidia was still an obscure startup struggling to be taken seriously. He came not as a visiting dignitary but as a salesman: explaining graphics cards to shop owners, persuading assemblers, winning trust one transaction at a time. Huang himself has said his connection to Korea dates to 1996. He has spoken of how South Korea's explosion of high-speed internet, its PC-bang culture, and the nationwide fever for StarCraft formed a critical foundation for Nvidia's early growth. Korea, in those years, was the world's most electrified laboratory for digital culture — and the heat of its gaming rooms, the sharpness of its consumers, the velocity with which it embraced new technology, all of it nourished a company that had not yet found its footing. This detail matters enormously. The histories of great corporations are often rewritten to begin in gleaming boardrooms or on famous stages. But Jensen Huang's formation happened in narrow storefronts, surrounded by towers of component boxes, in a market where customers were price-sensitive and performance-obsessed and utterly unimpressed by brand mythology. In Yongsan, he did not sell a brand. He sold credibility. He sold product knowledge. He sold the felt experience of superior performance. The I Ching offers an image for this season of a man's life: 潛龍勿用 — "the hidden dragon does not yet act." The dragon submerged beneath the water has not yet ascended to the sky, but it is already gathering strength, already orienting itself toward its direction. Korea was that submerged time for Jensen Huang. It was where the dragon went quiet and grew. 枯 — The Austere: The Discipline of Withholding Austerity is not poverty. It is restraint. And few companies in the history of Silicon Valley have practiced restraint as rigorously or as consequentially as Nvidia. While its competitors raced to win the surface war — chasing specification numbers, upgrading the cosmetics of their products, playing to the gallery of consumer benchmarks — Huang kept his organization's attention trained on something less visible and far more consequential: the underlying architecture of computation, the logic of parallel processing, the infrastructure that would eventually become the indispensable engine of artificial intelligence. This is the aesthetic the Chinese literati call 枯淡 — a beauty that comes not from ornament but from essence. The Diamond Sutra puts it this way: 凡所有相 皆是虛妄 — "all that has form is ultimately illusion." In business terms: what catches the eye rarely determines a company's fate. What determines fate is the capability that cannot be seen. Nvidia understood this early. That is why the Nvidia of today rests not on the appearance of its products but on the depth of its software ecosystem, its developer base, and the intellectual architecture that competitors cannot easily replicate. This philosophy of austerity extends to Huang's understanding of human character. Speaking at Stanford, he told students that the most important trait for success is not intelligence but resilience — and went further, saying, "I hope you will have the experience of suffering and hardship." It is a startling thing to say, and deliberately so. His point is unambiguous: greatness is not the product of cleverness alone. Character is forged not in comfort but in friction. Huang speaks from experience. He has publicly described being bullied in an American boarding school as a boy, washing dishes and cleaning bathrooms at minimum wage. His philosophy of hardship is not rhetoric. It is autobiography. Most organizations today speak to their people endlessly about well-being and are afraid to speak about tempering. But Jensen Huang did not flinch from the uncomfortable truth: growth always requires some degree of resistance and endurance. He knows this in his body. 