2026.04.13 월요일
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강훈식 특사, 캐나다 방문…60조 잠수함 수주 지원 강훈식 대통령 비서실장이 26일 이재명 대통령의 전략경제 협력 특사 자격으로 캐나다를 방문해 방위산업 협력 강화 논의에 나섰다. 이번 방문의 핵심 목적은 총 사업비 60조원 규모로 알려진 '캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP)' 수주 지원이다. 강 실장과 함께 김정관 산업통상자원부 장관과 방위사업청 수장인 이용철 청장이 특사단으로 동행했다. 정부 특사단 일정에는 수주전에 참여 중인 한화오션을 비롯해 현대차그룹, HD현대 등 주요 기업 관계자들도 포함됐다. 강 실장은 출국에 앞서 인천공항에서 기자들과 만나 "이번 잠수함 사업은 최근 방산 프로젝트 가운데 최대 규모"라며 "국내 생산 유발 효과만 최소 40조원 이상, 협력업체 300여곳과 2만개 이상의 일자리 창출이 기대된다"고 말했다. 특히 이번 CPSP 사업의 경쟁 구도가 한국과 독일로 압축됐다는 점을 언급하며 "독일은 제조업 강국이자 우리 잠수함 개발 기술의 출발점이 된 나라로 결코 만만한 상대가 아니다"고 평가했다. 그러면서 "대규모 방산 사업은 개별 기업의 기술 경쟁만으로는 한계가 있는 만큼 정부 차원의 산업·안보 협력 메시지를 캐나다 최고위급 인사들에게 직접 전달할 것"이라고 강조했다. 강 실장은 "캐나다에는 '진짜 친구는 겨울에 찾아온다'는 말이 있다고 한다"며 "혹한 속에서도 대한민국의 진정성을 보여 수주 가능성을 높이는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 정부는 이번 방문에 앞서 상징적 외교 행보도 병행했다. 강 실장과 김 장관은 전날 전쟁기념관을 찾아 캐나다 참전용사들을 추모하며 양국 간 역사적 연대를 강조했다. 한편 강 실장은 캐나다 일정 이후 노르웨이를 방문해 방산 협력 논의를 이어갈 계획이다. 그는 "이미 대통령 특사 자격으로 노르웨이를 찾아 친서를 전달한 바 있다"며 "조만간 의미 있는 결과가 나올 것으로 기대한다"고 밝혔다. 이와 함께 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE), 인도네시아, 페루 등과의 방산 협력도 추가로 추진 중이라고 덧붙였다.2026-01-26 10:45:43
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![[정보운의 강철부대] 규모보다 방향 중요해졌다, 한화 인적분할이 보여준 쪼개기 선택의 시대](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/23/20260123140508698230_518_323.jpg)
[정보운의 강철부대] 규모보다 방향 중요해졌다, 한화 인적분할이 보여준 '쪼개기 선택'의 시대 ※ '강철부대'는 철강·조선·해운·방산 같은 묵직한 산업 이슈를 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 붉게 달아오른 용광로, 파도를 가르는 조선소, 금속보다 뜨거운 사람들의 땀방울까지. 산업 한복판에서 만나는 이슈를 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> 크면 강하던 시대는 지났다. 이제 기업 경쟁력은 규모가 아니라 구조에서 갈린다. 한화 인적분할은 한국 대기업의 구조 변화가 이미 시작됐음을 보여준다. 한화의 인적분할 발표 직후 주가는 하루 만에 25% 이상 급등했다. 시장은 이를 단기 이벤트로 받아들이지 않고 분할 그 자체보다 분할 이후의 전략과 방향에 더 큰 의미를 부여했다. '쪼개기'가 곧 악재로 통하던 공식이 더 이상 유효하지 않다는 뜻이기도 하다. 