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![[사설] 핀테크의 은행 침공, 한국 금융의 길을 다시 묻는다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/10/20260410163459626724.jpg)
핀테크의 은행 침공, 한국 금융의 길을 다시 묻는다 [경제일보] 금융의 전장이 바뀌고 있다. 영국에서 벌어지는 핀테크와 전통 은행 간 경쟁은 단순한 산업 변화에 머물지 않는다. 금융의 무게중심이 ‘지점과 금고’에서 ‘플랫폼과 경험’으로 이동하고 있다. 와이즈 클라르나 레볼루트 페이팔 등 글로벌 핀테크 기업들은 입출금 계좌와 카드에 이어 대출까지 영역을 넓히며 ‘주거래 계좌’를 겨냥하고 있다. 결제 서비스에 머물던 사업이 예금과 대출로 확장되면서 금융의 핵심 시장을 파고들고 있다. 이용자의 선택 기준도 달라졌다. 더 이상 은행과의 관계를 우선하지 않는다. 빠르고 편리하며 부담이 적은 서비스를 고른다. 핀테크 기업들은 간편한 가입 절차 직관적인 사용자 환경 낮은 수수료 유연한 외환 서비스를 앞세워 금융의 문턱을 낮추고 있다. 반면 전통 은행은 신뢰와 자본 규제 기반이라는 강점을 유지하고 있지만 이용자가 체감하는 편의성의 영역에서는 도전에 직면해 있다. 이 흐름을 단순히 핀테크의 공세로만 보면 핵심을 놓치게 된다. 변화는 금융의 짜임새 자체에서 일어나고 있다. 결제 예금 대출 투자로 이어지던 흐름이 갈라지면서 이용자는 여러 플랫폼을 동시에 사용하는 방향으로 이동하고 있다. 급여는 은행으로 받되 결제는 핀테크로 하고 투자와 대출은 별도 플랫폼을 활용하는 방식이 빠르게 확산되고 있다. 금융은 하나의 기관에 묶이는 체계에서 벗어나 서로 연결된 생태계로 바뀌고 있다. 한국 금융이 마주한 과제는 가볍지 않다. 첫째 금융을 더 이상 전통적 의미의 산업으로만 볼 수 없다. 플랫폼 생태계의 관점에서 다시 정의해야 한다. 은행 핀테크 빅테크가 경쟁과 협력을 동시에 이어가는 환경을 설계해야 한다. 규제는 안정성을 지키는 울타리여야지 혁신의 발목을 잡아서는 안 된다. 둘째 주거래 계좌의 변화도 피할 수 없는 흐름이다. 앞으로의 주거래는 급여가 들어오는 계좌가 아니라 가장 자주 접속하고 사용하는 플랫폼으로 옮겨갈 가능성이 크다. 이는 예금 기반과 수익원의 변화를 뜻한다. 셋째 글로벌 경쟁에 대비해야 한다. 디지털 금융은 국경의 의미를 옅게 만든다. 해외 핀테크 기업들이 국내 시장에 진입할 경우 기존 금융기관은 보호 장치만으로 대응하기 어렵다. 기술 경쟁력과 서비스 혁신으로 경쟁력을 확보해야 한다. 넷째 신뢰와 기술의 결합이 중요해졌다. 금융은 여전히 신뢰를 바탕으로 작동한다. 다만 그 신뢰를 전달하는 방식이 기술로 바뀌고 있다. 기술이 뒤처지면 신뢰도 함께 흔들릴 수 있다. 그렇다고 전통 은행의 역할이 사라지는 것은 아니다. 위기 대응 능력 자본력 규제 준수 금융 안정성 측면에서 은행의 역할은 여전히 중요하다. 한국 금융이 나아갈 방향은 대체가 아니라 융합에 가깝다. 은행은 플랫폼으로 진화하고 핀테크는 신뢰를 축적하는 방향으로 나아가야 한다. 결국 관건은 속도와 방향이다. 변화의 흐름을 먼저 읽고 주도권을 쥘 것인지, 뒤따르며 시장의 선택을 받아들일 것인지에 따라 향후 판도가 갈릴 수 있다. 금융은 한 번 주도권을 내주면 다시 되찾기가 쉽지 않다. 기술 투자와 서비스 개선만으로는 부족하다. 금융의 틀과 운영 방식 전반을 다시 설계하는 작업이 병행돼야 한다. 이미 이용자들은 움직이고 있다. 더 편리한 곳으로 더 빠르게 이동한다. 금융이 그 흐름을 따라잡지 못하면 선택의 기준은 자연스럽게 바뀌게 된다. 그 결과는 시장이 조용히 정리하게 될 것이다.2026-04-11 06:00:00
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![[곽윤호의 중국이야기 | 진리·정의·자유] 미국과 대비되는 중국의 이란전쟁 스탠스 : 한국이 배워야 할 질문은](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/10/20260410143441476324.jpg)
미국과 대비되는 중국의 이란전쟁 스탠스 : 한국이 배워야 할 질문은 [경제일보] 이란 전쟁 국면에서 미국과 중국이 보인 태도는 단순한 외교 기법의 차이가 아니었다. 그것은 패권국가의 행동 방식과 문명국가를 자처하는 실용국가의 행동 방식이 어떻게 다른지를 드러낸 장면이었다. 미국은 힘으로 질서를 재편하려 했고, 중국은 말로 판을 관리하려 했다. 미국은 군사력과 제재, 압박과 데드라인의 언어를 앞세웠고, 중국은 휴전과 대화, 항행 안전과 지역 안정의 언어를 반복했다. 최근 중국 외교부는 “관련 당사국들이 평화의 기회를 잡아야 한다”고 밝혔고, 왕이 외교부장이 이란·이스라엘·러시아·걸프 국가들과 26차례 통화를 했다고 설명했다. 중국은 스스로를 전쟁 당사자가 아니라 중재자, 더 정확히 말하면 불길을 더 키우지 않는 관리자처럼 연출하고 있다. 중국의 이런 태도는 도덕적 순수성에서 나온 것이 아니다. 냉정한 국익 계산의 산물이다. 중국은 이란산 원유의 중요한 수요자이고, 호르무즈 해협의 불안은 곧바로 중국 경제의 에너지 비용과 물류 안정성, 수출 제조업의 채산성에 영향을 준다. 그래서 중국은 미국처럼 상대를 끝까지 몰아붙여 체제 변화를 노리기보다, 전쟁을 통제 가능한 수준에서 멈추고 질서를 복원하는 데 더 큰 이해관계를 가진다. 최근 보도들을 보면 중국은 휴전 국면에서 뒤에서 외교적 역할을 했다는 평가를 받고 있고, 동시에 호르무즈 항행 재개와 에너지 공급 안정을 거듭 강조하고 있다. 중국이 유엔 안전보장이사회에서 러시아와 함께 호르무즈 재개 결의안에 거부권을 행사한 것도, 미국 주도의 군사적 해법에 제동을 걸고 자신이 선호하는 협상 틀을 지키려는 계산으로 읽힌다. 반면 미국의 방식은 훨씬 직선적이다. 미국은 여전히 세계질서를 힘으로 관리할 수 있다고 믿는다. 문제는 그 힘의 과시가 언제나 질서의 회복으로 이어지지 않는다는 데 있다. 이번에도 강한 압박과 폭격, 초강경 발언은 단기 충격은 주었을지 몰라도, 중동 전체를 더 불안하게 만들고 유가와 해상 운송비, 금융시장 변동성을 키우는 부작용을 낳았다. 중국은 바로 그 틈을 파고들었다. 스스로 총을 쏘지 않으면서도 평화를 말하고, 실제 보증 부담은 지지 않으면서도 외교적 점수를 챙기는 방식이다. 서방 일각에서 “중국이 이번 국면의 조용한 승자”라는 평가가 나오는 까닭이 여기에 있다. 그러나 한국이 중국에게서 배워야 할 것은 친중적 자세가 아니다. 더 본질적인 질문이다. 왜 중국은 전쟁을 곧바로 국익의 언어로 번역하는데, 우리는 자주 진영의 언어부터 앞세우는가. 