孤 — The Solitary: The Courage of the Unfashionable Conviction Solitude, properly understood, is not the condition of being alone. It is the willingness to choose a road that others have not taken — and to walk it long enough to find out whether you were right. Nvidia was, for a very long time, a company that received no particular applause. It was known as a graphics chip company, and in that category, it was formidable. But inside that public identity, Huang carried a private and lonely conviction: that the dominant paradigm of computing would shift — that the age of the general-purpose CPU would eventually yield to an age of accelerated computing. Markets demand the present moment. Leaders sometimes have to absorb today's contempt in exchange for tomorrow's vindication. Only those who sustain that solitude earn the right to the rewards of early arrival. The Analects of Confucius puts it plainly: 德不孤 必有隣 — "virtue is never truly alone; it will always find its neighbors." What appears solitary and eccentric at the beginning eventually draws its community. And in the story of Nvidia and Korea, this movement from isolation to alliance is almost perfectly illustrated. The partnership between Huang and South Korea has long since outgrown its origins in retail sales. SK Hynix began collaborating with Nvidia on High Bandwidth Memory in the uncertain early days of that technology — a bet made before the outcome was clear. That relationship has since deepened into something that resembles co-development more than supply chain. Nvidia has been advancing large-scale AI chip supply and infrastructure cooperation with the Korean government, Samsung, the SK Group, Hyundai Motor Group, and Naver. The lonely salesman who once walked the aisles of Yongsan is now at the table with the leaders of Korean industry and government, shaping the architecture of the nation's AI future. The solitary vigil became a strategic alliance. What was once walked alone is now walked together. 高 — The Elevated: Altitude as Accountability Elevation is not merely position. It is character — the capacity to see farther and to hold responsibility longer than others can or will. The Doctrine of the Mean speaks of 至誠無息 — "true sincerity never rests." This is, unexpectedly, one of the most precise descriptions of how Jensen Huang has run his company. He did not build Nvidia on a passing fashion. He crossed product failures, market cynicism, supply chain crises, and geopolitical headwinds, and climbed — slowly, deliberately, one foothold at a time — to the position the company occupies today. This is not a mountain ascended in a season. This is a summit reached in decades. Here, again, Korea re-enters the story. However regal the title "emperor of the AI era" may sound, the circuitry running through that crown is substantially Korean. Korea began as the consumption frontier — the PC-bang, the gaming market, the early adopter culture that gave Nvidia its first mass foothold. It has since become the strategic frontier: the partner in HBM and advanced memory, the co-architect of AI factories and digital transformation. Between the image of Jensen Huang persuading shop owners in Yongsan and the image of Jensen Huang discussing AI infrastructure with the heads of Korea's largest conglomerates, there runs a very long river. But the river is unbroken. What he first saw in Korea was not merely a sales opportunity. He saw a society with an extraordinary