과거 대기업 성장 공식은 사업을 확장하고 계열사를 늘려 덩치를 키우는 방식이었다. 그러나 복합 사업 구조는 어느 순간부터 장점이 아닌 부담으로 작용해 자본은 흩어졌고 전략은 느려졌으며 시장에서는 '복합기업 디스카운트'라는 이름의 할인표가 붙었다. 최근 대기업들이 인적분할을 선택하는 배경도 여기에 있다. 지배력 강화나 편법 논란이 아니라 자본 배분 효율과 전략의 선명함이 요구되는 환경으로 시장이 바뀌었기 때문이다. 무엇을 잘할 것인가보다 무엇을 남길 것인가가 더 중요한 질문이 됐다. 한화의 인적분할 구조는 이 질문에 대한 명확한 답을 보여준다. 분할 이후 존속법인에는 방산·조선·에너지·금융 등 그룹의 핵심 수익원이 남는다. 장기 수주와 안정적인 현금 흐름을 만들어온 사업들이다. 반면 테크·라이프 계열은 신설법인으로 묶였다. 성장 가능성은 있지만 변동성이 크고 독립 전략이 필요한 영역들이다. 이는 사업을 버리는 선택이 아니라 평가 방식을 바꾸는 선택에 가깝다. 핵심은 안정적으로 평가받고 비핵심은 별도의 성장 스토리를 요구받는 구조다. 시장이 한화의 분할을 '가치 훼손'이 아닌 '가치 재정렬'로 받아들인 이유다. 이번 인적분할과 동시에 한화가 자사주 소각과 배당 확대를 함께 내놓은 점도 주목된다. 구조만 바꾸고 책임은 남기지 않는 방식과는 거리가 멀다. 자사주 소각은 주식 수를 줄여 기존 주주의 지분 가치를 높이고 배당 기준 명문화는 분할 이후에도 주주환원 기조가 유지될 것이라는 신호다. 시장에서는 이 조합을 '말이 아닌 실행'으로 받아들였다. 분할이 기업가치를 깎아내리는 과정이 아니라 재평가를 위한 준비 단계라는 인식이 형성된 배경이다. 한화 사례가 던지는 메시지는 분명하다. 크다고 더 강해지는 시대는 끝났다는 것이다. 자본시장은 이제 기업에 묻는다. 모든 것을 다 끌어안고 갈 수 있는 구조인지 아니면 핵심을 중심으로 빠르게 판단하고 움직일 수 있는 구조인지. ESG·주주환원·자본 효율성이라는 기준 아래에서 기업들은 선택 앞에 직면해있다. 분할은 최후 수단이 아니라 전략 카드가 됐다. 한화의 인적분할은 그 변화의 출발선에 서 있다. 한때 덩치와 규모로 힘을 증명하던 시대는 저물고 이제 경쟁력은 구조 설계에서 갈린다. 강철부대의 시선이 머무는 곳, 요즘 대기업의 선택은 더이상 크기가 아니라 명확함이다.2026-01-25 08:01:00
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LS, 자회사 IPO에 '주주 배분' 실험 검토…쪼개기 상장 논란 우회 해법 될까 ㈜LS가 자회사 에식스솔루션즈 기업공개(IPO) 과정에서 모회사 주주에게 공모주를 별도 배정하는 방안을 검토하며 자회사 상장에 따른 모회사 주주가치 훼손 논란에 대한 새로운 해법을 모색하고 있다. 23일 업계에 따르면 LS는 에식스솔루션즈 IPO를 추진하면서 일반 공모 청약과 별도로 LS 주주를 대상으로 공모주와 동일한 조건의 주식을 배정하는 방안을 관계 부처와 협의 중이다. 이는 LS 주주에게 일반 투자자와 같은 조건으로 경쟁 없이 주식을 살 수 있는 기회를 부여하는 방안이다. 해당 방안이 현실화될 경우 모회사 주주가 자회사 IPO에 일반 청약 경쟁 없이 참여할 수 있는 구조가 될 전망이다. 그간 국내 자본시장에서 자회사 상장은 일명 '쪼개기 상장' 논란과 함께 모회사 주주가치 희석의 대표 사례로 지적돼 왔다. 자회사가 상장을 통해 기업가치를 높이는 과정에서 이익이 자회사와 신규 투자자에게 집중되고 기존 모회사 주주는 상대적으로 소외된다는 비판이다. LS의 구상은 이 같은 논란을 주주가치 배분 구조 조정을 통해 완화하려는 시도로 해석된다. 전력·전선 산업 호황에 따른 에식스솔루션즈의 성장 과실을 모회사 주주와 공유함으로써 자회사 상장이 모회사 주주가치 훼손으로 직결되는 기존 구조에서 벗어나겠다는 취지다. 