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![[SWOT 보험분석] NH농협생명, CSM 늘리며 체질 개선…보장성으로 수익 회복 돌파구](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/29/20260629143456681540.jpg)
NH농협생명, CSM 늘리며 체질 개선…보장성으로 수익 회복 돌파구 [경제일보] NH농협생명의 올해 1분기 순이익이 금리 상승에 따른 보험금융비용 증가와 보험손익 감소 여파로 전년 동기보다 절반 이상 줄었다. 다만 자본여력은 규제 수준을 상회하고 신계약 보험계약마진(CSM)도 성장한 가운데 농협생명은 보장성 상품 확대·영업 효율화를 통한 내실 성장에 무게를 두고 있다. 29일 업계에 따르면 농협생명의 올해 1분기 당기순이익은 272억원으로 전년 동기(651억원) 대비 58.2% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 1176억원에서 649억원으로 44.8% 줄었다. 실적 감소는 보험손익과 투자손익이 동시에 약화된 영향이다. 1분기 보험손익은 735억원으로 전년 동기(997억원) 대비 26.3% 감소했다. 보험수익은 4136억원으로 2.5% 늘었지만 보험서비스비용이 3271억원으로 12.9% 증가하면서 손익을 끌어내렸다. 농협생명의 보험손익 악화는 사업비가정 변동에 따른 사업비예실차 감소, 실제보험금 증가에 따른 보험금예실차 감소 등의 영향이다. 투자손익도 악화됐다. 농협생명의 1분기 투자손익은 지난해 179억원 흑자에서 올해 86억원 적자로 전환했다. 투자수익은 8368억원으로 전년 동기(5154억원)보다 62.4% 증가했다. 다만 금리 상승에 투자비용이 8454억원으로 전년 동기(4975억원) 대비 69.9% 급증하면서 투자손익이 적자로 돌아섰다. 보험사는 금리 변동에 따라 자산과 부채 평가, 보험금융손익이 함께 움직이는 만큼 시장금리 변화가 단기 실적에 직접적인 영향을 미친다. 수익성 지표도 전반적으로 낮아졌다. 1분기 총자산수익률(ROA)은 0.21%로 전년 동기보다 0.28%포인트(p) 하락했다. 자기자본수익률(ROE)은 2.10%로 3.37%p 낮아졌고 영업이익률은 4.32%로 1.25%p 떨어졌다. 실적 부진에도 자본여력은 농협생명의 강점으로 남아 있다. 금리 상승으로 자산과 부채가 함께 줄었지만 자본총계는 늘었고 지급여력비율도 규제 기준을 웃돌았다. 순이익 감소가 단기 수익성 약화로 나타난 반면 자본 완충력은 유지된 셈이다. 자본 적정성은 절대 수준에서 안정권을 유지했다. 1분기 지급여력비율은 경과조치 전 기준 211.03%로 집계됐다. 경과조치 후 기준은 374.56%다. 전년 동기 대비 각각 42.87%p, 56.58%p 낮아졌지만 규제 기준(130%)을 크게 웃도는 수준이다. 미래 수익 기반인 CSM도 직전 연말 대비 증가했다. 농협생명의 올해 1분기 CSM은 4조5386억원으로 지난해 말(4조2991억원)보다 5.6% 늘었다. 특히 같은 기간 신계약 CSM은 3598억원으로 전년 동기(2322억원) 대비 55% 증가했다. CSM 내 구성은 사망보험 중심 구조가 뚜렷했다. 사망보험 CSM은 지난해 말 1조8133억원에서 올해 1분기 2조512억원으로 2379억원 증가했다. 반면 건강보험 CSM은 9932억원에서 1조78억원으로 146억원 늘어나는 데 그쳤고 연금·저축 CSM은 1조4927억원에서 1조4796억원으로 131억원 감소했다. 수익성 회복을 위해서는 보장성 상품 확대가 핵심 과제로 꼽힌다. 새 회계제도에서는 장래 이익을 반영하는 CSM 확보가 보험사 수익성의 주요 지표로 활용된다. 