capacity for fast technical comprehension, for organizing technology into industry, for connecting the work of the mind to the work of the factory floor. That insight lives inside every partnership he has built here since. A Reckoning for Korean Business What, then, should Korean business leaders take from this? The lesson is not complicated, though it is demanding. Innovation does not arise from eloquent mission statements. It arises from time endured, from the discipline to discard the inessential, from the independence to pursue an unpopular answer, and from the accountability that eventually transforms all of it into something worthy of the word dignity. Jensen Huang's career is not a story of a man who happened to catch the AI wave at the right moment. It is a story of sediment — of years and decades of experience, discipline, and conviction accumulating until they were precisely aligned with the door that history opened. Which asks certain questions of Korean business. Do we still carry the original instinct of those years when we wrestled with the market on the ground floor — when we had no reputation to trade on, only our knowledge and our reliability? Do we have the austere courage to strip away what is not essential? Do we have the nerve to choose the lonely right answer over the popular wrong one? Management, at its best, is completed in the love of people, in the respect for the work done in the field, and in the refusal to defy the logic of time and nature. The tree that grows too fast is hollow at its core. The success that comes too easily has shallow roots. Nvidia — Jensen Huang's Nvidia — took the opposite path. It stood like an ancient tree, silent and unhurried, enduring the winds and the droughts, growing upward alone toward the high place it had decided, long ago, to reach. His success, for that reason, is not a flash of light. It is light that stays. That is the lesson of 古枯孤高. Only those who have endured long enough ascend high enough. Only those who have passed through austerity reach genuine depth. Only those who have borne solitude long enough find themselves, one day, at the center of their age. Jensen Huang's Korean story is one essential thread in that larger narrative. Today's glory is conceived in yesterday's alleyways. Even the history of the world's most powerful technology company is completed, in the end, only on the accumulated sweat and trust of human beings. He is demonstrating that, quietly, every day. The author is a contributing columnist covering business philosophy, technology, and economic history.2026-04-22 11:57:23
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'모니터+거치대' 추격 속…LG전자, '스탠바이미 2 맥스'로 이동형 스크린 프리미엄 승부수 [경제일보] 글로벌 전자기업 LG전자가 '스탠바이미 2 맥스'를 앞세워 이동형 디스플레이 시장에서 프리미엄 전략을 본격화한다. 단순 신제품 출시를 넘어 라이프스타일 TV 시장을 둘러싼 경쟁 구도와 수요 변화까지 반영한 포석으로 풀이된다. LG전자의 스탠바이미는 지난 2021년 첫 출시 당시만 해도 '이동식 TV'라는 새로운 카테고리를 제시한 실험적 제품이었다. 그러나 △재택·혼합근무 확산 △1~2인 가구 증가 △OTT 중심 콘텐츠 소비 확대가 맞물리며 고정형 TV에서 이동형 디스플레이로 소비 패턴이 급속히 이동했다. 특히 침실·주방·서재 등 공간을 넘나들며 콘텐츠를 소비하려는 수요가 늘면서 기존 TV와는 다른 세컨드 스크린 시장이 형성됐다. LG전자는 이 시장을 선점하며 사실상 '이동식 스크린=스탠바이미'라는 공식을 만들어냈다. 시장에서는 이를 TV의 개인화·모바일화 흐름으로 해석한다. 스마트폰과 태블릿이 콘텐츠 소비를 주도하는 가운데 대화면 경험을 유지하면서도 이동성을 확보하려는 니즈가 결합된 결과다. 최근 시장에서는 스탠바이미와 유사한 사용성을 구현하기 위해 스마트 모니터와 이동식 거치대를 결합한 'DIY형 이동식 디스플레이'가 빠르게 확산되고 있다. 예컨대 삼성전자의 스마트 모니터(M5·M7 등)나 중국 브랜드의 27~32형 모니터에 별도 바퀴형 스탠드를 조합하는 방식이다. 이 경우 전체 비용은 50만~80만원 수준으로 완제품 대비 절반 이하 가격에 구현이 가능해 가성비를 중시하는 소비자층을 중심으로 수요가 형성되고 있다. 다만 업계에서는 이러한 조합형 제품이 설계 완성도와 사용자 경험 측면에서 한계가 뚜렷하다고 본다. 우선 배터리가 내장되지 않아 전원 연결이 필수적이며 이동 시 케이블 분리·재연결이 필요해 완전 무선 경험을 제공하지 못한다. 터치 기능, 화면 회전, 높낮이 조절 등이 일체형으로 최적화되지 않은 점도 단점으로 꼽힌다. 