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![[경제일보] 순풍 탄 K-조선… 몸집 키우고, 글로벌 영토 넓히고, 플랜트 특화](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/20/20260520172352967876.png)
순풍 탄 K-조선… 몸집 키우고, 글로벌 영토 넓히고, 플랜트 특화 [경제일보] 긴 불황의 터널을 지나온 대한민국 조선업계에 완연한 봄이 찾아왔다. 하지만 순풍을 맞이한 ‘조선 빅3(HD현대중공업·한화오션·삼성중공업)’가 향하는 목적지는 뚜렷하게 갈리고 있다. HD현대중공업은 압도적인 ‘규모의 경제’, 한화오션은 ‘글로벌 거점 확장’, 삼성중공업은 ‘고부가가치 해양 설비 특화’를 미래 생존 전략으로 낙점했다. 2026년 1분기 실적 발표는 세 회사가 앞으로 어떤 시장에 무게를 둘지 보여 주는 예고편과 같다. 올해 1분기 한국 조선 3사의 영업이익률은 9.4~15.3%를 기록하며 일반 제조업 평균을 훌쩍 뛰어넘었다. 이는 통상 2~3년이 걸리는 조선업의 수익 인식 구조 덕분이다. 2022~2023년 고선가 시기에 수주한 일감이 올해 손익계산서에 본격적으로 반영되기 시작한 것이다. 수직계열화 vs 밸류체인 확장 vs 초격차 기술…3사가 택한 미래 생존법 HD현대중공업의 핵심 무기는 ‘규모’와 ‘수직계열화’다. 1분기 매출은 5조9163억원, 영업이익률은 15.3%로 3사 중 가장 높았다. 지난해 말 중형선 전문 계열사인 HD현대미포를 흡수 합병하며 덩치를 키운 효과가 즉각적으로 나타났다. 수익성을 견인한 또 다른 축은 ‘자체 엔진 사업’이다. 선박과 엔진을 함께 만드는 수직계열화 구조 덕분에 엔진기계 부문 영업이익률은 조선 부문을 웃도는 21.1%를 기록했다. 현재 약 3년 치 수주잔량을 확보한 이 부문은 국내 조선업계의 ‘공통 엔진 공급자’ 역할을 톡톡히 하고 있다. 한화오션은 해외 확장에 가장 공격적으로 나서고 있다. 1분기 매출 3조2099억원으로 2위에 오른 한화오션은 단순한 선박 건조를 넘어 ‘LNG 밸류체인’ 전반으로 영역을 넓히고 있다. 지난 2024년 12월 미국 필리조선소(약 1435억원) 인수를 시작으로 싱가포르 해양플랜트 상부 구조물 전문기업 다이나맥(약 8800억원)을 연이어 품었다. 가장 눈에 띄는 행보는 미국 LNG 수출 터미널 운영사인 ‘넥스트데케이드’ 지분 6.8%(1803억원) 확보다. 이는 단순히 배를 파는 데서 그치지 않고, LNG 밸류 체인 안으로 들어가려는 한화오션의 전략으로 읽힌다. 다만, 에너지플랜트 부문에서 발생한 1분기 739억원 적자는 아쉬운 대목이다. 대규모 해외 거점 및 에너지 투자가 실제 수익으로 돌아오기까지는 다소 시간이 필요할 전망이다. 삼성중공업은 철저하게 ‘고부가가치 영역’에 집중했다. 1분기 매출은 2조9023억원으로 3사 중 가장 적었지만, 재무 체력은 가장 극적으로 회복됐다. 1분기 말 기준 5000억원의 순현금을 기록하며 2012년 1분기 이후 14년 만에 순현금 체제로 전환했다. 핵심 동력은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)다. 한 기당 3조~4조원에 달하는 대형 FLNG를 건조할 수 있는 조선소는 전 세계적으로 극소수다. 삼성중공업은 현재까지 대형 FLNG 5기를 수주해 3기를 인도했다. 또한 올해 ‘코랄 노르트’와 ‘델핀 LNG’ 프로젝트 등 최대 4기(약 12조~16조원 규모)의 수주를 목표로 하고 있다. 이는 LNG운반선 중심 포트폴리오를 해양플랜트로 분산하려는 전략이다. 미래 신사업으로는 부유식 데이터센터(FDC)를 꼽는다. 최근 미국(ABS)과 영국(LR) 선급으로부터 국내 최초로 개념 설계 인증을 받았고, 오픈AI(OpenAI) 등과의 협력도 모색 중이다. 장밋빛 전망 이면의 과제… ‘지속가능성’ 증명해야 할 시간 조선 3사가 각기 다른 해법을 내놨지만, 넘어야 할 공통의 파도도 존재한다. 우선 올해 1분기 조선 3사 모두 환율 변동으로 인한 손실을 겪었고, 미국 무역 정책의 변화와 고부가 선종(LNG선 등) 시장까지 노리는 중국 조선소의 맹추격은 상당한 위협 요소로 작용하고 있다. 아울러 최근 노르웨이 선급 DNV가 “IMO의 넷제로(Net-Zero) 프레임워크 채택이 1년 지연됐다”고 밝힌 점도 변수다. 기후 규제 지연으로 암모니아·메탄올 등 차세대 친환경 연료 선박 프로젝트의 불확실성이 일시적으로 커졌다. 다만, 이와 관련해 업계 관계자는 “친환경 선박으로 가는 큰 흐름 자체가 바뀐 것은 아니라는 게 업계의 대체적 시각”이라면서, “조선업이 다시 한국 경제의 효자가 됐고, 10년 뒤에도 이 호황이 이어질 때 이른바 빅3 중 누가 가장 멀리 도달할 수 있느냐에 관심이 모아지고 있다”고 했다. 조선 3사는 각자 다른 생존 전략을 꺼내 들었지만, 장밋빛 전망 이면에는 풀어야 할 뚜렷한 과제들이 자리하고 있다. HD현대중공업의 당면 과제는 ‘합병 효과 그 이후’를 증명하는 것이다. 2분기부터 도크 운영 효율 개선과 원가 절감 등 본연의 체질 개선 결과가 실제 숫자로 확인돼야만 진정한 ‘규모의 경제’를 입증할 수 있다. 가장 과감한 미래 베팅에 나선 한화오션은 투자 회수(ROI)라는 긴 호흡의 싸움을 견뎌야 한다. 미국 필리조선소와 싱가포르 다이나맥 인수, 넥스트데케이드 지분 투자는 미국 LNG 밸류체인을 선점하겠다는 명확한 청사진이다. 그 사이 견뎌야 할 에너지플랜트 부문의 적자와 특수선 사업의 실적 변동성은 경영진에게 부담으로 작용할 전망이다. ‘FLNG 명가’로 거듭난 삼성중공업은 수주 변동성 극복이 핵심 과제다. FLNG는 초고부가가치 시장임이 명확하지만, 발주 건수 자체가 적어 프로젝트 일정에 따라 회사 전체의 실적이 크게 출렁일 수 있는 좁은 선택지다. 삼성중공업이 LNG 운반선에 집중된 포트폴리오를 해양플랜트 전반으로 분산하려는 것도 이 때문이다. 차세대 먹거리로 추진 중인 부유식 데이터센터(FDC) 역시 아직은 개념 설계 인증 단계에 머물러 있어 실제 수주와 매출 창출까지는 시간이 더 필요하다. [아주경제 2026년 05월 21일자 13면에 게재된 기사입니다.]2026-05-21 08:00:00
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"직접 보고 판단하세요"…삼성물산·포스코이앤씨, 신반포19·25차 홍보관 전쟁 시작 [경제일보] 서울 서초구 신반포19·25차 재건축 수주전이 본격적인 홍보관 경쟁에 돌입했다. 포스코이앤씨와 삼성물산 건설부문이 같은 날 홍보관 개관에 나서면서 한강 조망 특화 설계와 랜드마크 디자인, 금융 조건 등을 둘러싼 경쟁도 한층 치열해지는 분위기다. 13일 정비업계에 따르면 포스코이앤씨는 오는 14일 ‘더 반포 오티에르’ 홍보관을 개관한다. 삼성물산도 같은 날 ‘래미안 일루체라’ 홍보관을 열고 본격적인 홍보전에 들어간다. 신반포19·25차 재건축은 서울 서초구 잠원동 일대 4개 단지를 지하 4층~지상 49층, 7개 동, 총 614가구 규모로 재건축하는 사업이다. 예상 공사비는 약 4434억원 수준이며 시공사 선정 총회는 오는 30일 열릴 예정이다. 포스코이앤씨는 홍보관에서 한강 조망과 스카이브릿지를 중심으로 한 설계 경쟁력을 전면에 내세웠다. 입구에는 스카이브릿지를 형상화한 연출 공간과 한강·서울 스카이라인 영상 콘텐츠를 배치해 조합원들이 단지 분위기를 직접 체감할 수 있도록 구성했다. 