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![[데일리 건설 브리프] 삼성물산, 차세대 마감재 기술 넥스트 머티리얼 선봬 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/09/20260409102442993489.png)
삼성물산, 차세대 마감재 기술 '넥스트 머티리얼' 선봬 外 [경제일보] 삼성물산 건설부문은 고객 취향에 맞는 소재의 질감과 색상을 구현할 수 있는 마감재 기술 '넥스트 머티리얼(Next Material)'을 공개했다고 9일 밝혔다. 디지털 비전 기술은 첨단 디지털 프린팅을 기반으로 천연 소재의 시각적∙촉각적 특성을 실제와 동일한 수준으로 구현하는 기술이다. 삼성물산은 표면재 기술 글로벌 선도 기업인 독일 '샤트데코'와 협업해 기존 디지털 프린팅 제품의 촉감과 내구성을 향상시킨 특수 동조 디자인 기술을 개발했다. 특허 출원도 완료했다. 샤트데코는 지난 1985년 독일에서 설립된 이후 현재는 유럽∙미주∙아시아 등 10여 개 거점에서 인쇄∙함침∙마감까지 수행하는 글로벌 표면재 기업이다. 양사가 협업을 통해 개발한 '넥스트 머티리얼'은 기존 적용해온 실용성 중심의 강마루와 고급스러운 원목마루의 장점을 한데 모았다. 해상도 300dpi 수준의 롤 인쇄 제작 방식인 강마루는 최대 4가지 색상과 1.3m 길이마다 반복되는 패턴 등 디자인에 제약이 있었다. 반면 디지털 비전 기술을 활용한 넥스트 머티리얼은 해상도를 1200dpi 수준으로 약 4배 이상 끌어 올렸다. 디자인의 색상∙규격∙패턴에도 제한이 없다. 천연나무를 그대로 분석해 원목과 동일한 색상과 패턴을 구현하는 등 원목이 지닌 고유의 감성과 분위기를 연출한다. 여기에 천연자재 사용과 수입 의존도를 낮춰 합리적인 가격으로 높은 품질의 마루를 구현할 수 있게 됐다. 내구성과 내오염성이 뛰어나 장기간 사용에도 변색을 최소화하는 등실사용 성능까지 동시에 확보했다. 이 기술은 '래미안 엘라비네(방화6구역 재건축)'에 마루와 벽체 마감재로 최초 적용된다. 삼성물산 변동규 주택기술혁신팀장은 "넥스트 머티리얼 마감재는 단순한 신소재를 넘어 고객이 원하는 가치를 제공하는 플랫폼 기술이다"라며 "아파트 마감재 기술의 새로운 기준을 만들어 나갈 예정이다"라고 말했다. 현대건설, 건설안전 문화 주도할 혁신기업 7곳 선정 현대건설은 건설 현장 안전문화 확산 및 안전사고 예방을 위해 ‘2026 H-Safe Open Innovation Challenge’ 공모전에서 건설안전 혁신기업 7개사를 최종 선정했다고 9일 밝혔다. 올해 처음 개최된 공모전은 건설 현장 내 안전사고를 예방하고 안전 관련 혁신 기술과 서비스를 선제적으로 도입하고 검증된 혁신 기술들을 건설 현장에 확산하기 위한 목적의 오픈이노베이션 프로그램이다. 이번 공모전에는 현대건설과 협업을 희망하는 스타트업 및 중소기업 총 110개사가 지원했다. 서류 평가, 발표 평가, 1:1 밋업, 최종 평가를 거쳐 △안전혁신기술 부문(건설파트너) △안전장비 부문(엔키아) △안전문화 부문(비욘드알, 크랩스) △보건·환경 부문(무아베모션, 휴먼앤스페이스, 파스칼) 등 4개 부문에서 총 7개 기업이 선발됐다. 선발된 기업들은 오는 6월까지 약 3개월간 현대건설 안전품질본부와 함께 기술 및 서비스의 실증(PoC)을 공동 추진한다. 실증 결과에 따라 현장 적용 확대, 신기술·신상품 개발, 구매 계약 등 다양한 후속 협업 기회도 제공받게 된다. 현대건설은 다음 달 ‘H-Safe 오픈이노베이션 데이’ 행사를 개최해 안전혁신 기술을 보유한 스타트업들을 외부에 소개한다. 그동안의 협업 성과도 공유할 예정이다. 현대건설 관계자는 “이번 공모전은 건설현장 안전 문화 확산을 위해 국토교통부, 서울시와 함께 뜻을 모아 기획된 오픈이노베이션 프로그램이다”며 “기술 실증을 통해 검증된 혁신 안전기술들을 선제적으로 현대건설 현장에 도입하고 건설안전 문화를 선도하는 기업으로 자리매김할 것”이라고 말했다. 