업계에서는 LS 사례가 자회사 IPO를 회피하기보다 주주환원 방식을 통해 논란을 관리하려는 새로운 접근이라는 평가도 나온다. 특히 모회사 주주를 대상으로 한 별도 배정은 국내 IPO 시장에서 전례 없는 방식으로 향후 대기업 그룹의 자회사 상장 전략에 영향을 미칠 가능성도 거론된다. 다만 해당 방안은 아직 검토 및 협의 단계에 머물러 있다. 실제 적용 여부와 배정 규모, 방식 등 구체적인 내용은 관계 부처 협의 결과에 따라 달라질 수 있다. 일반 청약자 물량 축소 가능성과 제도적 근거 마련 필요성 등도 향후 쟁점으로 꼽힌다.2026-01-23 17:52:25
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한화, 인적분할에 주가 25% 급등…'단기 이벤트' 아닌 '분할 이후 전략'에 베팅 국내 대표 복합기업 ㈜한화의 인적분할 발표에 주가가 하루 만에 25% 이상 급등했다. 시장에서는 이번 분할을 단기 이벤트가 아닌 기업 구조 변화로 받아들이는 분위기다. 단순한 지배구조 개편이 아니라 사업 정체성 분리와 주주환원 정책이 동시에 제시됐다는 점이 주가 상승 배경으로 꼽힌다. 22일 증권업계에 따르면 ㈜한화 주가는 인적분할 발표 당일 급등세를 보이며 시장 기대를 반영했다. 통상 인적분할은 주가 변동성이 커지는 이벤트로 인식되지만 이번 사례는 분할 이후 기업가치 재평가 가능성에 무게가 실리면서 투자 심리를 자극했다는 분석이다. 인적분할은 기존 주주가 존속법인과 신설법인의 주식을 모두 보유하는 방식으로 회사 사업 구조를 나누되 주주 구성은 유지하는 분할 방식이다. 시장이 주목한 지점은 인적분할의 명확한 목적이다. ㈜한화는 복수 사업을 한 법인에 담아 발생하던 '복합기업 디스카운트'를 해소하겠다는 전략을 내세웠다. 존속법인과 신설법인의 사업 정체성을 분리하고 각 사업군별로 투자와 전략을 최적화해 시장에서 개별 가치를 평가받겠다는 구상이다. 분할과 동시에 주주환원 정책을 구체화한 점도 긍정적으로 작용했다. ㈜한화는 임직원 성과보상분을 제외한 자사주 445만주 전량 소각과 함께 보통주 기준 최소 주당 배당금(DPS) 1000원을 명문화했다. 자사주 소각은 유통 주식 수를 줄여 기존 주주들의 지분 가치를 높이는 효과가 있는 만큼 분할 발표와 함께 수치가 명확한 환원 방안을 제시하면서 '말이 아닌 실행'이라는 신호를 줬다는 평가다. 증권가에서는 이번 인적분할이 단기적인 주가 이벤트에 그치지 않을 가능성에 주목하고 있다. 지배구조 투명성 개선과 주주환원 정책이 맞물리면서 복잡한 지배구조로 인해 저평가됐던 기업가치가 정상화될 수 있다는 분석이 잇따른다. 특히 사업별 전략과 성과가 분리돼 드러날 경우 자회사 가치 재평가로 이어질 수 있다는 전망도 나온다. 이번 인적분할로 그룹 전체 기업가치가 훼손될 가능성은 크지 않다는 시각도 나온다. 한화그룹의 기업가치가 방산·조선·에너지·금융 등 대형 핵심 자회사에 집중돼 있고, 이들 사업이 인적분할 이후에도 존속법인에 그대로 남는 구조이기 때문이다. 기존 주주들은 인적분할 이후에도 존속법인과 신설법인 주식을 모두 보유하게 되는 만큼 분할로 인해 가치가 사라지기보다는 핵심 사업은 안정적으로 평가받고 테크·라이프 계열은 별도의 성장성 평가를 받을 여지가 커졌다는 해석이다. 이승웅 유안타증권 애널리스트는 "이번 주가 반응은 단기 이벤트성 반등과 함께 인적분할 이후 구조 변화에 대한 기대가 동시에 반영된 결과로 본다"며 "한화그룹의 핵심 가치는 방산·우주항공 등 주력 자회사에 집중돼 있어 지주회사 성격의 ㈜한화가 인적분할을 하더라도 그룹 전체 기업가치가 훼손될 가능성은 크지 않다"고 말했다. 이어 "시장에서는 분할 구조와 사업 정체성 분리, 자사주 소각과 배당 확대 등 주주환원 정책이 함께 제시된 점을 긍정적으로 평가하고 있다"며 "분할 이후 존속법인의 주당 가치와 주주환원 기조가 유지되는지가 향후 주가 흐름의 핵심 변수"라고 덧붙였다.2026-01-22 15:52:39