홍보관 내부에는 대형 단지 모형도 설치됐다. 포스코이앤씨는 기존 약 103m 수준이던 한강 접도 구간을 약 333m까지 확대하고, 높이 180m 규모의 트리뷰 타워 설계를 적용했다고 설명했다. 또 대지 레벨과 필로티 높이를 조정해 전 조합원 세대에서 한강 조망이 가능하도록 설계했다고 밝혔다. 길이 약 250m 규모의 스카이브릿지도 핵심 차별화 요소로 제시했다. 공중 조경과 휴게 공간 기능을 결합하고 피난 동선 기능까지 반영해 상징성과 안전성을 동시에 확보했다는 설명이다. 세대 내부에는 약 3.55m 층고 설계를 적용해 개방감을 높였다. ‘021(Zero to One) 프로젝트’와 금융 조건, 예상 분담금 등을 설명하는 상담 프로그램도 함께 운영된다. 조합원들은 평형 이동 시 예상 분담금과 사업 조건 등을 개별 상담 방식으로 확인할 수 있다. 포스코이앤씨 관계자는 “이번 홍보관은 단순 브랜드 홍보가 아니라 실제 설계와 사업 조건 차이를 직접 확인할 수 있도록 구성했다”며 “전 조합원 한강 조망과 약 3.55m 층고 설계 등을 통해 오티에르만의 주거 가치를 제안하고자 했다”고 말했다. 삼성물산도 설계 완성도를 앞세워 맞불을 놨다. 삼성물산은 글로벌 디자인 그룹 SMDP와 협업한 설계안을 중심으로 180m 높이 트윈타워와 스카이 커뮤니티, 한강 조망 특화 설계를 홍보관에서 공개할 예정이다. ‘래미안 일루체라’의 단지 모형도도 함께 마련된다. 삼성물산은 기존 조합 원안의 7개 동을 6개 동으로 줄여 동간 간섭을 최소화하고 조합원 446명 전원이 한강 조망을 누릴 수 있도록 설계했다고 설명했다. 일반분양 일부 세대까지 한강 조망이 가능하도록 ‘VMA(Vista Matrix Analysis)’ 조망 시뮬레이션 기법도 적용했다. 또 거실과 주방 위치를 변경할 수 있는 ‘스위블(Swivel)’ 평면도 공개했다. 입주자가 한강 조망과 남향 채광 가운데 선호에 따라 공간 구성을 선택할 수 있도록 한 설계다. 양사의 경쟁은 금융 조건으로도 이어졌다. 삼성물산은 사업비 전액 최저 금리 책임 조달과 이주비 LTV 100%, HUG 보증수수료 면제 등을 제안했다. 포스코이앤씨 역시 후분양과 분담금 절감, 금융 비용 최소화를 핵심 조건으로 내세우고 있다.2026-05-13 16:38:09
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압구정5구역 잡아라…현대건설·DL이앤씨 사업조건 경쟁 [경제일보] 압구정5구역 수주전이 사업 조건과 설계 경쟁으로 확대되고 있다. 현대건설과 DL이앤씨는 각각 금융 안정성과 하이엔드 특화 설계를 전면에 내세우며 조합원 표심 잡기에 나선 모습이다. 11일 정비업계에 따르면 압구정5구역 재건축 사업은 서울 강남구 압구정동 일대 약 1232가구 규모를 재건축하는 사업이다. 총 공사비는 약 1조4960억원 수준으로 추산된다. 최고 68층 규모 초고층 재건축이 추진되는 한강변 핵심 사업지인 만큼 건설사들의 상징성 경쟁도 치열한 상황이다. 현대건설은 ‘압구정 현대’ 브랜드 계승과 사업 안정성에 초점을 맞춘 조건을 제시했다. 현대건설이 제안한 총 공사비에는 조합이 추가로 부담할 수 있는 일부 항목까지 포함됐다. 대안설계 인허가 비용과 공사비 검증 비용, 커뮤니티 집기·비품 및 초기 운영 비용 등을 반영해 추가 비용 부담을 줄이겠다는 구상이다. 설계 측면에서는 ‘ZERO WALL 240도 광폭 파노라마 조망’과 17m 하이 필로티, 순환형 커뮤니티 ‘더 써클 420’ 등을 핵심 상품으로 제시했다. 특히 초저층부에서도 한강 조망을 확보할 수 있도록 설계했다고 강조했다. 금융 조건도 주요 경쟁 요소로 내세웠다. 현대건설은 조합이 필요로 하는 전체 사업비를 대상으로 사업비 대여 범위를 확대하고, 금리는 ‘COFIX+0.49%’ 고정 조건을 제안했다. 조달 금리가 이를 초과할 경우 현대건설이 부담하는 구조다. 이주비 조건 역시 공격적인 수준이라는 평가가 나온다. 현대건설은 기본 이주비와 추가 이주비 모두 동일 금리를 적용하고 LTV 100% 수준의 이주비 조건을 제시했다. 추가 분담금 역시 입주 후 최대 4년까지 납부를 유예하는 방안을 담았다. 공사기간은 67개월이다. 현대건설은 압구정 일대 시공 경험과 초고층 공사 난도를 고려한 현실적 공기라는 점을 강조하고 있다. 압구정5구역은 한강 인근 대심도 굴착과 초고층 구조 시공이 동시에 진행되는 사업인 만큼 충분한 공사기간 확보가 품질과 안전에 중요하다는 설명이다. 현대건설 관계자는 “‘압구정 현대’의 완성을 위해 압구정5구역에서 최고의 사업 조건을 제안했다”며 “통상적인 제안에서 벗어나 조합이 필요로 하는 이행 가능한 조건을 통해 새로운 랜드마크 단지를 완성하겠다”고 밝혔다. DL이앤씨는 하이엔드 브랜드 ‘아크로’를 전면에 내세우며 차별화에 나섰다. ‘THE BEST or NOTHING’을 슬로건으로 제시한 DL이앤씨는 압구정5구역을 초고급 프라이빗 하이엔드 레지던스로 조성하겠다는 구상이다. 설계에서는 한강 조망 특화와 세대 차별화에 무게를 뒀다. 단지를 ‘더 매너 컬렉션’, ‘더 리젠트’, ‘더 코트’ 등 세 개의 컬렉션 개념으로 나누고 각 동마다 서로 다른 특성을 부여했다. 일부 세대에는 1개층 1세대 구성과 테라스 특화, 초대형 펜트하우스 등을 적용하는 방안도 담겼다. 이와 함께 조합원 전 세대의 S급 이상 한강 조망 확보를 목표로 했다고 설명했다. 한강변 주동 1열에 조합원 세대를 배치하고 다수 세대에서 파노라마 조망을 누릴 수 있도록 설계했다는 것이다. 커뮤니티와 조경 분야에서는 해외 설계사와 디자이너 협업을 내세웠다. 럭셔리 공간 디자인 스튜디오 야부 푸셸버그와 영국 조경가 톰 스튜어트 스미스 등이 참여해 커뮤니티와 조경 특화를 진행한다는 계획이다. 고급 커뮤니티 시설도 포함됐다. 기술 경쟁력도 역시 강조했다. DL이앤씨는 국토교통부 건설 신기술 인증을 받은 100년 내구성 기반 초고층 기술을 적용하고 특화 내진 설계와 층간소음 저감 기술 등을 반영하겠다고 밝혔다. DL이앤씨가 제안한 공사기간은 57개월이다. 업계에서는 상대적으로 공격적인 공기라는 평가도 나온다. 다만 회사 측은 초고층 기술력과 공정 관리 역량을 바탕으로 충분히 실현 가능하다는 입장이다. DL이앤씨 관계자는 “아크로 압구정은 압구정5구역의 입지와 조합원 니즈를 세밀하게 반영한 제안”이라며 “세계적 거장들과의 협업과 하이엔드 설계를 통해 압구정의 새로운 주거 기준을 제시하겠다”고 말했다.2026-05-11 16:54:48