이에 맞춰 농협생명도 건강보장 영역을 넓히고 있다. 요양과 간병 보장을 선택적으로 설계할 수 있는 간병·요양보험을 출시했고 운동 중 발생할 수 있는 부상 위험을 보장하는 미니보험도 선보였다. 고령화에 따른 간병·요양 수요와 생활밀착형 보장 수요를 겨냥한 상품이다. 농축협 채널 경쟁력 강화도 추진 중이다. 농협생명은 농축협 보험영업 경쟁력 강화를 위해 인공지능(AI) 가입설계시스템을 개발하고 관련 특허를 출원했다. 이 시스템은 고객의 기존 보장과 납입 가능 보험료 등을 분석해 맞춤형 보험 설계를 지원한다. 다만 금리 민감도와 소비자 관리 부담은 과제로 남아 있다. 농협생명은 자산듀레이션이 부채듀레이션보다 긴 양의 듀레이션갭 구조를 갖고 있다. 시장금리가 상승하면 순자산 감소와 K-ICS 비율 하락 압력이 커질 수 있다. 농협생명은 순이익 감소와 투자손익 악화에도 자본여력과 CSM 기반을 유지 중이다. 향후 관건은 금리 변동에 따른 리스크 관리와 상품 경쟁력 확대를 통한 안정적인 수익 기반 확보가 될 것으로 전망된다. NH농협생명 관계자는 "금리 상승에 따른 보험금융비용 증가 등으로 인해 투자손익이 일시적으로 감소하여 당기순이익이 전년 대비 감소했지만 어려운 시장 환경 속에서도 K-ICS 비율을 안정적으로 유지하고 신계약 CSM을 크게 높여 장기적인 수익 기반을 확보했다"며 "농협생명은 철저한 리스크 관리와 장기적인 수익 구조 안정화를 통해 내실 있는 성장을 지속해 나가겠다"고 말했다.2026-06-29 16:15:10
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![[SWOT 보험분석] 코리안리, 수익성 개선 속 균형 성장 추진…해외 전략 방향 주목](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/17/20260617133334143595.jpeg)
코리안리, 수익성 개선 속 균형 성장 추진…해외 전략 방향 주목 [경제일보] 코리안리재보험이 올해 1분기 고액사고 감소와 수익성 중심 계약 조정에 힘입어 순이익을 1년 전보다 2배 이상 늘렸다. 다만 보험수익과 신계약 계약서비스마진(CSM)이 줄어든 가운데 코리안리는 해외 수재 확대와 비아시아권 포트폴리오 다변화를 통해 기존 내실 중심 전략에서 성장 병행 전략으로 보폭을 넓히고 있다. 17일 업계에 따르면 코리안리의 올해 1분기 별도 기준 당기순이익은 2095억원으로 전년 동기(906억원) 대비 131.4% 급증했다. 보험·투자손익이 모두 성장한 영향이다. 같은 기간 보험손익은 1777억원으로 전년 동기(706억원) 대비 151.8% 늘었다. 고액사고 부재·내실 중심의 계약 조정을 통해 합산비율이 대폭 줄어들면서다. 특히 지난해 1분기 LA 산불, 미얀마 지진 등 총 1215억원 규모 고액 사고가 발생했으나 올해는 고액사고 관련 손실 부담이 줄었다. 이에 1분기 코리안리의 합산비율은 74.6%로 전년 동기(89.1%) 대비 14.5%포인트(p) 하락했다. 합산비율은 보험사의 사업비, 지급보험금 등을 포함한 순보험비용을 순보험수익으로 나눈 값이다. 합산비율이 낮아질수록 계약 대비 수익성이 개선됐다는 의미다. 다만 재보험사 특성상 사고 발생 여부에 따른 변동성은 주목할 점이다. 코리안리 측은 1분기 순익이 크게 성장했으나 통상 재보험사는 하반기로 갈수록 사고가 누적되기 때문에 실적에서도 변동이 나타날 수 있다고 설명했다. 1분기 코리안리의 투자손익도 1067억원으로 전년 동기(469억원) 대비 127.4% 증가했다. 운용자산에서 많은 비중을 차지하고 있는 채권 관련 손익은 감소했으나 주식·대체투자 부문 호실적을 통해 손익을 크게 늘렸다. 