왜 중국은 도덕과 명분을 말하면서도 에너지, 해운, 결제, 항만, 보험을 한 묶음으로 계산하는데, 우리는 외교는 외교대로, 경제는 경제대로, 안보는 안보대로 따로 보는가. 한국은 미국의 동맹국이지만 동시에 에너지 수입국이며 무역국가다. 이런 나라가 중동 전쟁을 볼 때 가장 먼저 던져야 할 질문은 “누가 더 선한가”가 아니라 “우리의 원유선과 가스선, 물가와 환율, 무역금융과 선박 안전을 어떻게 지킬 것인가”여야 한다. 중국의 스탠스가 우리에게 주는 진짜 교훈은 여기에 있다. 첫째, 강대국일수록 원칙보다 국익의 번역 능력이 빠르다는 점이다. 둘째, 전쟁의 승패보다 전후 질서의 설계가 더 중요하다는 점이다. 셋째, 말의 수위보다 공급망의 안전이 국가를 지킨다는 점이다. 한국은 미국과의 동맹을 기둥으로 삼되, 중국처럼 냉정하게 에너지 안보와 항행 자유, 해상보험과 결제 안전망을 함께 설계해야 한다. 중동의 불길 앞에서 감정으로 흔들리는 나라는 비용을 치르고, 구조로 준비한 나라는 충격을 줄인다. 결국 이번 이란 전쟁에서 미국은 힘의 한계를, 중국은 실용의 집요함을 보여 주었다. 한국이 배워야 할 질문은 단순하다. 미국처럼 강할 수 없다면, 중국처럼 계산할 수는 있는가. 바로 그 질문이 지금 우리의 외교와 경제안보가 함께 답해야 할 과제다.2026-04-10 15:30:00
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![[카드업 브리핑] NH농협카드, 2026 FIFA 월드컵 이벤트 실시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/10/20260410152410361050.png)
NH농협카드, 2026 FIFA 월드컵 이벤트 실시 外 [경제일보] NH농협카드, 2026 FIFA 월드컵 이벤트 실시 NH농협카드가 2026 FIFA 월드컵을 맞아 고객 대상 이벤트를 실시한다고 10일 밝혔다. 이번 이벤트는 NH농협 Visa 개인카드 회원을 대상으로 다음달 15일까지 진행되며 총 777명에게 경품을 제공한다. 먼저 멕시코 현지에서 대한민국 국가대표팀 경기를 관람할 수 있는 패키지를 제공한다. 해당 패키지에는 경기 관람권과 호텔 숙박권, 현지 체험 프로그램, 기프트 등이 포함됐다. 경품 중 하나인 왕복 항공권은 비즈니스 클래스로 제공된다. 출국 시 경유 구간과 귀국 직항 구간 모두 비즈니스석이 포함되며 일부 구간은 항공사 상황에 따라 조정될 수 있다. 이용금액에 따라 추첨 기회도 제공된다. 일정 금액 이상 이용 시 추가 응모 기회가 부여되며 특정 업종 이용금액은 추가 인정된다. 신규 고객에게는 별도의 추첨 기회도 제공된다. 또 NH pay 이용 고객을 대상으로 한 별도 이벤트도 운영된다. 일정 금액 이상 결제 시 추첨 기회를 추가 제공한다. 이벤트 참여를 위해서는 응모와 NH pay 가입, 마케팅 동의 등이 필요하며 자세한 내용은 NH농협카드 애플리케이션(앱)과 홈페이지에서 확인할 수 있다. NH농협카드 관계자는 "2026 FIFA 월드컵이라는 글로벌 축제를 맞아 고객들에게 잊지 못할 경험을 선사하고자 이벤트를 준비했다"며, "앞으로도 고객들의 일상에 즐거움을 더할 수 있는 다양한 혜택과 프로모션을 지속적으로 선보이겠다"고 밝혔다. KB국민카드, K-패스 교통비 추가 지원 이벤트 실시 KB국민카드가 K-패스카드 이용 고객을 대상으로 교통비 추가 지원 이벤트를 실시한다고 10일 밝혔다. 이번 이벤트는 대중교통 이용 고객의 비용 부담을 줄이고 지역상권 이용을 활성화하기 위해 마련됐다. 다음달 31일까지 행사 대상 카드로 버스와 지하철 등 대중교통을 이용한 고객은 추첨을 통해 K-패스 기존 환급액에 더해 환급액의 30%를 추가로 받을 수 있다. 또한 온누리상품권 가맹점과 착한가격업소에서 일정 금액 이상 결제한 고객을 대상은 추첨을 통해 캐시백 혜택이 제공된다. 자세한 내용은 KB Pay 애플리케이션(앱) 내 이벤트 페이지에서 확인할 수 있다. KB국민카드 관계자는 "앞으로도 포용금융 관점에서 고객의 생활비 부담 완화와 함께 소상공인과의 상생을 이어갈 수 있는 다양한 이벤트를 지속적으로 선보일 계획"이라고 말했다. 우리카드, '스타트래블 우리카드' 사전 알림 10만명 기념 이벤트 실시 우리카드가 '스타트래블 우리카드' 출시 사전 알림 이벤트 10만명 돌파를 기념해 이벤트를 진행한다고 10일 밝혔다. 먼저 이달 동안 이벤트 응모 후 해당 카드로 일정 금액 이상 이용한 고객에게 스타벅스 별을 제공한다. 혜택 적용 대상은 행사 직전 6개월간 우리카드 이용·탈회 이력이 없는 신규 고객이다. 또한 다음달 말까지 스타트래블 우리카드로 3만원 이상 이용 시 스타벅스 굿즈를 증정한다. 이 외에도 스타트래블 우리카드로 해외 현지 스타벅스·트래블페이 결제시 캐시백 혜택 이벤트가 운영된다. 이벤트 관련 자세한 사항은 우리카드와 스타벅스 애플리케이션(앱) 및 홈페이지에서 확인할 수 있다.2026-04-10 15:25:49
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중동 전쟁 여파로 원화 '약세'…외국인 증권자금 365억 달러 순유출 [경제일보] 중동 분쟁 장기화 영향으로 원·달러 환율이 1500원대로 상승한 가운데 외국인 증권자금도 큰 폭으로 빠져나갔다. 9일 한국은행에 따르면 지난달 이후 국제금융시장에서는 중동지역 분쟁 지속 등으로 투자심리가 악화되며 높은 변동성이 이어졌다. 국내 외환시장에서는 원·달러 환율이 상승했고 외국인 국내 증권투자자금은 순유출을 기록했다. 원·달러 환율은 지난 2월 말 1439.7원에서 지난달 말 1530.1원으로 올랐다. 이후 지난월 7일에는 미·이란 종전 기대가 부각되며 1504.2원으로 상승폭을 일부 줄였다. 원·달러 환율 변동성도 확대됐다. 전일 대비 일평균 변동폭은 지난 2월 8.4원에서 지난달 11.4원으로 커졌고 변동률은 0.58%에서 0.76%로 상승했다. 외국인 증권투자자금은 지난달 365억5000만 달러 순유출됐다. 중동 전쟁으로 위험회피심리가 확대되며 자금이탈이 발생한 가운데 차익실현 목적의 매도세도 늘어나면서다. 지난달 주식자금은 297억8000만 달러 순유출됐고 채권자금도 67억7000만 달러 순유출로 돌아섰다. 채권자금 순유출의 경우 국고채 만기상환과 낮은 차익거래 유인으로 재투자가 위축된 영향이다. 국내 은행의 대외 외화차입여건은 대체로 안정 기조를 유지했다. 지난달 중 단기 대외차입 가산금리는 12bp로 전월(11bp)과 비슷한 수준이었고 중장기 대외차입 가산금리는 46bp에서 37bp로 하락했다. 반면 외평채 CDS 프리미엄은 중동전쟁발 불확실성 확대의 영향으로 22bp에서 30bp로 상승했다. 올해 1분기 중 은행간 일평균 외환거래 규모는 454억3000만 달러로 전분기보다 56억2000만 달러 증가했다. 외환스왑거래가 전분기 대비 20억7000만 달러 확대된 영향이다. 1분기 국내 기업의 선물환 순거래는 전분기 5억달러 순매입에서 86억 달러 순매도로 전환됐다. 같은 기간 비거주자의 차액결제선물환(NDF) 순매입 규모는 53억7000만 달러에서 270억3000만 달러로 확대됐다.2026-04-09 14:17:49
