2026.05.28 목요일
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현대건설, 일본 이토추상사와 수소동맹…에너지 전환 협력 확대 [경제일보] 현대건설이 일본 대표 기업들과의 전략적 협력을 확대하며 글로벌 에너지 전환 시장 공략에 속도를 내고 있다. 현대건설은 일본 종합상사 이토추상사와 수소 에너지 전환 관련 신규 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 협약식은 일본 도쿄 이토추상사 본사에서 진행됐으며 현대건설 이한우 대표와 이상배 플랜트사업본부장, 이토추상사 주요 경영진 등이 참석했다. 협약은 수소 생산과 공급을 위한 신사업이 핵심이다. 이토추상사는 사업 개발과 투자 역할을 맡고 현대건설은 플랜트 EPC(설계·조달·시공)를 담당한다. 관련 사업이 상용화되면 청정 수소 생산이 가능해 탄소중립 실현 및 수소 사회 활성화에 크게 기여할 전망이다. 특히 현대건설은 수소 생산 플랜트 시공 경험을 갖추고 있고 이토추상사는 원자재 공급과 글로벌 물류 네트워크 경쟁력을 보유하고 있다는 점에서 시너지 기대감이 크다. 이토추상사는 세계 최초 암모니아 벙커링 선박 발주에 참여하는 등 에너지 공급망 분야에서도 영향력을 확대하고 있다. 양사의 협력은 이번이 처음은 아니다. 현대건설은 앞선 지난해 4월에도 이토추상사와 양수발전, 데이터센터, LNG, 암모니아 등 신성장 분야 협력을 위한 업무협약을 체결한 바 있다. 당시 협약은 에너지 인프라와 디지털 산업 확대 흐름에 대응하기 위한 전략적 협력 성격이 강했다. 해외 대형 프로젝트도 함께 수행해왔다. 인도네시아 사룰라 지열발전소와 파나마 메트로 3호선 사업 등이 대표 사례다. 현대건설은 일본 기업들과의 협력 범위도 넓히고 있다. 이번 일본 방문 기간 동안 일본 종합상사 미쓰이물산과 엔지니어링 기업 JGC와도 연쇄 면담을 진행했다. 이 자리에서는 대형 원전과 해상풍력, 데이터센터, LNG, 오일·가스 사업은 물론 중동 전후 복구 사업에 대한 협력 방안도 논의된 것으로 전해졌다. 미쓰이물산과는 쿠웨이트 슈아이바 발전소, 카타르 라스라판 C 복합발전소 등 중동 지역 대형 프로젝트를 함께 수행한 경험이 있다. JGC와도 이라크 바스라 정유공장과 파푸아뉴기니 LNG 기본설계 사업 등을 진행했다. 건설업계에서는 최근 글로벌 건설 시장이 단순 시공 중심에서 에너지 안보와 탄소중립, 운영·투자형 사업 중심으로 재편되는 흐름 속에서 현대건설 역시 전략 변화에 나선 것으로 해석한다. 특히 중동 플랜트 의존도를 낮추고 수소·원전·전력망 등 고부가 사업 확대를 추진하는 움직임이 뚜렷하다는 평가다. 현대건설 관계자는 “전 세계가 주목하는 고부가가치 사업에서 글로벌 주도권을 확보하기 위해서는 한일 양국의 강점을 결합한 파트너십이 필수다”라며 “일본은 물론 글로벌 유수 기업과의 전략적·장기적 파트너십을 확대해 에너지 밸류체인 전반에 걸친 선도적 입지를 공고히 하는 한편 지속가능한 미래 인프라 구축에 박차를 가할 것”이라고 말했다.2026-05-14 16:27:36
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㈜한화 건설부문, 1분기 영업이익 172억원…원가율 개선에 흑자 유지 [경제일보] ㈜한화 건설부문이 올해 1분기 외형 감소에도 불구하고 수익성 개선 흐름을 이어갔다. 지난해 대형 프로젝트 준공 영향으로 매출은 줄었지만 원가율 안정화 효과로 영업이익은 증가했다. 6일 건설업계에 따르면 ㈜한화 건설부문은 올해 1분기 매출 5218억원, 영업이익 172억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 20% 감소했지만 영업이익은 같은 기간 32% 증가했다. 매출 감소는 대형 사업 준공에 따른 기저효과 영향이 컸다. 주요 프로젝트 공정이 상당 부분 마무리되면서 올해 들어 매출 인식 규모가 줄어든 것이다. 반면 익성 중심 사업 운영과 원가율 개선이 이어지면서 영업이익은 오히려 확대됐으며 영업이익률도 3.3%로 집계돼 같은 기간 1.3%포인트 상승했다. 분기별 흐름을 보면 매출은 지난해 1분기 6536억원에서 2분기 7376억원, 3분기 7040억원, 4분기 6106억원을 기록한 뒤 올해 1분기 5218억원으로 감소했다. 영업이익은 지난해 1분기 130억원, 2분기 829억원, 3분기 189억원을 기록했지만 4분기에는 404억원 적자를 냈다. 이후 올해 1분기 다시 172억원 흑자로 전환했다. 신규 수주 실적도 이어졌다. 1분기 전체 수주 규모는 4768억원으로 집계됐다. 이 가운데 건축·개발 부문이 4604억원, 인프라 부문이 164억원을 차지했다. 주요 사업으로는 평택 지제역 공동주택 개발사업과 여의도 eDC 2차 사업 등이 포함됐다. 평택 지제역 공동주택 사업 수주 규모는 3119억원, 여의도 eDC 2차 사업은 1009억원 수준이다. 춘천 하수처리장 도급 증액분 141억원도 수주 실적에 반영됐다. ㈜한화 건설부문은 올해 전체 신규 수주 목표를 3조1000억원으로 제시했다. 건축·개발 부문에서 2조3000억원, 인프라 부문에서 8000억원 규모 수주를 추진할 계획이다. 건축·개발 부문에서는 재건축·재개발 사업이 핵심이다. 도시정비사업에서 1조2000억원, 주택사업에서 9000억원, 데이터센터 분야에서 3000억원 규모 수주를 목표로 설정했다. 인프라 부문에서는 철도·항만과 환경 사업, 부지조성 사업 등을 중심으로 신규 물량 확보에 나설 예정이다. 수주잔고 역시 안정적인 수준을 유지하고 있다. 회사는 이라크 비스마야 신도시 사업(BNCP)을 제외한 올해 말 기준 수주잔고를 약 13조7000억원 수준으로 전망했다. 주요 수주잔고에는 서울역 북부역세권 개발사업과 수서역 환승센터 개발사업 등이 포함됐다. 서울역 북부역세권 사업 규모는 약 1조6425억원이며, 수서역 환승센터 사업 규모는 1조3536억원 수준이다. GTX-C 사업 4602억원, 울산 무거동 공동주택 개발사업 4240억원, 대전하수처리 현대화 사업 2332억원 등도 주요 프로젝트로 꼽힌다. 대형 복합개발사업 역시 향후 실적을 좌우할 핵심 사업군으로 평가된다. 서울역 북부역세권 개발사업은 총사업비 약 3조1000억원 규모이며, 이 가운데 ㈜한화 도급액은 약 1조2000억원 수준이다. 수서역 환승센터 개발사업은 총사업비 약 2조3000억원 규모로 추진되며 2026년 착공이 예정돼 있다. 이 밖에 대전역세권 개발사업과 잠실 마이스(MICE) 사업 등도 2026년 이후 착공을 목표로 사업이 진행되고 있다. 회사 측은 향후 실적 개선 가능성도 제시했다. 특히 이라크 비스마야 신도시 사업(BNCP) 재개 여부가 핵심 변수로 꼽힌다. 이라크 BNCP는 한화 건설부문이 추진 중인 대표 해외 사업이다. 총 7만 세대 규모 신도시 개발 프로젝트로 현재 이라크 정부 국무회의 승인 이후 공사 재개 절차가 진행되고 있다. 올해 1분기 말 기준 BNCP 관련 수주잔고는 약 9조4000억원 수준으로 집계됐다.2026-05-06 16:24:38