국내 증시가 급등하면서 코리안리의 주식 수익은 586억원으로 전년 동기(24억원) 대비 500억원 이상 확대됐다. 대체투자 수익도 435억원으로 전년 동기(306억원) 대비 42.2% 증가했다. 이는 최근 시장 상황을 반영해 투자 포트폴리오를 조정한 영향으로 풀이된다. 1분기 코리안리의 주식 비중은 6.3%, 대체투자 비중은 23.1%로 전년 동기 대비 각각 2.3%p, 2.1%p 올랐다. 코리안리는 보수적인 투자 기조를 유지하는 선에서 투자 경로를 다양화해 성과를 냈다는 설명이다. 향후 시장 변동성에 대응해 안정적인 수준에서 운용 전략을 수정해 나갈 방침이다. 내실 중심 인수 전략을 통해 수익 효율성은 높아졌으나 계약 외형 지표는 일부 축소됐다. 1분기 코리안리의 보험수익은 1조1008억원으로 전년 동기(1조1592억원)보다 5.0% 줄었다. 이 중 국내 화재·종합 보험수익은 20.9%, 상해는 56.9%, 생명보험은 18.3% 감소했다. 이는 △수익성 중심의 전략적 포트폴리오 조정 △국내 요율 경쟁 심화 △수익성 저하 종목 축소 등의 영향이다. 같은 기간 신계약 보험계약마진(CSM)도 451억원으로 전년 동기(661억원) 대비 210억원 줄었다. 내실 강화에 무게를 뒀던 기존 전략은 앞으로 성장 병행으로 넓어질 전망이다. 코리안리는 저수익 계약을 줄여 합산비율을 낮추는 동시에 해외 수재 확대를 통해 외형 회복과 신규 이익 기반 확보를 추진한다는 방침이다. 해외 전략은 단기간 물량 확대보다 장기적인 포트폴리오 다변화에 주력한다. 코리안리는 아시아 지역 의존도를 낮추고 유럽·북미 등 비아시아권 비중을 늘리고 있다. 국내 시장 포화 및 아시아 지역 중심 전략에서 벗어나 신규 성장 경로를 확보하려는 복안이다. 실제로 해외수재 계약에서 아시아 비중은 지난 2022년 46.9%에서 올해 1분기 36.3%로 낮아졌다. 유럽·북미 비중은 같은 기간 41.9%에서 54.8%까지 확대되며 절반 이상을 차지했다. 또한 코리안리는 현재 싱가포르·라부안·두바이·상하이·런던·취리히·보고타·인도 등 8개 지점·사무소를 운영하고 있다. 특히 인도 지점은 지난 4월 1일 개소해 향후 현지 시장 공략 방안·시너지 효과 모색에 나섰다. 코리안리 관계자는 "국내와 아시아 시장에서 전문성을 쌓아온 만큼 신규 해외 성장을 더 늘려나가고 있다"며 "그동안 내실을 많이 강조해왔다면 이제는 내실 강화와 장기적 관점의 성장도 병행하고 있다"고 말했다.2026-06-17 15:28:26
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![[SWOT 보험분석] 카카오페이손보, 외형 성장 속 수익성 검증 본격화](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/08/20260608123117670538.jpg)
카카오페이손보, 외형 성장 속 수익성 검증 본격화 [경제일보] 카카오페이손해보험이 올해 1분기 적자를 줄이는 데 성공했다. 상품 라인업 강화에 따른 보험수익 증가가 손실 폭 축소로 이어졌다. 다만 계약 규모 확대로 요구자본이 늘면서 지급여력(K-ICS) 비율이 지속 하락하고 있어 현재 수익성 개선 기조 유지가 성장의 핵심 관건이 될 전망이다. 또한 향후 카카오페이 플랫폼을 기반으로 한 생활밀착형 보험 확대와 장기 보장성 상품 포트폴리오 다변화는 기회 요인으로 평가된다. 8일 업계에 따르면 카카오페이손보의 올해 1분기 당기순손실은 103억원으로 전년 동기(137억원) 대비 24.8% 감소했다. 이는 보험·투자손실이 모두 줄어든 영향이다. 1분기 카카오페이손보의 보험손실은 92억원으로 전년 동기(122억원) 대비 24.6% 줄었다. 