또한 사운드·소프트웨어 측면에서도 차이가 발생한다. 완제품은 디스플레이와 스피커, OS가 통합 설계돼 콘텐츠 소비에 최적화된 반면 조합형은 기본 모니터 스피커 수준에 머무르거나 외부 기기를 추가로 연결해야 한다. OTT·영상통화·미러링 기능 역시 플랫폼별 호환성에 따라 제약이 발생할 수 있다. 결국 현재 시장은 가격 중심의 조합형 제품과 경험 중심의 완제품이 양분되는 구조로 형성되고 있다. 업계에서는 단기적으로는 조합형 제품이 저변 확대 역할을 하겠지만 중장기적으로는 배터리·UI·콘텐츠까지 통합한 완제품 중심으로 경쟁 축이 이동할 가능성이 크다는 분석이 나온다. LG전자는 이번 신제품에서 △32형 대형화 △4K 해상도 △11.1.2 채널 사운드 △AI 화질 보정 등을 결합하며 '프리미엄 이동형 스크린'으로 포지셔닝을 강화했다. 이는 단순한 스펙 업그레이드를 넘어 경쟁의 기준을 바꾸려는 전략으로 읽힌다. 기존에는 이동성이 핵심 경쟁력이었다면 이제는 화질·음향·콘텐츠 경험까지 포함한 종합 디스플레이 경쟁으로 확장되고 있다는 의미다. 특히 4K 해상도와 AI 업스케일링 기능은 OTT·FAST 서비스 소비 환경을 겨냥한 요소다. 저해상도 콘텐츠를 고화질로 보정해주는 기능은 광고 기반 무료 스트리밍(FAST) 확대 흐름과도 맞물린다. LG전자는 하드웨어 경쟁력뿐 아니라 플랫폼 측면에서도 확장을 시도하고 있다. 'LG 채널'(FAST 서비스), 'LG 갤러리 플러스' 등 자체 콘텐츠 서비스를 강화한 것이 대표적이다. 이는 TV 산업 전반의 구조 변화와 맞닿아 있다. 글로벌 TV 시장은 이미 하드웨어 판매 중심에서 콘텐츠·광고 기반 수익 모델로 이동 중이다. 삼성전자 역시 자체 OTT 플랫폼을 확대하는 등 유사한 전략을 취하고 있다. LG전자의 경우 이동형 스크린이라는 차별화된 폼팩터를 기반으로 개인화된 콘텐츠 소비 환경을 구축하려는 의도가 읽힌다. 사용자가 집 안 어디에서든 동일한 콘텐츠 경험을 이어갈 수 있도록 하겠다는 전략이다. 다만 출하가 159만원이라는 가격은 시장 확장의 변수로 꼽힌다. 이동형 디스플레이가 아직 필수 가전이 아닌 선택 소비재라는 점에서 가격 민감도가 높기 때문이다. 결국 스탠바이미 2 맥스의 성패는 프리미엄 경험에 대한 소비자 수용성에 달려 있다는 분석이다. 기존 27형 모델 대비 화면 크기와 화질을 크게 개선했지만 가격 대비 체감 가치가 충분한지가 관건이다. 또 하나의 변수는 경쟁사의 진입이다. 현재까지는 LG전자가 시장을 주도하고 있지만 중국 제조사들이 저가형 제품으로 빠르게 추격할 가능성도 제기된다. 중장기적으로는 이동형 스크린이 TV 시장의 한 축으로 자리잡을 가능성이 크다. 스마트홈 확산과 공간 활용 방식 변화가 이어지면서 한 대의 TV가 아닌 여러 개의 스크린을 사용하는 구조로 라이프스타일이 전환되고 있기 때문이다. LG전자가 스탠바이미 시리즈를 통해 구축한 폼팩터 경쟁력은 이러한 변화에서 유리한 출발점이 될 것으로 보인다. 다만 향후에는 단순 제품 혁신을 넘어 △배터리 효율 △경량화 △콘텐츠 생태계 △가격 경쟁력까지 동시에 확보해야 한다. 스탠바이미 2 맥스는 TV가 거실에 고정된 가전에서 개인의 생활을 따라 움직이는 디바이스로 진화하는 흐름 속에서 LG전자가 그 방향성을 다시 한 번 명확히 한 사례로 보여진다. 이충환 LG전자 디스플레이 사업부장 겸 부사장은 "고객의 목소리를 담아 또 한 번 새로워진 LG 스탠바이미2 맥스의 모방할 수 없는 혁신성과 편리함으로 이동식 스크린 시장의 주도권을 더욱 강화할 것"이라고 말했다.2026-04-20 10:10:00
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자큐보, 1분기 처방액 212억 돌파…제일-동아ST '공동전선' 적중 [경제일보] 국산 37호 신약인 제일약품의 '자큐보(성분명 자스타프라잔)'가 국내 위식도역류질환 치료제 시장에서 유례없는 성장세를 기록하며 '블록버스터' 반열에 올라섰다. 출시 1년 반 만에 누적 처방액 700억원을 돌파한 자큐보는 기존 PPI(양성자 펌프 억제제) 제제를 빠르게 대체하고 있는 P-CAB(칼륨 경쟁적 위산분비 억제제) 시장의 새로운 강자로 부상하고 있다. 16일 업계에 따르면 자큐보는 올해 1분기 처방액 212억2000만원을 달성했다. 이는 전년 동기(약 66억8000만원) 대비 무려 217.6% 급성장한 수치다. 성장 배수로 따지면 1년 만에 시장 규모를 3.17배나 키운 셈이다. 자큐보의 상승세는 월별 데이터에서 더욱 뚜렷하게 나타난다. 지난 3월 한 달간 원외처방액은 79억8600만원으로 출시 이후 월간 최대치를 경신했다. 이에 따라 국내 전체 의약품 처방액 순위에서도 전 분기 대비 93계단이나 수직 상승하며 종합 순위 19위에 안착했다. 제약업계 자큐보의 성공 비결로는 제일약품의 전략적 판단이 꼽힌다. 제일약품은 자회사인 온코닉테라퓨틱스를 통해 신약 개발의 전문성을 높이는 동시에 실제 시장 공략에서는 국내 소화기 영업 부문 전통강자인 동아에스티와 손을 잡는 '코프로모션(공동 판매)' 전략을 택했다. 제일약품과 동아에스티의 협력은 강력한 시너지를 냈다. 두 회사는 '빠르고 오래 지속되는 약효'를 뜻하는 'Fast-Long' 슬로건을 앞세워 공격적인 마케팅을 펼쳤다. 특히 자큐보는 국내 P-CAB 제제 중 유일하게 세계적 권위의 소화기학 학술지인 AJG(American Journal of Gastroenterology)에 게재되며 학술적 우수성을 입증했는데 이를 근거로 한 데이터 마케팅이 의료진들의 처방 신뢰도를 높였다는 평가다. 또한 지난해 10월 미란성 위식도역류질환 치료제로 시작해 위궤양 적응증 추가, 그리고 최근 환자 복용 편의성을 극대화한 '구강붕해정' 제형 출시까지 숨 가쁘게 이어온 제품 라인업 강화 역시 실적 상승의 견인차 역할을 했다. 물 없이 입안에서 녹여 먹는 구강붕해정은 고령 환자가 많은 위장질환 시장에서 강력한 무기가 되고 있다. 해당 적응증 이외에도 △NSAIDs 유발 소화성 궤양 예방요법 △비미란성 위식도역류질환에 대한 임상 3상을 진행 중이며 최근에는 미란성 위식도역류질환 치료 후 유지요법에 대한 임상 3상 IND 신청을 마쳤다. 임상 계획대로 다양한 적응증의 확보가 이루어진다면 자큐보의 성장 곡선은 더욱 가팔라질 것으로 기대를 모으고 있다. 제일약품 관계자는 "현재 진행 중인 추가 적응증 임상이 성공적으로 마무리되면 자큐보의 약효를 증명할 데이터는 더욱 탄탄해질 것"이라며 "국내를 넘어 글로벌 시장에서도 인정받는 소화기 신약으로 키워내겠다"고 말했다.2026-04-16 14:18:02