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KT, 도쿄일렉트론코리아에 재생에너지 공급…직접PPA 확대 [경제일보] KT(대표 박윤영)가 도쿄일렉트론코리아에 재생에너지를 공급한다. 반도체 제조 장비 기업의 탄소중립 수요에 맞춰 직접전력거래계약 사업을 확대하려는 행보다. KT는 도쿄일렉트론코리아와 탄소중립 실현을 위한 재생에너지 직접PPA 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다. 협약에 따라 KT는 오는 9월부터 도쿄일렉트론코리아 화성사무소와 반도체 제조 공정 연구개발센터 등 주요 사업장에 재생에너지를 공급한다. 직접PPA는 재생에너지 발전사업자가 생산한 전기를 전력시장을 거치지 않고 기업에 직접 공급하는 전력 거래 방식이다. 국내 기업의 RE100 참여를 촉진하기 위해 2022년 시행됐다. KT는 지난해9월 산업통상자원부로부터 전기사업법상 재생에너지전기공급사업자 지위를 승인받아 직접PPA 시장에 참여할 수 있게 됐다. 이번 공급은 15MW 규모로 시작된다. KT는 이후 거래 규모를 50MW까지 단계적으로 확대할 계획이다. 50MW는 도쿄일렉트론코리아 해당 사업장의 연간 전력 수요 대부분을 충당할 수 있는 용량이다. 반도체 산업에서는 재생에너지 사용이 점차 중요한 경쟁 요소로 부상하고 있다. 글로벌 고객사들이 공급망 전반의 탄소 배출 감축을 요구하면서 장비·소재 기업도 자체 사업장 전력 사용을 재생에너지로 전환해야 하는 압박이 커지고 있다. 도쿄일렉트론코리아의 직접PPA 추진도 이런 흐름에 대응하기 위한 조치로 풀이된다. KT는 이번 협약을 계기로 민간 직접PPA 사업을 본격 확대할 방침이다. 온실가스 배출량을 산정하고 모니터링하는 탄소중립플랫폼 ‘KT-Net Zero’를 기반으로 재생에너지 전력 공급망과 기업 고객의 탄소관리 수요를 연결하겠다는 전략이다. 직접PPA는 기업이 장기적으로 재생에너지 사용 실적을 확보할 수 있다는 장점이 있다. 다만 전력 가격과 공급 안정성 발전원 확보 계약 구조 등은 여전히 중요한 변수다. 특히 제조업은 전력 사용량이 크고 가동 안정성이 중요해 단순한 재생에너지 구매를 넘어 안정적인 공급 설계가 함께 필요하다. KT가 통신 인프라 운영 경험과 에너지 플랫폼 역량을 결합할 경우 기업 고객 대상 탄소중립 서비스로 확장할 여지도 있다. 재생에너지 공급과 배출량 관리 데이터 검증을 함께 제공하면 제조기업의 RE100 대응과 공급망 탄소관리 부담을 줄이는 데 기여할 수 있다. 김용남 KT 엔터프라이즈부문 법인사업본부장은 “이번 직접PPA 업무협약은 제조 기업들의 재생에너지 전환에 새로운 이정표가 될 것”이라며 “KT는 국내 기업의 재생에너지 사용과 RE100 실현에 기여하는 탄소중립 플랫폼 선도 기업이 되겠다”고 밝혔다. 이선길 도쿄일렉트론코리아 기술총괄부문장은 “이번 협약은 당사의 지속가능성 로드맵에서 매우 중요한 단계”라며 “안정적인 친환경 에너지 인프라에 기반해 온실가스 감축 요구에 부응하고 국내 반도체 생태계의 지속 가능한 성장에 기여하겠다”고 말했다.2026-05-11 10:36:18
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현대건설, 압구정5구역에 17m 필로티 제안…"전 세대 한강 조망" [경제일보] 현대건설이 서울 강남구 압구정5구역 재건축 수주전에서 ‘전 세대 100% 한강 조망’을 전면에 내세우며 차별화에 나섰다. 압구정 한강변 입지를 극대화한 설계 경쟁력을 앞세워 조합원 표심 공략에 나선 가운데 DL이앤씨 역시 금융·사업 조건을 중심으로 맞불을 놓으며 수주전 열기가 고조되는 분위기다. 9일 정비업계에 따르면 현대건설은 최근 압구정5구역 조합에 한강 조망 특화 설계를 중심으로 한 사업 제안서를 공개했다. 압구정5구역은 서울 강남구 압구정동 한양1·2차 아파트를 재건축하는 사업으로 지하 5층~지상 최고 68층, 8개 동, 1397가구 규모로 추진된다. 총 공사비는 약 1조5000억원 수준으로 추산된다. 현재 압구정5구역 시공권을 두고는 현대건설과 DL이앤씨가 경쟁입찰을 진행 중이다. 압구정 재건축 사업지 가운데 드물게 경쟁 구도가 형성된 곳으로 평가되며 업계에서는 올해 서울 정비사업 최대 승부처 가운데 하나로 보고 있다. 시공사 선정 총회는 이달 말 열릴 예정이다. 현대건설은 이번 제안에서 한강 조망을 핵심 가치로 내세웠다. 단지 전체를 한강 방향 중심으로 배치하고 저층부까지 조망권을 확보하는 방향으로 설계를 구성한 것이 특징이다. 대표적으로 ‘ZERO WALL 240도 광폭 파노라마 조망’을 적용했다. 최대 폭 13m 규모의 광폭 창호 설계를 통해 세대 내부에서 한강과 서울 도심 스카이라인을 넓게 조망할 수 있도록 했다. 벽체와 프레임의 존재감을 최소화해 개방감을 높이는 방식이다. 여기에 17m 높이의 하이 필로티 설계도 반영했다. 일반 아파트 기준 약 6층 높이에 해당하는 필로티를 적용해 저층 세대에서도 시야를 확보할 수 있도록 했다. 단지 하부 공간을 개방형 구조로 조성해 조망과 경관 완성도를 동시에 끌어올리겠다는 구상도 담겼다. 창호에는 독일 프리미엄 시스템 창호 브랜드인 슈코(Schüco)를 적용한다는 계획이다. 초슬림 프레임과 바닥 높이를 맞춘 ‘제로 레벨’ 설계를 통해 실내와 외부 풍경이 자연스럽게 이어지도록 하고 방수·방습 성능과 내구성도 강화했다는 게 회사 측 설명이다. 세대 내부에는 3m 높이의 우물 천장고도 적용했다. 일반 아파트 대비 높은 층고를 통해 개방감을 강화하고 한강 조망 체감 효과를 극대화하겠다는 전략이다. 현대건설 관계자는 “‘OWN THE NEW’ 비전 아래 압구정5구역이 지닌 한강변 입지의 가치를 혁신적인 방식으로 구현하고자 했다”며 “전 세대 100% 한강 조망을 실현하는 데 그치지 않고, 조망의 폭과 깊이까지 끌어올려 새로운 ‘압구정 현대’의 프리미엄을 완성하겠다”고 말했다.2026-05-08 15:34:46
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한국·베트남 녹색경제 협력 본격화…EPMA·KOVECA '2030 로드맵' 시동 [경제일보] 한국과 베트남의 민간 협력 기관이 녹색경제 분야의 중장기 협력에 나선다. 양국 정부가 참여한 경제사절단 공식 일정에서 관련 협약이 체결되면서, 한·베 산업 협력이 교류 중심을 넘어 실행 단계로 확장될지 주목된다. 8일 업계에 따르면, 베트남 친환경제품 제조업협회(EPMA)와 한베트남경제문화협회(KOVECA)는 최근 베트남 하노이에서 열린 한·베트남 비즈니스 포럼에서 2026년부터 2030년까지 이어지는 녹색경제 협력 로드맵 구축에 합의했다. 이번 협약은 김정관 산업통상자원부 장관과 응우옌 반 탕 베트남 재무부 장관이 함께 임석한 가운데 체결됐다. 양국 정부 고위급 인사가 지켜보는 자리에서 협약이 이뤄진 만큼, 민간 차원의 산업 협력이 정책 협력과도 맞물릴 수 있는 기반을 마련했다는 평가가 나온다. 협력의 핵심 분야는 녹색경제, 스마트농업, 친환경 산업, 넷제로(Net Zero) 전환이다. EPMA와 KOVECA는 오는 2030년까지 단계별 실행 계획을 수립하고, 기술 이전과 공동 프로젝트 발굴, 투자 연계 등을 통해 실질적인 성과를 만들어가겠다는 구상이다. 협약식에는 KOVECA 권성택 회장, 박종남 고문, 이종현 부회장, 딘 티 타잉 마이(Dinh Thi Thanh Mai) 홍보대사와 EPMA 부 민 리(Vu Minh Ly) 부회장, 부 티 반 호아(Vu Thi Van Hoa) 사무국장, 응우옌 티 짱(Nguyen Thi Trang) 녹색생산기술 연구개발센터(GREEN TECH) 부소장 등이 참석했다. 권성택 회장은 “이번 협약은 한·베 양국이 녹색경제라는 공동의 미래를 향해 나아가는 실질적 출발점”이라며 “KOVECA는 한국의 기술과 투자, 네트워크를 기반으로 베트남의 성장성과 결합해 지속가능한 산업 협력 모델을 만들어 나가겠다”고 했다. 부 민 리 부회장은 “베트남은 현재 녹색경제 전환과 넷제로 실현을 국가 전략으로 추진하고 있다”며 “이번 협력을 통해 친환경 제품 산업, 스마트 농업, 순환경제 분야에서 구체적인 프로젝트를 실행하고, 국제 협력을 통해 베트남 산업의 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 것”이라고 강조했다. KOVECA는 2014년 설립된 비영리 기관으로, 한국과 베트남 사이의 경제·문화·교육·산업 협력을 연결하는 민간 플랫폼 역할을 해왔다. 