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대우건설, 1분기 '깜짝 실적'…영업이익 전년비 68%↑ [경제일보] 대우건설은 올해 1분기 연결기준 잠정실적 집계 결과 매출 1조9514억원, 영업이익 2556억원, 당기순이익 1958억원을 기록했다고 28일 공시했다. 매출은 전년 동기(2조767억원) 대비 6.0% 감소했지만 수익성은 크게 개선됐다. 영업이익은 1513억원에서 2556억원으로 68.9% 증가했고 당기순이익도 580억원에서 1958억원으로 237.6% 늘었다. 시장 기대치와 비교하면 이익 측면에서 두드러진 성과다. 매출은 금융정보업체 에프앤가이드 기준 컨센서스에 부합했지만 영업이익과 순이익은 각각 예상치 1213억원, 693억원를 크게 웃돌았다. 사업 부문별로는 건축사업이 실적을 이끌었다. 건축사업 매출은 1조2732억원으로 전체의 절반 이상을 차지했으며 토목사업은 3506억원, 플랜트사업은 2840억원, 기타 연결 종속부문은 436억원으로 집계됐다. 이익 개선은 원가 구조 변화와 밀접하게 연결된다. 대우건설 관계자는 “공사원가 상승기에 착공한 현장들이 순차적으로 준공되는 등 건축사업 부문 수익성 개선에 따라 영업이익이 증가했다”고 설명했다. 수주 실적도 증가세를 보였다. 1분기 신규 수주는 3조4212억원으로 전년 동기 대비 21.2% 증가했다. 부산 사직4구역 재개발, 천안 업성3 A1BL, 서울 장위10구역 재개발 등 국내 정비사업이 주요 비중을 차지했다. 수주잔고도 충분한 수준을 유지하고 있다. 1분기 말 기준 총 수주잔고는 51조8902억원으로 연간 매출 대비 약 6.4년치 일감을 확보한 상태다. 이는 향후 실적 안정성을 뒷받침하는 요소로 평가된다. 대우건설은 향후 사업 포트폴리오 다변화에도 속도를 낼 계획이다. 원전, LNG 등 에너지 인프라와 해외 도시개발, 데이터센터 등으로 체질 개선과 내실 다지기에 속도를 낸다는 전략이다. 올해는 대형 프로젝트 수주도 주요 과제로 꼽힌다. 체코 원전, 가덕도 신공항 부지조성, 이라크 알포 항만 해군기지, 파푸아뉴기니 LNG 사업 등이 대표적인 대상이다. 대우건설 관계자는 “중동 지역의 지정학적 리스크 등 외부 불확실성이 커지고 있으나 철저한 리스크 관리와 고부가가치 프로젝트 중심의 실적 견인을 통해 올해 목표를 달성할 것”이라며 “양질의 수주 확대에 적극적으로 나서고 핵심 공종 경쟁력을 바탕으로 미래 성장 기반을 강화하겠다”고 말했다.2026-04-28 09:29:29
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매출 줄고 수익성 '희비' 갈린 건설업계…1분기 실적 전망 '온도차' [경제일보] 국내 주요 건설사들이 1분기 실적 발표를 앞둔 가운데 업계 전반의 흐름이 ‘외형 축소 속 수익성 차별화’로 나타나고 있다. 분양시장 둔화와 공사비 상승이 이어지는 환경에서 기업별 체질에 따라 실적 격차가 뚜렷해질 것이란 관측이다. 특히 원가율 관리 능력과 사업 포트폴리오가 핵심 변수로 부상했다. 27일 건설업계에 따르면 이날 IPARK현대산업개발을 시작으로 오는 28일 현대건설·대우건설, 29일 삼성물산, 30일 GS건설이 순차적으로 1분기 실적을 발표한다. DL이앤씨 역시 조만간 실적을 공개할 예정이다. 가장 먼저 실적을 내놓는 IPARK현대산업개발은 이번 분기 뚜렷한 개선 흐름이 예상된다. 증권가에서는 매출 9585억원, 영업이익 1008억원으로 추정했다. 전년 동기 대비 각각 5.82%, 86.58% 증가한 수준이다. 자체사업 매출 비중 확대와 주택사업 원가율 안정이 수익성 개선으로 이어진 결과로 분석된다. GS건설은 매출 감소 속에서도 이익을 방어한 사례로 꼽힌다. 매출은 2조7651억원으로 줄어들지만 영업이익은 전년 동기 대비 52.76% 증가한 1110억원 수준이 예상된다. 주택 매출 감소 영향이 반영됐지만 안정적인 수익 구조가 실적을 지탱한 것으로 평가된다. 1분기 주택 공급 물량이 1만 세대를 넘긴 만큼 하반기로 갈수록 실적 개선 흐름이 이어질 것이란 전망도 나온다. DL이앤씨 역시 매출 감소 속 이익 개선 흐름이 기대된다. 매출은 1조6614억원으로 줄어들지만 영업이익은 1048억원으로 증가할 전망이다. 지난해 하반기 수준의 마진을 유지한 가운데 DL건설의 주택 원가율 개선 효과가 반영된 결과다. 반면 현대건설과 대우건설은 매출과 영업이익이 동시에 감소할 것으로 보인다. 현대건설은 매출 6조7971억원, 영업이익 1677억원으로 각각 8.83%, 21.54% 감소가 예상된다. 착공 세대수 감소와 현대엔지니어링 매출 축소가 영향을 미친 것으로 분석된다. 대우건설 역시 매출 1조9525억원, 영업이익 1213억원으로 각각 5.98%, 19.86% 감소할 전망이다. 과거 이라크 침매터널 등 해외 토목·플랜트 현장에서 발생한 일회성 비용이 반영된 영향으로 풀이된다. 향후 변수는 원가 압력이다. 최근 중동 지역 지정학적 리스크가 확대되면서 건자재 수급 불안이 다시 부각되고 있다. 현재는 확보된 재고로 일정 부분 대응이 가능하지만 이러한 완충 여력은 제한적이라는 분석이 나온다. 업계에서는 2분기를 기점으로 원가 부담이 점차 반영되기 시작해 하반기에는 실적에 보다 직접적인 영향을 미칠 가능성에 무게를 두고 있다. 자재 공급 차질이 현실화될 경우 공사 기간이 늘어나고 비용 부담이 확대되면서 수익성 압박으로 이어질 수 있기 때문이다. 특히 주택사업 비중이 높은 건설사의 경우 원가 상승이 곧바로 실적에 반영될 수 있다. 분양가 인상을 통해 일부 비용을 전가할 수 있지만 수요가 위축된 상황에서는 가격 조정에 한계가 있다는 지적도 이어졌다. 한 건설사 관계자는 “현재는 확보된 자재로 버티는 단계지만 재고가 소진되는 시점부터 수급 차질이 본격화될 수 있다”며 “전쟁과 종전 협상이 장기화될 경우 하반기부터 공사비 상승 압력이 점진적으로 커질 가능성이 있다”고 말했다. 중동 지역 재건 사업은 중장기 변수로 거론된다. 전쟁 이후 복구 수요가 발생할 경우 해외 수주 확대 기회로 이어질 수 있다는 기대다. 문경원 매리츠증권 연구원은 “재건 비용은 3~5년에 걸쳐 300~500억 달러 내외로 전망되고 한국 건설사의 실질적 기회는 정유·화학에 집중돼 있다”며 “정유·화학 재건 수요는 100억 달러 이상을 예상한다”고 밝혔다. 그러나 “휴전 → 피해 평가 → FEED → 입찰 → EPC 착공의 통상 절차를 감안하면 20연내 휴전 시에도 본격적인 발주는 내년이 될 것이다”고 말했다.2026-04-27 09:14:47
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1분기 중동 수주 94% 급감…해외건설 '핵심 시장' 붕괴에 실적 직격탄 [경제일보] 중동을 중심으로 형성돼 있던 국내 건설사의 해외 수주 구조가 크게 흔들렸다. 전쟁 여파로 발주가 사실상 멈추면서 핵심 시장 실적이 급감했다. 미국·이란 전쟁 종전 후 재건사업에 대한 기대가 일부 존재하지만 휴전 협상이 결렬된 상황에서는 시기상조라는 평가도 나온다. 14일 해외건설협회에 따르면 국내 건설사의 올해 1분기 중동 수주액은 3억1622만달러로 집계됐다. 지난해 같은 기간(49억5893만달러)과 비교하면 약 94% 감소한 규모다. 전체 해외 수주에서 차지하는 비중도 60% 이상에서 15.5%로 낮아졌다. 중동은 건설사의 해외 수주 가운데 약 절반을 차지해 온 핵심 시장이다. 하지만 이번 분기에는 아시아와 북미·태평양 지역보다도 비중이 낮아지며 주력 시장 지위가 크게 흔들리는 모습이다. 월별 흐름을 보면 수주 공백은 더 선명하다. 2월만 해도 중동 수주는 2억5292만달러로 전체의 56.1%를 차지했지만, 3월에는 2998만달러로 급감하며 비중이 3.7%까지 떨어졌다. 4월 들어서도 뚜렷한 추가 발주 소식은 나오지 않고 있다. 발주가 급격히 식은 배경에는 전쟁 장기화가 있다. 미국과 이란을 둘러싼 군사 충돌이 2월 말 시작된 뒤 발주처들은 신규 사업 결정을 미루거나 기존 일정을 순연하고 있다. 이라크 알포항만 후속 공사 등 대형 프로젝트가 대표적인 지연 사례로 거론된다. 안전·물류·자재 리스크가 동시에 확대되면서 발주처 입장에서 투자 결정을 서두르기 어려운 환경이 형성된 것이다. 이 같은 흐름은 전체 해외 실적에도 그대로 반영됐다. 올해 1분기 해외건설 수주액은 20억3739만달러 수준에 머물렀다. 최근 5년 평균과 비교하면 크게 낮은 수치이며 지난해 같은 기간과 비교해도 75.2% 감소한 규모다. 문제는 중동 수주 감소를 다른 지역이 단기간에 대체하기 어렵다는 점이다. 최근 북미와 아시아 비중이 높아졌다고 해도 중동처럼 초대형 플랜트와 인프라 발주가 한꺼번에 몰리는 구조와는 차이가 있다. 해외 실적에서 중동 의존도를 낮춰야 한다는 지적에 국내 건설사들이 꾸준히 힘써왔지만 이번 분기 수치는 취약한 구조를 다시 드러낸 것이다. 정부 역시 대응에 나섰다. 최근 국토교통부는 추가경정예산안에 해외 인프라 시장 개척 예산 증액과 중소·중견 건설사를 위한 법률·세무 지원 확대 방안을 담았다. 