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해수부, K-씨푸드 수출 지원 확대…예산 42.5% 늘려 791억 투입 국내 수산식품 수출 확대를 위해 정부가 K-씨푸드(K-Seafood) 지원 예산과 사업 범위를 대폭 늘린다. 수출 유망 기업 육성과 품목 다변화를 동시에 추진해 글로벌 시장 내 한국 수산물 경쟁력을 끌어올리겠다는 구상이다. 해양수산부는 올해 수산식품 수출 지원을 강화하고 다음 달 수출기업을 대상으로 권역별 설명회를 개최한다고 22일 밝혔다. 올해 '수산물 해외시장개척 사업' 예산은 전년 대비 236억원(42.5%) 증가한 791억원으로 편성됐다. 해수부는 예산 확대를 바탕으로 수산식품 수출 강소기업 육성에 속도를 낸다는 방침이다. 수출바우처 지원 대상은 기존 100개사에서 158개사로 확대된다. 내수기업부터 초보·성장·고도화 단계 기업까지 단계별 맞춤형 지원 체계를 구축해 수출 저변을 넓히겠다는 전략이다. 수출 품목 다변화도 추진한다. 수출용 수산식품 개발을 위한 '유망상품화' 지원 기업은 기존 34곳에서 68곳으로 늘리고 품목별 생산·가공·수출 기업이 참여하는 수출 협의체인 '선도 조직'도 8개에서 12개로 확대한다. 마케팅 지원도 강화된다. 해수부는 유명인을 활용한 K-씨푸드 콘텐츠 제작과 외국인 대상 면세점 마케팅을 병행하고 수출 효자 품목인 김의 한국산 인지도를 높이기 위해 'GIM' 명칭 홍보에도 적극 나설 계획이다. 이와 함께 수출 수산물의 신선도와 안전성 확보를 위한 유통·물류 지원을 확대하고 수출기업의 관세·비관세 장벽 대응 역량 강화도 지원한다. 해수부는 관련 정책을 현장에 공유하고 기업 애로사항을 청취하기 위해 다음 달 2일부터 11일까지 전국 6개 권역에서 수출기업 대상 설명회를 개최할 예정이다.2026-01-22 13:57:05
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LIG넥스원, UMEX서 쉴드 AI와 드론 무장 실증…중동 미래전 시장 노린다 국내 대표 방산기업 LIG넥스원이 무인·자율 전투체계 분야 글로벌 기업과 손잡고 드론 무장체계 실증에 나서며 미래전 수출 경쟁력 강화에 속도를 낸다. LIG넥스원은 21일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열린 무인·자율 시스템 전시회 UMEX 2026 현장에서 무인체계 전문 기업 쉴드 AI와 사업 계약 기념 행사를 진행했다고 22일 밝혔다. 이번 행사는 LIG넥스원이 개발 중인 다목적 드론 발사 유도탄 'L-MDM(LIG Multi-purpose Drone launched Missile)'을 쉴드 AI의 수직이착륙 무인기 V-BAT에 탑재해 비행 및 발사 시험을 진행하는 사업 계약을 기념하기 위해 마련됐다. 행사에는 신익현 LIG넥스원 대표이사와 밥 하워드 쉴드 AI 수석부회장 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. L-MDM은 드론 탑재용 공대지 유도탄으로 LIG넥스원이 자체 개발 중인 소형·경량화 무기체계다. 레이저 유도 방식을 적용해 고정·이동 표적에 대한 정밀 타격이 가능하며 원거리에서 표적을 제압함으로써 전투원의 생존성과 안전성을 동시에 높일 수 있다는 평가를 받는다. 특히 회전익·고정익 등 기존 감시·정찰용 드론 플랫폼과의 연동이 용이하도록 설계돼 다양한 무인체계에 유연하게 적용할 수 있는 점이 강점으로 꼽힌다. 드론 무장화 수요가 확대되는 글로벌 방산 시장을 겨냥한 전략적 무기체계라는 설명이다. 양사는 이번 실증 사업을 계기로 무인기와 탑재 무장을 중심으로 한 전략적 협업 관계를 구축하고 장기적인 파트너십을 통해 미래전 시장 대응 역량을 강화할 계획이다. 무인·자율 전투체계 수요가 빠르게 확대되는 중동과 글로벌 시장을 중심으로 공동 사업 기회도 모색한다. 한편 LIG넥스원과 쉴드 AI는 지난해 5월 국제해양방위산업전 MADEX 2025에서 유무인 복합·자율작전 시스템 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. 이번 계약은 당시 협력 논의를 실질적인 사업 단계로 끌어올린 후속 조치로 평가된다.2026-01-22 11:15:25