양국 정부와 지방자치단체, 기업, 연구기관을 잇는 네트워크를 바탕으로 투자 유치, 기술 협력, ODA 사업 등을 추진해왔으며, 최근에는 스마트농업과 신재생에너지 등 미래 산업 분야로 협력 영역을 넓히고 있다. 무엇보다 삼성전자 등 주요 기업과의 네트워크를 기반으로 베트남 현지 프로젝트를 지원하며 실질적인 경제 협력 가교 역할을 수행해왔다. EPMA는 베트남 친환경 제품 산업을 대표하는 사회·직능 단체다. 친환경 제품의 연구개발과 생산, 유통에 참여하는 기업·기관을 연결하고, 정책 자문과 산업 지원, 국제 협력 업무를 수행한다. EPMA 산하 GREEN TECH는 과학기술부 등록 기관으로 에너지 진단, 탄소배출 측정, 친환경 인증, 탄소크레딧 등 기술 기반 실행 업무를 맡고 있다. 이번 협력은 한국의 스마트팜, 스마트팩토리, 신에너지 기술과 베트남의 생산 기반·시장 잠재력을 결합하는 방식으로 설계됐다. 양 기관은 농업 부산물의 고부가가치화, 친환경 소재 생산, 디지털 탄소관리 시스템 구축 등 구체적인 산업 프로젝트를 단계적으로 추진할 계획이다. 글로벌 시장에서 ESG 기준과 탄소 규제가 강화되는 흐름도 이번 협력의 배경이다. 수출 기업 입장에서는 친환경 생산체계와 탄소관리 역량이 경쟁력의 핵심 조건으로 떠오르고 있다. 한국과 베트남이 녹색산업 분야에서 협력 모델을 구축할 경우, 양국 기업의 해외시장 대응력도 함께 높아질 수 있다. EPMA와 KOVECA의 협약은 한·베 협력이 기술, 산업, 투자, 환경 의제를 결합한 실천형 협력으로 진입하고 있음을 보여주는 사례다. 양 기관은 2030년까지 이어지는 실행 로드맵을 바탕으로 녹색경제 분야의 공동 프로젝트를 구체화해 나갈 방침이다.2026-05-08 13:37:44
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신반포19·25차 수주전, 금융조건 승부…삼성 '최저금리' vs 포스코 '분담금 제로' [경제일보] 삼성물산과 포스코이앤씨가 서울 서초구 신반포19·25차 재건축 수주전에서 금융 조건을 앞세운 경쟁에 돌입했다. 공사비나 설계뿐 아니라 금리, 이주비, 분담금 납부 방식 등 자금 구조 전반이 조합원 선택의 핵심 변수로 떠오른 모습이다. 5일 건설업계에 따르면 양사는 사업비 조달 방식부터 이주비 지원, 분담금 납부 조건까지 전반적으로 상반된 금융 전략을 제시하며 조합원 부담 최소화를 강조하고 있다. 삼성물산은 ‘안정성’과 ‘최저금리’를 앞세운 구조다. 회사는 사업비 전액을 한도 없이 최저 금리로 책임 조달하겠다는 조건을 제시했다. 여기에는 필수사업비뿐 아니라 추가 이주비, 임차보증금 반환 비용 등 사업촉진비까지 포함된다. 특히 사업촉진비는 전체 사업비에서 가장 큰 비중을 차지하는 만큼 금리 조건이 조합원 부담에 미치는 영향이 크다는 판단이다. 이주비 조건도 구체적이다. 삼성물산은 기본 이주비에 더해 추가 이주비를 포함한 LTV 100% 구조를 제안했다. 예를 들어 신반포25차 전용 34평의 종전자산평가액은 약 35억원 수준으로 예상되는데 해당 금액 수준 만큼 이주비를 지원하는 것이다. 이는 인근 신축 아파트 전세 시세(약 18억원)를 크게 웃도는 수준이다. 분담금 납부 방식 역시 차별화됐다. 삼성물산은 계약금과 중도금 부담을 없애고 입주 시점에 분담금 원금만 100% 납부하는 구조를 제시했다. 중도금 대출이나 이자 부담 없이 사업 기간 동안 금융 리스크를 최소화하겠다는 전략이다. 종전자산평가액이 분양가보다 높은 조합원에게는 분양 계약 완료 후 30일 이내 환급금 100% 지급을 약속했다. 입찰보증금 250억원 역시 시공사 선정 직후 CD+0% 금리의 사업비로 전환된다. 포스코이앤씨는 ‘분담금 제로’ 목표를 전면에 내세웠다. 핵심은 ‘Zero to One(021)’ 프로젝트다. 이 구조는 후분양 방식과 일반분양 수익 극대화를 통해 조합원 분담금을 사실상 발생시키지 않는 것을 목표로 한다. 이를 위해 포스코이앤씨는 사업비 전액을 CD-1% 금리로 조달하고 준공 시까지 물가 상승에 따른 공사비 인상 없이 고정하는 조건을 제안했다. 금리와 공사비 상승 리스크를 동시에 줄이겠다는 전략이다. 추가 제안도 내놓았다. 포스코이앤씨는 총 892억원 규모, 조합원 세대당 약 2억원의 금융지원금을 조기 지급하는 방안을 제시했다. 이 자금은 추가 이주비 대출을 대체하는 효과를 가져 조합원의 실제 금융비용을 낮추는 구조다. 결과적으로 조합원 선택은 체감 부담이 좌우할 가능성이 크다. 금리 안정성과 예측 가능성을 중시할지, 아니면 분담금 절감과 초기 자금 지원 효과를 선택할지에 따라 수주 결과가 갈릴 것으로 전망된다. 정비업계 관계자는 정비사업에서는 금리 0.1% 차이도 수천억원의 비용 차이를 만든다”며 “조합원 입장에서는 설계보다 금융조건이 더 중요한 판단 기준이 되고 있다”고 말했다.2026-05-05 08:00:00
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롯데칠성음료, 1분기 영업익 91% 급증…글로벌·제로 전략 통했다 [경제일보] 롯데칠성음료가 올해 1분기 음료와 글로벌 사업 성장에 힘입어 매출과 영업이익 모두 큰 폭으로 개선되며 실적 반등에 성공했다. 고물가와 내수 소비 둔화 등 어려운 경영 환경 속에서도 제품 포트폴리오 다변화와 해외 사업 확장이 성과로 이어졌다는 평가다. 4일 업계에 따르면 롯데칠성음료는 올해 1분기 매출 9525억원, 영업이익 478억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 4.6% 증가했고 영업이익은 91% 급증했다. 사업 부문별로 보면 음료 부문은 매출 4142억원으로 전년보다 1.5% 늘었고 영업이익은 211억원으로 62% 증가했다. 회사 측은 내수 부진과 고환율 등 악조건에도 불구하고 탄산·주스·커피·에너지음료·탄산수·스포츠음료 등 주요 카테고리 대부분에서 성장세를 보였다고 설명했다. 특히 ‘밀키스’, ‘레쓰비’, ‘알로에주스’ 등 주요 제품을 앞세운 해외 수출이 호조를 보이며 음료 수출은 전년 대비 13.4% 증가했다. 미국, 유럽, 동남아 등 50여 개국으로 시장을 넓힌 것이 주효했다. 주류 부문도 소폭 성장세를 이어갔다. 1분기 매출은 1942억원으로 0.7% 증가했고 영업이익은 156억원으로 9.6% 늘었다. 경기 둔화와 주류 소비 트렌드 변화로 시장 환경이 위축된 가운데서도 소주와 청주, 즉석음용(RTD) 제품이 실적을 견인했다. 특히 RTD 제품군은 제품 라인업 확대와 소비자 수요 증가에 힘입어 매출이 전년 대비 74.4% 급증했다. 글로벌 부문은 실적 개선의 핵심 축으로 자리 잡았다. 매출은 3783억원으로 11.1% 증가했고 영업이익은 143억원으로 2000% 이상 급증했다. 전체 매출에서 글로벌 사업이 차지하는 비중도 약 46%까지 확대됐다. 해외 자회사인 필리핀 법인(PCPPI)의 실적 개선도 두드러졌다. 매출은 2589억원으로 1.8% 증가했고 영업이익은 54억원을 기록하며 전년 동기 적자에서 흑자로 전환했다. 영업 환경 개선과 수익성 중심 운영이 효과를 낸 것으로 분석된다. 롯데칠성음료는 올해도 수익성 중심 경영 기조를 이어간다는 방침이다. 음료 부문에서는 ‘제로(ZERO)’ 트렌드에 맞춰 ‘칠성사이다 제로 유자’, ‘펩시 제로슈거 피치향’ 등 신제품을 선보였고 에너지음료 ‘핫식스 더킹 파인버스트’ 등으로 제품 경쟁력을 강화하고 있다. 주류 부문은 저도수 제품과 과실탄산주 브랜드 ‘순하리진’ 등을 앞세워 침체된 시장 반등을 노린다. 글로벌 부문에서는 신흥 시장 중심으로 생산능력 확대와 자회사 수익성 개선에 집중할 계획이다. 롯데칠성음료 관계자는 “사업부별 수익성 개선 노력이 실적으로 이어지며 음료와 글로벌 사업을 중심으로 영업이익이 크게 증가했다”며 “앞으로도 수익성 중심 경영을 통해 기업가치를 높이고 지속 성장 기반을 강화할 것”이라고 말했다.2026-05-04 15:07:16