보험 상품 다변화 전략을 통해 보험수익이 215억원으로 전년 동기(123억원) 대비 74.8% 급증하면서 손실 축소에 기여했다. 같은 기간 투자손실도 11억원으로 전년 동기(15억원) 보다 26.7% 적자가 감소했다. 지난해 9월 1000억원 규모 유상증자를 통해 운용자산이 늘어나면서 투자 수익성이 개선됐다. 카카오페이손보는 수익성 강화를 위해 기존 일반손해보험 중심의 계약 포트폴리오에서 장기손해보험 비중을 높이고 있다. 전체 매출 규모도 지속적으로 확대되는 중이다. 1분기 카카오페이손해보험의 수입보험료는 201억원으로 전년 동기(121억2900만원) 대비 65.7% 급증했다. 이 중 일반손해보험 수입보험료는 179억8300만원으로 전년 동기(112억7700만원) 대비 59.5%, 장기손해보험 수입보험료는 21억1700만원으로 전년 동기(8억5200만원) 대비 148.5% 증가했다. 다만 지속적인 적자와 외형 확대 영향으로 K-ICS 비율은 빠르게 하락했다. K-ICS 비율은 보험사의 자본적정성 지표로 보험금 지급 능력을 나타낸다. 카카오페이손보의 올해 1분기 K-ICS 비율은 242.15%로 지난해 4분기 352.72%보다 110.57%포인트(p) 낮아졌다. 지급여력금액은 1069억원에서 979억원으로 90억원 줄었고 지급여력기준금액은 303억원에서 404억원으로 101억원 늘었다. 사업 성장으로 필요한 자본은 늘어난 반면 순손실이 이어지면서 지난해 유상증자로 보강했던 기본자본이 다시 감소한 영향이다. 기본자본 감소는 적자 유지로 인해 결손금이 누적된 영향이 크다. 카카오페이손보의 이익잉여금 적자는 지난해 4분기 1701억원에서 올해 1분기 1805억원으로 결손 폭이 확대됐다. 1분기 당기순손실 103억원이 반영되면서다. 그럼에도 현재 K-ICS 비율은 금융당국 권고 기준인 130%를 크게 상회하고 있다. 카카오페이손보 측은 K-ICS 비율 하락 폭이 충분히 예상된 수준이라는 입장이다. 지난해 4분기 일회성 독감 이슈로 적자가 늘어난 영향도 있었으나 전반적으로는 손실 규모가 지속 축소되고 있는 만큼 향후 자본 문제는 크지 않을 것으로 보고 있다. 카카오페이손보는 지속적인 상품 다변화를 통해 영업 기반을 넓혀나가며 성장세를 유지 중이다. 카카오페이손보가 출시한 휴대폰보험 누적 가입자는 올해 1분기 기준 전년 대비 165% 급증했다. 또한 지난해 출시했던 국내여행 단체보험의 올해 3월 기준 월간 가입자 수는 상품 출시 초기인 전년 동기 대비 약 496% 증가한 것으로 집계됐다. 올해는 펫보험 시장에도 진출하며 장기보험 라인업 확대 전략을 지속 중이다. 카카오페이손보 관계자는 "지속 가능한 성장과 고객 생애주기 전체를 아우르는 보장을 위해 장기보험까지 상품 포트폴리오를 다양화하고 있다"며 "최근 출시한 펫보험 역시 이 전략의 연장선으로 사용자 수요에 맞춰 우리만의 강점을 활용할 수 있는 신상품 개발 및 기존 상품 개선을 통해 장기적으로 우상향하는 그림을 만들어 갈 예정"이라고 말했다.2026-06-08 16:58:54
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![[SWOT 보험분석] 현대해상, 장기보험이 실적 견인…수익·자본 내실 전략으로 성장 모색](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/27/20260527141326165526.jpg)
