2026.07.17 금요일
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"재무 전문가 수혈"…KT, 서진석 영입으로 박윤영 체제 지원 사격 KT가 공석으로 남겨뒀던 회계 분야 사외이사 후보를 확정하며 3월 정기 주주총회를 앞두고 전열 정비를 마쳤다. 최근 차기 대표이사 선임 관련 가처분 기각에 이어 이사회 구성까지 완료하며 경영 정상화에 속도를 내는 모습이다. KT 이사후보추천위원회(이추위)는 5일 회계 분야 사외이사 후보로 서진석 전 EY한영회계법인 대표를 추천하기로 의결했다. 서 후보는 재무 및 회계 분야의 정통 전문가로 꼽히는 인물이다. 이번 결정은 지난달 9일 이사회가 ESG, 미래기술, 경영 분야 후보 3명(윤종수, 김영한, 권명숙)만 확정하고 회계 분야를 공석으로 남긴 지 약 한 달 만에 이뤄졌다. 당시 이추위는 적격자를 찾지 못해 추천을 보류했으나 주총을 코앞에 두고 이사회 파행 우려를 불식시키기 위해 추가 검증과 법률 자문을 거쳐 서 전 대표를 낙점했다. 이는 상법상 자산 2조원 이상 상장사는 감사위원회 위원 중 1명 이상을 회계·재무 전문가로 둬야 한다는 요건을 충족하고 주주들의 우려를 해소하기 위한 조치다. 업계에서는 KT의 이번 인선을 두고 '지배구조 리스크 해소'의 마지막 퍼즐을 맞춘 것으로 해석한다. 2대 주주인 국민연금의 견제와 노조의 쇄신 요구 속에서 전문성이 검증된 인사를 영입해 이사회의 정당성을 확보하겠다는 의지다. 특히 서 후보가 글로벌 회계법인 대표를 역임한 만큼 향후 KT의 회계 투명성 강화와 재무 건전성 제고에 역할을 할 것으로 기대된다. 이로써 KT는 박윤영 차기 대표 내정자와 호흡을 맞출 새 이사회 진용(윤종수, 김영한, 권명숙, 서진석)을 모두 갖추게 됐다. 최근 법원이 대표 선임 절차 중단 가처분 신청을 기각한 데 이어 사외이사 공백 리스크까지 해소됨에 따라 3월 주총은 큰 잡음 없이 치러질 공산이 커졌다. 이제 시장의 관심은 '박윤영 호(號)'의 출범 이후로 쏠린다. 사법 리스크와 이사회 구성 문제를 털어낸 KT는 4월부터 대대적인 조직 개편과 AICT(AI+ICT) 중심의 신사업 추진에 드라이브를 걸 것으로 전망된다. KT 측은 "법령과 원칙을 준수하며 시장 신뢰를 회복하는 데 만전을 기하겠다"고 밝혔다.2026-03-05 17:31:51
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![[광고쟁이 단상 ⑥] 왕과 사는 남자, 한화의 우주에서 본 대한민국을 읽다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/05/20260305172228469757_518_323.jpg)
[광고쟁이 단상 ⑥] 왕과 사는 남자, 한화의 우주에서 본 대한민국을 읽다 지난번 광고쟁이 단상에서 SK하이닉스의 여정을 다루며, 인공지능이 흉내 낼 수 없는 왕의 남자 장생의 뜨거운 눈물과 진심을 이야기했습니다. 외줄 위라는 가장 높고 위태로운 곳에서 장생이 내려다본 세상은 결국 사람을 향한 애틋함이었죠. 오늘 이야기하려는 한화의 지난 캠페인은 그 시선의 연장선에 있습니다. 다만 이번에는 외줄 위 광대가 아니라, 거대한 기술이라는 왕과 나란히 발을 맞추며 일상을 공유하는 왕과 사는 남자의 마음으로 우주에서 본 대한민국 편을 다시 꺼내 보았습니다. 기술의 위용 대신 전해온 다정한 안부 발표된 지 제법 시간이 흘렀음에도 여전히 깊은 잔상을 남기는 광고가 있습니다. 바로 한화그룹의 우주 캠페인입니다. 거대한 존재인 기술과 우리네 일상을 연결하는 이 영상은, 마치 왕의 곁을 지키는 사람이 왕의 권위보다 그 아래 숨 쉬는 사람들의 기척을 먼저 살피는 것 같은 다정한 시선을 담고 있습니다. 사실 우주나 위성 같은 단어들은 우리 일상과는 참 멀고 차갑게 느껴지기 쉽습니다. 우리가 이만큼 대단한 기술을 가졌노라며 위용을 뽐내는 광고였다면, 아마 기억 속에서 금방 사라졌을지도 모릅니다. 하지만 한화는 달랐습니다. 가장 높은 곳인 우주까지 올라가서 정작 우리에게 보여준 것은 위성 데이터의 차가운 수치가 아니라, 어둠 속에서 보석처럼 점점이 박힌 우리네 삶의 불빛들이었습니다. 왕의 곁에서 땅 위의 숨결을 살피는 시선 이 지점에서 왕과 사는 남자의 시선을 느낍니다. 왕이라는 첨단 기술의 그림자 아래 살면서도, 정작 그가 살피는 것은 왕의 권세가 아니라 그 기술이 지켜내야 할 땅 위의 소박한 숨결들입니다. 영화 속 장생이 외줄 위에서 세상을 내려다보며 저 아래 사람들의 희로애락을 한판 놀음으로 풀어냈듯, 한화가 쏘아 올린 위성 렌즈는 우리가 얼마나 높이 왔는지 과시하는 대신 저 멀리 높은 곳에서 조용히 한반도의 밤을 지켜봅니다. 거기 별일 없는지, 다들 잘 지내고 있는지 조심스레 안부를 묻는 듯한 따뜻한 마음이 화면 너머로 전해집니다. 적막한 우주 한복판에서 홀로 반짝이는 대한민국을 보고 있으면 묘한 감동이 밀려옵니다. 