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보험업계, 디지털 범죄 예방 전선 확대…보장 영역도 넓힌다 [경제일보] 보험업계가 사이버 침해와 디지털 금융범죄에 대응하기 위한 사전 예방 체계를 강화하고 있다. 기업 고객 대상 보안 진단과 이상거래탐지시스템을 통해 사고 가능성을 낮추는 한편 보이스피싱·중고거래 사기 등 생활형 디지털 사고 보장 상품도 확대되는 모습이다. 1일 업계에 따르면 KB손해보험은 최근 사이버보험 관리 체계를 고도화하기 위해 보안 전문 기업과 잇따라 업무협약을 체결했다. 먼저 에이아이스페라와 사이버 보안 기술과 보험 서비스를 연계한 리스크 관리 체계를 구축하기로 했다. 이어 모의해킹 전문 보안 기업 엔키화이트햇과도 업무협약을 맺었다. 양사는 △가입 고객 대상 보안 점검 및 위험 진단 △공격자 관점의 실전 모의해킹 서비스 제공 △최신 보안 위협 동향 및 침해사고 유형 정보 교류 등의 분야에서 협력한다. 삼성생명은 보이스피싱 피해 차단을 위한 예방 체계에서 성과를 냈다. 삼성생명은 보험업권 최초로 이상거래탐지시스템(FDS)을 구축하고 보험계약대출과 계약해지 등 주요 거래 과정에서 이상 거래를 탐지해 왔다. 특히 보험업권 권고 탐지 룰보다 많은 80여개 이상의 탐지 룰을 적용하고 디지털 채널·콜센터·고객 플라자 등 전 채널을 연계한 통합 대응 프로세스를 구축했다. 이를 통해 지난해 '보이스피싱 ZERO화'를 선언한 지 6개월 만인 지난 3월 고객 피해 0건을 기록했다. 보장 영역도 생활형 디지털 사고로 넓어지고 있다. 현대해상은 다이렉트 채널을 통해 '디지털사고안심보험'을 출시했다. 해당 상품은 보이스피싱·메신저피싱 등 사이버 금융범죄 피해와 중고거래 등 비대면 직거래 과정에서 발생하는 피해를 보장한다. 특히 인터넷 쇼핑몰 사기피해 보장은 업계 최초로 배타적 사용권을 취득한 담보다. 현대해상은 대규모 개인정보 유출과 기업 해킹 사고 이후 이를 악용한 2차 금융사기와 명의도용 피해 가능성이 커진 점을 반영해 상품을 개발했다. 보험업계의 디지털 범죄 대응 강화는 사이버 공격과 금융사기가 동시에 고도화되고 있는 환경과 맞물린다. 랜섬웨어, 데이터 유출, 명의도용, 보이스피싱 등 피해 유형이 다양해지면서 기업과 개인 고객 모두 디지털 리스크 관리 필요성이 확대됐다. 이에 보험사들은 단순 보장 상품 제공을 넘어 사전 점검, 이상거래 탐지, 보안 기업 협업 등을 결합한 리스크 관리 체계를 확대하는 흐름을 보이고 있다.2026-05-01 08:04:00
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안랩블록체인컴퍼니 VASP 라이선스 취득… Web3 금융 인프라 사업 본격화 [경제일보] 가상자산(Digital Asset) 시장의 불확실성이 걷히고 제도권 금융의 질서가 이식되는 과정에서 보안 기업의 행보가 눈길을 끈다. 안랩의 블록체인 자회사 안랩블록체인컴퍼니(대표 강석균)가 금융당국의 공식적인 인정을 받으며 웹3(Web3) 금융 시장에 깃발을 꽂았다. 금융정보분석원(FIU)으로부터 가상자산 보관 및 이전에 대한 가상자산사업자(VASP) 라이선스를 취득하며 법적 기반 위에 선 금융 인프라 사업의 첫발을 뗀 것이다. 이번 라이선스 취득은 단순히 사업 허가권을 얻은 수준을 뛰어넘는 의미를 지닌다. 안랩블록체인컴퍼니(ABC)가 제공하는 커스터디(Custody) 서비스가 국가가 정한 자금세탁방지(AML) 및 보안 기준을 충족했음을 사법적 기술적으로 증명했기 때문이다. 이제 ABC는 기업 고객의 자산을 수탁받아 보관하고 관리하며 고객 요청에 따라 내부 승인을 거쳐 자산을 이전하는 모든 과정을 제도권 안에서 수행할 수 있게 됐다. 시장의 시선은 특히 2대 주주인 SK텔레콤(SKT)과의 시너지에 쏠린다. 양사는 이미 금융권을 대상으로 한 기업용 디지털 자산 인프라 구축을 추진하고 있으며 스테이블코인(Stablecoin) 활용 가능성까지 공동으로 검토하는 중이다. 전통적인 통신 인프라와 보안 기술이 결합하여 가상자산 시장의 고질적인 약점인 신뢰 문제를 정면으로 돌파하겠다는 구상이다. 보안의 대명사인 안랩이 가상자산의 문지기 역할을 자처했다는 점은 보수적인 금융권 기업들의 웹3 도입 문턱을 낮추는 결정적인 계기가 될 것으로 보인다. 기술적 토대 역시 흥미롭다. ABC는 자체 개발한 블록체인 인텔리전스 서비스인 빅스캔(BICScan)을 전면에 내세웠다. 온체인(On-chain) 데이터 분석과 거래 정보를 파악하는 기술(KYT)을 통해 자금 흐름을 실시간으로 추적한다. 여기에 아무도 믿지 않는다는 원칙 하에 보안을 강화하는 제로트러스트(Zero Trust) 아키텍처와 비밀키를 조각내어 분산 관리하는 다자간계산(MPC) 기술을 지갑 시스템에 이식했다. 인적 오류나 내부 리스크에 의한 자산 유출 가능성을 원천적으로 차단하겠다는 의지가 엿보인다. 안랩블록체인컴퍼니의 이번 행보는 가상자산이 투기적 수단을 지나 실질적인 금융 자산으로 탈바꿈하는 변곡점을 보여준다. 실물자산 토큰화(RWA)와 스테이블코인 생태계 확장은 이제 거스를 수 없는 흐름이다. 강석균 안랩블록체인컴퍼니 대표는 규제 준수와 기술 혁신을 결합해 신뢰할 수 있는 웹3 금융 환경을 구축하겠다고 밝혔다. 보안이라는 오래된 가치가 가상자산이라는 새로운 영토를 만났을 때 어떤 화학 반응이 일어날까. 기술의 끝에서 자산의 안전을 담보하는 이들의 노력이 디지털 금융의 풍경을 어떻게 바꿀지 지켜볼 대목이다.2026-04-30 21:01:36
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다시 움직이기 시작한 압구정5구역 수주전…'압구정 현대' vs '아크로 압구정' 정면 승부 [경제일보] 불법 촬영 논란으로 멈췄던 압구정5구역 재건축 시공사 선정 입찰 과정이 재개되면서 현대건설과 DL이앤씨 간 경쟁도 본격화되는 국면에 들어섰다. 조합원 선택을 앞둔 상황에서 양사의 전략이 어떤 설득력을 확보할지 관심이 모인다. 24일 정비업계에 따르면 압구정5구역 재건축조합은 시공사 선정 입찰에 참여한 현대건설, DL이앤씨와 함께 중단됐던 입찰 서류 확인과 상호 날인 절차를 지난 20일 모두 마무리했다. 앞서 DL이앤씨 측이 볼펜형 카메라로 입찰 서류를 촬영한 사실이 드러나면서 절차가 일시 중단됐지만 강남구청이 명확한 위법 기준이 없다는 취지의 회신을 보내면서 조합이 재개를 결정했다. 사업이 정상화된 만큼 시공사 선정 일정 역시 큰 틀에서 유지될 전망이다. 조합은 내달 16일 첫 합동설명회를 개최한 뒤 약 2주간 홍보관을 운영하고 5월 말 시공사 선정 총회를 진행할 것으로 보인다. 