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![[현장] 탄소감축 설비투자에 가격 경쟁 도입…나눠주기식 보조금 끝낸다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/21/20260121152531749027_518_323.jpg)
[현장] 탄소감축 설비투자에 '가격 경쟁' 도입…나눠주기식 보조금 끝낸다 올해부터 산업통상자원부가 탄소중립 설비투자 지원사업에 경매 방식을 도입하며 기업들이 제시한 온실가스 감축량 대비 단가를 기준으로 지원 대상을 선별한다. 동일한 정부 예산을 투입하더라도 온실가스 감축 효과가 큰 프로젝트를 우선 지원하겠다는 취지다. 한국에너지공단은 21일 서울 양재 엘타워에서 열린 '2026년도 산업통상부 탄소중립 지원사업 공동 설명회'에서 이 같은 내용을 골자로 한 '탄소중립 설비투자 프로젝트 경매사업'을 공개했다. 강성권 한국에너지공단 팀장은 "이번 사업은 '얼마를 지원하느냐'보다 '같은 예산으로 얼마나 많은 탄소를 줄일 수 있느냐'를 따지는 구조"라며 "기업이 감축량과 톤당 감축비용을 직접 제시하고 단가가 낮은 순으로 지원하는 경매 방식을 도입했다"고 설명했다. 이번 시범사업의 가장 큰 특징은 가격 경쟁 구조다. 기업은 설비 투자 계획을 바탕으로 연간 예상 감축량과 함께 톤당 감축비용을 산정해 제출하며 공단은 이를 기준으로 순위를 매겨 예산이 소진될 때까지 지원 대상을 선정한다. 기존 정액·정률 방식의 설비지원 사업과 달리 지원 대상과 우선순위가 숫자로 명확히 드러나는 구조다. 강 팀장은 "과거에는 정부가 보조율을 정해 나눠주는 방식이었다면 이제는 기업 스스로 비용 효율성을 증명해야 하는 구조로 바뀌었다"며 "경매라는 경쟁 구조를 통해 같은 예산으로 더 많은 탄소를 줄일 수 있고, 그만큼 정부 재정의 효율성과 산업부문의 실제 감축 효과를 함께 높일 수 있을 것으로 본다"고 말했다. 중소·중견기업을 고려한 설계도 강조됐다. 전체 예산의 최소 30%를 중소·중견기업에 우선 배정하고, 보조율 역시 중소기업 70%, 중견기업 50%, 대기업 30%로 차등 적용된다. 강 팀장은 "대기업보다 투자 여력이 제한적인 기업들도 경쟁력 있는 감축 프로젝트라면 충분히 선정될 수 있도록 구조를 짰다"고 설명했다. 성과에 따른 인센티브·페널티 체계도 명확히 했다. 강 팀장은 "예상 감축량 대비 실제 감축량이 70%에 못 미칠 경우 보조금 환수 대상이 되고 50% 이하로 떨어지면 기업명 공개까지 검토된다"며 "반대로 150% 이상 초과 달성한 사업장은 추가 지원금이나 정부 포상 대상이 될 수 있다"고 말했다. 그는 "지원만 받고 끝나는 사업이 아니라 성과에 책임을 지는 구조"라고 덧붙였다. 이번 경매 시범사업은 2026년 단년도 사업으로 총 250억원 규모다. 공단은 이번 시범사업을 통해 산업부문 탄소감축 지원정책을 행정 중심에서 성과·시장 중심으로 전환하는 계기로 삼겠다는 계획이다. 강 팀장은 "탄소중립이 선언이나 연구 단계에 머물러서는 안 된다"며 "이번 경매 시범사업은 실제 설비 투자와 실질 감축으로 이어지는 정책 실험이라는 점에서 의미가 있다"고 밝혔다.2026-01-21 15:31:27