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셀트리온, ADC 항암 신약 FDA 패스트트랙 '연타석 홈런' [경제일보] 바이오시밀러(바이오의약품 복제약) 시장의 ‘퍼스트 무버’로 세계를 호령하던 셀트리온이 이제 ‘퍼스트 인 클래스(First-in-class·혁신 신약)’를 향한 거침없는 질주를 시작했다. 9일 제약·바이오 업계에 따르면 셀트리온은 ADC 기반 항암 신약 후보물질 ‘CT-P71’이 이전 치료를 받은 국소진행성 또는 전이성 요로상피암 환자 치료를 대상으로 FDA로부터 패스트트랙(Fast Track Designation) 지정을 받았다. 이는 지난해 12월 전이성 비편평 비소세포폐암(NSCLC) 적응증을 대상으로 ‘CT-P70’이 패스트트랙에 지정된 지 단 4개월 만에 일궈낸 연속 성과다. FDA의 패스트트랙은 기존 치료제만으로는 효과가 충분하지 않은 중증 질환을 대상으로 임상 전주기에서 개발사와 FDA 간 협의를 신속하게 진행하도록 허용하는 황금 티켓이다. 패스트트랙에 지정되면 단순히 ‘빠른 심사’를 넘어 신약 허가에 필요한 모든 행정적·전략적 혜택을 누리게 된다. 개발사는 우선 FDA와 상시적인 소통 채널을 확보하게 돼 임상시험 설계 및 개발 전략에 대한 조기 협의가 가능해진다. 특히 서류가 준비되는 대로 수시로 제출해 심사받는 ‘롤링 리뷰’ 자격이 부여된다는 점이 결정적이다. 통상 모든 서류가 완비된 후 심사를 시작하는 일반 승인 절차와 달리 롤링 리뷰는 전체 개발 효율성을 극대화해 신약 허가까지 이어지는 전체 기간을 실질적으로 대폭 단축시킨다. 아울러 향후 우선심사 및 가속승인 가능성도 크게 열리게 된다. 이번에 지정된 CT-P71은 요로상피암 치료를 목적으로 개발 중인 차세대 ADC 신약이다. 종양세포 표면에 과발현되는 ‘넥틴-4(Nectin-4)’ 단백질을 표적으로 삼는다. 눈여겨볼 대목은 비임상 단계에서 확인된 압도적인 수치다. CT-P71은 현재 요로상피암 ADC 치료제의 표준으로 불리는 ‘파드셉’과 비교했을 때 우수한 항암 효과를 나타냈다. 특히 암세포의 DNA 복제 과정에서 손상을 유발하는 차별화된 공격 기전을 적용해 기존 치료제에 내성을 가진 모델에서도 강력한 효능을 발휘하는 것으로 확인됐다. 여기에 ‘안전성’이라는 강력한 무기를 더했다. 영장류 비임상 평가를 통해 기존 치료제 대비 현저히 우수한 안전성 결과를 도출하며 약효는 더 강하고 독성은 낮은 ‘베스트 인 클래스(Best-in-class)’ 신약으로서의 자격을 입증했다. 셀트리온은 이미 지난해 9월 요로상피암을 포함한 고형암 환자를 대상으로 CT-P71의 임상 1상 첫 환자 투여를 시작했으며 현재 순조롭게 데이터를 축적 중이다. 셀트리온의 광폭 행보는 치밀한 전략의 결과물이다. 회사는 최근의 연속 성과를 발판 삼아 향후 모든 신약 파이프라인 개발 과정에서 ‘패스트트랙 지정’을 기본 전략으로 삼겠다는 방침이다. 이에 따라 후속 ADC 후보물질인 ‘CT-P72’와 ‘CT-P73’도 연내 패스트트랙 신청을 완료할 계획이다. 가속 승인 및 우선심사 제도를 적극적으로 활용해 글로벌 시장 출시 시점을 파격적으로 앞당기겠다는 것이 서정진 회장이 이끄는 셀트리온의 복안이다. 실제 ADC 모달리티(약물이 질병에 작용하는 방식) 시장은 ‘황금알을 낳는 거위’로 불린다. 시장 조사 기관에 따르면 관련 시장 규모는 2032년 약 7조7500억원에 이를 것으로 전망된다. 셀트리온이 폐암과 요로상피암이라는 두 개의 거대 시장에서 FDA의 지원 사격을 받게 됨에 따라 상업적 가치는 수직 상승할 전망이다. 셀트리온은 내년까지 총 20종의 신약 포트폴리오를 확보한다는 야심 찬 로드맵을 가동 중이다. 과거 셀트리온이 바이오시밀러로 시장의 판도를 바꿨다면 이제는 자체 플랫폼 기술과 신약 발굴 역량으로 글로벌 빅파마와 진검승부를 벌이는 모양새다. 셀트리온 관계자는 “CT-P70에 이어 CT-P71까지 짧은 기간 내 연달아 패스트트랙으로 지정받은 것은 글로벌 의료 현장의 절실한 수요를 해결할 핵심 치료제로서 가치를 인정받은 것”이라며 “이번 성공 경험은 셀트리온이 신약 개발 기업으로 퀀텀점프하는 시간을 대폭 앞당길 것”이라고 강조했다.2026-04-09 09:44:26
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![[데일리 제약·바이오 브리프] 90년 장수 브랜드의 힘…안티푸라민, 3년 누적 매출 1000억 돌파 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/08/20260408101334193908.jpg)
90년 장수 브랜드의 힘…안티푸라민, 3년 누적 매출 1000억 돌파 外 [경제일보] 유한양행이 대표 외용소염진통제 ‘안티푸라민’이 최근 3년간 누적 매출 1000억원을 돌파하며 안정적인 성장세를 이어가고 있다고 8일 밝혔다. 안티푸라민은 2023년 332억원, 2024년 360억원, 2025년 356억원의 매출을 기록하며 3년 연속 300억원대를 유지했다. 이에 따라 최근 3년 누적 매출은 1048억원에 달했다. 1933년 출시된 안티푸라민은 유한양행의 대표 장수의약품으로, 창립 초기부터 함께해온 상징적인 브랜드다. 지속적인 연구개발을 통해 효능과 사용 편의성을 개선하며 국내 외용제 시장에서 입지를 다져왔다. 현재는 로션, 크림, 롤온 등 다양한 제형과 ‘쿨’·‘핫’ 라인업을 갖추며 소비자 선택 폭을 넓혔다. 이를 통해 근육통, 관절통, 스포츠 전후 관리 등 다양한 통증 상황에 대응하고 있다. 유한양행 관계자는 “안티푸라민은 90년이 넘는 기간 동안 국민과 함께 성장해온 유한양행의 대표 브랜드로 책임 있는 품질과 꾸준한 기술혁신을 바탕으로 시장에서의 신뢰를 쌓아왔다”며 “앞으로도 소비자들에게 더 나은 제품 경험을 제공하기 위해 제품력 강화와 새로운 제형 개발을 지속해 나갈 것”이라고 말했다. ◆“AI가 경쟁력”…삼성바이오에피스, 1천명 대상 교육 돌입 삼성바이오에피스가 인공지능(AI) 시대 글로벌 경쟁력 강화를 위해 전 임직원을 대상으로 AI 교육에 나선다고 8일 밝혔다. 이번 교육은 AI를 단순 보조 도구가 아닌 핵심 업무 역량으로 내재화하기 위한 것으로 전사 차원의 AI 교육은 이번이 처음이다. 회사는 인천 송도 사옥에 AI 전용 교육장 ‘AI 아카데미’를 구축하고 임직원들이 상시 학습할 수 있는 환경을 마련했다. 약 1천여 명의 임직원은 4월부터 7월까지 최소 7시간의 이론·실습 교육을 이수하며 생성형 AI 활용, 직무별 모델 설계, 업무 자동화 등을 학습한다. 또한 AI 전담 조직을 중심으로 태스크포스(TF)를 운영해 부서별 맞춤형 ‘AI 에이전트’ 개발도 추진할 계획이다. 이와 함께 디지털 트윈 기반 개발 기간 단축, 자체 AI 인프라 구축, 외부 협력을 통한 AI 신약 후보 발굴 등 기술 혁신도 병행하고 있다. 강대성 삼성바이오에피스 피플팀장 상무는 “바이오 산업에서 AI가 글로벌 경쟁력을 결정짓는 핵심 동력이 되고 있는 가운데 관련 기술을 통한 임직원들의 역량 향상이 회사의 근원적 경쟁력 강화로 이어질 수 있도록 지속 노력하겠다”고 말했다. ◆에이비엘바이오 이중항체 ‘토베시미그’, FDA 희귀의약품 지정 에이비엘바이오는 글로벌 파트너사 컴퍼스 테라퓨틱스가 개발 중인 담도암 치료제 ‘토베시미그(CTX-009/ABL001)’가 미국 식품의약국으로부터 희귀의약품(ODD) 지정을 받았다고 8일 밝혔다. 희귀의약품 지정은 환자 수 20만명 미만 질환 치료제 개발을 장려하기 위한 제도로 지정 시 최대 7년 시장독점권과 세제 혜택, 임상 지원 등을 받을 수 있다. 토베시미그는 DLL4와 VEGF-A 경로를 동시에 차단하는 이중항체로 종양 혈관 형성을 억제해 항암 효과를 나타낸다. 해당 후보물질은 에이비엘바이오가 개발해 컴퍼스 테라퓨틱스에 기술이전했다. 현재 컴퍼스 테라퓨틱스는 담도암 2차 치료 환자를 대상으로 파클리탁셀 병용 임상 2/3상(COMPANION-002)을 진행 중이며 이달 중 전체 생존율(OS)과 무진행 생존기간(PFS) 등 주요 데이터 발표를 앞두고 있다. 이상훈 에이비엘바이오 대표는 “컴퍼스 테라퓨틱스는 지난 2024년 4월 이미 FDA로부터 토베시미그에 대한 패스트 트랙 지정(Fast Track Designation)을 받아 해당 제도의 혜택을 임상 개발에 활용해 왔다”며 “컴퍼스 테라퓨틱스는 COMPANION-002의 임상 데이터를 기반으로 향후 개발 단계에 대해 FDA와 논의할 계획”이라고 말했다. 이어 “패스트 트랙 지정에 이은 이번 희귀의약품 지정이 토베시미그의 승인 과정에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다”고 덧붙였다.2026-04-08 10:40:27