압구정5구역은 한강변 입지와 상징성이 결합된 사업지다. 총공사비만 1조4960억원에 달하기에 이번 수주전 역시 설계 완성도와 브랜드 가치, 사업 조건이 동시에 비교되는 구조로 전개될 가능성이 크다. 업계에서는 조합원 선택 기준이 어느 요소에 무게를 두느냐에 따라 결과가 달라질 수 있다는 분석이 나온다. 현대건설은 ‘OWN THE NEW’이란 비전을 설정하고 ‘압구정 현대 갤러리아’를 단지명으로 제안했다. 또 기존 ‘압구정 현대’의 상징성을 계승하는 방향에 초점을 맞췄다. 글로벌 설계사 RSHP와 협업을 통해 단지 디자인 완성도를 높이고전 세대 한강 조망을 넘은 광폭 파노라마 조망 구조를 적용하는 방안도 마련했다. 3면 개방형 구조와 확장된 창면, 높은 층고 등을 통해 세대 내부 개방감을 확보하는 설계 역시 포함됐다. 수요응답형 교통체계(DRT)와 로보틱스 기반 서비스를 도입해 단지 내 이동과 생활 편의성을 높이는 방안도 담았다. 배송, 주차, 안전 관리 등 다양한 기능을 자동화 시스템으로 구현하고 단지 전반의 운영 효율을 높이겠다는 계획이다. 커뮤니티 시설은 대규모 공간과 순환형 구조를 결합한 형태로 구성됐다. ‘더 서클 420’을 중심으로 운동·문화·여가 기능을 결합하고 각 동별 프라이빗 커뮤니티와 대형 커뮤니티 시설을 함께 배치하는 구상이다. 갤러리아와 연계한 멤버십 서비스도 포함됐다. 현대건설 관계자는 “압구정에서도 새로운 변화의 중심에 있는 5구역의 정체성을 계승하는 한편 ‘압구정 한양’을 새로운 ‘압구정 현대’로 완성하고 새로움 이상의 NEW를 선사하겠다”고 강조했다. 이와 달리 DL이앤씨는 자사의 하이엔드 브랜드인 ‘아크로’가 적용된 ‘아크로 압구정’을 단지명으로 제안하고 사업 조건의 구체성과 안정성을 중심으로 한 계획을 선보였다. 특히 ‘THE BEST or NOTHING’이란 슬로건을 바탕으로 공사비와 금융 구조를 명확히 해 조합원 부담을 줄이는 데 초점을 맞췄다. 먼저 조합의 예정 공사비보다 100만원 낮춘 평당 1139만원 수준의 공사비를 확정 제안하고 물가 상승에 따른 추가 부담을 최소화하는 ‘물가인상 부담 ZERO’ 솔루션을 포함했다. 필수사업비 금리는 가산금리를 적용하지 않는 방식을 약속했으며 분담금 납부 시점은 입주 이후 최대 7년까지 조정 가능하게 했다. 이주비 조건으로는 LTV 150% 수준의 지원 방안을 포함해 자금 조달 부담을 낮추는 구조를 마련했다. 공사 기간을 57개월로 설정해 금융비용을 줄이는 방안도 함께 담겼다. 사업성 측면에서는 상가 면적 확대와 수익 구조 개선 방안이 더해졌다. 상가 공사비 반영 방식 조정과 면적 확장을 통해 조합원 분양수익을 높이는 방향이다. DL이앤씨 관계자는 “압구정은 대한민국 하이엔드 주거 위계의 정점에 위치한 곳으로 지역의 상징적 가치에 걸맞은 최고의 단지를 지어야 한다고 생각했다”며 “DL이앤씨와 아크로가 가진 모든 역량을 총동원해 이번 제안을 준비했다”고 말했다. 이번 수주전은 입찰 절차가 한 차례 중단됐다가 본격적인 경쟁 국면으로 넘어가고 있다. 조합의 제안서 검토가 마무리된 상황에서 양사는 홍보관 운영과 합동설명회를 통해 조합원 설득에 집중할 예정이다. 시공사 선정 총회까지 이어지는 과정에서 각 사의 전략이 어떤 방식으로 표심에 반영될지가 주요 관전 포인트로 꼽힌다.2026-04-24 09:07:46
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韓·베 '그린 경제'...KOVECA, 베트남 재무부와 손잡고 하노이서 탄소중립 대장정 선포 [경제일보] 대한민국과 베트남이 오는 2030년 탄소중립(Net Zero)이라는 인류 공동의 과제를 향해 거대한 경제적·기술적 동맹의 닻을 올린다. 양국은 이번 전략적 협력을 통해 단순한 교류를 넘어 아시아를 선도하는 '그린 경제 패권'을 함께 구축한다는 원대한 구상을 실현할 전망이다. 사단법인 한-베경제문화협회(KOVECA, 회장 권성택·명예회장 곽영길)는 오는 23일 베트남 하노이 메리어트호텔에서 베트남 친환경제품 제조업협회(EPMA)와 ‘그린 경제 및 탄소중립 전환 촉진을 위한 전략적 업무협약(MOU)’을 체결하고 양국의 미래를 설계할 기념 포럼을 개최한다. 이번 행사는 양국이 2026년부터 2030년까지 5년간 추진할 친환경 협력 로드맵을 선포하는 역사적 전기가 될 것이다. 행사에는 권성택 회장을 필두로 한 한국 경제사절단, 베트남 현지 친환경 기업 대표단, 그리고 베트남 재무부 등 정부 핵심 관계자들이 참석해 양국 간 경제·문화적 가교 역할을 한층 공고히 할 예정이다. 양 기관은 이번 협약을 통해 △글로벌 공급망 공동 구축 △핵심 환경 기술 이전 △금융 지원 체계 연계라는 3대 핵심 기둥을 세운다. 특히 베트남의 풍부한 친환경 소재(생분해성 플라스틱 등) 생산 잠재력과 한국의 독보적인 친환경 기술·판로를 결합하는 프로젝트는 아세안(ASEAN) 시장 내 한국의 경제적 영향력을 극대화할 강력한 동력이 될 것이다. 또한 한국의 선진 환경 기술인 ‘폐기물 에너지화(Waste-to-Energy)’와 ‘자원 순환 시스템’을 베트남의 근간 산업에 이식하는 작업은 양국 관계를 ‘전략적 파트너’에서 ‘기술 동반자’로 승격시키는 대역사가 될 것으로 보인다. 이번 협약의 파트너인 EPMA는 베트남 정부의 ‘2050 탄소중립’ 선언을 견인하는 핵심 단체로 재무부와 산업통상부의 전폭적인 신뢰를 받고 있다. 이러한 공신력 있는 기구와의 동맹은 한국 기업들이 베트남의 방대한 친환경 인프라 시장에 진입하는 가장 확실하고 빠른 창구가 될 것이다. 권성택 KOVECA 회장은 "지난 10여 년간 양국이 쌓아온 신뢰와 우정은 이제 국가적 차원의 탄소중립 협력을 위한 가장 단단한 토대가 되었다"며 "이번 포럼은 한국의 첨단 기술이 베트남의 발전과 만나 아시아 경제의 새로운 미래를 여는 거대한 변곡점이 될 것"이라고 역설했다. 이어 "이번 협력은 한국 경제의 외연을 넓히고 양국이 글로벌 공급망의 주역으로 우뚝 서게 할 교두보가 될 것"이라고 덧붙였다. 이번 행사는 단순히 기업 간의 업무협약을 넘어 한국과 베트남이 글로벌 탄소 중립 시대를 이끌어갈 ‘그린 경제의 주도자’로 나섰음을 선포하는 웅장한 신호탄이 될 전망이다. 양측은 행사 직후 고위급 ‘공동조정위원회’를 즉각 가동하여 개별 프로젝트마다 구체적인 경제 계약을 체결하는 등 속도감 있는 성과 창출에 나선다. 포럼에서는 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 등 급변하는 글로벌 규제 대응 방안과 함께 양국이 공동으로 구축할 디지털 탄소 인증 체계에 대한 비전이 공유된다. 이는 대한민국 기업들의 글로벌 공급망 경쟁력을 확보하는 동시에 베트남의 지속 가능한 발전을 도모하는 상생의 모델로서 국제 사회의 이목을 집중시킬 것으로 기대된다.2026-04-20 10:19:59