현대해상, 장기보험이 실적 견인…수익·자본 내실 전략으로 성장 모색 [경제일보] 현대해상이 올해 1분기 장기보험 성과에 힘입어 수익성 개선에 성공했다. 다만 자동차보험 적자 전환과 투자손익 악화는 성장 과제로 떠올랐다. 현대해상은 올해 고수익 상품 중심 포트폴리오와 자본 내실 강화를 통해 점진적인 성장을 추진할 방침이다. 향후 제도 개선과 시장금리 안정은 수익 하방 요인 완화 기회로 평가된다. 27일 업계에 따르면 현대해상의 올해 1분기 별도 기준 당기순이익은 2233억원으로 전년 동기(2032억원) 대비 9.9% 증가했다. 이는 장기보험 실적 회복으로 보험손익이 70% 이상 급증한 영향이다. 1분기 현대해상의 보험손익은 3021억원으로 전년 동기(1759억원) 대비 71.7% 늘었다. 보험금 예실차손실이 725억원으로 전년 동기(1048억원) 대비 30.8% 축소된 가운데 손실부담계약관련비용에서 813억원 규모 일회성 환입이 발생하면서 손익이 증가했다. 반면 자동차보험손익은 지난해 1분기 157억원에서 올해 1분기 140억원 적자로 전환했다. 이는 보험료 인하 누적, 보상원가 상승 등이 원인이다. 같은 기간 투자손익은 61억원으로 전년 동기(1070억원) 대비 94.3% 급감했다. 금리 상승으로 인한 일시적인 채권과 대체투자 평가손실이 발생하면서 투자손익이 악화했다. 다만 현대해상은 2분기 이후 금리가 안정될 시 평가손실을 회복할 수 있을 것으로 보고 있다. 신계약 규모는 전년 대비 위축됐다. 1분기 현대해상의 장기보험 신계약 월납환산보험료는 284억원으로 전년 동기(339억원) 대비 16.4% 감소했다. 같은 기간 신계약 보험계약마진(CSM)은 4700억원으로 전년 동기 대비 1.8% 줄었다. CSM은 보험사가 미래 벌어들일 보험수익을 나타낸다. 다만 1분기 현대해상의 이익 체력, 자본적정성 지표는 성장세를 보였다. CSM 잔액은 9조1702억원으로 전년 말(8조9017억원) 대비 3% 증가했다. 또한 신계약 CSM 배수는 16.6배로 전년 동기(14.1배) 대비 상승했다. CSM 배수는 CSM을 월납환산보험료로 나눈 값으로 배수가 상승하면 그만큼 해당 기간 계약의 수익성이 높아졌다는 의미다. 같은 기간 보험사의 자본 적정성 지표인 지급여력(K-ICS) 비율은 207.2%로 전년 말(190.1%) 대비 17%포인트(p) 상승했다. 지속적인 듀레이션 매칭 관리를 통해 시장금리 변동성 최소화한 가운데 예실차 개선으로 요구자본이 줄며 비율이 올랐다. 1분기 자산·부채 듀레이션 갭도 지난해 -2.5에서 0에 가까운 수준으로 개선됐다. 자산·부채 듀레이션은 금리 민감도를 나타내는 지표로 보험사는 자산 대비 부채 듀레이션이 길어 듀레이션 갭이 0에 가까워질수록 부채의 변동성이 낮아진다. 현대해상은 실손보험 제도 개선과 수익성 중심 영업 전략을 향후 실적 회복 요인으로 보고 있다. 관리급여 도입, 5세대 실손보험 출시, 자동차보험 경상환자 제도 개선 등이 본격화될 시 실손보험 적자 폭과 자동차보험 손해율 부담이 완화될 수 있다는 판단이다. 특히 1분기 실손보험 손해율이 전년 대비 0.9%p 하락한 만큼 제도적 뒷받침이 이어질 경우 예실차 개선 기조가 지속될 것으로 내다봤다. 현대해상은 올해 고수익 상품 중심의 포트폴리오 운영과 언더라이팅 강화를 이어갈 계획이다. 신계약 CSM 배수와 손해율 등 수익성 지표를 유지하면서 점진적인 양적 성장을 추진하는 것이 목표다. 또한 고손해율이 우려되는 상품과 담보의 무분별한 판매를 지양하고 과도한 사업비 지출을 통한 외부 채널 경쟁도 제한하기로 했다. 수익성이 우량한 채널 중심으로 경쟁력을 강화해 CSM의 질적 성장을 이어가겠다는 방침이다. 현대해상 관계자는 "제도적인 뒷받침 외에도 고수익 상품 중심의 포트폴리오 운영을 지속하여 보험 계약 마진의 질적인 성장을 이끌어내겠다"며 "재무 측면에서도 금리 민감도를 최소화하기 위한 노력을 지속하고 이를 통해 안정적인 자본력 개선의 기반 위에서 이익 창출력을 향상시킬 수 있도록 매진하겠다"고 말했다.2026-05-27 15:42:38