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빈패스트 매출 90조동 돌파 전기차 판매 급증에 사상 최대 [경제일보] 베트남 전기차 기업 빈패스트(VinFast)가 전기차 판매 급증에 힘입어 사상 최대 매출을 기록했다. 다만 대규모 투자 영향으로 적자 기조는 이어졌다. 빈패스트가 공개한 재무자료에 따르면 2025년 매출은 약 90조4270억동으로 전년 대비 139% 증가했다. 창사 이후 최대 실적이다. 매출 증가는 전기차 판매 확대가 주도했다. 빈패스트는 지난해 약 19만7000대의 전기차를 인도했다. 이는 전년 대비 두 배 수준이다. 연간 판매 목표도 달성했다. 이 같은 실적을 바탕으로 빈패스트는 베트남 자동차 시장 점유율 약 36%를 기록하며 1위에 올랐다. 2024년 점유율 22%에서 크게 상승했다. 전기 오토바이와 전기 자전거 판매도 급증했다. 판매량은 약 40만6500대로 전년 대비 473% 늘었다. 경영진은 초기 적자를 감수하는 성장 전략을 유지하고 있다. 팜낫브엉(Phạm Nhật Vượng) 빈패스트 최고경영자는 2023년 회사가 수년간 적자를 지속할 것이라고 밝힌 바 있다. 전기차 시장 선점을 위한 투자라는 설명이다. 재무 구조는 여전히 부담이 크다. 2025년 말 기준 총자산은 약 181조7500억원으로 1년 전보다 16.5% 증가했다. 반면 누적 적자는 약 171조6000억동에 달한다. 자본총계는 약 90조동 규모 적자를 기록하며 자본잠식 상태다. 빈패스트는 2017년 설립된 이후 2021년부터 내연기관 차량 사업을 중단하고 전기차에 집중해왔다. 올해부터는 하이브리드 차량 판매 가능성도 거론된다. 생산 기반도 빠르게 확대되고 있다. 현재 베트남 인도네시아 인도 등 3개국에서 4개 공장을 운영 중이다. 연간 최대 생산능력은 약 60만대 수준이다. 이 가운데 베트남 공장이 전체 생산량의 약 83%를 차지한다. 회사는 올해 베트남 내 생산능력을 추가로 확대하는 한편 인도와 인도네시아 공장을 수출 거점으로 육성할 계획이다. 미국 노스캐롤라이나 공장도 2026년 건설을 본격화해 2028년 시험 가동에 들어간다는 목표다. 시장에서는 빈패스트가 공격적인 투자 전략을 유지하면서 글로벌 전기차 시장에서 점유율 확대에 속도를 낼 것으로 보고 있다. 다만 수익성 개선 시점은 여전히 불확실하다는 평가도 함께 나온다.2026-03-17 17:59:20
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빈그룹 오너 일가 GSM VN 홀딩 설립 자본금 4조3313억원 [경제일보] 베트남 최대 민간 기업인 빈그룹(Vingroup)이 오너 일가와 함께 대규모 지주사를 설립하며 모빌리티 사업 확장에 나섰다. 향후 전기 모빌리티 플랫폼 기업 GSM의 상장을 위한 사전 정비라는 관측도 나온다. 베트남 현지 매체와 기업 공시에 따르면 팜낫브엉 빈그룹 회장 일가와 빈그룹은 9일 CTCP GSM VN 홀딩(GSM VN Holding)을 설립했다. 본사는 하노이 빈홈즈 리버사이드(Vinhomes Riverside) 심포니 빌딩에 들어선다. 자본금은 약 4조3313억원 규모다. 회사 대표는 응우옌 반 타인(Nguyễn Văn Thanh)으로 그는 녹색 스마트 모빌리티 기업 CTCP 디쭈옌 산인 바 통민(GSM Global CEO) 최고경영자를 맡고 있다. 빈그룹 공동 창업자인 팜투흐엉(Phạm Thu Hương)은 GSM VN 홀딩 이사회 의장을 맡는다. 지분은 팜낫브엉 회장 일가가 대부분을 보유한다. 빈그룹(Vingroup)은 약 2170억원을 출자해 약 5% 지분을 확보했다. 팜투흐엉 의장은 약 1조5147억원을 투자해 약 34.97% 지분을 보유한다. 팜낫브엉 회장은 약 6820억원을 출자해 약 15.75% 지분을 확보했다. 두 아들인 팜낫꾸언안(Phạm Nhật Quân Anh)과 팜낫민호앙(Phạm Nhật Minh Hoàng)도 각각 약 3255억원씩 투자해 약 7.5% 지분을 보유한다. GSM VN 홀딩은 경영 컨설팅을 주요 사업으로 등록했다. 투자 자문과 시장 조사 사업도 함께 추진한다. 시장에서는 이번 지주사 설립이 모빌리티 기업 GSM 상장을 위한 준비 단계라는 해석이 나온다. 일본 경제매체 니케이 아시아(Nikkei Asia)는 GSM이 상장할 경우 차량 호출과 택시 사업 부문 기업가치가 약 200억달러에 이를 수 있다고 보도했다. GSM 측은 현재 자문기관들이 기업가치 평가를 진행 중이며 최종 기업가치는 상장 시점과 시장 상황에 따라 달라질 수 있다고 밝혔다. 한편 GSM은 2026년 2월 28일 전기차 사업 계열사 CTCP 그린 퓨처(Green Future GF) 합병을 완료했다. 이전에 전기버스 사업 빈버스(VinBus)와 운전 교육 사업 빈디티(VinDT)를 통합한 데 이어 GF까지 합병하면서 모빌리티 생태계를 확대했다. 이에 따라 Xanh SM 플랫폼은 차량 호출 오토바이 호출 전기버스 배송 서비스 차량 렌탈 전기차 매매 운전 교육 등 다양한 교통 서비스를 제공하는 종합 모빌리티 플랫폼으로 성장했다. GSM은 2023년 설립 이후 빠르게 성장해 베트남 차량 호출 시장에서 50% 이상 점유율을 확보한 것으로 조사됐다. 이는 글로벌 시장조사기관 모르도르 인텔리전스(Mordor Intelligence) 통계다. 해외 사업도 확대되고 있다. GSM은 현재 베트남을 비롯해 인도네시아 필리핀 라오스 등에서 서비스를 운영하고 있으며 올해 추가 해외 시장 진출도 추진하고 있다. 그린 퓨처는 2024년 설립된 전기차 렌탈 및 중고 전기차 판매 기업이다. 전기차 접근성을 높이는 서비스를 통해 베트남 전기 모빌리티 시장 확대에 기여하고 있다. 시장에서는 빈그룹이 전기차 기업 빈패스트(VinFast)에 이어 모빌리티 플랫폼 GSM을 새로운 성장 축으로 키우고 있다는 평가가 나온다.2026-03-13 18:20:22