저 불빛 속에 내가 있고, 내 가족이 있고, 사랑하는 사람들이 숨 쉬고 있다는 사실이 안도감을 줍니다. 광고쟁이의 눈에 이 기술이 따뜻하게 다가온 이유도 여기에 있습니다. 기술이 아무리 하늘 높이 솟아올라도, 결국은 사람이 살고 있는 터전을 향해 고개를 숙여야 한다는 것을 보여주었기 때문입니다. 기술의 품격, 가장 높은 곳에서 가장 낮은 곳을 향하다 결국 한화가 이 캠페인으로 전하고 싶었던 것은 우주 정복 같은 거창한 야심이 아니었을 겁니다. 우리가 이토록 높은 곳까지 올라간 이유는, 당신들이 사는 이 땅이 얼마나 소중한지 더 자세히 보고 싶었기 때문이라는 수줍은 고백에 가깝습니다. 함께 멀리 가자는 그들의 약속이 이제는 지구를 넘어 저 넓은 우주까지 뻗어 있다는 사실이 새삼 든든하게 다가옵니다. 이제 한화의 기술은 왕의 곁에서 묵묵히 제 자리를 지키며 우리와 함께 살아가는 남자가 되었습니다. 가장 높은 우주에 머물면서도 시선만큼은 땅 위의 우리를 놓지 않는 것. 그것이 바로 기술이 가진 진정한 품격이 아닐까요. 우주에서 본 대한민국은 참 작았지만, 왕과 사는 남자의 시선이 머문 우리 집은 그 어느 별보다 따뜻하게 빛나고 있었습니다.2026-03-05 17:23:28
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![[현장] AI 직원에 무인 하역기까지…포스코DX, AW2026서 피지컬 AI 시연](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/05/20260305170832324195_518_323.jpg)
[현장] AI 직원에 무인 하역기까지…포스코DX, AW2026서 '피지컬 AI' 시연 포스코그룹 내 산업 AI·스마트팩토리 계열사 포스코DX가 'AI Workforce'를 앞세워 산업 현장의 인공지능 전환(AX)에 속도를 내고 있다. 포스코DX는 5일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 스마트공장·자동화산업전(AW 2026)에서 인공지능 에이전트와 로봇을 결합한 '피지컬 AI' 기술을 공개하며 설비가 스스로 판단하고 움직이는 지능형 공장 구현 방향을 제시했다. 5일 찾은 전시장 내 포스코DX 부스는 'Your AX Journey with POSCO DX, the AI Native Company'를 주제로 △회사 비전과 안전 플랫폼을 소개하는 'POSCO DX Overview' △인공지능 기반 업무 혁신을 다룬 'AI Workforce △산업 현장의 AX·DX 기술을 체험하는 'Intelligent Factory' 등 세 개 테마존으로 구성됐다. 부스에서는 관람객들이 인공지능 에이전트 기반 업무 환경과 산업 현장 자동화 기술을 직접 경험할 수 있도록 다양한 체험 시연과 설명이 진행됐다. 'AI Workforce'존에서는 사무와 제조 현장에서 인공지능 에이전트가 사람과 협업하는 미래형 업무 환경이 소개됐다. 포스코DX는 반복 업무부터 전문 영역까지 수행하는 'AI Employee(인공지능 직원)'와 생산 공정 운영을 지원하는 'AI Operator(인공지능 조업 운영자)'를 개발해 현장 적용을 추진하고 있다. 현재 포스코DX는 인사·구매·경영 분석 등 사무 전반에 걸쳐 약 100여개의 인공지능 에이전트를 개발하고 있다. 회사 내부 업무를 중심으로 적용 사례를 축적한 뒤 향후 포스코그룹 계열사로 확산한다는 계획이다. 포스코DX 관계자는 "현재 회사 내부 업무를 중심으로 약 100여개의 인공지능 에이전트를 개발해 적용하고 있다"며 "반복 업무나 일부 분석 업무를 인공지능이 수행하고 직원이 결과를 검증하는 방식으로 업무 효율을 높이고 있으며 이를 기반으로 향후 그룹사로 확산하는 방안도 검토하고 있다"고 설명했다. 특히 관람객의 관심을 끈 체험존에서는 항만 하역기(Grob Type Ship Unloader) 자동화 기술이 공개됐다. 이 설비는 버킷(bucket)을 이용해 철광석과 같은 원료를 들어 옮기는 크레인 장비로 포스코DX는 항만 하역 작업의 무인화를 목표로 해당 기술을 개발하고 있다. 전시장에서는 1대35 규모의 축소 모형을 통해 자동화 작업 과정을 시연했다. 철강 제품 코일 하차 작업을 가상 공간에서 구현하는 디지털 트윈 기반 시운전 기술도 함께 선보였다. 실제 공장을 가상 환경에 구현해 크레인이 트럭에서 코일을 들어 야적장에 적재하는 작업을 시뮬레이션하고 이를 통해 인공지능 알고리즘을 학습시켜 실제 설비 운영에 적용하는 방식이다. 체험 공간에서는 관람객들이 화면과 장비를 통해 가상 공정이 구현되는 과정을 지켜보며 직접 조작해보는 모습도 볼 수 있었다. 이와 함께 설비 데이터를 기반으로 공정 운영을 최적화하는 스마트팩토리 플랫폼과 설비 이상을 사전에 감지하는 산업 AI 기술도 소개됐다. 포스코DX는 실제 산업 현장을 그대로 구현한 가상 환경에서 인공지능 모델을 개발하고 시뮬레이션을 거친 뒤 현장 시운전까지 원격으로 수행하는 개발 체계도 구축했다. 김선영 포스코DX 노사문화그룹 홍보 프로는 "스마트팩토리가 공정 데이터를 기반으로 공장을 운영하는 단계라면 피지컬 AI는 인공지능과 로봇, 제어 기술을 결합해 크레인이나 하역 설비 같은 물리적 장비가 스스로 작업을 수행하도록 하는 기술"이라며 "단순히 사람을 대체하기 위한 것이 아니라 위험하거나 작업 강도가 높은 산업 현장을 자동화해 보다 안전하고 효율적인 작업 환경을 만드는 것이 목표"라고 말했다.2026-03-05 17:20:18