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고유가·환율 더블쇼크…항공업계, 감편 넘어 '구조조정 분기점' [경제일보] 비상경영에 들어간 항공사가 빠르게 늘면서 항공업계가 감편을 넘어 노선 구조조정 분기점에 들어섰다. 유가와 환율이 동시에 상승하면서 비용 부담이 손익 전반을 압박하는 가운데 항공사들은 항공유 관세 면제와 유류할증료 반영 체계 개편 등 정책 지원을 요구하고 나섰다. 단기 휴전보다 정책 대응 여부가 향후 공급 축소와 시장 재편 속도를 좌우할 변수로 떠오르고 있다. 8일 업계에 따르면 한국항공협회는 전날 대한항공 등 12개 국적 항공사가 참석한 간담회를 열고 항공유 관세 면제, 석유수입부과금 면제, 유류할증료 반영 시기 단축, 슬롯·운수권 회수 유예 등을 정부에 건의하기로 했다. 중동 전쟁 이후 항공유 가격이 약 147% 상승한 데 따른 조치다. 중동 전쟁 이전 국제 항공유 가격은 배럴당 85~90달러 수준이었다. 이후 호르무즈 해협 긴장과 정제 설비 차질이 겹치며 4월 초 약 209달러까지 상승했다. 저점인 85달러 기준으로는 약 145.9%, 90달러 기준으로도 약 132.2% 오른 수준이다. 유럽 현물시장에서는 배럴당 226달러 수준까지 거래되며 전쟁 이전 대비 150% 이상 상승 구간도 나타났다. 원유 가격 상승뿐 아니라 정제능력 차질과 항공유 공급 경색이 동시에 겹치면서다. 국내 항공권 가격에도 시차를 두고 반영되고 있다. 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)을 기준으로 산정되는 유류할증료는 3월 급등분이 5월 발권분에 반영되면서 국내선 기준 편도 3만4100원으로 책정됐다. 전월 7700원 대비 약 4.4배 상승한 수준이다. 환율 상승도 비용 구조를 압박하고 있다. 항공유를 비롯해 항공기 리스료, 정비비, 보험료 등 주요 비용이 달러로 결제되는 구조에서 원·달러 환율 상승이 동시에 반영되고 있다. 대한항공 기준 환율이 10원 상승할 경우 약 550억원 수준의 외화평가손실이 발생하는 것으로 알려졌다. 유가와 환율이 같은 시기에 상승하면서 비용 부담이 전사적으로 확대되는 흐름이다. 항공업계의 비상경영은 전쟁 이후 빠르게 확산되고 있다. 티웨이항공을 시작으로 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울 등이 긴축 운영에 들어갔다. 운항 효율화와 비용 절감이 진행되고 있지만 비용 상승 속도를 따라잡기 어려운 상황이다. 국내 항공업계의 올해 1분기 실적은 겨울철 해외여행 성수기와 화물수요 강세 등으로 전년 동기 대비 선방한 성적표를 받을 것으로 전망된다. 다만 2분기 이후부터는 중동 전쟁에 따른 유가 급등과 고환율 등 악재가 고스란히 반영되면서 급격한 실적 악화를 받을 것으로 보인다. 대한항공의 2분기 매출은 4조2653억원으로 전년 동기 대비 7% 증가하지만, 고유가 타격 등에 영업이익은 3248억원으로 18.6% 감소할 것으로 전망됐다. 대한항공의 연간 예상 유류 소모량은 약 3050만배럴로 유가 1달러 상승 시 연간 3050만달러(약 460억원)의 부담이 늘어나는 구조다. 현재 글로벌 항공유 가격이 전쟁 이전보다 100달러 이상 올랐는데, 비슷한 수준의 유가가 연중 지속될 경우 단순 계산으로 연간 손실 규모가 4조5000억원에 달할 수 있다는 전망도 나온다. 대한항공은 다른 항공사보다 화물 매출 비중(지난해 기준 약 27%)이 높은 만큼 운임이 오르면서 유가 타격이 상대적으로 완화될 가능성은 있다. 그러나 최근 운임 상승 폭보다 항공유 가격과 환율이 더 빠르게 높아지는 상황에서는 운송 효율을 높이기도 여의찮다. 제주항공의 경우 2분기 매출은 4016억원으로 20.8% 오르지만, 영업손실 296억원을 낼 것으로 전망됐다. 같은 기간 진에어도 매출은 전년 동기 대비 22.2% 늘어난 3740억원에 영업손실 370억원을 기록할 것으로 관측된다. 정책 지원 여부에 따라 항공사들의 대응 방식은 달라질 전망이다. 항공유 관세(3%)와 리터당 16원의 석유수입부과금이 면제될 경우 연료 단가를 낮출 수 있고, 유류할증료 반영 시기 단축이 이뤄지면 비용과 운임 간 시차를 줄일 수 있다. 슬롯·운수권 회수 유예가 적용되면 감편 과정에서도 노선 권리를 유지할 수 있다. 반대로 지원이 지연될 경우 비용 상승을 자체적으로 흡수해야 한다. 이 경우 LCC를 중심으로 적자 노선 축소와 공급 감소가 더욱 확대될 가능성이 있다. 슬롯 회수까지 이어질 경우 향후 수요 회복 국면에서 재진입이 어려워질 수 있다. 업계 관계자는 "현재는 수요가 아니라 비용이 노선 존폐를 결정하고 있다"며 "정책 지원이 없으면 감편을 넘어 구조조정으로 이어질 수밖에 없고, 그 과정에서 시장 판 자체가 축소되는 흐름이 나타날 수 있다"고 말했다.2026-04-08 16:39:15
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'안심'이라던 안전결제마저 '먹통'… 1조원대 중고거래 사기, 플랫폼은 '나 몰라라' [경제일보] 중고 거래 플랫폼 시장이 급성장하면서 관련 소비자 피해가 봇물 터지듯 쏟아지고 있다. 특히 사기 예방을 위해 도입된 ‘안전 결제’ 시스템마저 허점을 드러내며 이용자와 플랫폼 간의 서비스 책임 공방으로 양상이 변하고 있다. 시장 규모는 눈덩이처럼 불어나고 있지만 플랫폼의 대응은 여전히 미흡하다는 지적이 나온다. 7일 국회 정무위원회 이양수 의원이 한국소비자원으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난해 주요 플랫폼(당근마켓·번개장터·중고나라)을 대상으로 한 피해구제 신청은 175건으로, 3년 전(18건) 대비 10배 가까이 폭증했다. 과거 개인 간 ‘직거래 사기’에 국한됐던 피해 유형이, 최근에는 플랫폼의 안전 결제 시스템을 이용하고도 대금을 돌려받지 못하는 새로운 형태로 진화하고 있다. 실제로 120만원 상당의 피규어를 안전 결제로 구매한 한 이용자는 판매자로부터 “정산이 보류됐다”는 말을 듣고 상품을 반품했으나 정작 자신이 지불한 돈은 돌려받지 못하는 황당한 일을 겪었다. 이는 판매자가 허위로 정산 보류를 주장하며 물건만 가로채는 신종 사기 수법으로 플랫폼의 분쟁 조정 시스템이 제대로 작동하지 않고 있음을 방증한다. 경찰청 자료에 따르면 지난해 직거래 사기 피해액은 8741억원으로 전년 대비 3배 이상 폭증하며 1조원 시대를 눈앞에 뒀다. 