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금융권, 美·이란 충돌에 비상 체제로 전환…당국 등 관계 합동 점검 동참 [경제일보] 최근 미국과 이란 간 무력 충돌로 중동 지역의 지정학적 긴장이 급격히 고조되면서 국제 유가와 환율, 금리 등 주요 금융지표의 변동성이 확대되고 있다. 이에 따라 우리 금융당국과 주요 금융지주·은행들도 비상대응체계를 가동하며 시장 안정과 피해 기업 지원에 총력을 기울이는 모습이다. 3일 금융권에 따르면 금융위원회는 이날 정부서울청사에서 관계기관 합동 '금융시장 상황점검회의'를 열고 중동 상황이 국내 금융시장과 실물경제에 미칠 영향을 점검했다. 회의에서는 국제유가(WTI +6.3%), 금(+1.2%), 달러인덱스(+0.9%), NDF 환율(+26원·1466원) 등 글로벌 금융지표 변동 상황이 공유됐다. 금융위는 주가·환율 변동성 확대 가능성에 대비해 관계기관 합동 '금융시장반'을 중심으로 24시간 모니터링 체계를 가동하고, 필요 시 회사채·CP시장 및 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 시장안정 프로그램(100조원+α) 등 기존 컨틴전시 플랜을 적극 시행하겠다고 밝혔다. 특히 금융위는 산업은행(8조원)·기업은행(2조3000억원)·신용보증기금(3조원)의 총 13조3000억원 규모 금융지원 프로그램을 통해 중동 상황에 영향을 받은 수출 중소·중견기업을 신속히 지원할 방침이다. 아울러 가짜뉴스 유포, 시세조종 등 불공정거래에 대해서는 무관용 원칙으로 엄단하겠다는 입장도 재확인했다. 금융그룹들도 일제히 비상대응체계에 돌입했다. 먼저 KB금융은 양종희 회장을 포함한 주요 경영진이 참여하는 그룹 비상대응체계를 가동하고 환율·금리·유가 등 주요 지표를 실시간 점검 중이다. 또 고객 피해와 불편을 최소화하기 위해 서비스 안정성과 리스크 관리 현황 등을 살피는 등 방안을 강화하고 있다. KB국민은행은 분쟁 지역 진출 및 수출 기업을 대상으로 지난 1일부터 '재해복구 금융지원 프로그램'을 시행해 최대 5억원의 운전자금·시설자금 지원과 최고 1.0%p 우대금리를 제공하고, 만기 연장도 지원하고 있다. KB금융 관계자는 "시장 변동성 확대에 대비해 그룹 차원의 비상대응체계를 가동하고 환율·유가 등 주요 지표를 실시간 점검하고 있다"며 "피해 우려 기업에 대한 선제적 금융지원으로 실물경제 충격을 최소화하겠다"고 말했다. 신한금융 역시 그룹위기관리협의회를 개최하고 위기관리 단계를 '주의'로 유지한 채 주간 단위 점검 체계를 운영하고 있다. 향후 '경계' 단계로 격상될 경우 그룹 최고경영자(CEO) 주재 위기관리위원회를 즉시 가동해 대응 수위를 높일 예정이다. 신한은행은 분쟁 지역에 진출한 기업과 수출입 실적을 보유한 기업 및 협력사 대상으로 최대 10억원 한도의 운전자금·시설복구 자금과 최고 1.0%p 우대금리를 제공하는 '신한 재해복구 금융지원 프로그램'을 시행 중이다. 이와 함께 사이버 공격 가능성에 대비한 전산·정보보호 점검도 병행하고 있다. 신한금융 관계자는 "위기관리협의회를 중심으로 리스크 수준을 상시 점검하며 대응 수위를 조정하고 있다"며 "수출·중소기업에 대한 맞춤형 유동성 지원을 통해 현장 애로 해소에 집중하겠다"고 말했다. 하나금융은 현지 교민 대상 생필품·구호 패키지 등 인도적 지원과 함께 하나은행을 통해 총 12조원 규모의 긴급 특별 금융지원을 실시한다. 이번 지원은 △중동지역 진출 △지난해 1월 이후 중동지역 수출입 거래 실적이 존재·예정 △상기 기업과 연관된 협력납품업체 등 피해 기업을 대상으로 최대 5억원 긴급경영안정자금, 만기 연장(최장 1년), 분할상환 유예(최장 6개월), 최대 1.0%p 금리 감면 등이다. 또한 '이란 사태 신속 대응반'을 신설해 분쟁 지역 모니터링을 강화하고 신속하고 적극적인 지원을 이어갈 방침이다. 하나금융 관계자는 "시나리오별 대응체계를 구축해 시장 변동성에 선제적으로 대응하고 있다"며 "긴급 경영안정자금과 만기 연장 등 실질적 지원으로 기업의 자금 부담을 덜겠다"고 말했다. 우리금융도 사태 직후 지주 중심의 비상대응체계를 즉시 가동하고 전 계열사에 금융시장 모니터링 강화, 해외 근무 직원 안전 확보, 사이버 보안 점검 등을 지시했다. 현재 우리금융은 두바이, 바레인 등 중동지역 근무 직원의 안전 확보를 위해 단계별 대응체계를 가동 중이다. 우리은행은 신속한 자금 공급을 위해 자금 소진 시까지 금리 우대와 수수료 감면 혜택을 제공한다. '긴급 경영안정자금'을 통해 최대 5억원 유동성 지원과 패스트트랙(Fast Track) 심사를 가동한다. 또 무역보험공사 재원 투입을 통한 총 8000억원 규모 보증서 대출을 기업당 최대 100억원까지 지원하기로 했다. 우리금융 관계자는 "지주 중심의 비상대응체계를 즉시 가동하고 유동성·외환시장 동향을 면밀히 점검 중"이라며 "중동 관련 피해 기업에 대한 신속한 자금 지원과 패스트트랙 심사로 금융 애로를 최소화하겠다"고 말했다. NH농협금융 역시 그룹 차원의 '금융시장 비상모니터링 및 대응체계'를 가동하고 중동 국가 익스포저와 연관 산업 영향을 점검 중이다. 그룹 계열사의 금융 포트폴리오에 대한 영향을 주기적으로 점검하고, 정부의 대응방향에 맞춰 피해 기업 지원과 시장안정 지원에 나선다. NH농협은행은 최대 5억원 신규 자금 지원과 최대 2.0%p 특별우대금리, 최대 12개월 상환유예 등을 포함한 '위기극복 비상지원 프로그램'을 운영할 계획이다. 기존 대출을 이용 중인 기업은 원리금 및 이자 납입에 대해 최대 12개월간 상환유예를, 만기도래 여신은 원금 상환 없이 기한연기를 지원하는 등 상환 부담을 완화하는 실질적인 금융지원을 제공한다. 농협금융 관계자는 "중동 익스포저와 연관 산업 영향을 종합 점검하며 그룹 차원의 모니터링을 강화하고 있다"며 "특별 우대금리와 상환유예 등 실효성 있는 지원으로 기업의 위기 극복을 돕겠다"고 말했다. 당분간 환율 급등과 유가 상승에 따른 물가 압력, 자금시장 경색 우려가 부각될 수 있지만, 정부의 24시간 모니터링 체계와 대규모 유동성 프로그램과 은행권의 선제적 금융지원이 병행되는 만큼 시스템 리스크로 전이될 가능성은 제한적일 것으로 관측된다. 다만 사태가 장기화될 경우 에너지·건설·플랜트·물류 등 중동 의존도가 높은 업종을 중심으로 실적 부진과 신용위험이 확대될 수 있어 금융사들의 건전성 관리와 자본여력 점검 병행에 대한 필요성도 커질 전망이다. 은행권 관계자는 "시장 변동성이 확대될 가능성에 대비해 환율·유가·자금시장 흐름을 24시간 점검하며 유동성과 건전성 관리에 만전을 기하고 있다"며 "자금 애로를 겪는 수출·중소기업에 대해서는 맞춤형 유동성 지원과 금리·상환 부담 완화를 통해 시장 불안이 실물경제로 확산하지 않도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.2026-03-03 10:42:35
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빈그룹 최대주주 사업 45개로 확대…5조6000억원 고속철도 본격화 [이코노믹데일리] 빈그룹(Vingroup)의 최대주주가 사업 분야를 32개에서 45개로 확대하고 계열사 빈스피드(VinSpeed)는 5조6000억원 규모의 고속철 사업에서 투자 원칙 합의를 이끌어내며 2026년 초 베트남 재계 1위 그룹이 두 축에서 동시에 변화를 맞고 있다. 25일 베트남 현지 보도에 따르면 빈그룹 최대주주인 베트남투자그룹(Vietnam Investment Group·VIG)은 최근 기업등록 내용을 변경해 사업 분야를 기존 32개에서 45개로 늘렸다. 자동차 임대업과 자동차 도소매 오토바이 및 부품 도매업 등이 새로 추가됐다. 일부 기존 업종은 명칭과 코드가 조정됐다. 예술 분야는 기존 ‘창작 예술 및 오락 활동’에서 세부 업종 3개로 나뉘었다. 문학 및 음악 창작 활동 시각 예술 창작 활동 기타 예술 창작 활동으로 분리됐다. 사우나 마사지 등 일부 건강 증진 서비스는 등록 목록에서 제외됐고 스파 및 증기욕 서비스가 새로 포함됐다. 주택 일반 청소와 기타 위생 서비스도 추가됐다. VIG는 자본금 3조2821억동 규모로 빈그룹 지분 32.5% 빈패스트 오토(VinFast Auto Ltd.) 지분 32.9%를 보유한 최대주주다. 빈그룹은 베트남 증시 호찌민거래소 상장사로 부동산 유통 자동차 제조 등으로 사업을 확장해 왔다. 