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중동 리스크 커진 산업 현장…현대차 로봇 상용화 속도 붙나 현대차그룹이 로봇 플랫폼 판매와 휴머노이드 개발을 병행하며 로보틱스 사업을 실제 산업 현장으로 확대하고 있다. 최근 공급망 불확실성과 산업 안전 관리 부담이 커지면서 위험 작업을 자동화하려는 수요도 함께 늘어나는 분위기다. 중동 전쟁 장기화로 에너지·해상 물류를 둘러싼 긴장까지 높아지면서 산업 현장에서 로봇의 역할이 확대될 수 있을지 주목된다. 5일 업계에 따르면 현대차·기아 로보틱스랩은 최근 산업 자동화 전시회를 계기로 모바일 로봇 플랫폼 '모베드(MobED)' 판매를 시작하고 로봇 솔루션 기업과 부품사 등이 참여하는 협력 체계를 구축했다. 모베드는 다양한 산업 환경에서 활용할 수 있는 이동형 플랫폼으로 물류 배송, 시설 점검, 보안 순찰 등 여러 작업에 활용할 수 있도록 설계됐다. 이번 판매 개시는 현대차그룹 로봇 사업이 연구개발 중심 단계에서 실제 제품 공급 단계로 이동하고 있음을 보여주는 사례로 평가된다. 모베드는 상단 모듈을 교체해 기능을 확장할 수 있는 구조로 산업 현장 수요에 맞게 활용 범위를 넓힐 수 있는 것이 특징이다. 현대차그룹은 로봇 플랫폼을 중심으로 물류, 보안, 시설 관리 등 다양한 산업 분야에서 활용할 수 있는 생태계를 구축하고 있다. 산업 현장에서 중동 정세와 더 직접적으로 연결되는 영역은 위험 작업 자동화다. 최근 중동 지역 군사 충돌이 이어지면서 해상 운송과 에너지 공급망을 둘러싼 불확실성이 커지고 있다. 주요 해상 항로의 긴장도가 높아지면서 보험료 상승과 항로 우회 등 물류 비용 부담도 확대되는 상황이다. 이러한 환경에서는 항만, 정유시설, 저장기지 등 주요 산업 인프라의 운영 안정성이 중요한 변수로 떠오른다. 전쟁이나 테러 위험이 커질수록 인력 투입이 제한되는 구역이 늘어나기 때문이다. 이 과정에서 시설 점검, 순찰, 물류 이동 같은 반복 작업을 자동화 장비로 대체하려는 논의가 확대되고 있다. 특히 정유·가스 산업은 로봇 활용 가능성이 높은 분야로 꾸준히 거론되었다. 대형 저장탱크나 파이프라인 점검, 고온 환경 설비 관리 등은 사람이 접근하기 어려운 대표적인 작업이다. 이동형 로봇이나 원격 점검 장비가 활용될 경우 안전성과 작업 효율을 동시에 확보할 수 있다는 평가가 나온다. 로봇 기술이 주목받는 또 다른 이유는 기술 성숙도가 빠르게 높아지고 있기 때문이다. 최근 로봇은 인공지능 기반 인식 기술, 자율주행 센서, 고성능 배터리 기술 등이 결합되면서 산업 현장에서 실제 활용 가능한 수준까지 발전했다. 이 과정에서 자동차 산업과 로봇 산업의 기술 경계도 빠르게 좁아지고 있다. 전기 구동 시스템과 배터리 기술, 센서 기반 환경 인식 기술 등은 자동차와 로봇이 공통으로 사용하는 핵심 기술이다. 현대차그룹이 자동차 기술을 기반으로 로봇 플랫폼을 개발하고 있는 것도 이러한 기술적 연관성 때문으로 풀이된다. 현대차그룹은 2021년 로봇 기업 보스턴다이내믹스 지분을 확보하며 로보틱스 사업을 본격화했다. 이후 산업용 로봇 '스팟'과 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 중심으로 산업 현장 적용 가능성을 시험해 왔다. 특히 휴머노이드 로봇은 사람과 유사한 구조를 갖춰 기존 산업 현장에서 인간이 수행하던 작업을 그대로 수행할 수 있다는 점에서 차세대 자동화 기술로 평가된다. 공장과 물류센터, 건설 현장 등 사람이 중심이던 작업 환경에 투입될 수 있기 때문이다. 보스턴다이내믹스는 아틀라스를 실제 산업 현장 투입을 위한 개발을 진행하고 있다. 업계에서는 자동차 공장과 물류센터 등 반복 작업이 많은 산업 현장에서 휴머노이드 로봇이 먼저 활용될 가능성이 크다고 보고 있다. 현대차그룹 역시 휴머노이드 로봇을 생산 공정과 물류 작업에 단계적으로 적용하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 로봇을 통해 공정 자동화를 확대하고 장기적으로는 다양한 산업 분야로 활용 범위를 넓히겠다는 구상이다. 업계 관계자는 "전쟁이 로봇 산업을 직접 키운다고 보기는 어렵지만 위험 작업이 늘어나고 공급망 불확실성이 커질수록 기업들이 자동화 투자에 더 적극적으로 나서는 경향이 있다"며 "점검과 물류, 시설 관리 같은 분야에서 로봇 활용 사례가 늘어나면 이후 휴머노이드 로봇이 산업 현장으로 확산되는 속도도 점차 빨라질 가능성이 있다"고 말했다.2026-03-05 16:49:57