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현대글로비스, '스타링크' 도입에 담긴 자산 전략…용선 아닌 사선 글로벌 종합물류기업 현대글로비스가 해상에서도 고속·저지연 통신이 가능한 저궤도 위성통신 서비스 '스타링크'를 전 선대가 아닌 사선(자체 보유 선박)에 우선 도입한 배경과 관련해 해운업 디지털 전환(DX)을 둘러싼 자산 전략이 깔려 있다는 해석이 나온다. 20일 업계에 따르면 현대글로비스는 자동차운반선과 벌크선 등 사선 45척을 대상으로 스타링크 설치를 순차적으로 진행 중이다. 선박 운항 전반에 영향을 미치는 통신 인프라 투자임에도 불구하고 용선(임대해 운항하는 선박) 선박은 대상에서 제외했다. 업계에서는 이를 단순한 기술 도입이 아니라 통제 가능한 자산을 중심으로 디지털 투자를 집중하는 전략적 판단으로 보고 있다. 이는 설비 변경과 시스템 탑재, 운항 데이터의 장기적 활용 여부를 해운사가 직접 결정할 수 있는 선박에만 디지털 투자의 실효성이 담보된다는 의미다. 실제 해운사들이 추진 중인 디지털 전환은 실시간 운항 데이터 수집, 엔진·연료 사용 정보 분석, 원격 모니터링 등 대용량 데이터 기반의 운영 고도화가 핵심이다. 글로벌 선사 머스크는 선박에서 수집한 운항·연료 데이터를 실시간으로 분석해 항로 최적화와 연료 효율 개선에 활용하고 있으며 프랑스 컨테이너선사 CMA CGM 역시 원격 모니터링 시스템을 통해 선박 상태를 상시 점검하고 예방 정비 체계를 강화하고 있다. 이를 위해서는 선박 설비와 운영 시스템에 대한 장기적 통제권이 전제돼야 한다는 것이 업계의 공통된 시각이다. 이를 위해서는 선박 설비와 운영 시스템에 대한 장기적 통제권이 전제돼야 한다는 것이 업계의 공통된 시각이다. 이는 위성통신 장비와 각종 센서, 소프트웨어를 선박에 상시 탑재·업데이트하고, 운항 과정에서 생성되는 데이터를 선사 판단에 따라 지속적으로 활용할 수 있어야 디지털 전환이 가능하다는 의미다. 이 때문에 자율운항 기술이나 인공지능(AI) 기반 예측 정비, 선박 상태 원격 진단과 같은 차세대 기술은 사선 중심으로만 현실화가 가능하다는 분석이 나온다. 저궤도 위성통신은 이러한 기술들을 실시간으로 구현하기 위한 전제 조건으로 평가된다. 해상 통신 환경의 변화 역시 사선 중심 전략에 힘을 싣는다. 기존 정지궤도 위성통신은 높은 지연 시간과 제한적인 속도로 인해 실시간 데이터 전송에 한계가 있었다. 반면 스타링크는 저궤도 위성을 활용해 통신 지연을 큰 폭으로 줄이면서 해상에서도 육상에 준하는 데이터 송수신 환경을 구현할 수 있다는 평가를 받는다. 업계에서는 이번 스타링크 도입을 현대글로비스가 해운업을 단순 운송 서비스가 아닌 데이터 기반 산업으로 전환하려는 과정의 한 단면으로 보고 있다. 통신 인프라를 사선에 우선 구축함으로써 향후 디지털 기술 적용 범위를 단계적으로 확장할 수 있는 기반을 마련했다는 것이다. 현대글로비스 관계자는 "용선 선박은 선주가 소유한 자산으로, 위성통신 장비와 같은 기자재를 자유롭게 설치하거나 운영 시스템을 변경하는 데 구조적인 제약이 있다"며 "통신 인프라처럼 선박 운영 전반에 영향을 미치는 설비는 보유 선박을 중심으로 구축하는 것이 현실적인 선택"이라고 말했다. 이어 "스타링크 도입을 통해 해상 통신 속도와 대용량 데이터 인프라를 갖추게 되면 향후 추진할 수 있는 다양한 디지털 사업의 기반이 될 것으로 보고 있다"고 덧붙였다.2026-01-20 15:53:22