창업주 팜녓브엉(Phạm Nhật Vượng)은 베트남 최고 부호로 꼽힌다. 두 번째 축은 고속철 사업이다. 빈그룹 생태계 기업 빈스피드는 2025. 5. 설립된 철도 전문 기업으로 자본금은 6000억동이다. 현재 빈그룹 지분 11.7%를 보유한 2대 주주다. 빈그룹은 2025. 12. 정부에 제출한 공문에서 당초 등록했던 일부 대형 철도 프로젝트 투자 신청을 철회했다. 전략 사업에 역량을 집중하기 위한 결정이라는 설명이다. 이후 빈스피드는 하노이-꽝닌 노선과 벤탄-껀저 노선 등 2개 대형 철도 사업에 대해 투자 승인을 추진하고 있다. 꽝닌성 인민위원회는 최근 하노이-꽝닌 고속철 사업과 관련해 노선안에 원칙적으로 동의한다는 공문을 빈스피드에 전달했다. 이에 따라 투자자는 관련 법령에 따른 후속 절차를 진행할 수 있는 기반을 확보했다. 하노이-꽝닌 고속철 사업 총사업비는 약 14조7000억동 한화 약 5조6000억원으로 추산된다. 토지보상비 약 1조270억동은 국가 예산에서 별도 부담한다. 이전 제안안보다 약 8500억동 늘어난 금액이다. 총 연장 120km 설계 최고속도 시속 350km로 완공 시 하노이에서 꽝닌까지 이동 시간이 30~45분으로 단축될 전망이다. 베트남은 최근 북부 경제벨트 강화를 위해 하노이-박닌-하이퐁-꽝닌을 잇는 교통망 확충에 속도를 내고 있다. 제조업과 항만 물류 관광이 결합된 북부 경제회랑의 연결성을 높이겠다는 전략이다. 빈그룹이 부동산과 전기차에 이어 철도 인프라까지 보폭을 넓히는 배경에는 이런 국가 정책 흐름이 자리하고 있다는 분석이 나온다. 다만 고속철 사업은 자금 조달과 수익성 확보가 관건이다. 베트남 정부의 재정 여건과 민간 투자 유치 조건에 따라 사업 속도는 달라질 가능성이 있다. 사업비가 기존 안보다 증가한 점도 향후 변수로 남아 있다. 빈그룹은 2020년대 들어 전기차 브랜드 빈패스트를 통해 글로벌 시장에 진출했고 미국 증시 상장으로 주목을 받았다. 이번 최대주주 사업 확대와 고속철 진출은 그룹 차원의 포트폴리오 재정비와 장기 성장 동력 확보 움직임으로 해석된다. 2026년 초 빈그룹을 둘러싼 변화는 베트남 민간 대기업이 인프라 영역까지 역할을 넓히는 흐름을 상징적으로 보여준다.2026-02-25 22:38:40
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![[선재관의 모빌리티] 앨라배마의 아틀라스, 그리고 현대차의 오래된 미래](https://image.ajunews.com//content/image/2026/02/04/20260204151403614204.jpg)
앨라배마의 아틀라스, 그리고 현대차의 '오래된 미래' 26년 1월의 미국, 도널드 트럼프 대통령이 다시 쏘아 올린 보호무역의 포성은 여전히 요란하다. '아메리카 퍼스트'라는 구호 아래 국경의 장벽은 높아졌고 관세라는 무기는 동맹과 적을 가리지 않고 기업의 장부를 난도질하고 있다. 현대자동차와 기아가 지난 1년간 미국 관세 탓에 입은 손실만 7조2000억 원이다. 웬만한 대기업 하나가 통째로 증발한 액수다. 하지만 위기의 순간 현대차는 로비스트를 워싱턴으로 보내는 대신 로봇을 앨라배마 공장으로 보내는 선택을 했다. 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)' 3만 대를 투입하겠다는 결정은 단순한 비용 절감을 넘어선 일종의 '선전포고'다. 트럼프가 관세 장벽을 세운다면 현대차는 기술 장벽으로 그 위를 날아넘겠다는 의지다. 시간당 운영 비용 1.2달러, 우리 돈 1700원으로 24시간 돌아가는 로봇 노동자는 중국의 저임금마저 무색하게 만든다. 이는 제조업의 패러다임을 송두리째 바꾸는 '피지컬 AI'의 서막이다. 그럼에도 냉정한 질문을 던져야 한다. 왜 현대차는 아직 도요타를 넘지 못했는가. 글로벌 판매량 1위라는 도요타의 아성은 왜 이토록 견고한가. 도요타의 힘은 단순히 차를 많이 파는 데 있지 않다. 그들은 '모노즈쿠리(물건 만들기)'라 불리는 장인 정신을 시스템화했고 이를 통해 전 세계 소비자에게 '고장 나지 않는 차'라는 종교적 신뢰를 심었다. 하이브리드 기술을 고집하며 전동화 전환이 늦다는 비판을 받았지만 결국 시장이 그들의 속도가 옳았음을 증명하게 만들었다. 도요타는 유행을 쫓지 않고 표준을 만드는 기업이다. 이것이 현대차가 아직 갖지 못한 '격(格)'이다. 반면 현대차는 '패스트 팔로어(Fast Follower)'의 DNA로 여기까지 왔다. 더 빨리 만들고, 더 싸게 팔고, 더 과감하게 디자인했다. 그러나 이제 그 방식은 한계에 봉착했다. 중국 전기차의 저가 공세와 테슬라의 소프트웨어 혁신, 그리고 도요타의 신뢰 자본 사이에서 현대차는 샌드위치 신세가 될 위기였다. 트럼프의 관세는 이 위기를 가속화한 촉매제일 뿐이다. 현대차가 가야 할 길은 명확하다. 도요타의 뒤를 쫓는 것이 아니라 도요타가 가지 않은 길을 먼저 가서 그곳을 영토로 삼는 것이다. 그것이 바로 정의선 회장이 던진 '로보틱스와 모빌리티의 결합'이다. '아틀라스'의 공장 투입은 단순히 인건비를 줄여 관세 손실을 메우는 미봉책이 되어서는 안 된다. 이는 현대차 제조 공정의 '무결점'을 향한 도전이어야 한다. 인간의 컨디션에 따라 들쑥날쑥한 품질이 아니라 AI 로봇이 0.1mm의 오차도 없이 조립해 내는 완벽한 품질. 그것이 도요타의 '모노즈쿠리'를 넘어서는 현대차만의 '디지털 장인 정신'이 되어야 한다. 물론 내부는 시끄럽다. 노조는 "로봇이 내 밥그릇을 뺏는다"며 반발한다. 당연한 두려움이다. 하지만 냉정히 보자. 7조원의 이익이 관세로 날아가는 상황에서 기존의 고비용 구조를 고집하는 것은 공멸하자는 이야기와 다를 바 없다. 노조가 지켜야 할 것은 '현재의 일자리'가 아니라 '회사의 미래 생존'이다. 회사가 살아야 고용도 있다. 단순 조립은 로봇에게 내어주고 인간은 그 로봇을 관리하고 통제하는 더 고차원적인 업무로 이동해야 한다. 이것이 거스를 수 없는 시대의 흐름이다. 현대차는 이제 단순한 자동차 제조사를 넘어섰다. 4족 보행 로봇이 감시하고 휴머노이드가 조립하며 자율주행차가 물류를 나르는 공장은 그 자체로 하나의 거대한 AI 생명체다. 트럼프라는 변수는 상수(常數)가 되었다. 정권은 바뀌어도 자국 우선주의라는 미국의 본심은 바뀌지 않을 것이다. 도널드 트럼프가 쌓아 올린 관세의 벽을 넘는 유일한 사다리는 기술 초격차뿐이다. 지금 앨라배마 공장에 들어서는 3만 대의 아틀라스는 현대차가 글로벌 톱티어(Top-tier)로 도약하기 위한 마지막 퍼즐 조각이다. 도요타가 50년의 시간으로 쌓은 신뢰의 성벽을, 현대차는 압도적인 AI 기술과 로봇으로 단숨에 뛰어넘어야 한다. 기업의 본질은 혁신을 통해 이윤을 창출하고 그 이윤으로 다시 혁신하는 것이다. 관세 탓, 노조 탓, 경기 탓을 할 시간은 지났다. 현대차는 지금 가장 위험하지만 가장 확실한 승부수를 던졌다. 이 승부수가 통한다면 훗날 2026년은 현대차가 도요타를 넘어 진정한 '모빌리티 제국'으로 등극한 원년으로 기록될 것이다.2026-02-04 15:16:54
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![[데스크칼럼] 코스피 8000시대…이제 다음을 준비하자](https://image.ajunews.com/content/image/2026/05/28/20260528101020387927_518_323.jpg)