시장 규모가 커질수록 사기 수법은 더욱 교묘해지고 있지만 플랫폼들은 여전히 ‘개인 간 거래 중개자’라는 입장 뒤에 숨어 책임을 회피하고 있다는 비판을 피하기 어렵다. 이양수 의원은 “중고 거래 시장이 급성장하고 있음에도 소비자를 보호할 안전망은 사실상 방치된 상태”라며 “플랫폼이 책임을 회피하지 못하도록 실질적인 대책을 마련해야 한다”고 강조했다. 전문가들은 현재의 중고 거래 플랫폼이 가진 ‘구조적 한계’를 지적한다. 대부분의 플랫폼은 통신판매중개업자로 등록되어 있어 거래 과정에서 발생하는 문제에 대한 법적 책임이 제한적이다. 결제 대금을 보관하는 ‘에스크로’ 역할을 수행하면서도 분쟁 발생 시에는 ‘당사자 간 해결’을 원칙으로 내세우는 ‘책임의 공백’이 존재하는 것이다. 해외 사례와 비교하면 이러한 차이는 더욱 명확하다. 미국의 이베이(eBay)나 일본의 메루카리(Mercari) 등 글로벌 플랫폼들은 정교한 분쟁 조정 프로그램과 자체 보상 시스템을 통해 사기 피해를 최소화하고 있다. 특히 가짜 안전 결제 페이지로 유도하는 외부 링크 차단 기술이나 AI 기반의 사기 거래 패턴 분석 시스템을 고도화하여 예방에 주력한다. 결국 해법은 ‘플랫폼의 법적 책임 강화’와 ‘기술적 안전망 구축’이라는 두 가지 축으로 모아진다. 정부와 국회는 플랫폼이 단순 중개자를 넘어 거래 안전을 보장하는 ‘준(準)금융기관’으로서의 책임을 지도록 법적 근거를 마련해야 한다. 피해 발생 시 플랫폼의 보상 책임을 명확히 규정하고 분쟁 조정 절차를 의무화하는 것이 시급하다. 아울러 플랫폼 스스로 AI 기술을 활용해 사기 거래를 선제적으로 차단하는 노력을 기울여야 한다. 사기 이력이 있는 계정을 차단하고 의심스러운 거래 패턴을 실시간으로 감지하며 외부 링크를 통한 결제 유도를 원천적으로 막는 기술적 투자가 이루어져야 한다. 마지막으로 중고 거래는 단순한 물건 거래를 넘어 자원의 순환과 합리적 소비를 실천하는 중요한 사회적 행위다. 1조원에 육박하는 사기 시장을 이대로 방치한다면 어렵게 쌓아 올린 중고 거래 생태계 전체가 붕괴될 수 있다. 이제는 플랫폼 기업들이 사회적 책임을 통감하고 소비자들이 ‘안심’하고 거래할 수 있는 투명한 시스템을 구축하는 데 사활을 걸어야 할 때다.2026-04-07 07:44:58
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서클 CEO 13일 방한 가능성…업비트·빗썸·코인원 연쇄 회동 전망 [경제일보] 달러 기반 스테이블코인 USDC 발행사인 서클 최고경영자(CEO)의 방한 가능성이 높아지면서 국내 가상자산 업계의 관심이 집중되고 있다. 특히 국내 주요 거래소와 금융사와의 협력 논의가 예상되면서 한국 시장 공략이 본격화될 것이라는 관측이 나온다. 6일 업계에 따르면 제레미 얼레어 서클 창업자 겸 CEO는 오는 13일 한국을 방문해 국내 은행과 가상자산 거래소를 대상으로 연쇄 미팅을 진행할 예정이다. 방문 일정에는 두나무, 빗썸, 코인원 등 주요 거래소가 포함된 것으로 알려졌다. 특히 업비트 운영사인 두나무와는 스테이블코인 관련 협력 방안이 집중 논의될 것으로 전망된다. 업계에서는 양사가 USDC의 국내 유통 확대 및 결제·송금 등 활용 범위를 넓히는 방안을 협의할 가능성이 높은 것으로 보고 있다. 서클은 달러 기반 스테이블코인인 USDC 발행사로, 글로벌 스테이블코인 시장에서 주요 사업자로 꼽힌다. USDC는 달러와 1대 1로 연동되는 스테이블코인으로 결제, 송금, 디파이(DeFi) 등 다양한 영역에서 활용되고 있다. 서클은 코인베이스, 바이낸스 등 글로벌 거래소와 협력하며 유통 확대에 나서고 있다. 이번 서클의 방한은 한국 내 스테이블코인 활용 확대와 제도화 대응을 목표로 진행되는 것으로 분석된다. 최근 국내에서도 스테이블코인 규제 및 제도화 논의가 본격화되면서 글로벌 사업자들이 시장 선점에 나서는 흐름이 나타나고 있으며 이를 국내 거래소와 논의한다는 것이다. 두나무 역시 스테이블코인 및 블록체인 금융 인프라 사업을 확대하고 있다. 두나무는 자체 블록체인 프로젝트인 '기와 체인'을 준비 중이며 자회사 '람다256'을 통해 스테이블코인 발행·유통 시스템인 '스코프'를 개발 중이다. 또한 하나은행과 함께 블록체인 기반 해외 송금 기술 검증(PoC)을 진행하는 등 관련 사업을 확대하고 있다. 서클은 이번 방한에서 두나무 외에도 빗썸과 코인원 등 주요 거래소와 국내 시장 상황 및 제도화 환경에 대한 논의를 진행할 것으로 예상된다. 스테이블코인 도입 환경과 유통 방식, 협력 가능성 등이 주요 논의 대상이 될 것으로 보인다. 서클 경영진의 한국 방문은 이번이 처음이 아니다. 앞서 히스 타버트 서클 총괄사장이 지난해 방한해 두나무, 빗썸, 코인원 등을 방문하며 국내 시장 협력 가능성을 타진한 바 있다. 업계에서는 이번 CEO 직접 방한이 협력 논의를 한 단계 진전시키는 계기가 될 것으로 보고 있다. 최근 스테이블코인 제도화 논의가 진행되는 가운데 글로벌 사업자들의 한국 방문은 단순 시장 탐색을 넘어 국내 파트너십 구축과 사업 확대를 위한 본격적인 행보로 이어질 가능성이 높을 것으로 분석된다. 특히 국내 거래소 및 금융사와의 협력 확대가 현실화될 경우 스테이블코인 시장 경쟁도 한층 본격화될 것으로 전망된다.2026-04-06 17:53:21
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오픈AI·신세계 가세…네이버·카카오와 AI 쇼핑 에이전트 3파전 [경제일보] 오픈AI와 신세계그룹이 협업에 나서면서 네이버와 카카오가 경쟁 중인 AI 쇼핑 에이전트 시장에 새로운 변수가 등장했다. 플랫폼 기업 중심으로 형성되던 AI 쇼핑 경쟁 구도에 유통 대기업과 글로벌 AI 기업이 가세하면서 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 6일 오픈AI는 신세계그룹과 'AI 커머스 사업협력' 양해각서(MOU)를 체결하고 AI 기반 쇼핑 환경 구축에 나선다고 밝혔다. 이번 협력을 통해 양사는 대화형 AI를 활용해 상품 탐색부터 추천, 구매, 결제, 배송까지 이어지는 쇼핑 전 과정을 자동화하는 'AI 쇼핑 에이전트' 개발을 추진한다. AI 쇼핑 에이전트는 사용자가 자연어로 원하는 조건을 입력하면 AI가 상품을 찾고 추천하는 것은 물론 구매까지 대신 수행하는 형태의 차세대 커머스 모델이다. 최근 생성형 AI 기술이 빠르게 발전하면서 플랫폼 기업을 중심으로 관련 서비스 경쟁이 본격화되고 있다. 앞서 네이버와 카카오는 AI 쇼핑 에이전트 시장 선점을 위해 관련 기능을 빠르게 확대하고 있다. 네이버는 자체 초거대 AI 모델과 검색·커머스 데이터를 결합한 AI 쇼핑 전략을 추진 중이다. 이용자가 자연어로 상품 조건을 입력하면 AI가 상품을 추천하는 대화형 쇼핑 기능을 강화하고 있다. 또한 네이버 쇼핑과 네이버플러스 스토어를 중심으로 개인 맞춤형 추천 기능을 고도화하고 있다. 