중동 지역 공사 지연과 공사비 상승에 따른 분쟁 가능성이 커지는 만큼 현장 애로를 줄이는 데 초점을 맞춘 조치다. 물론 발주 자체가 멈춘 상황에서 지원책만으로 수주 공백을 메우기는 쉽지 않다는 한계도 존재한다. 증권가는 전쟁 이후 재건 수요에 주목하고 있다. 이란을 비롯해 바레인, 쿠웨이트, 아랍에미리트 등에서 정유시설과 인프라 복구 수요가 발생할 경우 국내 건설사에 기회가 돌아올 수 있다는 분석이다. 류태환 유진투자증권 연구원은 “종전 이후에는 중동 재건 사업과 함께 고유가 환경하에서 중동 산유국의 에너지 인프라 투자 사이클이 재개될 가능성이 높다”며 “여기에 전력 수요 증가에 따른 원전 및 가스발전 등의 투자까지 감안할 경우 중장기적으로 플랜트 발주 환경은 우호적인 흐름이 이어질 전망”이라고 평가했다. 김승준 하나증권 연구원도 “재건 발주의 경우 빠르게 정상화한 후 이익을 창출해야 하기에 손상 입은 해당 프로젝트를 지었던 EPC사를 먼저 찾을 수 있다”며 “이번 전쟁으로 손상 입은 현장들은 2014년~2019년에 한국EPC사들이 많이 지은 바 있다”고 설명했다. 이어 “이란 재건의 경우에도 경제 제재 등 풀어야 할 것 숙제가 많지만 풍부한 가스전과 유전, 그리고 파괴된 발전소를 생각했을 때 수주 기회가 많다”고 덧붙였다. 하지만 업계에서는 신중한 입장이다. 최근 진행된 휴전 협상이 결렬됐고 재건 사업은 휴전 직후 곧바로 발주로 이어지기보다 피해 조사와 재원 조달, 기본계획 수립, 입찰 절차를 거쳐야 하기 때문이다. 사업 규모와 시점이 불확실한 상황에서 ‘재건 특수’를 당장 기대하기엔 이르다는 판단이다. 오히려 전쟁 장기화에 따른 부정적 영향이 더 크게 작용할 수 있다는 우려도 거론된다. 고유가와 고금리 환경이 고유가와 고금리 환경이 지속될 경우 자재 가격 상승과 금융 비용 증가가 동시에 발생하며 수익성 부담이 확대될 수 있다. 한 대형 건설사 관계자는 “최근 해외 수주 감소는 중동 프로젝트가 순연되거나 이월된 영향이 크고 전쟁 영향이 해소되더라도 즉각적인 회복을 기대하기는 어렵다”며 “과거 중동 사업에서 이익을 보지 못한 경우도 많아 재건 활동이 이뤄지더라도 이제는 수익성을 고려해 참여할 가능성이 크다”고 말했다.2026-04-14 08:39:35
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![[하르그 섬의 어제와 오늘 ②] 이란 전쟁의 심장부 하르그섬…석유 터미널과 군사 거점](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/16/20260316175803238767.png)
이란 전쟁의 심장부 하르그섬…석유 터미널과 군사 거점 [경제일보] 중동의 전쟁을 이야기할 때 시선은 대개 사막과 수도, 핵시설과 미사일 기지에 쏠린다. 그러나 이번 이란 전쟁 국면에서 세계가 다시 확인한 사실이 있다. 국가의 운명을 좌우하는 곳은 때로 수도가 아니라 항구다. 궁전이 아니라 저장탱크이고, 국경선이 아니라 바다 위의 작은 섬이다. 이란 남부 페르시아만 북부 해상에 떠 있는 하르그섬이 바로 그런 곳이다. 면적은 약 20㎢ 남짓이지만 이란 원유 수출의 약 90%가 이 섬을 거쳐 세계 시장으로 나간다. 하르그섬의 첫인상은 의외로 소박하다. 뉴욕 맨해튼의 약 3분의 1 크기, 이란 해안에서 약 26㎞ 떨어진 산호성 섬, 호르무즈 해협에서 북서쪽으로 약 483㎞ 떨어진 위치. 숫자만 보면 세계를 뒤흔들 전략 거점으로 보이지 않는다. 그러나 지정학은 언제나 면적이 아니라 위치로 결정된다. 하르그섬의 가장 큰 강점은 이란 본토 해안과 달리 주변 해역 수심이 깊다는 점이다. 이란 본토의 많은 해안은 진흙질이고 얕아 초대형 유조선이 접근하기 어렵다. 반면 하르그섬 주변 해역은 대형 선박 접안이 가능하다. 이 자연 조건 때문에 이 섬은 오래전부터 ‘대형 선박이 접근 가능한 드문 섬’이었다. 현대 석유 산업이 시작되자 이 지형은 곧바로 전략적 가치로 바뀌었다. 하르그섬은 단순한 항만이 아니다. 파이프라인과 저장탱크, 선적 터미널과 해상 부두, 보급시설과 근로자 주거지가 결합된 거대한 에너지 복합체다. 로이터에 따르면 이 섬의 저장 능력은 약 3천만 배럴에 이른다. 3월 초 기준 약 1천800만 배럴의 원유가 이곳에 보관돼 있었다. 이란은 올해 들어 하루 평균 약 170만 배럴의 원유를 수출했는데 그 가운데 약 155만 배럴이 하르그섬을 통해 나갔다. 전쟁 직전인 2월에는 수출량이 하루 217만 배럴 안팎까지 늘었다. 2월 16일이 낀 주간에는 하루 379만 배럴이라는 기록적 선적량도 관측됐다. 이 수치는 단순한 물류 통계를 넘어선다. 하르그섬이 멈추면 이란의 외화 수입은 급격히 줄어든다. 국가 재정과 환율, 군수 조달과 사회 안정까지 동시에 흔들릴 수 있다. 그래서 하르그섬은 흔히 이란의 ‘왕관보석’이자 ‘경제적 심장부’로 불린다. 하르그섬의 석유 인프라가 대체하기 어려운 이유는 세 가지다. 첫째, 파이프라인 연결 구조다. 이란 주요 유전에서 생산된 원유가 육상 파이프라인을 통해 하르그섬 터미널로 모인다. 둘째, 저장과 선적 기능이 한곳에서 결합돼 있다. 저장탱크에 모인 원유가 곧바로 해상 부두와 선적 시설로 이어진다. 셋째는 해상 접근성이다. 본토의 얕은 수심으로는 불가능한 초대형 원유 운반선 접안이 이 섬 주변에서는 가능하다. 결국 하르그섬은 본토가 해결하지 못하는 지리적 한계를 대신하는 산업적 장치다. 석유 탱크 몇 개만의 문제가 아니라 파이프라인과 항만 접근성 전체가 결합된 체계이기 때문에 대체가 쉽지 않다. 군사적 관점에서 보면 하르그섬은 더 복합적이다. 이번 공습에서 미국이 타격했다고 밝힌 목표물은 해군 기뢰 저장시설과 미사일 벙커 등 약 90개의 군사 시설이었다. 이 사실만 보아도 하르그섬이 순수한 민간 에너지 시설이 아니라는 점을 알 수 있다. 이 섬은 석유를 실어 나르는 경제 인프라이면서 동시에 이를 방어하고 주변 해역을 통제하기 위한 군사 거점이기도 하다. 저장시설을 보호하기 위해 방공망과 벙커가 필요하고 해군과 혁명수비대 전력이 배치된다. 필요할 경우 해상 교통로를 압박하기 위한 기뢰와 미사일, 감시 자산도 결합된다. 그래서 미국과 이스라엘도 하르그섬을 오래도록 ‘레드라인’에 가까운 목표로 다뤄 왔다. 군사시설은 타격할 수 있지만 석유 인프라 전체를 파괴하는 순간 전쟁은 다른 차원으로 넘어간다. 세계 원유 시장을 직접 흔드는 경제전으로 확장될 가능성이 있기 때문이다. 실제로 로이터는 이란산 해상 원유가 중국 수입에서 차지하는 비중이 약 11.6%에 이른다고 전했다. 하르그섬은 이란만의 문제가 아니라 아시아 에너지 수급과도 연결된 시설이다. 이곳이 완전히 마비될 경우 국제 원유시장과 해운보험, 운임, 전략비축유 정책까지 영향을 받을 수 있다. 그러나 하르그섬의 역사는 석유보다 훨씬 오래됐다. 이 섬에는 고대 점유 흔적이 남아 있다. 대표적인 유적은 동쪽과 남쪽에 있는 대형 암석 절개 묘실이다. 두 무덤 가운데 하나는 깊이가 약 13m에 이르는 것으로 기록돼 있다. 이 유적은 이 섬이 단순한 무인도가 아니라 오래전부터 사람이 살고 교역하던 장소였음을 보여 준다. 일부 학자들은 묘실 양식이 팔미라 상인 집단과의 교류를 시사한다고 보기도 한다. 섬 서쪽에서는 기독교 교회와 수도원 유적도 발견됐다. 이는 하르그섬이 한때 동방기독교 전통과 연결된 공간이었음을 보여 준다. 페르시아만은 석유의 바다가 되기 훨씬 전부터 종교와 상업, 언어가 교차하는 해상 교역로였다. 중세와 근세의 하르그섬 역시 중요한 무역 거점이었다. 이 섬에서는 진주와 농산물이 거래됐고 18세기에는 네덜란드 동인도회사가 교역 거점을 설치하기도 했다. 그러나 1765년 현지 세력에 의해 축출됐다. 이 사건은 하르그섬의 전략적 가치가 석유 시대에 처음 생긴 것이 아님을 보여 준다. 담수와 정박성, 항로 접근성이라는 조건은 오래전부터 이 섬의 경쟁력이었다. 현대의 하르그섬은 1950~60년대 석유 개발과 함께 결정적으로 변했다. 팔레비 왕정 시기 미국 석유회사 아모코와 협력해 이 섬에 대형 원유 수출 터미널이 건설됐다. 