2026.04.13 월요일
검색
'중국 철강' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
![[데스크 칼럼] 원자재 시장을 흔드는 지정학의 그림자](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/09/20260309110107630120.jpg)
원자재 시장을 흔드는 지정학의 그림자 [경제일보] 국제 원자재 시장이 다시 흔들리고 있다. 철광석과 구리 가격이 출렁인다. 겉으로 보면 수요와 공급의 문제처럼 보이지만 시장의 움직임을 조금 더 들여다보면 다른 흐름이 읽힌다. 원자재 가격을 움직이는 중심축이 경기에서 지정학으로 이동하고 있다는 점이다. 최근 중동 긴장이 고조되자 국제 유가는 단기간에 크게 상승했다. 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 커지면서 해상 운송 보험료도 빠르게 뛰었다. 이런 변화는 에너지 시장에만 머물지 않는다. 해상 운송에 의존하는 철광석과 비철금속 시장에도 영향을 미친다. 원자재 가격이 생산과 소비의 균형만으로 결정되던 시기와는 다른 모습이다. 철광석 시장은 오랫동안 중국 경기의 바로미터로 여겨졌다. 중국 철강 수요가 늘어나면 가격이 오르고 건설 경기가 식으면 가격이 내려갔다. 지금도 중국 경제는 여전히 중요한 변수다. 다만 최근 시장에서는 수요보다 비용 요인이 더 자주 거론된다. 중동 긴장이 높아지면 해상 운임이 오르고 전쟁 보험료가 상승한다. 연료 가격도 함께 움직인다. 공급이 중단되지 않더라도 거래 비용이 높아지면서 가격에 압력이 더해진다. 철광석 시장을 수요만으로 설명하기 어려운 장면이 늘어나고 있는 셈이다. 구리 시장의 상황은 더욱 복잡하다. 구리는 전통적으로 경기 민감도가 높은 금속이지만 최근에는 다른 의미를 갖기 시작했다. 전기차와 재생에너지 설비 확대, 인공지능 인프라 구축 등 새로운 산업이 구리 수요를 빠르게 끌어올리고 있다. 동시에 주요 광산의 생산 차질과 공급 집중 문제도 겹쳐 있다. 공급이 쉽게 늘어나지 않는 시장에서 지정학 변수까지 더해지면 가격 변동성은 자연스럽게 커진다. 이런 흐름 속에서 각국은 핵심 광물 확보에 더욱 적극적으로 나서고 있다. 미국과 유럽은 전략 광물 비축 정책을 추진하고 있다. 공급망 협력 협정도 잇따르고 있다. 원자재 확보가 경제 정책을 넘어 국가 전략의 영역으로 이동하고 있다는 뜻이다. 시장이 점점 정치의 영향을 더 크게 받는 환경으로 바뀌고 있는 것이다. 지금 국제 원자재 시장이 보여주는 변화는 단순한 가격 상승의 문제가 아니다. 더 큰 문제는 시장의 예측 가능성이 점점 약해지고 있다는 점이다. 전쟁과 해상 물류 위험, 자원 확보 경쟁이 동시에 가격에 영향을 미친다. 과거에는 경기 흐름을 통해 어느 정도 가격 방향을 가늠할 수 있었다. 이제는 국제 정치 상황까지 함께 읽어야 한다. 철광석과 구리 가격의 움직임은 단순한 시장 신호가 아닐지도 모른다. 세계 공급망이 얼마나 불안한 상태에 놓여 있는지, 자원 확보 경쟁이 얼마나 치열해지고 있는지를 보여주는 징후일 수 있다. 원자재 시장은 더 이상 단순한 상품 시장이 아니다. 세계 경제의 긴장과 균열이 가장 먼저 드러나는 공간이 되고 있다.2026-03-09 11:04:49
-