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HD한국조선해양, 오세아니아서 유조선·PC선 4척 수주…4816억 확보 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 오세아니아 지역 선주로부터 원유 운반선과 석유화학제품 운반선(PC선) 수주를 추가하며 연초 계약 상승세를 이어갔다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 선주와 원유 운반선 2척과 PC선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 총수주 금액은 4816억원으로 선박은 HD현대중공업에서 건조돼 오는 2029년 상반기까지 순차 인도될 예정이다. 이번 계약을 포함해 HD한국조선해양의 올해 누적 수주 실적은 총 9척으로 늘었다. 금액 기준으로는 연간 수주 목표(233억1000만 달러)의 6.4%에 해당하는 14억9000만 달러를 잠정 달성했다. 선종별로는 LNG(액화천연가스) 운반선 4척, LPG·암모니아 운반선 1척, 원유 운반선 2척, PC선 2척을 수주했다. 회사는 고부가가치 선종을 중심으로 수주 포트폴리오를 유지하며 연간 목표 달성에 속도를 낸다는 전략이다.2026-01-20 13:57:18
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효성重, 슈퍼커패시터 결합 차세대 스태콤 개발…2027년 상용화 목표 국내 전력기기 업계 1위 효성중공업이 인공지능(AI) 확산에 따른 전력 수요 급증에 대응해 글로벌 파트너들과 차세대 전력 안정화 기술 선점에 나섰다. 효성중공업은 지난 19일 독일 스켈레톤(Skeleton Technologies) 및 일본 종합상사 마루베니(Marubeni)와 함께 차세대 전력 안정화 설루션인 'e-STATCOM(스태콤)' 개발 및 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다. 이번 협약에 따라 효성중공업은 기존 스태콤(무효전력보상장치) 기술에 스켈레톤의 슈퍼커패시터(Super Capacitor) 설루션을 결합해 오는 2027년까지 e-STATCOM을 공동 개발한다. 스켈레톤의 전략적 파트너인 마루베니는 슈퍼커패시터의 안정적인 공급을 담당한다. e-STATCOM은 기존 스태콤에 초고속 충·방전이 가능한 슈퍼커패시터를 결합한 차세대 전력 안정화 설루션이다. AI 데이터센터 확산으로 전력 부하 변동성이 커지고 태양광·풍력 등 재생에너지 비중이 확대되면서 전력망 안정성이 핵심 과제로 부상한 가운데 해당 기술은 전력 품질과 계통 안정성을 동시에 높일 수 있는 대안으로 평가된다. 효성중공업은 2027년 e-STATCOM 개발을 완료하고 국내 최초 상용화를 추진한다는 계획이다. 이를 통해 AI 데이터센터, 재생에너지 연계 전력망, 대규모 산업단지 등 고신뢰 전력 인프라 수요에 선제적으로 대응한다는 전략이다. 효성중공업은 이미 스태콤 분야에서 기술 경쟁력을 입증해 왔다. 2006년 국내 최초로 스태콤 개발에 성공한 데 이어 2015년 150Mvar급 제품을 상용화했고 2018년에는 신영주·신충주 변전소에 당시 단일 설비 기준 세계 최대 규모였던 400Mvar급 스태콤을 구축했다.2026-01-20 13:57:08
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LG전자, 다림질도 올인원으로…스팀·스티머·다림판 결합한 '시스템 아이어닝' 선봬 국내 생활가전 대표 LG전자가 스팀 다리미·핸디 스티머·다림판을 하나로 결합한 올인원 의류 관리 제품을 선보이며 스타일링 가전 라인업을 확대한다. LG전자는 오는 26일 스팀 다리미와 핸디 스티머, 스타일링 보드를 결합한 올인원 의류 관리 솔루션 'LG 시스템 아이어닝'을 출시한다고 20일 밝혔다. 다림질 과정의 번거로움을 줄이고 사용 편의성을 강화한 것이 특징이다. LG 시스템 아이어닝은 미세 고압 스팀을 활용해 섬유 속 주름을 빠르게 펴면서도 옷감 손상을 최소화하도록 설계됐다. 스팀 다리미와 핸디 스티머에서 분사되는 고온 스팀으로 유해 세균을 99.99%까지 살균할 수 있어 위생 관리 기능도 강화했다. 