검색, 리뷰, 판매자 데이터 등 방대한 커머스 데이터를 기반으로 추천 정확도를 높이는 전략이다. 카카오는 메신저 기반 커머스 경쟁력을 앞세워 AI 쇼핑 에이전트 시장에 대응하고 있다. 카카오톡을 중심으로 대화형 쇼핑 경험을 강화하고, AI가 이용자 대화를 분석해 상품을 추천하는 기능을 확대하는 방향이다. 또한 선물하기와 예약, 쇼핑 기능을 결합해 대화형 커머스 생태계를 구축하고 있다. AI가 대화 흐름 속에서 상품을 추천하고 구매까지 연결하는 형태로 서비스를 만들고 있다. 이에 오픈AI와 손잡은 신세계그룹은 이마트를 중심으로 AI 쇼핑 기능을 선제 도입한 뒤 백화점과 온라인몰 등 주요 계열사로 확대할 계획이다. 또한 개인의 선호와 구매 이력, 상황 맥락을 분석해 맞춤형 상품을 추천하는 AI 쇼핑 에이전트 개발도 추진한다. 이번 신세계그룹이 글로벌 AI 기업인 오픈AI와 협력에 나선 점은 기존 플랫폼 기업 중심 경쟁 구도에 변화를 가져올 요소로 평가된다. 네이버와 카카오가 플랫폼 중심 AI 쇼핑 경쟁을 벌이는 가운데 신세계그룹이 오픈AI와 손잡고 유통 인프라 기반 AI 쇼핑 에이전트 시장에 뛰어들면서 경쟁 구도가 3파전으로 확대될 전망이다. 업계에서는 AI 쇼핑 에이전트가 향후 커머스 시장의 핵심 경쟁 영역으로 자리 잡을 것으로 보고 있다. 기존 검색 기반 쇼핑에서 AI가 이용자 대신 상품을 탐색하고 구매까지 수행하는 방식으로 변화하고 있는 것이다. 특히 오픈AI의 생성형 AI 기술이 신세계그룹의 유통망과 결합되면서 AI 쇼핑 시장 경쟁은 더욱 빠르게 확산될 전망이다. 김경훈 오픈AI 코리아 총괄 대표는 "신세계그룹과의 이번 협력을 통해 AI가 고객의 일상적인 쇼핑 경험을 보다 쉽고 유용하게 만드는 다양한 가능성을 함께 모색하게 되어 뜻깊게 생각한다"며 "오픈AI는 신세계그룹이 AI 기반의 새로운 고객 경험을 실험하고 구현해 나갈 수 있도록 기술적 지원과 협력을 이어갈 것"이라고 말했다. 임영록 신세계그룹 경영전략실장 사장은 "AI 커머스는 온라인과 오프라인 유통의 이분법을 넘어 미래 유통시장의 뉴노멀을 새롭게 정의하게 될 것"이라며 "고객맞춤형 초개인화 AI 커머스를 선도하고 그룹의 체질 자체를 'AI 퍼스트'로 내재화시켜 '유통의 신세계'를 끊임없이 고객중심으로 혁신시켜 나갈 것"이라고 말했다.2026-04-06 16:04:38
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고물가 시대…편의점 간편식 가성비·품질 앞세워 '전략 경쟁' [경제일보] 고물가 장기화 속에 편의점 간편식이 ‘대체 식사’를 넘어 주요 소비 트렌드로 자리 잡고 있다. 과거에는 급한 한 끼를 해결하는 임시방편에 가까웠다면 최근에는 품질 개선과 가격 경쟁력을 앞세워 외식과 경쟁하는 수준까지 성장했다는 평가가 나온다. 이에 따라 주요 편의점 업체들은 할인과 프리미엄 전략을 병행하며 시장 주도권 확보에 나서고 있다. 6일 유통업계에 따르면 올해 1분기 주요 편의점 간편식 매출은 전년 대비 두 자릿수 증가율을 기록했다. CU는 간편식 매출이 전년 동기 대비 15.7% 증가했으며 GS25 역시 도시락 매출이 1월 18.8%에서 3월 21.8%까지 꾸준한 상승세를 보였다. 세븐일레븐은 즉석식품 매출이 33% 증가하며 가장 높은 성장률을 기록했다. 업계는 이 같은 흐름의 배경으로 외식 물가 상승과 소비자들의 ‘가성비’ 선호를 꼽는다. 실제로 최근 편의점 도시락은 반찬 구성과 품질이 크게 개선되면서 가격 대비 만족도가 높아졌다는 분석이 나온다. 편의점들은 봄철 나들이 시즌을 맞아 다양한 프로모션을 통해 소비자 공략에 나섰다. GS25는 4월 ‘피크닉 도시락’을 콘셉트로 한 상품을 출시하고 카드 할인 적용 시 2000원대에 구매할 수 있도록 했다. 가격 부담을 낮춰 고객 유입을 확대하겠다는 전략이다. CU는 시간대와 요일별 맞춤 할인 전략을 강화했다. 아침 시간대와 주말 간편식에 대해 최대 50% 할인 혜택을 제공하고, 간편한 아침 식사를 겨냥한 소형 김밥 상품도 새롭게 선보였다. 간편결제 서비스를 활용한 추가 할인도 적용해 소비자 접근성을 높였다. 세븐일레븐은 즉석식품 카테고리 확대에 집중하고 있다. 치킨과 피자, 스무디 등 다양한 메뉴를 할인 판매하는 한편, ‘데우지 않아도 먹을 수 있는’ 삼각김밥을 출시하며 제품 경쟁력을 강화했다. 동시에 쿠팡이츠 입점 논의를 통해 배달 서비스 확대도 추진 중이다. 이마트24는 프리미엄 전략을 이어가고 있다. 유명 셰프와 협업한 간편식을 확대하고 일정 금액 이상 구매 시 할인 혜택을 제공하는 방식으로 품질과 가격을 동시에 강조하고 있다. 유통업계에서는 편의점 간편식 시장 경쟁이 한층 치열해질 것으로 보고 있다. 한 업계 관계자는 “편의점 도시락이 이제는 외식과 비교해도 손색없는 수준으로 올라왔다”며 “가격 할인뿐 아니라 상품 차별화와 마케팅 전략이 향후 경쟁력을 좌우할 것”이라고 말했다. 고물가 상황이 지속되는 한 편의점 간편식 수요는 꾸준히 증가할 것으로 예상된다. 이에 따라 업계 전반에서 제품 고도화와 유통 채널 확장이 동시에 이뤄질 전망이다.2026-04-06 14:11:47
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한은 디지털화폐 실험 확대…LG CNS, '프로젝트 한강' 2단계 주사업자 참여 [경제일보] 한국은행이 추진 중인 기관용 디지털화폐 실증 사업이 일반 국민 대상 실거래 단계로 확대된다. 특히 국고보조금 지급에도 디지털화폐 기반 예금 토큰을 적용하는 방안이 검토되면서 디지털화폐 상용화 논의가 본격화되고 있다. 6일 LG CNS는 한국은행이 추진하는 기관용 디지털화폐 및 예금 토큰 실증 사업인 '프로젝트 한강' 2단계에 참여한다고 밝혔다. LG CNS는 1단계에 이어 이번 2단계에서도 주사업자로 참여해 디지털화폐 시스템 운영과 고도화를 담당한다. '프로젝트 한강'은 최근 몇 년간 한국은행과 정부, 은행권이 협력해 예금 토큰을 새로운 결제 수단이자 재정 집행 수단으로 활용할 수 있는지 검증 중인 사업이다. 은행 예금을 토큰 형태로 전환한 '예금 토큰'을 활용해 실제 결제 환경에서 안정성과 활용성을 검증하고 향후 상용화 가능성을 확인하는 것이 목표로 진행되고 있다. 이번 2단계에서는 일반 국민을 대상으로 한 실거래 적용이 본격적으로 추진된다. 특히 예금 토큰을 국고보조금 등 공공 재정 집행에 활용하는 방안이 포함되면서 활용 범위가 크게 확대될 전망이다. 정부가 상반기 중 착수 예정인 전기차 충전시설 구축 사업 보조금을 예금 토큰으로 지급하는 방안이 검토되고 있으며 이를 통해 시스템 안정성과 확장성을 검증할 계획이다. 보조금이 예금 토큰으로 지급될 경우 집행부터 사용, 최종 정산까지 전 과정이 블록체인 상에 기록된다. 