유전과 연결된 파이프라인, 저장 설비, 심해 부두와 선적 시설이 단계적으로 들어섰다. 작은 섬 하나가 사실상 ‘해상 수출 공장’으로 변한 것이다. 국제 에너지 전문가들이 하르그섬을 이란 석유 수출의 핵심 터미널로 설명하는 이유도 여기에 있다. 이런 구조는 전쟁 때 취약성으로 되돌아온다. 1980년대 이란·이라크 전쟁에서 하르그섬은 주요 공격 목표였다. 이라크는 이란의 경제적 숨통을 조이기 위해 이 섬과 연결된 유조선과 시설을 반복적으로 공격했다. 그럼에도 하르그섬은 완전히 기능을 잃지 않았다. 이란은 일부 수출 경로를 다른 섬으로 우회하면서도 이곳의 방어와 복구를 계속했다. 하르그섬이 맞으면 아프지만 쉽게 무력화되는 시설은 아니라는 사실을 보여 준 사례였다. 결국 하르그섬은 이란의 취약점이면서 동시에 세계의 취약점이다. 이 섬에는 세계 원유 공급망과 아시아 수입국의 에너지 안보, 해운과 보험, 외교와 금융이 함께 얽혀 있다. 고대의 암석 묘실, 기독교 수도원 유적, 중세의 무역항, 근세의 동인도회사, 20세기의 저장탱크와 파이프라인, 그리고 오늘의 군사 벙커와 위성 감시. 이 모든 층위가 하나의 섬 위에 겹쳐져 있다. 그래서 하르그섬을 이해하려면 단순히 “이란 원유의 90%가 지나가는 곳”이라는 설명만으로는 부족하다. 왜 이 작은 섬이 수천 년 동안 권력과 자본, 군대의 시선을 동시에 끌어왔는지를 함께 봐야 한다. 그 질문 앞에서 하르그섬은 단순한 뉴스 속 지명이 아니라 페르시아만 문명과 산업 지정학이 교차하는 살아 있는 교과서가 된다.2026-03-17 06:00:00
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![[하르그 섬의 어제와 오늘 ①] 작은 섬 하나가 세계 유가를 흔든다…이란 석유 동맥 하르그섬](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/16/20260316143530425878.png)
작은 섬 하나가 세계 유가를 흔든다…이란 석유 동맥 '하르그섬' [경제일보] 페르시아만 북부 바다 위에는 지도에서 점처럼 보이는 작은 섬이 하나 있다. 이란 남부 부셰르 앞바다의 하르그섬(Kharg Island)이다. 면적은 약 20㎢ 남짓에 불과하지만 이곳에서 출항하는 유조선 한 척이 국제 유가의 방향을 바꿀 수 있다. 이란 원유 수출의 대부분이 이 섬을 통해 세계 시장으로 나가기 때문이다. 고대에는 교역선이 쉬어 가던 기항지였고 현대에는 이란 경제를 떠받치는 에너지 거점이 됐다. 하르그섬은 중동의 역사와 에너지 정치가 한 점에 겹쳐진 공간이다. 하르그섬은 이란 남부 부셰르주 앞바다에 위치한다. 부셰르 항에서 약 55㎞ 떨어져 있고 이란 해안에서는 약 26㎞ 거리다. 섬의 면적은 약 20㎢ 수준이다. 크기는 작지만 주변 해역 수심이 깊어 초대형 유조선 접안이 가능하다. 이란 본토 해안에서는 보기 드문 조건이다. 이런 지리적 특징 때문에 하르그섬은 자연스럽게 이란 원유 수출의 핵심 거점으로 발전했다. 국제 에너지 업계는 이 섬을 사실상 이란 석유 수출의 관문으로 본다. 로이터 통신과 에너지 시장 분석에 따르면 하르그섬은 이란 원유 선적의 약 90%를 처리하는 터미널이다. 하루 최대 약 700만배럴 적재 능력을 갖춘 것으로 평가된다. 저장 능력은 약 3000만배럴 규모로 알려져 있으며 2026년 3월 기준 약 1800만배럴의 원유가 저장돼 있다는 분석도 나온다. 대형 저장탱크와 파이프라인 네트워크가 결합된 거대한 수출 허브라는 의미다. 이란 남서부 유전에서 생산된 원유는 파이프라인을 통해 이 섬으로 이동한 뒤 대형 유조선에 실려 세계 시장으로 향한다. 이란이 석유 수출을 통해 확보하는 외화의 상당 부분이 이곳을 통과한다. 이런 이유로 하르그섬은 이란 경제의 핵심 동맥으로 불린다. 동시에 군사적으로도 매우 민감한 지점이다. 수도나 주요 도시를 공격하지 않더라도 이 섬을 타격하면 이란 경제에 큰 충격을 줄 수 있기 때문이다. 이 섬의 취약성은 이미 전쟁에서 드러났다. 1980년대 이란·이라크 전쟁 당시 이라크는 이란 경제를 압박하기 위해 하르그섬과 관련 석유 시설을 반복적으로 공격했다. 이 시기의 해상 충돌은 ‘유조선 전쟁’으로 불린다. 당시 터미널 일부가 손상되기도 했지만 이란은 다른 섬을 활용해 수출을 이어 갔다. 한 번 구축된 에너지 수출 인프라가 얼마나 쉽게 대체되기 어려운지를 보여 준 사례였다. 그러나 하르그섬의 역사는 석유 산업보다 훨씬 오래됐다. 이란 백과사전 이라니카와 브리태니커 자료에 따르면 이 섬에는 아케메네스 왕조 시기까지 거슬러 올라가는 고고학 흔적이 남아 있다. 암석을 깎아 만든 무덤과 고대 장례 문화 유적이 확인된다. 섬 북부에는 동방기독교 수도원 유적도 있다. 학자들은 이 유적을 7세기 전후의 것으로 추정한다. 페르시아만을 오가던 상인과 선원들이 머물던 종교 공동체였을 가능성이 제기된다. 중세 기록에서도 이 섬은 여러 이름으로 등장한다. 페르시아와 아랍 문헌에서는 해상 교역로의 중간 정박지로 언급된다. 인도에서 메소포타미아로 향하는 선박들이 들르던 곳이었다. 진주 채취와 날짜야자 재배가 이뤄졌다는 기록도 남아 있다. 작은 섬이지만 오래전부터 페르시아만 해상 교통의 중요한 거점이었다. 근대에 들어서면서 유럽 세력도 이 섬에 주목했다. 브리태니커에 따르면 18세기 네덜란드 동인도회사가 이곳에 교역 거점을 설치했다. 그러나 현지 세력과 갈등 끝에 1765년 철수했다. 이후 영국 세력도 페르시아만 해상 교통을 관리하기 위해 이 지역에 관심을 보였다. 현대 하르그섬의 모습은 20세기 중반 이후 만들어졌다. 1950년대 후반부터 이란은 남서부 유전과 연결된 파이프라인과 저장탱크 건설을 시작했다. 1960년대에는 대형 유조선 적재가 가능한 터미널이 완성됐다. 이후 여러 부두와 해상 터미널이 추가되면서 섬 전체가 거대한 에너지 인프라 단지로 변했다. 현재 섬의 인구는 약 8000명 수준으로 알려져 있다. 일반적인 도시라기보다 석유 산업 중심의 산업 거점에 가깝다. 석유 산업 종사자와 항만 노동자 군 관련 인력 등이 거주한다. 보안과 출입 통제도 일반 섬보다 강하다. 하르그섬은 이렇게 두 겹의 시간을 품고 있다. 한쪽에는 고대 교역과 종교 유적의 흔적이 남아 있고 다른 한쪽에는 거대한 저장탱크와 부두가 늘어서 있다. 지도에서는 점처럼 보이는 작은 섬이지만 이곳에서 출항하는 유조선 한 척이 세계 시장의 가격표를 바꿀 수 있다. 하르그섬은 지금도 페르시아만 위에서 세계 경제의 맥박을 뛰게 하고 있다.2026-03-16 14:36:44
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연초 해외수주 급브레이크…중동 발주 공백에 건설사 '비상' [경제일보] 연초부터 국내 건설사들의 해외수주 실적이 급격히 위축되면서 올해 해외 건설시장 전망에 대한 우려가 커지고 있다. 특히 국내 업체들이 가장 많은 수주를 확보해 온 중동 지역에서 신규 계약이 사실상 끊기다시피 하면서 해외 수주 흐름이 예상보다 빠르게 둔화하는 모습이다. 13일 해외건설협회에 따르면 올해 1~2월 국내 건설사의 해외 건설 수주액은 12억2639만 달러로 집계됐다. 지난해 같은 기간 기록한 47억5000만 달러와 비교하면 약 74% 줄어든 규모다. 최근 5년간 같은 기간 평균 수주액이 약 38억 달러 수준이었다는 점을 고려하면 감소 폭은 더욱 두드러지는 모양새다. 통상적으로 연초에는 계약 체결이 많지 않다. 그러나 이를 감안하더라도 올해 수치는 이례적으로 낮은 상황이다. 일부 프로젝트의 계약 시점이 뒤로 밀린 영향도 있지만 전반적으로 발주 공백이 나타나고 있다는 것이 업계의 주된 의견이다. 실적 감소의 가장 큰 원인은 중동 시장 위축이다. 올해 들어 국내 건설사들이 중동에서 확보한 수주액은 약 2억8600만 달러다. 지난해 같은 기간 약 25억8000만 달러와 비교하면 90% 가까이 줄어든 수치다. 현재까지 집계된 주요 계약은 쌍용건설이 두바이 국영 부동산 개발회사로부터 확보한 키파프 개발사업이 사실상 대부분이다. 