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강남·용산 하락세 이어져…서울 아파트 시장 상승세 '숨 고르기' 서울 아파트 시장에서 가격 상승세가 둔화되는 흐름을 보이고 있다. 특히 강남3구와 용산구에서 하락세가 이어지면서 최근 나타난 조정 기류가 서울 전역으로 확산될지 시장의 관심이 쏠리고 있다. 한국부동산원이 5일 발표한 3월 첫째 주 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 매매가격 상승률은 0.09%로 집계됐다. 전주 대비 상승률이 소폭 줄어들면서 상승 흐름은 이어졌지만 속도는 둔화된 모습이다. 지난해 하반기 이후 이어졌던 상승 흐름과 비교하면 시장 분위기가 다소 차분해졌다는 평가가 나온다. 최근 몇 달 동안 서울 아파트 시장은 금리 인하 기대와 공급 부족 우려가 맞물리며 상승세를 이어왔다. 그러나 거래량이 크게 늘지 않는 상황에서 일부 지역에서는 가격 조정 신호가 관측되고 있다. 매수자들이 추가 하락 가능성을 고려해 관망세를 보이면서 거래가 활발히 이어지지 못하고 있다는 분석이다. 하락 흐름은 강남권에 집중됐다. 송파구는 -0.09%를 기록하며 전주(-0.03%)보다 하락폭이 확대됐다. 강남구와 용산구도 각각 -0.07%, -0.05%로 하락폭이 커졌다. 서초구 역시 -0.01%로 하락세를 이어갔다. 최근까지 서울 상승 흐름을 이끌었던 강남권이 가격 조정 움직임을 보이자 시장의 경계감도 커지는 분위기다. 강남권 주요 지역에서는 매도 물량이 늘어나며 일부 단지에서 호가 조정이 이어지고 있다. 기존 호가보다 수억원 낮은 가격에 매물이 등장하는 사례도 확인된다. 다만 이러한 가격 조정이 실제 거래로 이어지는 경우는 아직 제한적이라는 평가다. 매물 증가 흐름도 확인된다. 부동산 빅데이터 플랫폼 집계에 따르면 서울 아파트 매물은 최근 두 달 사이 약 30% 증가하며 7만건을 넘어섰다. 거래보다 매물이 빠르게 늘어나면서 일부 지역에서는 가격 조정 압력이 나타나고 있는 것으로 보인다. 매물 증가 배경으로는 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료가 거론된다. 정부는 다주택자의 주택 매도를 유도하기 위해 양도세 중과를 한시적으로 유예해왔는데 해당 조치는 오는 5월 9일 종료될 예정이다. 유예가 끝날 경우 세 부담이 커질 수 있어 이를 피하려는 매물이 시장에 나오고 있다는 설명이다. 세제 변수 외에도 금리와 대출 규제 역시 시장 흐름에 영향을 미치는 요인으로 꼽힌다. 고금리 기조가 이어지는 상황에서 대출 부담이 커지면서 매수자들이 적극적으로 시장에 뛰어들지 못하고 있기 때문이다. 일각에서는 서울 전체 흐름이 일방적으로 하락세로 전환된 것은 아니라는 시각도 존재한다. 다른 지역에서는 여전히 상승 흐름이 이어지고 있기 때문이다. 강서구는 0.23%, 양천구는 0.20% 상승하며 비교적 높은 상승률을 기록했다. 업계에서는 이 같은 상승이 상대적으로 가격 상승폭이 작았던 지역에서 나타나는 국지적 흐름일 가능성이 있다는 해석도 내놓고 있다. 부동산 업계 관계자는 “최근 서울 아파트 시장은 상승 흐름 속에서도 일부 지역에서 조정 신호가 나타나는 국면”이라며 “매물 증가와 세제 변수, 금리 등 시장 환경이 복합적으로 작용하면서 당분간 관망 분위기가 이어질 가능성이 있다”고 말했다. 이어 “강남권 가격 흐름이 한강벨트 외 지역으로 확산될지가 서울 전체 시장 방향을 가늠할 중요한 변수”라고 덧붙였다.2026-03-05 16:38:08
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![[데일리 건설 브리프] 현대건설, 17개 금융기관과 압구정 3·5구역 재건축 협력 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/05/20260305155242398964_518_323.jpg)