또한 기록을 통해 보조금 사용 흐름을 실시간으로 확인할 수 있으며 목적 외 사용을 제한하는 기능도 적용될 예정이다. 이에 지급 대상, 사용처, 기간, 금액 등을 사전에 설정할 수 있어 재정 집행의 효율성과 투명성을 높일 수 있을 것으로 전망된다. 예금 토큰 기반 결제는 기존 카드 결제나 간편 결제 대비 중간 결제 단계를 줄일 수 있다는 특징이 있다. 결제 과정이 단순화되면서 가맹점 수수료 부담이 낮아지고 대형 사업자뿐 아니라 소상공인에게도 비용 절감 효과가 있는 것이다. 소비자 입장에서도 QR 기반 결제와 즉시 정산 등 새로운 결제 경험이 가능해질 전망이다. LG CNS는 2단계 사업에 앞서 예금 토큰 이용 편의성 확대를 위한 기능 개발도 완료했다고 설명했다. 생체 인증 기반 로그인과 개인 간 송금 기능, 예금 토큰 자동 입출금 기능 등을 추가했고 이를 통해 소비자가 예금 토큰을 사용할 수 있는 은행과 가맹점도 확대될 예정이다. 참여 금융기관도 늘어나고 있다. 기존 KB국민은행, 신한은행, 우리은행, 하나은행, IBK기업은행, NH농협은행, BNK부산은행에 이어 BNK경남은행과 아이엠뱅크가 추가로 참여 의사를 밝히면서 금융권 협력 범위가 확대되고 있다. 소비자들은 은행 예금을 예금 토큰으로 전환한 뒤 지정된 온·오프라인 매장에서 QR 코드 방식으로 결제할 수 있다. 사용처 역시 확대될 전망이다. 편의점, 마트, 커피숍, 서점 등 생활 밀착형 매장을 중심으로 예금 토큰 결제 환경이 구축되며 실제 소비 환경에서 활용성이 검증될 예정이다. 디지털화폐 기반 결제가 기존 결제 수단을 보완하는 새로운 인프라로 자리 잡고 있는 것이다. 이번 2단계 사업은 제한된 환경에서 진행된 1단계를 넘어 일반 소비자와 실제 재정 집행에 적용되는 만큼 기술 안정성과 제도적 가능성을 동시에 검증하는 과정이 될 전망이다. LG CNS는 향후 디지털화폐 인프라 고도화와 함께 참여 기관 확대, 결제 환경 구축 등을 통해 예금 토큰 기반 금융 서비스 확산을 추진할 계획이다. 이에 디지털화폐 실증 사업이 본격적인 실거래 단계로 확대되면서 향후 금융 인프라 변화에도 영향을 미칠 것으로 예상된다. 김홍근 LG CNS 디지털비즈니스사업부장 부사장은 "공공 재정과 민생 전반에 안정적으로 활용될 수 있는 디지털화폐 인프라를 지속 고도화할 것"이라며 "예금 토큰 중심의 다양한 혁신 서비스 구현도 적극 지원하겠다"고 말했다.2026-04-06 10:19:21
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혼다코리아, 판매 급락 속 전략 공백…라인업 재정비 과제 [경제일보] 혼다코리아의 국내 자동차 판매가 반등 이후 다시 감소세로 돌아섰다. 하이브리드 중심 신차 효과로 회복 흐름을 보였지만 이후 판매 규모는 재차 축소됐다. 중장기 판매 목표와 라인업 확대 전략이 제시되지 않는 가운데 효율 중심의 운영 기조가 이어지며 사업 방향성에 대한 재정립 요구가 커지고 있다. 3일 업계에 따르면 혼다코리아의 부진은 2017년 국내 판매량 1만대를 기록한 이후 이어지고 있다. 2018년 7956대, 2019년 8760대를 기록했지만 이후 감소세로 전환됐다. 2020년 4355대로 줄어든 이후 하락 흐름은 지속됐다. 2022년 3140대, 2023년 1385대로 감소했고, 2024년 2507대로 반등했지만 2025년 1951대로 다시 줄었다. 반등 이후 재하락이 이어진 구조다. 올해 들어 감소 폭은 더 확대됐다. 2월 신규 등록은 23대로 집계됐고, 수입 승용차 시장 점유율은 0.08% 수준에 그쳤다. 월 판매 기준으로는 시장 내 존재감이 크게 낮아진 상태다. 판매 감소는 제품 구성과 가격 구조 변화가 맞물린 결과로 풀이된다. 혼다코리아는 어코드 하이브리드와 CR-V 하이브리드, 오딧세이, 파일럿 등을 판매 중이다. 차종 수가 제한적인 가운데 일부 모델 가격이 이전 대비 600만~900만원 인상되면서 가격 경쟁력도 약화됐다. 과거에는 일본 브랜드가 하이브리드 기술을 앞세워 경쟁력을 확보했지만, 최근에는 국내 완성차 업체들의 하이브리드와 전기차 기술이 빠르게 확대되면서 차별화 요소가 약해졌다. 전략 측면에서도 구체적인 판매 목표가 제시되지 않고 있다. 혼다코리아는 2021년 ‘2024년까지 하이브리드 비중 80% 확대’ 목표를 제시한 이후 완성차 판매량 기준 중장기 계획을 공개하지 않고 있다. 유통 전략 역시 수익 중심 구조에 맞춰졌다. 혼다코리아는 2023년 온라인 판매 플랫폼을 도입해 계약과 결제를 포함한 구매 과정을 디지털화했다. 온·오프라인 동일 가격 정책을 적용하는 정찰가 체계를 유지하고 있다. 이는 할인 경쟁을 배제한 구조로 수익성 관리에는 유리하지만 판매 확대에는 제한적일 수 있다. 글로벌 전략 변화도 국내 사업에 영향을 미치고 있다. 혼다 본사는 전기차 투자 속도를 조정하고 하이브리드 중심 전략을 강화하고 있다. 이에 따라 한국 시장에서도 전기차 중심 확장보다는 하이브리드 중심 판매 구조가 유지될 가능성이 크다. 다만 국내 시장은 전기차와 프리미엄 브랜드 경쟁이 동시에 확대된 상태다. 제한된 하이브리드 라인업만으로는 시장 내 위치 회복이 쉽지 않다. 최근 단행된 인사는 조직 운영 차원의 조정으로 해석된다. 혼다코리아는 이준택 자동차사업부 상무이사를 선임했지만 대표이사 체제에는 변화가 없었다. 판매 감소 국면에서 사업 운영을 정비하기 위한 조치로 풀이된다. 현재 혼다코리아의 국내 자동차 사업은 판매 확대 전략보다 유지 전략에 가까운 상태다. 시장 내 위치를 회복하기 위해서는 제품 확대와 가격 전략, 중장기 판매 계획 제시가 동시에 필요하다는 지적이 나온다. 업계 관계자는 “국내 수입차 시장은 신차 투입 속도와 브랜드 포지셔닝이 판매를 좌우하는 구조”라며 “혼다코리아의 지금과 같은 운영 방식으로는 판매 반등보다 점유율 정체가 이어질 가능성이 높다”고 말했다.2026-04-03 17:12:01
