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인도·베트남 순방길 오르는 현대차…정의선, 생산·전동화 투자 가속화하나
[경제일보] 현대자동차그룹이 인도·베트남 순방 경제사절단에 참여한다. 정의선 회장이 직접 인도 일정을 챙기면서 생산 거점과 전동화 전략을 동시에 점검하는 행보다. 공급망 재편과 친환경 정책 변화가 겹친 시점에서 투자 속도와 사업 확장 방향이 구체화될 수 있을지 주목된다. 17일 업계에 따르면 현대차그룹은 오는 19일부터 24일까지 진행되는 대통령 인도·베트남 순방 일정에 경제사절단으로 참여할 예정이다. 이번 사절단에는 이재용 삼성전자 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 주요 그룹 총수들이 포함될 것으로 알려졌다. 정 회장은 인도 일정에만 동행하고, 베트남 방문에는 현대차그룹 대외협력 총괄을 맡고 있는 성 김 사장이 참석할 것으로 알려졌다. 인도와 베트남을 모두 대상으로 사업 협력 논의를 이어가되, 최고경영진의 직접 참여 지역을 구분해 투자와 전략 실행의 우선순위를 나눠 대응하는 모습이다. 인도는 현대차그룹의 핵심 생산 및 수출 거점이다. 인도 자동차 시장은 정부 주도의 산업 육성과 소득 수준 상승에 따라 경소형차 중심 구조에서 스포츠유틸리티차량(SUV)과 중형급 차량 비중이 확대되는 흐름을 보이고 있다. 현지 시장 집계 기준으로 인도 자동차 판매는 2022년 382만대에서 2023년 413만대로 증가했고, 2024년에는 432만대를 기록한 데 이어 2025년에는 450만대 수준까지 확대된 것으로 파악된다. 시장 성장에도 불구하고 현대차는 점유율 방어 과제를 안고 있다. 사업보고서 기준 현대차 인도 판매는 2024년 약 60만대에서 2025년 약 57만대로 감소한 것으로 나타났다. 이는 해치백 등 일부 차종 판매 축소 영향으로, 크레타를 중심으로 한 SUV 판매 증가에도 전체 물량 감소를 상쇄하지 못한 결과로 분석된다. 생산 측면에서는 인도 내 공급 능력이 확대되고 있다. 기존 첸나이 공장에 더해 푸네 공장이 가동을 시작하면서 연간 25만대 생산능력이 추가됐고, 이를 통해 인도 내 연간 100만대 생산 체계를 구축했다. 이는 인도를 단순 판매 시장이 아닌 글로벌 생산·수출 거점으로 활용하려는 전략과 맞물린다. 정의선 회장의 인도 동행은 이러한 생산 확대와 시장 대응 전략을 점검하는 일정으로 해석된다. 경제사절단 일정은 정상 간 협의와 기업 투자 논의가 병행되는 구조로 진행되는 만큼, 생산능력 확대나 전기차 투자와 관련된 의사결정이 구체화될 가능성이 있다. 현대차그룹 내 기아도 인도 시장 대응 전략을 강화하고 있다. 2025년 사업보고서 기준 기아의 인도 판매는 2025년 약 28만대로 전년 대비 증가한 것으로 나타났다. 셀토스 중심의 기존 라인업에 더해 시로스와 카렌스 상품성 개선 모델이 판매를 견인한 영향으로 분석된다. 기아는 셀토스를 중심으로 한 볼륨 모델 전략을 유지하는 동시에 전기차 경쟁력 확보를 통해 현지 환경규제 대응에 나설 계획이다. 인도 정부의 연비·배출 기준(CAFE) 강화에 맞춰 전동화 비중을 확대하고, 딜러망 운영을 통해 판매 네트워크를 안정적으로 관리하는 전략을 병행하고 있다. 베트남은 아세안 시장 공략의 전진기지로 활용되고 있다. 현대차그룹은 현지 파트너와 협력해 CKD(반조립) 방식의 생산과 판매를 확대해왔으며, 2025년 기준 연간 생산능력은 11만3000대 수준이다. 기존 생산 기반을 토대로 완성차 생산 확대와 전기차 도입 여부가 중장기 과제로 거론된다. 이번 순방에서 베트남 일정에 성 김 사장이 참여하는 것은 대외협력과 정책 조율 기능을 중심으로 사업을 이어가겠다는 판단으로 해석된다. 최고경영자가 직접 참여하지 않는 대신 정부 간 협력 기반을 유지하면서 사업 환경을 점검하는 방식이다. 현대자동차는 글로벌 전동화 전략도 병행하고 있다. 2030년까지 하이브리드, 전기차, 수소차 등 다양한 파워트레인을 기반으로 고수익 중심 포트폴리오를 확대하고, 하이브리드 모델은 18종 이상으로 늘린다는 계획이다. 업계 관계자는 “경제사절단 동행은 단순한 일정 참여를 넘어 투자와 정책 환경을 동시에 조율하는 과정”이라며 “생산 확대와 전동화 전환이 맞물린 시점에서 현지 정부와의 협력 범위가 어디까지 확장되는지가 향후 사업 속도를 좌우할 변수”라고 말했다.