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![[SWOT 난제분석] KB라이프, 지난해 성장 둔화...CSM·요양사업 확대로 반등 기회](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/22/20260122104423598155.jpg)
KB라이프, 지난해 성장 둔화...CSM·요양사업 확대로 반등 기회 [이코노믹데일리] KB라이프가 지난해 3분기 보험손익 감소의 영향으로 성장 둔화를 겪었다. 반면 보험계약마진(CSM)은 상승세, 자본적정성 지표는 기준치를 상회하는 수준으로 올해 요양사업·인공지능(AI) 등 신사업 확대를 기반으로 성장 전환을 추진할 전망이다. 23일 업계에 따르면 KB라이프의 지난해 3분기 누적 당기순이익은 2672억원으로 전년 동기(2794억원) 대비 4.3% 감소했다. 같은 기간 보험손익은 2158억원으로 전년 동기(2412억원)보다 10.5% 줄었다. 보험수익이 6424억원으로 전년 동기(6184억원) 대비 3.8% 증가했으나 보험서비스비용도 4071억원으로 전년 동기(3600억원) 대비 13% 늘면서 본업인 보험손익이 감소했다. KB라이프의 보험손익 악화는 예실차·손해율 확대의 영향이다. 지난해 3분기 누적 투자손익에서 전년 동기(1272억원) 대비 14.1% 증가했으나 보험손익의 하락 금액이 더 컸다. 반면 미래 수익 체력을 나타내는 CSM은 지속 성장하고 있다. KB라이프의 지난해 3분기 CSM 잔액은 3조1950억원으로 전년 동기(3조1463억원) 대비 1.5% 증가했다. 지난해 1분기 CSM 잔액은 2조9897억원까지 하락했으나 2분기에는 3조882억원으로 증가한 뒤 3분기에도 1000억원 가까이 늘었다. 자본적정성 지표인 지급여력(K-ICS) 비율은 규제 기준치인 130%를 크게 상회하고 있다. KB라이프의 지난해 3분기 K-ICS비율은 253.54%로 전년 동기(272.29%) 대비 18.75%p 하락했다. 다만 KB라이프는 K-ICS 비율 집계 시 선택적용 경과조치를 적용하지 않는 보험사로 경과조치 적용 전 기준 업계 평균(181.89%)보다 높은 수준을 유지 중이다. KB라이프는 미래 성장 동력 확보를 위해 요양 시설·인공지능(AI) 활용 등 신사업 진출을 적극 추진하고 있다. 특히 최근 삼성생명·신한라이프 등 생보사가 요양 시설 사업에 진출하고 있는 가운데 가장 많은 시설을 운영 중인 선두주자로 평가된다. KB라이프는 시니어 사업 전담 자회사 KB골든라이프를 통해 지난 2019년 요양 시설 위례 빌리지 개소를 시작으로 사업을 확대하고 있다. 지난해에는 서울 은평구·강동구 및 수원 광교에 요양 시설을 설립했다. KB라이프는 올해 그룹 전략 방향인 전환·확장을 목표로 실행력 강화를 추진할 전망이다. 이를 위해 KB라이프는 올해 조직개편을 통해 △최고소비자책임자(CCO) 신규 선임 △CPC기획본부 신설 △마케팅본부 재편 등을 단행했다. 정문철 KB라이프 사장은 올해 경영전략회의를 통해 "올해 그룹 전략 방향인 전환은 익숙함과의 이별이고 확장은 익숙하지 않은 것과의 만남"이라며 "2026년에는 AI 기반의 일하는 문화 전환과 새로운 시장과 고객 확장을 통해 고객에게 가장 신뢰받는 평생 행복파트너로 도약하겠다"고 말했다.2026-01-23 06:33:00