의류 소재별 맞춤 관리 기능도 갖췄다. 면·울·레이온 등 소재 특성에 맞춰 스팀 온도를 조절하는 7개 전용 코스를 제공해 초보자도 손쉽게 다림질할 수 있도록 했다. 다림질 안정성을 높이기 위한 '액티브 스타일링 보드'도 적용됐다. 보드에 탑재된 팬이 공기를 불어넣거나 흡입해 옷을 띄우거나 고정함으로써 얇고 가벼운 소재도 밀림 없이 관리할 수 있다. 스타일링 보드는 분리 세척이 가능하고 세로로 접어 보관할 수 있어 공간 활용성도 높였다. 사용 편의성 역시 강화했다. 전자식 버튼으로 스타일링 보드 높이를 조절할 수 있고 4.3인치 LCD 터치 디스플레이를 통해 스팀 온도와 바람 세기, 다림 코스 등을 직관적으로 설정할 수 있다. 하단에는 바퀴를 적용해 집 안 이동 사용도 가능하다. LG전자는 최근 '2026 뉴 스타일러 오브컬렉션' 5벌식과 3벌식 모델도 함께 선보이며 의류 관리 가전 포트폴리오를 확장하고 있다. 5벌식 모델에는 의류 무게 데이터를 학습·분석해 최적의 스타일링과 건조 시간을 제안하는 AI 기능과 듀얼 트루스팀 기술을 적용했고 3벌식 모델은 1인·맞벌이 가구를 겨냥한 슬림 디자인을 앞세웠다. 손창우 LG전자 리빙솔루션사업부장은 "세탁과 건조, 스타일링에 이르는 의류 가전 전반에서 사용자 경험을 높이는 혁신을 지속해 나가겠다"고 말했다.2026-01-20 13:34:21
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산업부, 탄소중립 설비투자 지원에 '경매 방식' 도입…예산 대비 감축 극대화 산업통상자원부가 탄소 감축 효과가 큰 설비투자 프로젝트를 선별 지원하기 위해 '경매 방식'의 정책 지원을 도입한다. 산업부는 오는 21일부터 다음 달 25일까지 '탄소중립 설비투자 프로젝트 경매사업'에 참여할 기업을 모집한다고 20일 밝혔다. 이번 사업은 동일한 예산으로 최대한의 탄소 감축 효과를 내기 위해 정부 지원 방식을 기존 일률적 보조금 지급에서 경쟁형 경매 방식으로 전환한 것이 특징이다. 기업들이 스스로 가장 효율적인 감축 방안을 제시하도록 유도해 정책 효율성을 높이겠다는 취지다. 참여 기업은 설비투자 프로젝트를 통해 줄일 수 있는 '예상 감축량'과 이를 위해 필요한 정부 지원 희망 금액인 '입찰가격'을 함께 제출한다. 정부는 입찰가격이 낮은 순서대로 지원 대상을 선정해 동일한 예산으로 더 많은 탄소를 감축할 수 있는 프로젝트를 우선 지원한다. 이번 사업에는 배출권거래제 할당 대상 기업이라면 규모와 관계없이 모두 참여할 수 있다. 총 예산은 250억원이며 기업당 최대 50억원까지 지원된다. 지원 대상 설비는 '한국형 탄소중립 100대 핵심기술'이 적용된 설비를 포함해 산업 현장의 탈탄소화를 위한 혁신 감축 설비 전반이다. 중소·중견기업의 참여를 확대하기 위한 장치도 마련됐다. 전체 예산의 30%는 중소·중견기업에 우선 배정되며 기업 규모에 따라 지원 보조율도 차등 적용된다. 최대 보조율은 중소기업 70%, 중견기업 50%, 대기업 30%다. 산업부는 사업 성과를 높이기 위해 '성과 협약 제도'도 함께 도입한다. 기업이 제시한 예상 감축량과 실제 감축 실적을 비교해 목표를 초과 달성한 기업에는 정부 포상 추천이나 추가 지원금 지급 등의 인센티브를 제공한다. 반대로 감축 실적이 미달한 기업에는 향후 지원사업 참여 제한이나 보조금 환수 등의 페널티를 적용할 방침이다. 산업부는 사업 공모가 시작되는 21일 서울 양재동 엘타워에서 기업 대상 설명회를 열어 제도 내용과 참여 방법을 안내할 예정이다. 박동일 산업부 산업정책실장은 "한정된 재정을 보다 효율적으로 활용하고 민간의 자발적인 탄소 감축 투자를 끌어내기 위해 경매 방식을 도입했다"며 "탄소중립 설비투자를 추진 중인 기업들의 적극적인 참여를 기대한다"고 말했다.2026-01-20 13:33:53