[데일리 건설 브리프] 현대건설, 17개 금융기관과 '압구정 3·5구역 재건축' 협력 外 현대건설은 주거래은행인 하나은행을 비롯한 17개 금융기관과 압구정 3·5구역 재건축 사업 전반에 대한 금융 협력 업무협약을 체결했고 5일 밝혔다. 회사는 이번 협약을 통해 ‘전 과정 금융지원 프로그램’인 H-금융 솔루션 체계를 구축하겠다는 구상이다. 사업 추진과정에서 발생할 수 있는 금융 리스크를 선제적으로 관리하고 조합원의 금융 부담 및 시장 변동성에 대한 우려를 낮추기 위한 행보다. 협약에 따라 현대건설은 △사업비 △이주비(추가이주비 포함) △중도금 △조합원 분담금 △입주시 잔금 등 재건축 단계별로 금융상품을 참여 기관에 요청한다. 금융기관은 맞춤형 금융상품 및 지원 프로그램을 제시할 예정이다. 양측은 고객의 편의를 높일 수 있는 신규 금융 솔루션 공동 개발에도 협력한다. 압구정 재건축은 서울 정비사업 가운데에서도 최대 규모의 핵심 사업지로 금융 안정성 확보가 사업 성공의 핵심 요소로 꼽힌다. 앞서 현대건설은 압구정 2구역을 수주한 바 있으며 압구정 3·5구역까지 금융 안정망을 확장해 ‘압구정 현대’를 하나의 유기적인 사업권역으로 관리하겠다는 구상이다. 현대건설 관계자는 “고객이 느끼는 불확실성과 부담을 줄이고 금융 안정까지 책임지는 현대건설만의 ‘안심 금융 체계’를 구축해 나가겠다”며 “압구정의 고유한 가치를 지켜내기 위해 글로벌 최고 설계사 협업은 물론 사업 전반에 걸쳐 고객 최우선 경영을 실현할 것이다”라고 말했다. LH, 'AI 스마트 계측시스템' 도입 확대…옹벽·사면 안전강화 한국토지주택공사(LH)는 옹벽·사면의 안전 강화를 위해 ‘AI 스마트 계측시스템’을 확대 도입한다고 5일 밝혔다. 'AI 스마트 계측시스템'은 IoT 고정밀 센서와 인공지능(AI) 분석기술 등을 융합해 옹벽의 변위와 기울기 등 구조적 변화를 실시간 감지·분석하는 시스템이다. 육안상 점검이 어려운 시설물의 미세한 변화를 감지할 수 있을 뿐만 아니라 축적한 데이터를 종합 분석해 이상 여부를 판단한 뒤 발견된 위험 징후를 실시간으로 알려줘 인명·재산 피해를 예방할 수 있다. LH는 현재까지 미이관 옹벽 시설물 40개소에 AI 스마트 계측기 설치를 완료했다. 올해 여름철 우기 시작 전까지 39개소에 추가 설치를 마칠 계획이다. 또 주요 공종별 시공 품질의 근본적 개선을 위한 제도적 장치도 대폭 강화한다. 이달부터 LH 관할 건설 현장에는 ‘주요 공종 의무확인제’가 적용된다. 이는 안전사고 우려가 크거나 품질 확보가 필수적인 공정에 대해서 발주자 및 전문가 등 공사관계자가 직접 현장에 입회하여 점검하는 제도다. 특히 보강토옹벽 뒷채움 보강재 공정 등을 중점 확인 대상으로 관리하고 해당과정을 동영상으로 촬영해 기록 보관할 방침이다. 이상조 LH 스마트건설안전본부장은 “기존 인력중심 관리방식에서 스마트 기술을 활용한 예방적 안전관리로 패러다임을 전환해야 한다”라며 “이번 현장점검을 시작으로 전국의 LH 관리 시설물에 스마트 계측시스템을 신속히 확대 적용하고 시설물 안전관리에 모든 역량을 집중하겠다”라고 말했다. 한국공인중개사협회, 24시간 상담 가능한 ‘AI 챗봇 도입’ 한국공인중개사협회는 회원 편의성과 접근성을 강화하기 위해 ‘회원 상담용 AI 챗봇’ 서비스를 3월 5일(목)부터 공식 개시한다고 5일 밝혔다. AI 챗봇은 협회 공식홈페이지와 한방(모바일) 앱에 탑재된다. 상담 대기 시간을 최소화하고 시간과 장소에 구애받지 않는 비대면 상담 환경을 제공하는 것이 특징이다. 챗봇은 협회에 등록된 회무 자료와 부동산 법률정보를 기반으로 답변을 제공한다. 단순 문의는 물론, 자주 묻는 질문에 대한 즉각적인 응대가 가능해 업무 효율성 향상에도 기여할 것으로 기대된다. 협회는 이번 AI 챗봇 도입을 시작으로 디지털 기반 상담 서비스를 지속적으로 고도화할 방침이다. 특히 유형별 질문과 답변 학습 등 내부 운영 안정화 과정을 거친 후에는 일반 국민도 이용할 수 있도록 서비스를 단계적으로 확대할 예정이다. 협회 관계자는 “AI 기술을 활용해 회원 만족도를 높이고 상담 접근성을 개선하는 것이 이번 도입의 핵심 목적이다”라며 “국민 누구나 협회 및 부동산 관련 정보를 보다 쉽고 편리하게 이용할 수 있도록 서비스 범위를 넓혀 나가겠다”고 말했다.2026-03-05 16:37:56
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코스피, 9.63% 급등해 5583.90 마감…원·달러 환율은 1468.1원 최근 연이어 폭락했던 코스피가 이날 급반등하면서 역대 두 번째로 높은 상승률을 기록했다. 5일 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전일(4일) 종가와 비교해 490.36p(9.63%) 상승한 5583.90으로 거래를 마쳤다. 이날 코스피 상승률은 2008년 10월 30일(11.95%) 이후 역대 두 번째로 컸고, 상승 폭은 역대 최대치를 찍었다. 직전 역대 1위는 지난달 3일 기록한 338.41p다. 외국인이 1568억원, 기관이 1조7140억원 각각 순매도했고, 개인이 1조7918억원 순매수했다. 전날 코스피는 미국과 이란 간 전쟁 여파로 698.37p(12.06%) 급락하면서 역대 최대 낙폭과 하락률을 보였으나, 이날은 분위기가 급반전됐다. 전장보다 157.38p(3.09%) 오른 5250.92로 출발해 한때 5715.30까지 치솟았다. 코스닥은 전일 대비 137.97p(14.10%) 오른 1116.41로 마감했다. 코스닥 상승률 역시 이날 역대 최대를 찍었다. 코스피와 코스닥이 급등하자 동시에 프로그램매수호가 일시효력정지(사이드카)가 발동되기도 했다. 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 오후 3시 30분 전 거래일 대비 8.1원 내린 1468.1원을 기록했다.2026-03-05 16:08:33