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신반포19·25차 재건축 잡아라…삼성물산 vs 포스코이앤씨, 반포 주도권 격돌 [경제일보] 신반포19·25차 재건축의 시공사 선정 경쟁이 서류 반출 논란을 딛고 본궤도에 올랐다. 제안서 비교표 작성과 날인 절차가 마무리되면서 삼성물산과 포스코이앤씨 간 수주전도 본격적인 국면에 진입했다. 반포 핵심 입지를 둘러싼 양사의 경쟁은 설계와 금융 조건을 중심으로 재편되기 시작했다. 17일 정비업계에 따르면 삼성물산과 포스코이앤씨는 지난 15일 입찰 제안서 비교표 작성과 날인을 완료했다. 양측은 조합이 지정한 장소에 홍보관을 마련하고 조합원 대상 설명과 홍보 활동에 돌입할 예정이다. 신반포19·25차 재건축은 4개 단지를 통합하는 사업으로 지하 4층~지상 최고 49층, 7개 동, 총 614가구 규모로 계획돼 있다. 예상 공사비는 약 4434억원이며 시공사 선정 총회는 5월 30일로 예정돼 있다. 반포 한강변 입지 특성상 사업성뿐 아니라 상징성도 높은 사업지로 평가된다. 이번 수주전은 입찰 과정에서 발생한 서류 반출 논란으로 한 차례 변수를 맞은 바 있다. 제안서 개봉 이후 계약 조건 비교 과정에서 포스코이앤씨 담당 직원이 도급계약서 원본을 외부로 반출했다가 재반입한 사실이 확인되면서 공정성 논란이 불거졌다. 이후 포스코이앤씨가 공문을 제출하고 상황을 설명하면서 논란은 일단 수습됐고 조합은 일정 지연을 최소화하는 방향으로 절차를 재개했다. 비교표 작성 절차가 정상화되면서 경쟁의 초점은 제안 내용으로 옮겨갔다. 양사는 각각 설계와 금융 조건을 핵심 경쟁 요소로 내세우며 조합원 설득에 나서는 모습이다. 삼성물산은 설계 경쟁력을 전면에 내세웠다. 단지명으로 ‘래미안 일루체라’를 제시하고 글로벌 설계사 SMDP와 협업해 약 180m 높이의 랜드마크 타워를 중심으로 한 단지 구성안을 제안했다. 동 간 간섭을 최소화한 배치와 개방형 단지 설계를 통해 주거 쾌적성을 높이겠다는 구상이다. 한강 조망 극대화도 핵심 요소로 제시됐다. 조합원 전 세대가 한강 조망을 확보할 수 있도록 설계하고 입주자가 조망 방향과 채광을 선택할 수 있는 ‘스위블 평면’을 도입하겠다는 계획이다. 획일적인 주거 구조에서 벗어난 맞춤형 설계를 강조하는 전략이다. 단지 내 공간 구성 역시 차별화 요소로 선보였다. 약 5900㎡ 규모의 테마 공간과 동서남북으로 열린 통경축 확보를 통해 개방감을 극대화했다는 설명이다. 반포 일대 재건축 사업 수행 경험을 바탕으로 안정적인 사업 추진 능력도 함께 강조하고 있다. 삼성물산 임철진 주택영업본부장은 “재건축 사업의 핵심인 신속∙안정적인 추진이 가능한 최적의 설계를 제안했다”며 “반포 지역에서 쌓아온 래미안 브랜드의 독보적인 위상을 이어갈 예정이다”라고 밝혔다. 포스코이앤씨는 금융 조건을 중심으로 한 실질적인 부담 완화 전략으로 대응했다. 총 892억원 규모의 금융지원이 핵심으로 조합원에게 가구당 약 2억원 수준의 자금을 조기 지원해 초기 자금 부담을 낮추겠다는 계획이다. 사업 구조 측면에서도 분담금 부담을 줄이는 방안을 약속했다. 후분양 방식과 함께 낮은 금리로 사업비를 조달하고 준공 시까지 공사비 인상 요인을 반영하지 않겠다는 조건을 내걸었다. 금융비용과 공사비 상승 리스크를 동시에 줄이겠다는 접근이다. 추가 이주비 부담 완화도 강조하고 있다. 기존에는 추가 자금에 높은 금리가 적용되는 경우가 많았지만 이번 금융지원 방안을 통해 상대적으로 낮은 금리로 자금을 운용할 수 있어 전체 금융비용 절감 효과를 기대할 수 있다는 것이다. 포스코이앤씨 관계자는 “앞서 제시한 ‘Zero’가 분담금 부담을 낮추는 사업 구조였다면 이번 ‘2’는 금융비용 측면에서 조합원이 체감할 수 있는 부담을 줄이는 데 초점을 맞췄다”며 “사업 구조와 금융 조건을 함께 고려한 제안을 통해 조합의 안정적인 사업 추진 기반을 마련해 나가겠다”고 말했다. 이번 수주전은 양사의 브랜드 전략 측면에서도 중요한 의미를 갖는다. 삼성물산과 포스코이앤씨는 각각 ‘래미안’과 ‘오티에르’를 앞세워 반포 일대 브랜드 경쟁력을 확대하고 있다. 향후 인근 정비사업 수주에도 영향을 미칠 수 있다는 점에서 신반포19·25차에서의 성과는 상징성이 크다. 시공사 선정 총회까지 약 한 달여를 남긴 가운데 양사의 제안 경쟁이 본격화되면서 조합원 표심을 둘러싼 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. 결과에 따라 반포 일대 브랜드 경쟁 구도와 향후 정비사업 시장 흐름에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 예상된다.2026-04-17 08:54:55
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![[데일리 건설 브리프] 포스코이앤씨, 신반포 19·25차에 세대당 금융지원금 조기 지원 제안 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/16/20260416103403310770.jpg)
포스코이앤씨, 신반포 19·25차에 세대당 금융지원금 조기 지원 제안 外 [경제일보] 포스코이앤씨는 신반포 19·25차 재건축 사업에서 ‘Zero to One(021)’ 프로젝트의 후속 제안으로 전 조합원 세대당 2억 원의 금융지원금을 조기 지원하는 조건을 제시했다고 16일 밝혔다. 앞서 포스코이앤씨는 ‘Zero to One(021)’ 프로젝트를 통해 조합원 분담금이 발생하지 않는 ‘분담금 제로’ 사업 구조를 제안한 바 있다. 이번 후속 제안은 해당 프로젝트의 두 번째 핵심 요소인 ‘2’에 해당하는 내용이다. 시공사 선정 후 세대당 2억원의 금융지원금을 조기 지원함으로써 조합원들의 분담금을 완화하는 데 초점을 맞췄다. 핵심은 금융지원금이 단순한 자금 지원을 넘어 조합원의 자금 운용 구조를 변화시킨다는 점이다. 기존에는 기본이주비 외 추가 자금이 필요한 경우 상대적으로 높은 금리가 적용되는 추가이주비에 대한 부담이 존재했다. 이번 제안에서는 금융지원금을 활용해 조합원이 부담해야 할 금융 비용 부담을 완화할 수 있도록 했다. 이에 따라 추가이주비 이용 시 발생하는 금리 부담이 줄어들면서 기본이주비와 유사한 수준의 금리 조건으로 자금을 운용하는 효과가 예상된다. 조합원으로서는 전체 금융 비용 부담을 낮추는 동시에 자금 계획의 안정성과 예측 가능성을 높일 수 있을 것으로 전망된다. 또 전 조합원에게 기존 생활권인 반포 내 신축 수준의 주거 환경을 유지할 수 있는 이주 여건을 지원하는 자금 운용 방안을 함께 제시했다. 이를 통해 기존 생활권을 유지하면서 안정적으로 이주할 수 있는 환경을 마련했다는 설명이다. 포스코이앤씨 관계자는 “앞서 제시한 ‘Zero’가 분담금 부담을 낮추는 사업 구조였다면 이번 ‘2’는 금융 비용 측면에서 조합원이 체감할 수 있는 부담을 줄이는 데 초점을 맞췄다”며 “사업 구조와 금융 조건을 함께 고려한 제안을 통해 조합의 안정적인 사업 추진 기반을 마련해 나가겠다”고 말했다. 한화 건설부문, E1과 공동주택 전기차 충전 인프라 경쟁력 제고 ‘맞손’ ㈜한화 건설부문은 에너지 기업 E1과 공동주택 전기차 충전 인프라 경쟁력 제고를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 지난 15일 장교동 한화빌딩에서 진행된 협약식에는 한화 건설부문 김민석 건축사업본부장과 E1 김수근 영업본부장을 비롯한 양사 관계자들이 참석했다. 이번 협약은 양사가 보유한 전문성을 기반으로 공동주택 충전 인프라 경쟁력을 강화하기 위해 추진됐다. 한화 건설부문은 국내 최초 천장형 전기차 충전시스템 ‘EV에어스테이션’의 공급과 기술지원을 맞기로 했다. E1은 충전시스템 운영과 관리를 담당한다. 이를 통해 한화 건설부문이 개발한 천장형 전기차 충전시스템에 E1의 운영 역량이 결합되며 입주민의 이용 편의를 위한 통합 솔루션이 제공될 예정이다. 