포스코·현대제철, EU CBAM 본격화에 수혜 기대…"중국 철강 가격경쟁력 하락 탓" [이코노믹데일리] 포스코와 현대제철이 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 이행 규정 구체화와 철강 세이프가드 조기 시행 검토에 따라 반사이익을 볼 것이란 전망이 나오고 있다. EU가 탄소배출 비용 부과와 수입물량 제한을 강화하면 탄소 고배출 구조의 중국산 철강 제품 가격경쟁력이 약화할 가능성이 커지면서, 자동차강판·후판 등 고부가 판재류 중심의 수출 구조를 가진 국내 철강사들이 상대적으로 유리한 환경을 맞을 것이라는 분석이다. 9일 업계에 따르면 EU CBAM 이행규정 초안은 중국 철강사의 배출계수(제품 생산 과정에서 발생하는 탄소량)가 EU 기준치인 벤치마크를 크게 웃도는 것으로 파악됐다. 제도가 본격 도입되는 2026년부터는 배출량만큼 비용을 부담해야하기 때문에 중국산 철강 수출 가격이 구조적으로 상승할 가능성이 제기된다. CBAM은 탄소배출량을 제품 가격에 직접 반영하는 방식이어서 고로 기반 생산 비중이 큰 중국 업체들이 가장 큰 부담을 떠안게 된다. 중국 내 철강업 경기와 생산 흐름을 보여주는 철강 수급 지표도 가격경쟁력 약화 가능성을 뒷받침하고 있다. 중국 철강업 PMI(구매관리자지수·업황을 보여주는 경기지표)는 11월 48(경기 확장·수축의 기준선인 50을 밑도는 수준)로 돌아서며 다시 수축 국면에 들어섰고 생산지수는 46까지 하락했다. 겨울철 건설 경기 둔화로 철강 수요가 줄어드는 데다 중국 지방정부가 겨울철 스모그 대응 차원에서 제철소 조업을 제한하면서 생산을 줄이라는 '감산 압력'까지 더해져 공급 축소가 불가피하다는 관측도 나온다. 규제 강화와 공급 감소가 동시에 진행될 경우 중국산 철강의 가격 경쟁력은 더욱 떨어질 수밖에 없다는 게 업계의 분석이다. 반면 국내 철강사들은 CBAM 적용 시 상대적으로 유리한 위치에 있다는 평가다. 포스코·현대제철은 중국 고로업체 대비 낮은 탄소배출계수를 기록하고 있으며 고부가 판재류 중심의 수출 구조를 갖춰 유럽 수출 시장에서 가격 경쟁력을 유지하고 중국산 대체 공급처로 부상할 것이라는 전망이 나온다. 특히 CBAM 도입 이후에는 유럽에서 중국산을 대체할 수 있는지가 수출 가격 경쟁력과 시장 확보 능력을 좌우하는 핵심 요소가 된다는 점에서 되면서 두 회사의 우위가 더욱 부각되고 있다. 다만 포스코·현대제철이 EU에서 중국산과 직접 경쟁하는 고부가 판재류를 수출하는 것과 달리 국내 봉형강 중심의 전기로 업체들(동국제강·세아제강)은 주력 제품이 판재류가 아니고 EU향 비중도 낮아 CBAM의 영향이 상대적으로 제한적이라는 평가가 나온다. EU가 철강 세이프가드 개편안의 조기 시행(2026년 4월 가능)을 검토하는 점도 중국 철강의 부담을 키우는 요인이다. 세이프가드는 일정 물량을 초과할 경우 높은 관세를 부과하는 수입 규제로 CBAM과 동시에 적용될 경우 중국 철강의 유럽 진입은 가격·물량 측면에서 모두 제약을 받게 된다. 글로벌 공급망에서 중국산 중저가 제품의 입지가 좁아지는 만큼 한국 업체의 고부가 수출 확대 여지가 커질 것이라는 관측도 제기된다. 현대제철 관계자는 "고로·전기로 복합 프로세스를 포함해 탄소 저감 제품 개발을 지속적으로 추진하고 있어 고로 비중이 큰 중국 업체들보다 탄소 규제 환경에서 상대적으로 경쟁력이 높을 것으로 본다"고 말했다. 그는 이어 "중국은 가격 중심 전략에 치우쳐 있는 반면 현대제철은 규제 대응과 기술 투자를 병행하고 있어 유럽 시장에서는 우위를 확보할 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 유럽향 고부가 판재류 전략과 관련해서도 "현대·기아차 등 글로벌 완성차 업체에 공급해 온 경험을 기반으로 물량 대응 역량을 갖추고 있어 해외 판매 확대가 가능하다"며 "작년 글로벌 자동차용 강판 공급이 100만톤을 돌파했고 3세대 강판 등 고부가 제품 연구개발을 지속하며 글로벌 점유율을 넓혀가고 있다"고 설명했다. 