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박민우 현대차 사장 "이견 피하지 말아야…최고 기술을 만드는 데 집중" 박민우 현대자동차·기아 AVP본부장 사장이 “수많은 충돌은 가장 완벽한 프로덕트를 만들기 위한 긍정적인 갈등이 돼야 한다”며 “기술을 위한 기술이 아니라 사람에게 도움이 되는 최고의 기술을 만드는 데 집중하자”고 강조했다. 5일 현대자동차에 따르면 박 사장은 이날 경기 성남시 판교 테크원에서 AVP본부 타운홀 미팅을 개최했다. 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환이 본격화되는 시점에서 조직의 기술 방향성과 협업 방식에 대한 메시지를 직접 공유했다. 박 사장은 자동차 산업이 전동화와 소프트웨어 중심 구조로 빠르게 재편되고 있다고 강조했다. 그는 “자동차 산업의 거대한 패러다임 전환기 속에서 SDV 플랫폼의 뼈대와 기술력을 구축해 온 임직원들에게 감사하다”며 “현대차그룹이 가진 하드웨어 제조 경쟁력과 소프트웨어 기술력을 결합해 새로운 모빌리티 경험을 만들어가야 한다”고 말했다. SDV는 차량 기능의 상당 부분을 소프트웨어로 구현하고 업데이트하는 구조다. 차량 아키텍처를 소프트웨어 중심으로 설계해 차량 출시 이후에도 기능을 지속적으로 개선할 수 있다는 점이 특징이다. 자동차 산업에서는 SDV 전환이 차량 개발 방식 자체를 바꾸는 변화로 평가된다. 과거에는 하드웨어 중심 구조에서 차량 기능이 결정됐지만 SDV 환경에서는 소프트웨어 플랫폼이 핵심 경쟁력으로 자리 잡는다. 현대차그룹은 이러한 변화에 대응하기 위해 차량 소프트웨어 플랫폼과 전자·전기 아키텍처 개발을 확대하고 있다. AVP본부는 SDV 플랫폼 구축과 차량 소프트웨어 개발을 담당하는 핵심 조직 가운데 하나다. 박 사장은 AVP본부의 역할에 대해 “우리가 개발한 기술을 실제 양산 차량에 오차 없이 적용하는 실행 조직으로 거듭나야 한다”고 강조했다. 이를 위해 전문성과 집요함, 민첩한 실행을 핵심 실천 과제로 제시했다. 특히 조직 간 협업의 중요성을 강조했다. 그는 “수많은 충돌과 이견이 발생하겠지만 피하지 말아야 한다”며 “그 충돌은 더 완성도 높은 제품을 만들기 위한 긍정적인 갈등이 돼야 한다”고 말했다. AVP본부와 자율주행 소프트웨어 개발을 담당하는 포티투닷(42dot) 간 협업도 주요 과제로 언급됐다. 포티투닷은 현대차그룹의 소프트웨어 중심 차량 전략에서 핵심 역할을 맡고 있는 회사다. 박 사장은 “AVP본부와 포티투닷뿐 아니라 R&D본부, 디자인, 상품 기획 등 그룹 내 다양한 조직이 유기적으로 협력해야 한다”며 “정보 공유와 소통이 이뤄질 때 진정한 혁신이 가능하다”고 밝혔다. 자동차 산업에서 소프트웨어 중요성이 커지면서 조직 문화 변화 필요성도 제기되고 있다. 기존 제조업 중심 조직 구조에서는 개발 단계와 의사결정 과정이 상대적으로 길고 복잡한 경우가 많았다. 박 사장은 이러한 구조를 개선해야 한다는 점도 언급했다. 그는 “유연한 조직 문화와 민첩한 의사결정이 중요하다”며 “기술을 위한 기술이 아니라 고객에게 실제 도움이 되는 기술을 만드는 데 집중해야 한다”고 말했다. 이날 타운홀 미팅에서는 사전에 취합된 질문과 현장 즉석 질문을 중심으로 임직원과 경영진 간 질의응답도 진행됐다. 조직 내 ‘사일로(silo)’ 현상을 어떻게 해결할 것인지에 대한 질문도 나왔다. 사일로는 조직 간 협력이 부족하고 정보가 단절되는 현상을 의미한다. 이에 대해 박 사장은 “각 조직 간 유연한 협업 체계를 구축할 수 있도록 함께 답을 찾아갈 것”이라며 “불필요한 위계 구조와 복잡한 의사결정 단계를 줄여 실행 속도를 높이겠다”고 답했다. 리더십 철학에 대한 질문도 이어졌다. 박 사장은 “측정 가능하고 투명한 목표 설정이 중요하다”며 “예측 가능성을 기반으로 신뢰를 구축하는 조직이 돼야 한다”고 말했다. 그는 “명확한 성공 기준을 설정하고 모든 팀이 그 기준을 향해 정렬된 상태에서 자율적으로 움직일 때 협업 효율이 극대화된다”고 설명했다. SDV 전환 과정에서는 조직 간 협업뿐 아니라 소프트웨어 개발 방식 변화도 중요한 과제로 꼽힌다. 차량 개발이 하드웨어 중심에서 플랫폼 중심 구조로 바뀌면서 개발 방식도 빠른 반복과 업데이트 중심으로 전환되고 있기 때문이다. 현대차그룹은 차량 운영체제와 차량용 소프트웨어 플랫폼 개발을 통해 SDV 경쟁력을 강화하고 있다. 향후 차량 기능 업데이트와 서비스 확장을 소프트웨어 기반으로 추진한다는 전략이다. 박 사장은 타운홀 미팅을 마무리하며 조직 구성원들의 역할을 강조했다. 그는 “현대차그룹이 기술과 사람을 조화롭게 하는 차세대 지능형 모빌리티 선도 기업으로 나아갈 수 있도록 함께 힘을 모아 달라”고 말했다.2026-03-05 15:50:34