계약 규모는 약 2억4000만 달러 수준으로 알려졌다. 이 계약을 제외하면 중동 시장에서 의미 있는 신규 프로젝트가 거의 없는 상황이다. 문제는 중동 시장이 국내 해외 건설사업에서 차지하는 비중이 매우 크다는 점이다. 최근 몇 년 동안 국내 건설사들의 해외수주 가운데 약 4분의 1이 중동에서 발생했다. 지난해에도 전체 해외 건설 수주액 약 472억 달러 가운데 약 118억 달러가 중동 실적이다. 이 때문에 중동 발주 흐름이 흔들리면 연간 수주 실적 전체가 영향받을 수밖에 없다. 올해 역시 몇몇 대형 프로젝트가 해외수주 목표 달성의 핵심 변수로 꼽혀 왔다. 대표적으로 아랍에미리트(UAE)의 두바이 알막툼 국제공항 확장사업이 거론된다. 총사업비 약 320억 달러에 달하는 초대형 인프라 프로젝트로 국내 건설사들도 수주 가능성을 검토해 온 사업이다. 중동 지역 인프라 개발 프로젝트 역시 주요 후보 사업으로 언급된다. 하지만 최근 중동 지역 정세가 불안정해지면서 발주 일정 자체가 불확실해졌다는 평가가 나온다. 지정학적 긴장이 높아질 경우 대형 인프라 사업의 투자 결정이 지연되거나 사업 일정이 미뤄지는 경우가 적지 않기 때문이다. 과거에도 중동 주요 국가들이 재정 지출 속도를 조절하거나 지역 정세가 불안정할 때 인프라 발주가 늦춰진 사례가 반복됐다. 이런 상황이 이어질 경우 올해 상반기 해외수주 실적은 당분간 부진한 흐름을 보일 것으로 전망된다. 장기적으로는 상황이 반대로 전개될 수 있다는 시각도 존재한다. 중동 지역 긴장이 높아지면 국제 유가가 상승하는 경우가 많고 산유국의 재정 여력이 확대되면 인프라 투자 역시 늘어나는 경향이 있어서다. 실제로 2003년 이라크 전쟁 이후 유가 상승이 이어지면서 2010년대 초반 중동 플랜트와 인프라 발주가 크게 늘어난 바 있다. 업계에서는 단기적인 수주 공백보다 해외사업 구조 자체를 점검해야 한다는 목소리도 이어졌다. 특정 지역과 일부 발주처에 의존하는 구조에서는 외부 변수에 따라 실적 변동성이 크게 나타날 수 있다는 지적이다. 건설업계 관계자는 “중동 시장 상황이 흔들릴 때마다 국내 해외 수주 실적도 크게 영향을 받는 구조가 반복되고 있다”며 “시장 다변화와 기술 경쟁력 확보가 동시에 필요하다”고 말했다.2026-03-13 09:05:49
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![[이란 전쟁 심층분석 ⑥] 이란은 왜 전선을 중동 전역으로 넓혔나](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/13/20260313090353690983.jpg)
이란은 왜 전선을 중동 전역으로 넓혔나 [경제일보] 공습이 시작되자 이란은 중동 여러 지역의 미군 기지를 겨냥한 미사일과 드론 공격에 나섰다. 바레인과 카타르, 쿠웨이트 등 페르시아만 주변 국가들이 주요 대상이었다. 이들 국가는 모두 미군이 주둔한 곳이다. 전쟁이 벌어질 경우 국가들은 보통 자국 영토 방어에 집중한다. 그러나 이란은 다른 방식의 대응을 선택했다. 본토 방어에만 머무르지 않고 전선을 중동 전역으로 넓히는 대응이었다. 이 같은 움직임의 배경에는 이란이 오랫동안 준비해 온 군사 전략이 있다는 분석이 나온다. 정면 충돌 대신 ‘비대칭 전쟁’ 이란의 전략은 미국과 정면으로 맞서는 전면전이 아니다. 미국은 세계 최대 군사력을 보유한 국가다. 항공모함 전단과 장거리 폭격기, 첨단 전투기 등 다양한 군사 자산을 갖고 있다. 이란 역시 이런 전력 격차를 잘 알고 있다. 이 때문에 이란은 정면 충돌 대신 다른 방식의 대응 전략을 발전시켜 왔다. 국제 안보 연구에서는 이를 비대칭 전쟁(Asymmetric Warfare) 또는 비대칭 확전 전략이라고 부른다. 전쟁의 부담과 긴장을 넓은 지역으로 확산시켜 상대방의 정치적·군사적 부담을 키우는 방식이다. 중동 여러 지역의 미군 기지와 해상 교통로가 동시에 긴장 상태에 들어가면 미국과 동맹국의 부담도 커질 수 있다는 계산이 깔려 있다. 미군 기지를 겨냥한 이유 중동에는 미군이 주둔한 군사 기지가 여러 곳 있다. 바레인에는 미 해군 제5함대 본부가 있고 카타르에는 중동 최대 규모의 미 공군 기지인 알우데이드 공군기지가 자리 잡고 있다. 쿠웨이트와 아랍에미리트에도 미군 주요 기지가 배치돼 있다. 이들 기지는 중동 지역에서 미군 작전을 수행하는 핵심 거점으로 꼽힌다. 이란 입장에서는 이러한 기지들을 압박함으로써 미국의 군사 작전에 부담을 줄 수 있다. 동시에 미국과 협력하는 중동 국가들에게도 경고 메시지를 보내려는 의도가 있다는 분석이 나온다. 호르무즈 해협이라는 전략 카드 이란이 전쟁에서 가장 큰 영향력을 행사할 수 있는 곳은 호르무즈 해협이다. 호르무즈 해협은 페르시아만과 아라비아해를 연결하는 좁은 바닷길이다. 가장 좁은 구간의 폭은 약 33km에 불과하다. 이 해협이 중요한 이유는 세계 에너지 공급에서 핵심 통로이기 때문이다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 이 해협을 통과한다. 사우디아라비아와 이라크, 쿠웨이트, 아랍에미리트 등 주요 산유국의 원유가 이 길을 통해 세계 시장으로 운송된다. 그래서 중동에서 군사 긴장이 높아질 때마다 국제 유가가 크게 움직이는 경우가 많다. 한국 역시 수입 원유의 상당 부분을 중동에 의존하고 있어 해협 봉쇄 가능성은 국내 경제에도 영향을 줄 수 있다. 확전의 파장과 출구 모색 이란의 대응은 중동 전역의 긴장을 높이는 결과로 이어졌다. 페르시아만 주변 국가들은 미군 기지 방어 태세를 강화했고 일부 국가는 미국과의 안보 협력을 확대하고 있다. 중동에서 군사적 긴장이 높아질 경우 국제 유가 상승과 해상 물류 차질, 지역 군사 충돌 확대 등 다양한 파장이 나타날 수 있다는 우려가 나온다. 한편 외교 채널을 통한 접촉 가능성도 거론되고 있다. 일부 외신은 제3국을 통한 간접적인 대화 가능성이 제기되고 있다고 보도했다. 중동은 다양한 국가와 종교, 민족이 얽혀 있는 지역이다. 작은 군사 충돌도 예상보다 빠르게 확산되는 경우가 많다. 이 때문에 전문가들 사이에서는 이번 전쟁이 어디까지 확대될지 아직 예측하기 어렵다는 평가도 나온다.2026-03-13 09:05:33
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![[이란 전쟁 심층분석 ⑤] 국가 없는 민족 쿠르드…이란 전쟁의 변수로 떠오르다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/12/20260312171607209420.jpg)
국가 없는 민족 쿠르드…이란 전쟁의 변수로 떠오르다 [경제일보] 이란 서북부 국경 지대에서 쿠르드 무장 세력의 움직임이 포착되고 있다. 이 지역은 쿠르드족이 밀집해 사는 곳이다. 약 3000만~4000만명에 이르는 쿠르드족은 세계에서 가장 큰 ‘국가 없는 민족’으로 불린다. 이들의 움직임이 이란 전쟁의 새로운 변수로 거론되고 있다. 쿠르드족은 어떤 민족인가 쿠르드족은 중동에 오래 살아온 민족이다. 인종적으로는 이란계에 속하며 고유 언어인 쿠르드어를 사용한다. 종교는 대부분 이슬람 수니파다. 종교는 대부분 이슬람 수니파다. 수니파는 이슬람에서 가장 큰 종파로 전 세계 무슬림의 대부분이 속한다. 반면 이란은 시아파가 국가 종교에 가까운 위치를 차지하고 있다. 현재 쿠르드족은 하나의 국가를 갖지 못한 채 터키, 이라크, 이란, 시리아 네 나라에 나뉘어 살고 있다. 이들이 국가를 갖지 못하게 된 이유는 1차 세계대전 이후 중동 국경이 새로 그어졌기 때문이다. 당시 중동 대부분을 지배하던 오스만 제국이 전쟁에서 패배하면서 영국과 프랑스가 중동 지역을 나누어 통치했다. 이 과정에서 쿠르드족이 살던 지역은 여러 나라로 나뉘었다. 1920년 체결된 세브르 조약에는 쿠르드 지역의 자치와 독립 가능성이 언급됐다. 그러나 이후 터키 공화국이 수립되면서 이 조항은 실제로 시행되지 않았다. 이후 쿠르드족은 100년 넘게 독립 국가 없이 여러 나라에 흩어져 살아왔다. 네 나라에 나뉘어 사는 쿠르드족 현재 쿠르드족은 국가마다 다른 정치 상황 속에서 살고 있다. 