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네이버페이, '페이펫'으로 금융에 게임을 입히다… '짠테크' 넘어 '팬테크'로 진화 [경제일보] 네이버페이(Npay)가 포인트 적립 서비스 ‘페이펫’의 대대적인 고도화를 통해 금융 서비스와 게임의 경계를 허물고 있다. 5일 업계에 따르면 네이버페이는 최근 ‘페이펫’에 캐릭터와 공간을 꾸미는 커스터마이징 기능과 신규 미니게임, 시즌 캐릭터를 대거 추가했다. 이는 단순히 포인트를 적립하는 ‘짠테크’를 넘어 이용자가 캐릭터에 애정을 가지고 성장시키는 ‘팬테크(Fan-Tech)’ 경험을 제공함으로써 플랫폼 충성도를 극대화하려는 전략이다. 이번 업데이트의 핵심은 ‘꾸미기 기능’이다. 이용자는 출석체크나 미니게임 등을 통해 얻은 재화 ‘펫쿠키’로 캐릭터의 머리 장식, 소품, 벽지 등을 구매해 자신만의 공간을 연출할 수 있다. 이는 과거 유행했던 ‘다마고치’나 ‘싸이월드 미니홈피’처럼 가상 캐릭터와의 정서적 유대감을 형성해 서비스 재방문율을 높이는 고전적이면서도 강력한 전략이다. 글로벌 핀테크 시장은 이미 ‘게이미피케이션(Gamification)’이 주요 트렌드로 자리 잡았다. 미국의 로빈후드(Robinhood)는 주식 거래 화면에 게임적 요소를 도입해 젊은 이용자들을 대거 유입시켰고 중국의 알리페이(Alipay)는 ‘개미숲’ 게임을 통해 사회적 가치(나무 심기)와 금융 활동을 연계해 폭발적인 호응을 얻었다. 네이버페이의 ‘페이펫’ 역시 이러한 흐름에 발맞춰 단순한 금융 툴(Tool)에서 벗어나 ‘재미있는 금융 놀이터’로 진화하고 있다. ‘페이펫’은 이번 업데이트를 통해 강아지, 고양이 등 기존 캐릭터 외에 토끼, 새, 돼지, 거북이 등 4종의 시즌 캐릭터를 새롭게 선보였다. 이는 이용자들에게 수집의 재미를 부여하고 시즌별 한정 아이템 출시를 통해 지속적인 참여를 유도하려는 의도다. 미니게임 역시 2종에서 6종으로 확대하여 이용자들이 더 많은 ‘펫쿠키’를 획득하고 이를 통해 캐릭터를 꾸미는 데 몰입하게 만드는 선순환 구조를 구축했다. 이러한 전략은 네이버 생태계 전반의 ‘록인(Lock-in) 효과’를 강화한다. 이용자는 네이버페이를 통해 결제할 때마다 ‘페이펫’의 성장을 떠올리게 되고 이는 곧 네이버페이를 주 결제 수단으로 사용하게 만드는 강력한 동기 부여가 된다. ‘팬덤’이 형성된 서비스는 단순한 기능적 우위를 넘어 이용자의 감성적인 영역까지 파고들기 때문이다. 업계에서는 ‘페이펫’이 향후 네이버의 AI 기술과 결합해 더욱 정교한 ‘초개인화 금융 비서’로 발전할 것으로 전망한다. 예를 들어 이용자의 소비 패턴을 분석해 ‘페이펫’이 직접 금융 상품을 추천하거나 목표 금액 달성을 응원하며 맞춤형 저축 챌린지를 제안하는 방식이다. 현재 ‘페이펫’은 네이버 앱과 Npay 앱의 ‘포인트’ 탭에서 접근할 수 있다. 네이버는 향후에도 시즌별 한정 아이템과 캐릭터 업데이트를 지속하며 ‘페이펫’을 단순한 캐릭터 키우기 게임이 아닌 네이버페이의 핵심 정체성으로 키워나갈 방침이다. 물론, 금융 서비스의 본질은 ‘신뢰성’과 ‘안정성’이다. 게임적 요소가 과도하게 강조될 경우 금융 상품의 리스크가 가려질 수 있다는 우려도 존재한다. 그럼에도 불구하고 ‘페이펫’이 보여주는 ‘금융의 대중화’ 실험은 차갑고 어려운 금융을 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 일상의 문화로 바꾸려는 네이버의 혁신적인 시도임에 틀림없다. ‘포인트’라는 차가운 숫자에 ‘펫’이라는 따뜻한 감성을 입힌 네이버페이의 행보가 국내 핀테크 시장에 어떤 새로운 바람을 불러일으킬지 주목된다.2026-04-03 17:10:11
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충전도 '네트워크 산업'…SK시그넷, 북미 협력 확대 [경제일보] 전기차 충전 인프라 시장에서 '현지 생산'과 '정책 연계'가 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. SK시그넷은 미국 텍사스 생산거점을 중심으로 북미 시장 공략에 속도를 내고 있다. 3일 업계에 따르면 SK시그넷은 미국 텍사스주 플라노시 관계자들이 본사와 연구개발(R&D) 센터를 방문해 기술력과 협력 방안을 논의했다. 이번 만남은 단순 교류를 넘어 북미 충전 인프라 확대를 위한 협력 가능성을 점검하는 자리로 해석된다. 최근 북미 전기차 시장은 충전 인프라 확충이 핵심 과제로 떠오르고 있다. 전기차 보급 속도에 비해 충전 설비 구축이 뒤따르지 못하면서 충전 인프라 부족 문제가 지속적으로 제기되고 있기 때문이다. 특히 미국은 연방정부와 주정부 차원에서 친환경 모빌리티 정책을 확대하며 충전 인프라 구축을 적극 지원하고 있다. 이에 따라 기업들은 단순 장비 공급을 넘어 정책과 연계된 사업 전략을 강화하는 모습이다. 이 과정에서 생산거지의 위치도 중요한 변수로 부상하고 있다. 미국 내 생산 제품에 대한 정책적 지원과 공급망 안정성 확보가 동시에 요구되면서 현지 생산 능력이 경쟁력을 좌우하고 있다는 분석이다. 플라노가 위치한 텍사스주는 기업 친화적 환경과 풍부한 인력 기반을 갖춘 지역으로 전기차 및 에너지 인프라 관련 기업들의 주요 거점으로 떠오르고 있다. SK시그넷이 이 지역에 생산기지를 구축한 것도 이러한 전략적 판단에 따른 것으로 풀이된다. SK시그넷은 현재 미국 시장에 3000기 이상의 초급속 충전기를 공급하며 북미 전기차 충전 인프라 구축에 참여해왔다. 특히 350kW급 초급속 충전기는 차량 배터리 용량의 80%까지 충전 시간을 20분 내외로 단축할 수 있어 장거리 이동 시 필수 인프라로 평가된다. 전기차 보급 확대의 가장 큰 걸림돌로 지적돼 온 '충전 시간' 문제를 해소할 수 있다는 점에서 초급속 충전 기술의 중요성은 더욱 커지고 있다. 실제로 완성차 업체들도 대용량 배터리와 함께 초급속 충전에 최적화된 차량 개발을 병행하고 있다. 이에 따라 충전 인프라 역시 단순 설치 대수 경쟁을 넘어 고출력·고효율 중심으로 재편되는 흐름이 나타나고 있다. 특히 북미 시장에서는 고속도로와 물류 거점을 중심으로 초급속 충전 네트워크 구축이 빠르게 진행되고 있다. 이번 논의 역시 단순 설비 확대를 넘어 충전 네트워크 구축과 운영까지 포함한 협력으로 확장될 가능성이 있다는 평가다. 전기차 충전 인프라는 개별 장비 설치만으로는 효과를 내기 어려운 구조로 충전기 위치 선정부터 전력 공급, 운영·유지보수까지 통합적으로 관리하는 '네트워크 산업' 성격이 강하기 때문이다. 특히 북미 시장에서는 연방 및 주정부가 충전 인프라 구축을 위한 보조금과 정책 지원을 확대하면서 민관 협력 모델이 빠르게 확산되고 있다. 공공 부문이 부지와 정책, 재정 지원을 맡고 민간 기업이 장비 공급과 운영을 담당하는 구조가 일반화되고 있다. 이 과정에서 충전 사업자는 단순 장비 제조를 넘어 네트워크 운영 역량과 서비스 품질까지 확보해야 하는 상황이다. 충전 가용성, 결제 시스템, 유지보수 대응 속도 등이 이용자 경험을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있기 때문이다. 업계에서는 전기차 충전 시장 경쟁이 단순 장비 성능을 넘어 생산거점, 정책 연계, 네트워크 구축 능력을 아우르는 방향으로 확대되고 있다고 보고 있다. 특히 지역 정부와의 협력 관계는 사업 확장 속도와 수주 가능성을 좌우하는 핵심 요소로 작용하고 있다. 공공 인프라 성격이 강한 만큼 정책 지원 여부가 시장 진입과 성장에 직접적인 영향을 미치기 때문이다. 다만 전기차 수요 성장 속도와 정책 변화, 인프라 투자 규모 등은 여전히 변수로 남아 있다. 지역별 정책 차이와 시장 성숙도에 따라 사업 환경이 달라질 수 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고 전기차 전환이 장기적인 흐름으로 자리 잡으면서 충전 인프라 시장 역시 구조적인 성장 국면에 진입할 것으로 전망된다. 업계에서는 향후 충전 시장 경쟁이 기술력뿐 아니라 현지 생산 기반과 정책 대응 역량을 중심으로 재편될 가능성이 크다고 보고 있다.2026-04-03 16:24:33