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해상 방공 무기 경쟁 격화…LIG넥스원, 함대공유도탄 개발 기반 확대 글로벌 정밀유도무기 기업 LIG넥스원이 함정 방공체계 핵심 무기인 '함대공유도탄-II' 생산 인프라를 구축하며 해군 유도무기 개발 역량 확대에 나섰다. 한국형 차기 구축함(KDDX)에 탑재될 차세대 함대공 무기 개발을 통해 국내 함정 방공체계 국산화를 한 단계 끌어올리겠다는 전략이다. 5일 방산업계에 따르면 LIG넥스원은 지난 4일 경북 구미하우스에서 '함대공유도탄-II 유도탄 조립·점검장' 준공식을 개최했다. 행사에는 신익현 LIG넥스원 대표이사를 비롯해 방위사업청, 합동참모본부, 해군, 국방과학연구소(ADD), 국방기술품질원 등 군·방산 관계자 100여명이 참석했다. 함대공유도탄-II는 한국형 차기 구축함(KDDX)에 탑재될 대공방어 유도무기다. 적 항공기와 순항유도탄 위협을 요격해 아군 함정의 생존성을 확보하는 역할을 한다. 해군의 차세대 함정 전력과 연계되는 핵심 무기체계라는 점에서 개발 성공 여부가 국내 해상 방공 능력과 직결된다는 평가다. 이번 시설 구축은 지난 2024년 방위사업청과 체계개발 계약을 체결한 이후 약 2년 만에 이뤄졌다. LIG넥스원은 전용 조립·점검 설비를 기반으로 연구개발과 생산 역량을 통합해 오는 2030년까지 체계 개발을 완료한다는 목표다. 특히 이번 사업은 국내 방산업계 최초의 '업체 주관 대공방어 유도무기 체계개발'이라는 점에서 의미가 크다. 기존에는 정부 연구기관 중심 개발이 일반적이었지만 기업 주도 개발 모델이 확대되면서 방산 기업의 기술 책임과 역할도 커지고 있다는 분석이다. 업계에서는 이번 프로젝트가 LIG넥스원의 핵심 경쟁력인 정밀유도무기 분야 기술 축적과도 맞닿아 있다고 본다. LIG넥스원은 함대함·지대공·공대지 등 다양한 유도무기 체계를 개발해온 기업으로, 이번 사업을 통해 해군 방공체계 분야에서도 기술 포트폴리오를 강화할 수 있을 것으로 예상된다. 국산화 측면에서도 의미가 있다. 함대공유도탄-II는 국산화율 90%를 목표로 개발이 추진되고 있어 국내 방산 공급망 확대와 참여 협력사 기술력 향상에도 영향을 미칠 것으로 전망된다. 방산 무기체계의 국산화율이 높아질수록 해외 수출 협상에서도 기술 자율성과 가격 경쟁력을 확보할 수 있기 때문이다. 최근 글로벌 방산 시장에서는 해상 방공체계 중요성이 빠르게 부각되고 있다. 미사일 위협이 다양화되면서 함정 생존성을 좌우하는 핵심 요소로 함대공 방어 능력이 꼽히기 때문이다. 특히 아시아·중동 국가들이 해군력 증강에 나서면서 함정 방공 무기 수요도 꾸준히 늘고 있는 상황이다. 이 같은 흐름 속에서 국내 방산 기업들도 해군 무기체계 개발과 수출 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다. 함정 건조 분야에서 경쟁력을 확보한 국내 조선업과 연계해 '함정+무장체계' 패키지 수출 모델을 확대하려는 움직임도 나타난다. 신익현 LIG넥스원 대표이사는 "육·해·공을 아우르는 유도무기 기술력과 인프라를 기반으로 현재 개발 중인 장거리 공대지, 단거리 공대공 유도탄을 비롯해 향후 장거리 공대공 유도탄 개발에도 기여할 수 있도록 역량을 집중하겠다"고 말했다. 방산업계에서는 이번 시설 준공을 계기로 LIG넥스원이 정밀유도무기 개발 역량을 한층 강화하고 향후 해군 무기체계 수출 경쟁력 확보에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 차세대 함정 전력과 연계된 유도무기 개발이 국내 방산 기술 자립도와 산업 경쟁력 확대의 중요한 시험대가 될 것이라는 평가다.2026-03-05 15:44:29
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"통신망이 전쟁의 첫 표적인데"…해킹 잔혹사 남긴 통신3사, 통신망 보안 경고등 중동 지역에서 군사 충돌과 동시에 대규모 사이버 공격이 전개되면서 현대전에서 사이버전의 비중이 빠르게 커지고 있다. 물리적 공격 이전에 통신망과 사회 인프라를 마비시키는 '디지털 선제 타격'이 현실화되면서 각국의 통신·네트워크 인프라 보안 역시 국가 안보 차원에서 재점검이 필요하다는 지적이 나온다. 특히 국내에서도 통신사 해킹 사례가 반복적으로 발생해 온 만큼 한국의 통신 인프라 역시 안전지대가 아니라는 우려가 제기된다. 5일 외신과 보안업계에 따르면 미국과 이스라엘의 이란 공습 전후로 대규모 사이버 공격이 동시에 진행된 것으로 알려졌다. 군사 시설을 직접 타격하기에 앞서 통신망과 주요 시스템을 무력화하는 방식의 '디지털 선제 타격'이 병행됐다는 분석이다. 