가장 많은 쿠르드족이 사는 곳은 터키다. 약 1500만~2000만명이 거주한다. 일부 조직은 독립을 요구하며 무장 활동을 벌여 왔다. 대표적인 조직이 쿠르드노동자당(PKK)이다. PKK는 1978년 터키에서 결성된 쿠르드 무장 조직으로 터키 남동부 지역의 자치 또는 독립을 주장하며 활동해 왔다. 터키뿐 아니라 미국과 유럽연합도 PKK를 테러 조직으로 지정하고 있다. 이라크 북부에는 쿠르디스탄 지역정부(KRG)가 존재한다. 자체 의회와 군사 조직을 보유하고 있으며 이라크 중앙정부로부터 상당한 자치권을 인정받고 있다. 이란에는 약 800만~1000만명의 쿠르드족이 있다. 주로 서북부 산악 지역에 살고 있다. 시리아 북부에도 약 200만~300만명의 쿠르드족이 있으며 시리아 내전 이후 일부 지역에서 사실상의 자치 행정이 형성됐다. 이란 내 쿠르드족 이란의 쿠르드족은 1979년 이슬람 혁명 이후 자치권을 요구하며 봉기를 일으켰다. 당시 혁명 지도자 루홀라 호메이니는 이를 반란으로 규정했고 혁명수비대를 투입해 진압했다. 이후에도 이란 북서부 국경 지대에서는 쿠르드 무장 조직의 활동이 이어져 왔다. 대표적인 단체로는 쿠르드민주당(KDPI), 쿠르드스탄 자유당(PAK), 쿠르드자유생명당(PJAK) 등이 있다. 이들 조직은 주로 이라크 북부 산악 지대를 거점으로 활동하고 있다. 마흐사 아미니 사건과 쿠르드 지역 쿠르드 지역은 최근 이란 반정부 시위에서도 중요한 역할을 했다. 2022년 사망한 마흐사 아미니는 쿠르드족 출신 여성이다. 그는 히잡을 제대로 착용하지 않았다는 이유로 이란 도덕경찰에 연행됐다가 숨졌다. 이 사건은 ‘여성·생명·자유’ 시위로 이어졌고 이란 전역에서 대규모 반정부 시위를 촉발했다. 특히 쿠르드족 거주 지역에서는 시위가 강하게 나타났다. 이란 전쟁의 변수 쿠르드 문제는 단순한 소수민족 갈등을 넘어 중동 정치와도 연결돼 있다. 터키는 쿠르드 무장 세력의 활동에 매우 민감하게 반응해 왔다. 쿠르드 세력이 군사적으로 강화될 경우 터키와의 갈등이 확대될 가능성이 있다. 또 이라크 북부의 쿠르디스탄 지역정부가 어떤 태도를 보이느냐도 중요한 변수로 꼽힌다. 이란 전쟁이 장기화될 경우 쿠르드 지역의 움직임이 중동 정세에 영향을 미칠 가능성이 있다는 분석도 나온다.2026-03-12 17:17:16
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'이란 전쟁 여파' 유가 상승 속 미국 에너지 패권 강화 이란 전쟁 여파로 국제유가가 불안한 움직임을 보이면서 미국 에너지 산업이 반사 효과를 보고 있다. 유가 상승 기대 속에 셰일 산업 투자가 확대되는 동시에 미국 정부는 전략비축유 방출을 통해 시장 안정에 나서는 등 글로벌 에너지 시장이 전쟁 변수에 크게 흔들리는 모습이다. 11일(현지시간) 블룸버그 통신 등에 따르면 미국 최대 셰일 매장지인 텍사스주에서는 대형 정유소 건설이 추진되고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜을 통해 “50년 만에 처음으로 미국에 새로운 정유소가 건설된다”며 “미국이 다시 에너지 패권을 쥐게 됐다”고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이어 “약 3000억 달러 규모의 거래로 미국 역사상 가장 큰 에너지 투자 가운데 하나”라며 “미국 노동자와 에너지 산업, 텍사스 남부 지역 주민들에게 큰 승리가 될 것”이라고 강조했다. 이 정유소는 텍사스주 브라운스빌 항만에 건설되며 착공은 올해 2분기로 예정돼 있다. 인도 재벌 무케시 암바니 회장이 이끄는 릴라이언스 그룹이 투자에 참여한 것으로 전해졌다. 해당 시설에서는 향후 20년 동안 약 12억 배럴 규모의 미국산 경질 셰일오일이 처리될 것으로 예상된다. 같은 기간 약 500억 갤런, 약 1893억 리터 규모의 정제 석유 제품이 생산될 전망이다. 액화천연가스 수요 증가도 셰일 산업 활황을 부추기고 있다. 셰일가스 시추에 필요한 수압파쇄 장비는 최근 공급 부족 현상까지 나타나고 있다. 시추 계약업체 패터슨-UTI 에너지의 앤디 헨드릭스 최고경영자는 블룸버그 통신과의 인터뷰에서 “천연가스 구동 장비 여력이 거의 바닥난 상태”라며 “앞으로 2~3년 동안 미국 대표 셰일가스 생산지인 헤인즈빌 지역에서 장비 수요가 계속 늘어날 것”이라고 말했다. 유가 상승 기대는 다른 산업에도 영향을 미치고 있다. 미국 캘리포니아주의 전기차 업계는 휘발유 가격 상승이 전기차 수요 확대 요인이 될 수 있다는 기대를 나타내고 있다. 다만 유가 급등이 경제에 미칠 충격을 완화하기 위해 미국 정부는 시장 안정 조치도 병행하고 있다. 트럼프 행정부는 전략비축유 약 1억7200만 배럴을 시장에 방출하기로 했다. 로이터 통신에 따르면 트럼프 대통령은 미국 에너지부의 전략비축유 방출 계획을 승인했으며 약 120일에 걸쳐 공급이 이뤄질 예정이다. 트럼프 대통령은 이날 오하이오주 신시내티 방문 중 지역 방송 인터뷰에서 비축유 활용 계획과 관련해 “우리는 그렇게 할 것이며 이후 다시 채워 넣을 것”이라고 말했다. 한편 중동 해상 긴장도는 더욱 높아지고 있다. 이날 이라크 바스라 항구 인근 해역에서는 해외 유조선 두 척이 공격을 받아 화재가 발생했다. 미국 CNN 방송 등에 따르면 이번 공격으로 유조선 승무원 25명이 구조됐으며 외국인 승조원 1명이 사망한 것으로 전해졌다. 이라크 당국은 공격 주체를 공식적으로 확인하지 않았지만 초기 조사에서는 이란 측이 폭발물을 탑재한 보트를 이용해 공격했을 가능성이 제기됐다. 특히 이번 공격은 그동안 호르무즈 해협을 중심으로 이어지던 해상 공격이 페르시아만 전역으로 확산되는 양상을 보인다는 점에서 주목된다. 호르무즈 해협에서 약 800킬로미터 떨어진 바스라 항구 인근에서 공격이 발생하면서 국제 해상 운송 불안이 한층 커지고 있다는 분석이 나온다. 전문가들은 이번 충돌이 장기화할 경우 국제 유가 상승과 에너지 공급망 불안이 동시에 확대될 가능성이 있다고 보고 있다. 중동 해상 물류 차질이 현실화할 경우 글로벌 에너지 시장은 물론 세계 경제 전반에도 적지 않은 파장이 이어질 수 있다는 전망이다.2026-03-12 11:11:34
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"1시간 만에 끝났지만 임무는 마무리"…이란 초토화 외친 트럼프의 진짜 속내는 [경제일보] 도널드 트럼프 미국 대통령이 대이란 군사작전에 대해 사실상 승리를 선언하며 조기 출구전략을 모색하고 있다. 트럼프 대통령은 11일(현지시간) 켄터키주 히브런에서 열린 유세 연설에서 이란 전쟁 성과를 과시하며 우리가 이겼다고 거듭 강조했다. 그는 작전 시작 1시간 만에 승패가 갈렸다면서도 일찍 떠나고 싶은 것은 아니며 임무를 마무리할 때까지 군사작전을 계속하겠다고 밝혔다. 이는 압도적인 공군력을 바탕으로 이란의 핵심 군사 시설을 파괴한 성과를 부각해 일방적인 승리 선언으로 전쟁을 매듭지으려는 포석으로 풀이된다. 이날 연설이 열린 히브런은 공화당 내 대표적인 반트럼프 인사로 꼽히는 토머스 매시 하원의원의 지역구다. 매시 의원은 최근 민주당 소속 로 카나 하원의원과 함께 대통령의 일방적인 군사작전 권한을 제한하는 전쟁 권한 결의안을 공동 발의해 트럼프 대통령과 정면충돌했다. 해당 결의안은 미 하원 표결에서 최종 부결됐으나 당내 이탈표를 주도한 매시 의원은 백악관의 집중적인 표적이 됐다. 트럼프 대통령은 연설 무대에서 매시 의원을 최악의 공화당 의원이라고 원색적으로 비난하고 당내 경선 경쟁자인 에드 갤라인을 진정한 애국자라고 치켜세웠다. 전시 상황을 지렛대 삼아 당내 반대파를 솎아내고 친트럼프 중심의 내부 결속을 다지려는 고도의 정치적 계산이 깔려 있다. 전문가들은 트럼프 대통령의 잇따른 승리 선언이 전쟁 장기화에 대한 미국 내 여론의 불안을 잠재우고 조기 종전을 명분화하기 위한 심리전이라고 분석한다. 트럼프 대통령은 인터넷 매체 악시오스와의 인터뷰에서 이란 내 타격 표적이 거의 남아있지 않다며 내가 원할 때 언제든 전쟁을 끝낼 것이라고 단언했다. 