포스코 관계자는 "CBAM은 아직 배출량 계량 방식이 최종 확정되지 않아 국가별·기업별 영향을 구체적으로 비교하기에는 불확실성이 크다"고 말했다. 다만 그는 "제도가 확정되는 대로 대응 체계를 마련해 나갈 계획"이라고 덧붙였다. 수출 전략과 관련해서는 "포스코는 자동차강판·후판 등 고부가 제품 중심으로 포트폴리오를 강화해 왔으며 앞으로도 유럽향 판매 비중을 다변화하는 방향으로 수출 전략을 가져갈 계획"이라고 설명했다. 하나증권 박성봉 연구원은 '철강금속 Weekly(2025.12.08): 11월 중국 철강 PMI 약세 전환' 보고서에서 CBAM 도입 시 중국산의 유럽 수출가격 부담이 커지면서 한국산 고부가 판재류의 전략적 가치가 부각될 수 있다고 분석했다.2025-12-09 18:13:56
-
![[2025APEC] 장인화 포스코 회장 한-호주 파트너십 통해 회복탄력적 공급망 구축](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/30/20251030112430210470.png)
장인화 포스코 회장 "한-호주 파트너십 통해 회복탄력적 공급망 구축" [이코노믹데일리] 장인화 포스코그룹 회장이 2025 APEC CEO 서밋에서 "포스코는 한-호주 파트너십을 통해 회복탄력성 있는 글로벌 공급망의 새로운 다리를 놓고 있다"며 "이는 아시아·태평양 공동체의 지속가능한 미래를 향한 약속"이라고 말했다. 포스코는 30일 오전 9시30분 경주에서 열린 이번 회의에서 장 회장이 '미래를 잇다: 공동번영을 위한 포스코의 공급망 파트너십'을 주제로 기조연설에 나서 이같이 말했다고 밝혔다. 이번 APEC 정상회의 주제인 '우리가 만들어가는 지속가능한 내일'을 언급한 장 회장은 "포스코그룹은 반세기 넘게 축적한 신뢰를 바탕으로 호주와 함께 지속가능한 공급망의 모범을 만들어가고 있다"고 강조했다. 원문 기조연설은 약 15분간 영어와 한국어로 병행 진행됐으며 장 회장은 이날 연설을 통해 포스코의 '저탄소 철강·이차전지소재·청정에너지' 중심 글로벌 공급망 전략을 공식적으로 제시했다. 그는 "석탄 대신 수소를 사용하는 '하이렉스(HyREX)' 공정을 준비 중이며 호주의 재생에너지 기반 청정수소를 활용해 저탄소 철강을 생산할 것"이라고 밝혔다. 또 "호주 광산에서 확보한 리튬 원료를 국내에서 수산화리튬으로 가공하는 등 이차전지 우너료 협력을 확대하고 있다"고 전했다. 장 회장은 "포스코인터내셔널이 호주 해콕에너지와 천연가스 개발사 세넥스에너지를 공동 인수했고 수소 생산 기업과의 협력도 추진 중"이라며 "이는 화석연료 중심의 협력을 미래 청정에너지로 확장하는 사례"라고 강조했다. 또한 포스코가 일본 마루베니·중국철강공사 등과 함께 로이힐 철광석 및 HBI(열간브리켓철) 생산 프로젝트를 추진 중이라며 "아태 지역 주요국과의 다자간 협력을 통해 회복력 있는 공급망을 구축해 나가겠다"고 덧붙였다.2025-10-30 12:06:00
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[사설] 미·이란 협상 결렬과 장기전의 서막… 에너지·수출 안보 비상 플랜 서둘러야](https://image.ajunews.com/content/image/2026/04/13/20260413101458802687_518_323.jpg)