최근 발생한 중동 전쟁 당시 이란에서 약 500만명이 사용하는 기도 앱(애플리케이션) '바데사바'가 해킹돼 사용자들에게 반정부 메시지가 노출되는 사건이 발생했으며 교통 카메라와 감시 시스템이 동시에 무력화되면서 이란 군 당국의 상황 인식 능력을 방해한 것으로 알려졌다. 군사 충돌이 시작되기 전부터 디지털 인프라를 흔들어 사회 혼란을 유도하는 전술이 동원된 것이다. 보안업계는 이번 공격이 단순한 해킹을 넘어선 '국가 단위 사이버전'의 전형적인 양상이라고 분석한다. 글로벌 보안기업 팔로 알토 네트웍스는 최근 보고서에서 "사이버 공격이 군사 작전과 결합한 하이브리드 전쟁 양상이 본격화되고 있다"며 "국가 지원 해킹 조직과 핵티비스트가 결합한 대규모 공격이 확산될 가능성이 높다"고 전망했다. 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 이란 배후 해킹 조직과 친이란 성향 핵티비스트들이 결합한 보복 공격 움직임이 나타나고 있다. 팔로 알토 네트웍스의 전문 사이버 보안 조직 유닛 42는 해당 공격 대상이 이스라엘에 국한되지 않고 요르단, 아랍에미리트(UAE), 사우디아라비아 등 친미 성향 중동 국가로 확대되는 추세로 군사 시설뿐 아니라 공항, 은행, 결제 시스템 등 민간 핵심 인프라를 타깃으로 급격히 확산되고 있다고 진단했다. 국가 핵심 인프라 대부분이 디지털 네트워크로 연결된 상황에서 통신망과 데이터센터, 금융 시스템이 공격받을 경우 사회 전체가 마비될 수 있다. 사이버 안보가 곧 국가 안보로 직결되는 것이다. 한반도 역시 예외가 아니다. 북한은 오래전부터 사이버전을 비대칭 전력의 핵심 수단으로 활용해 온 것으로 평가된다. 군사적 긴장 상황이 고조될 경우 통신망과 금융 시스템 등 사회 기반시설을 겨냥한 사이버 공격이 병행될 가능성이 있다는 분석이 꾸준히 제기돼 왔다. 국내외 안보 연구기관들도 한반도 유사시 사이버 공격 가능성을 지속적으로 경고하고 있다. 한국국방연구원과 국가정보원 등은 보고서를 통해 북한이 사이버전을 비대칭 전력의 핵심 수단으로 활용하고 있으며 전쟁이나 군사적 긴장 상황이 발생할 경우 한국의 통신망과 금융망, 에너지 인프라 등이 주요 공격 대상이 될 수 있다고 분석한 바 있다. 특히 통신망은 국가 주요 시스템을 연결하는 기반 인프라라는 점에서 초기 공격 목표가 될 가능성이 높은 분야로 꼽힌다. 이 같은 분석은 통신 인프라가 실제로 완전히 안전지대가 아니라는 점과도 맞물린다. 국내 통신사들은 세계 최고 수준의 네트워크 인프라를 구축하고 있지만 해킹과 보안 사고가 반복적으로 발생해 왔다. 지난해는 국내 통신 3사 모두가 대규모 해킹과 보안 사고에 휘말리며 '보안 잔혹사'를 기록한 한 해였다. SK텔레콤은 지난해 4월 스마트폰의 신분증이라 불리는 유심(USIM) 관련 정보 2696만 건이 유출되는 창사 이래 최대 규모의 사고를 겪었다. KT 역시 지난 9월 등록되지 않은 불법 초소형 기지국(펨토셀)이 내부망에 침투해 약 2억4000만원 규모의 무단 소액결제를 일으켰고 2만여명의 고객 정보를 탈취한 사건이 발생했다. LG유플러스 또한 지난해 10월 외주 보안업체의 계정 정보를 탈취한 해커가 내부망에 침투해 약 8900여대의 서버 정보와 직원 개인정보를 빼돌린 정황이 드러나며 당국에 신고서를 제출했다. 통신사가 단순 통신 서비스를 넘어 클라우드, 데이터센터, 금융 플랫폼 등 디지털 인프라 핵심 사업자로 확장하고 있는 점도 변수로 꼽힌다. 통신망이 공항 운영, 물류 시스템, 결제 인프라, 공공 서비스 등과 깊게 연결된 상황에서 사이버 공격이 발생할 경우 피해 범위가 빠르게 확산될 가능성이 높다. 최근 중동과 우크라이나 전쟁에서 확인된 것처럼 사이버 공격이 실제 군사 작전과 결합하는 양상이 확대될 경우 통신 인프라는 가장 먼저 타격을 받을 수 있는 핵심 기반시설 중 하나로 지목된다. 이에 한반도 안보 환경에서도 통신망을 포함한 국가 디지털 인프라의 방어 체계를 재점검해야 한다는 필요성이 높아지고 있다. 김창섭 국정원 3차장은 지난 1월 '2025년 사이버위협 평가 및 올해 5대 위협 전망'을 발표하며 "지난해 발생한 일련의 해킹사고들은 특정 분야·기업의 문제를 넘어 국가안보와 국민의 삶을 직접적으로 위협하고 있다"며 올해 지정학적 우위 확보 및 경제·산업적 이익을 노린 '사이버 각축전'이 심화될 것을 전망했다.2026-03-05 11:39:58
![[부고] 백의지(처브라이프생명 수석부사장)씨 모친상](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/05/20260305151955632461_518_323.png)
![[속보] 원·달러 환율 8.1원 내린 1468.1원 마감](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/05/20260305154037343978_518_323.png)