이는 2003년 이라크 전쟁처럼 막대한 전비와 인명 피해를 초래하는 지상군 투입을 철저히 배제하겠다는 뜻이다. 외신과 군사 전문가들은 트럼프 행정부가 정밀 폭격으로 군사 인프라만 파괴한 뒤 체제 전복의 임무는 이란 내부 반정부 세력에게 떠넘기는 일명 베네수엘라 모델을 출구전략으로 삼고 있다고 진단한다. 미국이 2년마다 같은 상황으로 돌아갈 수 없다는 발언 역시 중동의 수렁에 깊이 빠지지 않고 확실한 전과만 챙긴 뒤 발을 빼겠다는 전략적 유연성을 시사한다. 전쟁으로 인한 경제적 파장을 최소화하려는 글로벌 공조 행보도 빨라지고 있다. 트럼프 대통령은 국제에너지기구(IEA)가 전략비축유 4억배럴 방출을 결정한 것을 적극 환영하며 유가가 상당히 내려갈 것이라고 단언했다. 중동 정세 불안으로 인한 국제 유가 급등은 미국 내 인플레이션을 다시 자극해 트럼프 행정부의 핵심 지지 기반을 흔들 수 있는 최대 뇌관이다. 트럼프 행정부는 IEA의 대규모 비축유 방출 공조를 이끌어냄으로써 에너지 시장의 패닉 바잉을 진정시키고 유가 폭등에 따른 글로벌 경제 공황 우려를 선제적으로 차단하는 데 주력하고 있다. 향후 중동 사태의 향방은 미국이 설정한 임무 마무리의 구체적인 기준과 이란의 반격 수위에 따라 요동칠 전망이다. 트럼프 행정부가 이란의 미사일과 드론 및 핵심 방위 시설 파괴를 1차 목표로 달성했다고 자평하는 만큼 남은 변수는 이란 최고지도부의 붕괴 여부다. 하지만 이란이 게릴라식 분산 방어 전략을 고수하며 후티 반군 등 대리 세력을 동원해 중동 내 미군 기지나 원유 수송로를 겨냥한 비대칭 보복에 나설 가능성은 여전히 높다. 일방적인 승리 선언으로 조기 출구전략을 서두르는 미국과 생존을 위해 결사항전을 벼르는 이란 정권 사이에서 당분간 중동 지역의 지정학적 긴장감은 최고조에 달할 것으로 보인다.2026-03-12 08:37:11
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![[이란 전쟁 심층분석 ③] 왜 이란은 70년 동안 미국을 대악마라 불러왔나](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/10/20260310074615764658.jpg)
왜 이란은 70년 동안 미국을 '대악마'라 불러왔나 [경제일보] 이란 시위 현장에서 자주 들리는 구호가 있다. “마르그 바르 아므리카(Marg bar Amrika)” 즉 “미국에 죽음을”이라는 말이다. 서방에서는 이를 종교적 극단주의의 표현으로 보는 경우가 많다. 그러나 이란 내부에서는 이 구호의 출발점을 70여 년 전 한 정치 사건에서 찾는 시각이 많다. 1953년 미국과 영국이 개입한 쿠데타다. 1950년대 초 이란에는 모하마드 모사데크라는 정치인이 있었다. 모사데크는 1951년 총리에 오른 민족주의 지도자로, 당시 이란 국민에게 큰 지지를 받았다. 모사데크의 대표 정책은 석유 국유화였다. 당시 이란 석유 산업은 영국 기업 앵글로-이란 석유회사(AIOC)가 사실상 독점하고 있었다. 이 회사는 훗날 세계적인 에너지 기업이 된 BP(British Petroleum)의 전신이다. BP는 현재 영국을 대표하는 글로벌 석유 회사 가운데 하나로, 세계 주요 산유국에서 석유 개발 사업을 하고 있다. 모사데크 정부는 이 석유 산업을 국가가 직접 관리하겠다고 선언했다. 이란 의회도 이를 승인했다. 그러나 영국은 이를 받아들이지 않았다. 미국과 협력해 모사데크 정부를 제거하는 비밀 작전을 추진했다. 1953년 8월 미국 중앙정보국(CIA)과 영국 정보기관 MI6는 ‘아약스 작전(Operation Ajax)’이라는 쿠데타를 실행했다. 거리 시위 조직, 정치인 매수, 군부 동원 등이 동원됐다. 결국 모사데크 정부는 붕괴됐고 팔라비 왕이 권력을 되찾았다. 이 사건은 오랫동안 공식적으로 인정되지 않았다. 미국 정부는 2013년 기밀 문서를 공개하며 CIA가 쿠데타에 관여했다는 사실을 처음으로 확인했다. 쿠데타 이후 이란에서는 모하마드 레자 팔라비 국왕이 권력을 강화했다. 팔라비 왕조는 서구식 산업화 정책을 추진했고 미국과 긴밀한 관계를 유지했다. 동시에 정치적 통제도 강했다. 비밀경찰 사바크(SAVAK)는 반체제 인사를 감시하고 체포하는 기관으로 알려져 있다. 냉전 시기 미국은 이란을 소련을 견제하는 전략 거점으로 보고 강하게 지원했다. 이 때문에 일부 이란인들은 이 시기를 외세가 국내 정치에 깊이 개입한 시기로 기억한다. 1970년대 후반 팔라비 정권에 대한 반발이 커졌다. 경제 불평등과 정치 탄압이 주요 원인이었다. 1979년 성직자 루홀라 호메이니가 이끄는 혁명 세력이 왕정을 무너뜨리고 이슬람 공화국을 세웠다. 같은 해 11월 혁명 지지 대학생들이 테헤란의 미국 대사관을 점거했다. 미국 외교관 52명이 444일 동안 인질로 억류됐다. 이 사건은 이란과 미국 관계를 결정적으로 악화시켰다. 이후 반미 구호는 이란 혁명 체제의 정치 언어 가운데 하나가 됐다. 1980년에는 또 다른 사건이 발생했다. 이라크의 사담 후세인 정권이 이란을 침공하며 이란-이라크 전쟁이 시작됐다. 전쟁은 8년 동안 이어졌다. 이 과정에서 이라크는 화학무기를 사용했다. 당시 미국은 이라크에 정보를 제공했다는 기록이 남아 있다. 이란 사회에서는 이 전쟁 역시 외부 세력이 개입한 분쟁으로 기억되는 경우가 많다. “미국에 죽음을”이라는 구호는 지금도 이란의 정치 집회나 금요 기도에서 등장한다. 다만 최근 이란 사회에서는 다른 구호도 나타나고 있다. 2025년 이후 이어진 반정부 시위에서는 “독재자에게 죽음을”, “하메네이에게 수치를” 같은 구호가 등장했다. 일부 중동 전문가들은 이를 이란 사회 내부의 변화 신호로 해석한다. 반미 구호가 여전히 정치적 상징으로 남아 있지만, 이란 사회의 인식은 단일하지 않다는 것이다.2026-03-10 07:46:32
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![[이란 전쟁 심층분석 ②] 중동을 잇는 반미 네트워크…이란 저항의 축의 실체](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/09/20260309151121335495.jpg)
중동을 잇는 반미 네트워크…이란 '저항의 축'의 실체 [경제일보] 이란이 공습을 받는 동안 레바논에서는 로켓이 날아왔고 예멘에서는 드론이 출격했다. 이라크에서는 미군 기지가 공격을 받았다. 중동 여러 지역에서 동시에 움직인 세력은 ‘저항의 축(Axis of Resistance)’으로 불린다. 이란이 수십 년에 걸쳐 형성해 온 반미·반이스라엘 네트워크다. ◆ 저항의 축은 어떻게 형성됐나 저항의 축은 1979년 이슬람 혁명 이후 이란이 중동 전역에서 구축해 온 동맹망이다. 이란을 중심으로 레바논의 헤즈볼라, 팔레스타인의 하마스, 예멘의 후티 반군, 이라크의 친이란 민병대(PMF)가 연결돼 있다. 시리아의 바샤르 알아사드 정권도 2024년 붕괴 전까지 이 네트워크의 한 축이었다. 이란이 추구해 온 전략은 자국 영토 밖에서 충돌을 관리하는 방식이었다. 중동 각지의 동맹 세력을 통해 미국과 이스라엘을 압박하는 형태다. 군사 전략에서는 이를 ‘전략적 종심 확보’라고 부른다. 이란에서 멀리 떨어진 지역을 사실상의 전선으로 활용하는 방식이다. 테헤란에서 약 1500km 떨어진 레바논 남부가 이스라엘과 맞닿은 충돌 지점이 되고 예멘 홍해 연안은 해상 교통로를 압박하는 거점으로 활용돼 왔다. 이 네트워크를 관리해 온 조직은 이란 혁명수비대(IRGC) 산하 쿠드스군이다. 쿠드스군은 중동 각지의 무장 세력에 자금과 무기, 군사 훈련을 지원하는 역할을 맡아 왔다. 가셈 솔레이마니 전 쿠드스군 사령관은 이 네트워크를 연결하는 핵심 인물이었다. 그는 2020년 1월 미국 드론 공격으로 바그다드 공항 인근에서 사망하기 전까지 중동 민병대와 직접 접촉하며 활동했다. 중동에서는 그를 ‘그림자 사령관’이라고 부르기도 했다. ◆ 헤즈볼라 — 저항의 축 중심 세력 저항의 축에서 가장 영향력이 큰 조직은 레바논의 헤즈볼라다. 