협업은 올해 하반기부터 한화포레나 단지에 점진적으로 적용된다. ‘EV에어스테이션’은 지능형 전력분배 기술을 적용해 하나의 충전기로 최대 3대의 차량을 동시에 충전할 수 있는 천장형 전기차 충전시스템이다. 바닥 설치형 충전기 대비 커넥터 이동 및 걸림 문제를 줄이고 주차 공간 활용도를 높였으며 주차 위치에 따른 충전 제약을 개선한 것이 특징이다. △화재감지 센서 △화재감지 카메라 △배터리-충전기 정보 교환이 가능한 PLC 기능도 탑재돼 있다. 이를 통해 전기차 충전시설의 주요 과제로 지적돼 온 화재 안전 문제를 개선할 수 있는 솔루션으로 주목받고 있다. ㈜한화 건설부문 김민석 건축사업본부장은 “한화포레나 입주민들에게 가장 안전하고 편리한 전기차 충전 인프라를 제공할 것으로 기대한다”고 밝혔다. E1 김수근 영업본부장은 “충전 설비 공급사와 에너지 사업 운영자의 협력을 바탕으로 입주민들에게 최고의 전기차 충전 서비스를 제공하게 될 것이다”라고 말했다. 한토건설, ‘동탄 그웬 160’ 견본주택 개관 한토건설은 경기도 화성시 동탄2신도시에 선보이는 ‘동탄 그웬(GWEN) 160’의 견본주택을 개관하며 본격적인 분양 일정에 나선다고 16일 밝혔다. ‘동탄 그웬 160’은 동탄2신도시 신주거문화타운 B11블록에 위치하며 지하 1층~지상 4층, 총 160가구 규모로 조성된다. 전용면적별 가구 수는 △102㎡ 67가구 △108㎡ 67가구 △115㎡ 2가구 △116㎡ 22가구 △118㎡ 2가구다. 청약 접수는 한국부동산원 청약홈에서 할 수 있다. 오는 27일 특별공급을 시작으로 28일 1순위, 29일 2순위 청약을 진행할 예정이다. 당첨자 발표일은 다음 달 7일이며 이후 18일부터 3일간 정당계약이 이뤄진다. 1순위 청약은 화성시 또는 수도권에 거주하고 청약통장 가입 기간 12개월 이상, 지역·면적별 예치금을 충족한 만 19세 이상이라면 신청할 수 있다. 분양가상한제를 적용받으며 전매제한은 당첨자 발표일로부터 3년이다. 단지명 속 ‘그웬’은 도시와 자연 사이 우리가 공존하며 조화를 이룬다는 뜻이다. 실제 단지 바로 앞에는 약 4600평 규모의 공원이 위치하며 동탄 다올공원, 왕배산 체육공원 등 대규모 녹지공간이 인접해 있다. 도보 약 2분 거리에는 현민초와 병설유치원이 들어서 있다. 바른중과 동탄11고도 도보권에 위치한다. 단지 인근에는 복합시설용지와 주상복합 부지가 계획돼 있으며 동탄 트램 206역이 들어서면 KTX·SRT·GTX-A가 지나는 동탄역 이용도 수월해질 전망이다. 견본주택은 화성시 동탄구 영천동 일원에 자리잡고 있다.2026-04-16 10:38:18
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![[편집인 칼럼] 채무 60% 시대의 경고, 얄팍한 예산 만능주의를 경계한다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/12/20260412195240503098.png)
'채무 60% 시대'의 경고, 얄팍한 '예산 만능주의'를 경계한다 [경제일보] 대한민국 국가채무의 시계가 가파르게 돌고 있다. 최근 발표된 2025 회계연도 국가결산보고서에 따르면 국가채무(D1)는 1천304조 5천억 원을 기록했다. 1년 새 무려 129조 원이 늘어난 수치로, 이는 건국 이래 최대 폭의 증가다. 더 큰 문제는 앞으로다. 국제통화기금(IMF)은 2030년 우리나라의 일반정부부채(D2) 비율이 국내총생산(GDP) 대비 64.3%에 달할 것이라 경고했다. 불과 반년 전 전망치를 5%포인트 이상 끌어올린 수치다. 일본이나 독일 등 주요 선진국들이 부채 비율 전망치를 하향 조정하는 것과 대조를 이루며, 우리 재정의 ‘나 홀로 악화’가 현실화되고 있다. 언론인으로서 40여년 우리 경제의 영욕을 지켜본 필자는 현재의 상황을 단순히 ‘숫자의 위기’로만 보지 않는다. 진짜 위기는 국가 채무를 바라보는 정치권과 당국의 ‘심리적 안이함’에 있다. 중동 전쟁 등 대외적 악재로 인해 나라 경제가 어렵다는 핑계로, 모든 난관을 ‘추가경정예산(추경)’이라는 마약 같은 처방으로 해결하려는 ‘예산 만능주의’가 독버섯처럼 번지고 있기 때문이다. 인류의 지혜를 담은 서경(書經)》에는 ‘인불상(忍弗祥)’이라는 말이 나온다. 상서롭지 못한 일을 억지로 참지 말고 경계하라는 뜻이기도 하지만, 정치가 대중의 인기에 영합하기 위해 뒤에 올 재앙을 참고 넘겨서는 안 된다는 뜻으로도 해석된다. 지금 정치권이 쏟아내는 선심성 예산과 추경론은 당장의 고통을 잊게 하는 진통제일 뿐, 미래 세대의 곳간을 헐어 쓰는 ‘세대 간 도둑질’에 다름 아니다. 재정 건전성은 국가 안보의 마지막 보루다. 국가 부채비율이 60%를 넘어서면 국제 신용평가사들은 대한민국이라는 국가 자체의 체급을 의심하기 시작한다. 신용등급 강등은 외자 유출과 금리 상승으로 이어져 민생 경제를 더욱 도탄에 빠뜨리는 악순환의 시작점이 될 것이다. 그렇다면 우리는 이 ‘채무의 늪’에서 어떻게 탈출해야 하는가. 첫째, ‘재정준칙’의 법제화가 시급하다.곳간에 자물쇠를 채우지 않고 밥을 짓는 이의 선의(善意)에만 의존하는 정치는 실패하기 마련이다. GDP 대비 관리재정수지 적자 폭을 일정 수준 이하로 제한하는 재정준칙을 법으로 명시하여, 정권의 성향과 관계없이 나라 살림의 원칙을 지켜내야 한다. 둘째, 지출 구조의 전면적인 ‘제로 베이스(Zero-Base)’ 재검토가 필요하다.관행적으로 집행되던 보조금, 실효성이 검증되지 않은 복지 포퓰리즘 사업들을 과감히 정리해야 한다. 《논어(論語)》에 이르기를 ‘과유불급(過猶不及)’이라 했다. 지나친 예산 투입은 오히려 시장의 자생력을 해치고 관료주의만 비대하게 만든다. 셋째, 경제난 해결의 해법을 ‘정부 지출’이 아닌 ‘규제 혁파와 민간 활력’에서 찾아야 한다.나라 경제가 어려울 때마다 예산을 풀어 경기를 부양하겠다는 발상은 낡은 패러다임이다. 정부가 돈을 쓰기보다 민간 기업이 돈을 쓸 수 있도록 규제의 모래주머니를 제거해 주는 것이 진정한 상책(上策)이다. 기업의 설비투자와 R&D 투자가 활성화되면 GDP라는 ‘모수(母數)’가 커지게 되고, 자연스럽게 채무 비율은 안정될 수 있다. 마지막으로 정치권의 각성을 촉구한다.공짜 점심은 없다. 지금 우리가 누리는 ‘추경의 단맛’은 훗날 우리 자식들이 갚아야 할 ‘부채의 쓴맛’으로 돌아올 것이다. 유방의 책사 장량이 말했듯, ‘충언역이(忠言逆耳)’바른말은 귀에 거슬리는 법이다. 재정 파탄의 경고음을 ‘비관론자의 기우’로 치부하지 말라. 40년 전 우리가 겪었던 뼈저린 교훈을 잊지 말아야 한다. 국가 재정이 무너진 나라에는 미래도, 자존심도 없다. 이제는 빚으로 연명하는 ‘채무 국가’의 길을 멈추고, 뼈를 깎는 자강(自强)의 길로 들어서야 할 때다. 정부와 정치권은 ‘쉬운 길’인 추경의 유혹을 뿌리치고, ‘옳은 길’인 재정 정상화에 모든 역량을 집중해야 한다. 시간이 얼마 남지 않았다. 국가채무의 시계는 지금 이 순간에도 파국을 향해 달려가고 있다.2026-04-12 19:53:29
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![[사설] 반도체 신기루 세수, 미래 산업의 초석으로만 써야 한다…경제일보 국회 정책 간담회서 다수 의견](https://image.ajunews.com/content/image/2026/05/28/20260528081108190855_518_323.jpg)