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KB국민카드, 고유가 고객 부담 완화 지원 실시...유류비·교통비 지원 나서 [경제일보] KB국민카드가 최근 중동 분쟁으로 인한 유가 상승에 대응해 고객 유류비·교통비 부담 완화를 추진한다. 2일 업계에 따르면 KB국민카드는 유류비·대중교통비 등 필수 지출 영역에서 고객 혜택을 제공하기로 했다. 먼저 주유 특화카드 이용 시 L(리터)당 추가 50원 할인 혜택(최대 150원)을 제공한다. 또한 주유 특화카드 4종을 발급하는 신규·휴면 고객에게는 연회비를 캐시백 해준다. KB국민 K-패스카드 이용 고객은 환급금이 30% 추가 지원된다. 해당 혜택은 오는 5월까지 추첨을 통해 총 5만명에게 제공될 예정이다. 위 카드로 온누리상품권 가맹점에서 1만원 이상 결제 시 추첨을 통해 캐시백 혜택도 받을 수 있다. KB국민카드 전 고객 대상 지원도 실시된다. KB국민카드로 주유·대중교통 업종에서 10만원 이상 이용 시 추첨을 통해 주유 지원금이 제공된다. KB국민카드는 KB Pay를 통해 정부 교통 정책 정보도 안내한다. KB Pay 메인 화면에서는 차량 5부제 시행에 따른 요일별 운행 가능 차량번호 정보를 확인할 수 있다. KB국민카드의 이번 지원 방안은 정부의 교통·에너지 정책 기조에 호응하기 위한 목적으로 풀이된다. 금융위원회는 최근 여신금융협회를 통해 카드업계와 주유비 부담 완화를 위한 지원 방안을 요청한 바 있다. KB국민카드 관계자는 "최근 대외 환경 변화로 유류비와 교통비에 대한 고객들의 부담이 커지고 있는 점을 고려해 실질적인 체감 혜택 중심으로 지원안을 마련했다"며 "포용금융의 일환으로 실시하는 이번 지원을 통해 보다 많은 고객들의 유류비·교통비 부담 완화와 함께 소상공인에게 온기가 더해지길 바란다"고 말했다.2026-04-02 18:42:59
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위메이드, '이미르'·'노아' 앞세워 MMORPG 의존 탈피…글로벌 종합 게임사 전환 [경제일보] 위메이드(대표 박관호)가 2026년을 창업 이래 가장 혹독한 ‘생존의 분기점’으로 선포하고 고강도 체질 개선에 돌입했다. 박관호 회장이 직접 진두지휘하는 이번 혁신은 단순히 신작을 출시하는 수준을 넘어 지난 수년간 위메이드를 지탱해온 ‘MMORPG 편중 구조’를 깨뜨리고 글로벌 종합 게임사로 도약하기 위한 ‘배수진’이다. 10년 가까이 이어진 확률형 아이템 중심의 비즈니스 모델(BM)에서 벗어나 서브컬처와 액션 RPG 등 장르 다변화를 통해 글로벌 시장의 까다로운 취향을 정조준하겠다는 전략이다. 위메이드가 이처럼 빠른 속도로 체질 개선에 나선 배경에는 MMORPG 장르에 편중된 매출 구조의 한계가 자리한다. 국내 시장은 이미 포화 상태에 이르렀고 확률형 아이템 규제와 이용자 피로도 증가로 MMORPG의 성장 동력은 과거 대비 뚜렷하게 둔화한 상황이다. 박관호 회장은 이러한 구조적 한계를 극복하기 위해 ‘장르 다변화’와 ‘글로벌 플랫폼 확장’이라는 투 트랙 전략을 본격 추진하고 있다. ‘레전드 오브 이미르’의 스팀 출시는 단순한 신작 추가를 넘어 콘솔·PC 중심의 글로벌 시장에서 한국형 MMORPG의 경쟁력을 재정립하고 북미와 유럽 시장까지 확장하기 위한 전략적 거점 확보라는 의미를 갖는다. 위메이드의 글로벌 공략 핵심은 오는 7일 스팀(Steam)을 통해 정식 출시되는 ‘레전드 오브 이미르’다. 북유럽 신화를 기반으로 한 이 게임은 넷이즈, 텐센트 등 아시아권 플랫폼 의존도를 낮추고 북미·유럽의 콘솔·PC 게이머들을 직접 공략하겠다는 의지를 담고 있다. 스팀 출시는 넷마블이나 크래프톤 등이 입증했듯 글로벌 게이머들에게 즉각적으로 게임성을 평가받고 ‘글로벌 지표’를 쌓을 수 있는 최적의 무대다. 위메이드는 이를 위해 자사의 블록체인 생태계인 ‘위믹스’와의 기술적 결합을 고도화하고 있다. 필리핀 ‘코인스(Coins)’ 상장 등 가상자산 유통망을 사전에 정비한 것도 글로벌 결제 인프라와 게임 서비스를 결합하여 현지 이용자들의 유입을 촉진하기 위한 치밀한 전략의 일환이다. 여기에 하반기 출시 예정인 서브컬처 신작 ‘노아(N.O.A.H.)’는 위메이드가 ‘MMORPG 명가’라는 기존 이미지를 넘어 새로운 이용자층을 확보하기 위한 핵심 카드로 꼽힌다. 서브컬처 게임은 스토리와 캐릭터 중심의 콘텐츠를 통해 충성도 높은 코어 팬덤을 구축할 수 있는 장르다. 위메이드는 이를 기반으로 매출 구조를 다각화하고 2027년 출시 예정인 액션 RPG ‘프로젝트 탈(TAL)’까지 이어지는 라인업을 통해 글로벌 콘솔·PC 시장을 동시에 공략한다는 전략이다. 위메이드의 재무적 기초체력도 박관호 회장 복귀 이후 안정적으로 개선되고 있다. 2년 연속 흑자 기조를 유지하며 내실 경영을 다져왔고 이를 바탕으로 확보한 자금을 신작 개발과 마케팅에 적극적으로 투입할 수 있는 기반을 마련했다. 향후 성패는 위메이드가 추진 중인 조직 문화 혁신이 얼마나 빠르게 안착하느냐에 달려 있다. 박 회장이 강조한 ‘냉혹한 생존의 기로’라는 메시지는 프로젝트의 비효율을 과감히 제거하고 성과 중심으로 자원을 재배치하겠다는 의미로 해석된다. 이는 기존의 비대한 조직 구조에서 벗어나 소수 정예 개발진 중심의 고효율 조직으로 전환하겠다는 방향성을 보여준다. 업계에서는 위메이드의 이번 전략을 ‘한국형 게임사의 글로벌 모델 전환’ 시도로 평가한다. 과거 국내 시장 중심의 성장 전략에서 벗어나 블록체인 기술과 플랫폼 전략을 결합해 독자적인 글로벌 생태계를 구축하려는 움직임이라는 분석이다. ‘탈 MMORPG’ 과정에서 단기적인 변동성은 불가피하겠지만 ‘레전드 오브 이미르’와 ‘노아’가 글로벌 시장에 안착할 경우 위메이드는 한 단계 도약할 수 있는 기반을 확보하게 될 것으로 전망된다. 한편 2026년은 위메이드에게 지난 10년의 성과를 넘어 향후 10년을 준비하는 ‘전환의 해’가 될 전망이다. ‘레전드 오브 이미르’의 글로벌 성과와 후속 라인업의 시장 반응이 향후 기업 가치의 방향성을 가를 핵심 변수가 될 것으로 보인다. 지금 위메이드가 보여주는 변화의 속도와 전략적 선택은 급변하는 게임 시장에서 생존과 성장을 동시에 모색하려는 현실적인 대응으로 평가된다.2026-04-02 17:30:29
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