헤즈볼라는 1982년 이스라엘의 레바논 침공 당시 이란 지원을 받아 조직됐다. 이후 레바논 남부를 기반으로 세력을 확대하며 정치 조직과 군사 조직을 동시에 갖춘 단체로 성장했다. 전성기에는 병력 10만 명 규모에 15만 발 이상의 미사일을 보유한 것으로 추정됐다. 이 때문에 군사 전문가들은 헤즈볼라를 세계에서 가장 강력한 비정규 무장 조직 가운데 하나로 평가해 왔다. 그러나 최근 몇 년 사이 상황이 크게 달라졌다. 2023년 10월 가자 전쟁 이후 이스라엘은 헤즈볼라 지도부를 집중적으로 타격했다. 2024년에는 사무총장 하산 나스랄라를 포함한 주요 지휘부가 제거됐다. 2026년 이란을 둘러싼 군사 충돌이 시작되자 헤즈볼라는 이스라엘 북부 갈릴리 지역을 향해 로켓과 미사일 공격을 이어갔다. 다만 군사력은 과거에 비해 크게 약화된 상태라는 분석이 많다. 이스라엘은 이번 충돌을 계기로 레바논 남부에 지상군을 투입하며 헤즈볼라 잔존 세력 제거 작전을 진행하고 있다. ◆ 후티와 이라크 민병대의 동시 움직임 예멘의 후티 반군도 저항의 축에서 중요한 역할을 맡고 있다. 후티는 전쟁이 시작되자 홍해 선박 공격을 재개했고 미군 함정과 이스라엘을 향해 미사일과 드론을 발사했다. 이라크의 친이란 민병대 역시 움직였다. 카타이브 헤즈볼라 등 PMF 조직은 개전 초기 바그다드 공항 인근 미군 기지를 공격했다. 중동 각지의 미군 시설이 동시에 공격 대상이 된 것이다. 팔레스타인의 하마스는 2024부터 2025년까지 이어진 가자 전쟁 이후 군사력이 크게 약화돼 이번 충돌에서는 제한적인 역할만 수행한 것으로 보인다. ◆ 전쟁 이전부터 나타난 균열 저항의 축은 이미 전쟁 이전부터 균열 조짐이 나타나고 있었다. 2024년 말 시리아 아사드 정권이 붕괴하면서 이란은 레바논으로 이어지는 육상 보급로를 잃었다. 시리아에 투입한 막대한 지원 역시 상당 부분 회수하기 어려운 상황이 됐다. 헤즈볼라와 하마스도 최근 몇 년 사이 큰 타격을 입었다. 중동 전문가들 사이에서는 저항의 축이 과거 전성기와 같은 영향력을 유지하기 어렵다는 관측이 이어지고 있다. 여기에 중동 정세도 빠르게 변하고 있다. 3월 4일 이란의 미사일 공격 이후 아랍에미리트(UAE)와 사우디아라비아가 군사 대응에 나섰다. 지난 5일 이란이 제3국을 통해 미국과 협상 가능성을 타진했다는 보도도 나왔다. 중동 전쟁이 예상보다 넓은 외교적 파장을 낳고 있다는 분석이 뒤따른다. 이란이 오랫동안 구축해 온 저항의 축은 지금도 중동 여러 지역에서 움직이고 있다. 다만 그 영향력이 이전과 같은 수준을 유지하고 있는지는 여전히 논쟁적인 문제로 남아 있다.2026-03-09 15:12:05
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이란 호르무즈 해협 봉쇄에 韓 에너지 수급 '비상'…대미 투자 카드 '부상' [경제일보] 미국과 이스라엘이 이란과의 전쟁으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 우리나라의 에너지 공급 우려가 확산되고 있는 가운데 수입선 다변화 차원에서 대미 에너지 투자 카드가 새로운 대안으로 떠오르고 있다. 한국은 최근 10여년간 중동산 에너지 수입 의존도를 15~20%p 낮췄으나 여전히 석유는 70%, 천연가스는 20% 수준을 중동에 의존하고 있다. 이런 상황에서 정부가 한미 관세 합의에 따른 대미 투자 프로젝트로 에너지 협력을 추진하는 것이 전략적 선택이 될 수 있다는 분석이 나온다. 8일 한국무역협회 통계 서비스에 따르면 지난해 한국의 원유 수입액 총 753억달러 가운데 중동 국가 수입 비중은 68.8%였다. 지난해 최대 원유 수입국은 사우디아라비아로 전체의 34.2%를 차지했으며 △아랍에미리트 11.7% △이라크 10.9% △쿠웨이트 8.4% △카타르 4.4% 등 중동 국가들이 상위 7개국 중 5개를 차지했다. 석유의 중동 수입 의존도는 2016년 85.2%에서 2018년 73.1%, 2020년 66.7%로 낮아져 2021년에는 59.5%까지 떨어졌다. 그러나 다시 반등해 2022년 67.0%, 2023년 71.6% 등으로 올랐다가 지난해에는 70% 선 밑으로 내려갔다. 약 10년 전 중동산 의존도가 50%에 육박하던 천연가스도 작년에는 총수입액 260억달러 가운데 19.7%에 해당하는 51억달러어치만 중동에서 들여온 것으로 나타났다. 지난해 천연가스 최대 수입국은 호주로 전체 수입액의 32.8%로 △카타르 15.3% △말레이시아 15.0% △미국 9.2% △러시아 5.1% △인도네시아 3.5% △오만 4.5% 등의 순이었다. 천연가스의 중동산 수입 의존도는 2016~2019년 49.2~44.9% 등 40%대를 유지했으나 그 이후로 20~30%대 등락을 거듭하다 지난해 19.7%로 떨어져 20% 선 아래로 내려갔다. 이는 카타르와 오만으로부터의 수입 비중을 줄이면서 호주산 도입을 늘리는 등 천연가스 수입을 다변화한 영향이 컸던 것으로 분석된다. 한국의 석유와 가스 수입국 변화를 보면 미국산 비중이 커진 것이 특히 눈에 띈다. 지난해 미국은 한국의 석유 2대 수입국, 천연가스 4대 수입국 자리에 올랐다. 도널드 트럼프 1기 행정부 출범 직전인 2016년 미국산 석유와 천연가스 수입 비중은 각각 0.3%, 0.1%로 미미한 수준에 불과했으나 트럼프 1기를 거치며 이 비중은 각각 12.5%, 18.9%로 크게 올랐다. 전문가들은 미국산 에너지가 중동산에 비해 물류비용이 더 비싸고 운송 기간이 길다는 단점은 있지만 단가 측면에서 서부텍사스산 원유와 미국 셰일가스가 중동산보다 싸고 지정학적 리스크가 있는 중동과 달리 미국은 정치적으로 안정돼 공급 역시 안정적이라고 말한다. 정부와 에너지 기업들은 지정학적 리스크가 큰 중동산 에너지 비중을 낮추기 위해 2010년대 후반부터 미국과 호주산 도입을 늘려왔다. 특히 트럼프 1기 들어 미국이 셰일가스 수출을 본격적으로 시작하는 때에 맞춰 한국가스공사가 2017년부터 미국에서 장기계약 물량을 들여오기 시작했고 민간에서는 SK E&S와 GS EPS 등이 미국산 LNG(액화천연가스)를 수입하고 있다. 한국은 지난해 7월 타결한 관세 협상 과정에서도 상호관세율 인하를 조건으로 3500억달러 규모의 대미 투자와 함께 향후 4년간 1000억달러 상당의 미국산 에너지 구매를 약속한 바 있다. 이를 두고는 당시 일각에서 울며 겨자 먹기식으로 물량을 떠안는 것은 아니냐는 지적도 나왔으나 정부는 LNG와 원유 등을 중심으로 미국산 수입을 늘리는 것은 전체 한국의 에너지 수입 규모로 볼 때 국민경제에 부담을 주지 않을 수 있고 에너지 수입선 다변화 강화라는 긍정적 효과도 기대된다고 설명했다. 최근 호르무즈 해협 마비로 중동산 원유와 가스 도입에 차질이 우려되면서 수입선 다변화 차원에서 미국산 수입 확대를 위한 투자가 한미 관세 협상에서 숙제로 받은 대미 투자와 관련해서도 전략적 선택이 될 수 있다는 분석도 나온다. 특히 트럼프 미국 대통령이 한국의 대미 투자 속도에 불만을 표현하면서 한국 정부가 대미 투자 프로젝트 선정을 위한 예비 검토에 들어간 가운데 정부 역시 에너지 분야 투자를 우선순위로 검토하는 것으로 전해졌다. 업계에 따르면 정부는 미국 정부가 제안한 미국 루이지애나주 LNG 수출 터미널 건설 프로젝트를 대미 1호 프로젝트 후보군에 놓고 사업 참여와 관련한 기업들의 의견을 받는 것으로 알려졌다. 정부 차원에서는 터미널 건설에 필요한 철강 및 기자재 등을 한국 기업들이 공급하고 LNG를 실어 나를 선박 건조도 한국이 맡아 하는 등 전체 사업에서 한국 기업 참여를 확대하는 투자 구조를 다시 제안하기 위해 고심하는 것으로 알려졌다. 통상 당국 관계자는 "현재 대미 투자 프로젝트에 대한 예비 검토가 진행 중인 상황으로 구체적인 프로젝트에 관해서는 확인이 어렵다"며 "상업적으로 합리적인 투자인지 살펴본 뒤 미국에 제안하게 될 것"이라고 말했다.2026-03-08 14:05:01
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