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![[SWOT 난제분석] 현대해상 지난해 손익 하락세...영업 체력·자본 강화 전망에 성장 전환 가능성](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/20/20260120110416595732.jpg)
현대해상 지난해 손익 하락세...영업 체력·자본 강화 전망에 성장 전환 '가능성' [이코노믹데일리] 현대해상이 지난해 예실차 확대·손해율 관리 부담의 영향으로 손익 하락을 겪었다. 다만 업계 상위권 수준의 보험수익·영업 규모를 보유하고 있어 올해는 실손보험·자동차보험료 인상 등을 통해 성장 전환이 가능할 것이라는 전망이 나온다. 21일 금융감독원에 따르면 현대해상의 지난해 3분기 기준 누적 당기순이익은 6341억원으로 전년 동기(1조464억원) 대비 39% 감소했다. 같은 기간 보험 손익은 5500억원으로 전년 동기(1조908억원) 대비 49% 급감했다. 현대해상의 순익 감소는 장기보험 보험금 지급 증가에 따른 예실차 확대, 자동차 보험 손해율 상승 등의 영향이다. 특히 자동차보험의 경우 지난해 3분기 누적 기준 390억원의 적자를 기록했다. 지난해 3분기 누적 투자손익은 3258억원으로 전년 동기(3132억원) 대비 4% 증가에 그쳤다. 단일 3분기 기준 투자손익은 894억원으로 자산 평가 손실·원화 약세로 인해 18% 감소했다. 지난해 현대해상의 수익성은 약화했으나 보험계약마진(CSM)·영업 규모 면에서는 타사 대비 높은 성장 체력을 보유하고 있다는 평가가 나온다. 현대해상의 지난해 3분기 CSM 잔액은 9조6278억원으로 전 분기보다 2.7% 증가했다. 현대해상은 신계약 CSM 확보에 유리한 상품 중심의 포트폴리오 개선 전략을 추진 중이다. 지난해 3분기 기준 장기보험 상품이 전체 포트폴리오의 62%를 차지하며 자동차보험이 21%, 일반보험이 11%로 뒤를 이었다. 또한 치솟는 손해율 관리를 위해 올해 자동차보험·실손보험료 인상이 확정되면서 보험손익의 개선도 전망된다. 현대해상은 다음달부터 자동차보험에 1.4%의 보험료 인상률을 적용할 계획이다. 이와 함께 보험사 전체 실손의료보험 인상률 평균도 약 7.8%로 집계되면서 과잉 진료·누적 적자로 인한 손해율이 일부 개선될 것으로 예측된다. 자산 건전성 면에서는 업계 평균 대비 안전한 구조를 갖추고 있다. 지난해 3분기 기준 현대해상의 위험자산비중은 40.4%, 고정이하자산비율은 0.5%를 기록했다. 자본적정성의 경우 지난 2024년 말 K-ICS 비율이 157%까지 하락했으나 후순위채권 발행·공동재보험 출재 등을 추진하면서 지난해 3분기 179.8%까지 상승했다. 다만 최근 금융당국이 도입을 결정한 기본자본 K-ICS 비율의 경우 기준치인 50%에 근접한 상황이다. 현대해상의 지난해 3분기 기본자본 K-ICS 비율은 59.7%로 기준치 미만으로 비율이 하락할 시 적기시정조치가 부과될 수 있다. 이에 관해 현대해상 측은 최근 기본자본 K-ICS 비율이 50%선을 기록했으나 4분기 집계부터는 안정적인 비율까지 상승할 것으로 전망했다. 현대해상은 올해 자본력·수익 성과 강화를 목표로 △수익 중심의 사업구조 개선 △보험 본업 경쟁력 강화 △기본에 충실한 업무 문화 실천 △성과지향적인 경영관리 체계 확립 등의 핵심 과제를 추진할 계획이다. 이석현 현대해상 대표는 올해 신년사를 통해 "고객과의 신의를 다하는 믿음 있는 손해보험사로 자리하기 위해서는 무엇보다 자본력 개선을 최우선 과제로 힘써 나가야 한다"며 "이를 위해 기본에 충실한 업무 문화와 성과지향적인 경영체계를 기반으로 본업 경쟁력을 근본적으로 강화해 나갈 것"이라고 말했다.2026-01-21 06:32:00
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