2026-04-17 16:48:28
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'이 대통령 방중'…진옥동 신한금융 회장 중심 금융 수장 총출동
[이코노믹데일리] 이재명 대통령의 중국 순방길에 진옥동 신한금융지주 회장을 비롯한 금융권 수장들이 경제사절단 자격으로 대거 동행했다. 정부의 대중(對中) 경제 협력 강화 기조 속에서 금융권도 기업 투자와 교역 확대를 뒷받침하기 위한 금융 지원 역할을 강화할 것으로 전망된다. 6일 금융권에 따르면 오는 7일까지 3박4일 일정으로 중국 국빈 방문에 나선 이 대통령의 일정에 주요 금융지주 및 은행 수장들이 함께했다. 이번 순방에는 진옥동 신한금융 회장과 이환주 KB국민은행장, 이호성 하나은행장, 정진완 우리은행장, 강태영 NH농협은행장이 참여했다. 보험업계에서도 주요 인사들이 동행했다. 김철주 생명보험협회장과 이병래 손해보험협회장이 경제사절단에 포함되면서 전날 열린 범금융 신년인사회에는 참석하지 못한 것으로 알려졌다. 조용병 은행연합회장은 신년인사회에 참석했으며, 대신 이태훈 은행연합회 전무가 경제사절단에 합류했다. 이번 경제사절단은 대한상공회의소 주도로 구성됐다. 특히 진 회장은 대한상의 금융산업위원장을 맡고 있어 다른 금융지주와 달리 회장급 인사로 참여하게 됐다. 금융권에서는 이번 순방을 계기로 국내 금융회사들의 중국 사업 기반을 점검하고 현지 기업과의 협력 기회를 확대하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 특히 진 회장은 그동안 정부와 금융당국의 정책 기조에 적극적으로 호응하면서 신한금융을 안정적으로 이끌고 있다는 평가를 받아왔다. 금융권에서는 그의 이러한 행보가 대외 활동과 정책 협력 측면에서 긍정적으로 평가되면서 연임에도 영향을 미쳤다는 분석도 나온다. 앞서 진 회장은 금융지주 회장 가운데 유일하게 대통령 국민임명식과 국민성장펀드 국민보고대회에 참석한 바 있으며, 지난해 9월 이 대통령의 미국 뉴욕 순방 일정에도 동행했다. 현직 주요 금융권 인사인 진 회장이 이 대통령과 중앙대 동문이라는 점도 금융권 안팎에서 주목을 받았다. 진 회장은 지난해 12월 신한금융 차기 회장 최종 후보로 추천되면서 사실상 연임에 성공했다. 이에 따라 향후 3년 동안 신한금융을 이끌며 글로벌 사업 확대와 디지털 금융 경쟁력 강화 전략을 추진하게 된다. 이번 순방에는 금융권뿐 아니라 재계 주요 인사들도 대거 참여했다. 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 겸 대한상공회의소 회장, 정의선 현대자동차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 4대 그룹 총수를 포함해 약 200여명의 기업인들이 경제사절단에 이름을 올렸다. 재계와 금융권이 함께 참여한 대규모 경제사절단이 꾸려지면서 한중 경제 협력 확대에 대한 기대감도 커지고 있다. 대한상의가 주도한 경제사절단의 방중은 문재인 정부 시절인 2019년 이후 약 6년 만이다. 특히 이번에는 당시보다 두 배 가까운 규모로 사절단이 구성되면서 정부와 재계가 중국과의 경제 협력 관계 복원을 적극 모색하고 있다는 평가가 나온다. 이 대통령과 경제사절단은 중국 현지에서 한·중 비즈니스 포럼을 비롯해 경제 협력 관련 업무협약(MOU) 체결, 기업 간 1대1 비즈니스 상담회 등 다양한 일정을 소화할 예정이다. 이를 통해 양국 기업 간 투자 협력과 공급망 협력 확대 방안도 논의될 것으로 예상된다. 금융권 역시 이러한 경제 협력 확대 흐름에 맞춰 국내 기업의 중국 진출과 투자 확대를 지원하기 위한 금융 지원 방안을 검토하고 있다. 기업금융과 프로젝트 파이낸싱(PF), 무역금융 등 다양한 금융 서비스를 통해 국내 기업들의 해외 사업 확대를 뒷받침한다는 계획이다. 금융권 관계자는 "대규모 경제사절단이 꾸려진 만큼 기업 간 협력뿐 아니라 금융 지원 수요도 늘어날 것으로 예상된다"며 "국내 기업의 투자와 교역 확대를 지원하기 위한 금융 역할도 더욱 중요해질 것"이라고 말했다.
2026-01-06 09:00:26
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