정원주 대우건설 회장, 세계적 건축가 도미니크 페로와 면담 대우건설은 정원주 회장이 세계적 건축가 도미니크 페로와 면담 및 오찬을 갖고 국내외 주거시장과 도시개발의 미래, 양측 간 협력 방안에 관한 대화를 나눴다고 9일 밝혔다. ‘땅과 빛의 건축가’로 불리는 도미니크 페로는 자연과 도시의 관계를 재해석하는 독창적인 건축 철학으로 명성을 얻은 인물이다. 그는 건축을 통해 도시의 흐름을 연결하고 공공 공간의 역할을 확장하는 데 집중해 왔다. 이번 만남은 포럼 참석차 한국을 찾은 도미니크 페로와의 교류 차원에서 이뤄졌다. 양측이 서로의 경험과 철학을 공유하며 실질적인 협력 가능성을 모색하는 자리로 진행됐다. 정원주 회장은 국내외 주택시장 변화와 관련해 “한국은 청년층을 중심으로 주거 수요는 지속적으로 증가하고 있으나 양질의 주택 공급이 이를 충분히 따라가지 못하는 상황”이라고 설명했다. 도미니크 페로는 “프랑스 또한 청년 주거층 부족 문제에 직면해 있고 특히 파리에서는 주택 공급 부족 현상이 심화되고 있다”며 글로벌 주요 도시들이 공통적으로 겪고 있는 주거 문제에 공감했다. 양측은 이러한 시장 상황을 바탕으로 협력 가능성에 대해 의견을 교환했다. 정 회장은 “대우건설이 강점을 보유한 재건축·재개발 사업과 ‘도미니크 페로 아키텍츠(DPA)’의 디자인 역량이 결합된다면 국내 주거상품의 경쟁력을 한층 끌어올릴 수 있을 것이다”라고 말했다. 페로는 “도시의 맥락과 주민의 삶을 고려한 설계를 통해 새로운 주거 모델을 제시할 수 있을 것”이라며 국내 정비사업에서의 협력 의지를 덧붙였다. 해외 시장에서도 협력 가능성을 모색했다. 정 회장은 “베트남, 인도네시아 등에서 진행 중인 도시개발 사업에 글로벌 디자인 역량을 접목할 필요가 있다”고 강조했다. 이에 페로는 “아시아 신흥 도시들은 빠르게 성장하는 만큼 장기적 관점의 도시 설계가 중요하다”며 공동 프로젝트 추진에 대한 기대감을 나타냈다. 대우건설 관계자는 “대우건설은 검증된 시공 역량에 더해 디자인 경쟁력도 지속적으로 강화해 나가고 있다”며 “이번 만남을 계기로 글로벌 건축가와의 협업을 확대하고 국내외 주요 사업지에서 차별화된 설계와 공간 가치를 구현해 나갈 것”이라고 말했다.2026-04-09 10:28:04
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![[보험업계 스냅샷] 한화생명, 서울시골프협회와 주니어 골프대회 개최 MOU 체결 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/07/20260407174412879146.jpeg)
한화생명, 서울시골프협회와 주니어 골프대회 개최 MOU 체결 外 [경제일보] 한화생명, 서울시골프협회와 주니어 골프대회 개최 MOU 체결 한화생명이 지난 6일 서울 영등포구 63빌딩에서 서울시골프협회와 '한화생명 인비테이셔널 아시아 여자주니어 골프 대회' 개최를 위한 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약은 오는 10월 열리는 여자주니어 골프 대회 개최와 인재 육성을 위해 마련됐다. 대회는 한화생명이 주최하고 서울시골프협회가 주관하며 대한골프협회가 후원하며 베트남과 인도네시아, 싱가포르, 말레이시아, 태국 등 동남아 5개국과 한국에서 선발된 주니어 선수 80~100명이 참가할 예정이다. 참가 선수에게는 세계아마추어골프랭킹 포인트가 부여된다. 이를 통해 국제 무대 진출 기회를 제공한다는 계획이다. 한화생명은 이번 대회를 스포츠 기반 사회공헌 프로그램으로 운영할 방침이다. 한화생명 관계자는 "앞으로도 스포츠를 통한 글로벌 미래세대 인재 육성과 청소년 성장 기회 확대를 위해 다양한 프로그램을 지속적으로 추진해 나갈 계획"이라고 말했다. DB생명, GA 대상 '완전판매 문화 실천 캠페인' 진행 DB생명이 금융소비자보호 문화 확산과 영업 현장 소통 강화를 위해 제휴 법인보험대리점(GA)을 대상으로 '완전판매 문화 실천 캠페인'을 진행했다고 7일 밝혔다. DB생명은 지난 2023년부터 13개 주요 제휴 GA와 금융소비자보호 관련 업무협약을 체결하며 협력 관계를 이어오고 있다. 이번 캠페인은 영업 현장에서 완전판매 문화를 정착시키기 위해 마련됐다. 캠페인 첫 일정으로 GA코리아 경기지사 설계사를 대상으로 선포식이 진행됐다. 결의문 선서와 함께 현장에서 적용 가능한 완전판매 수칙을 중심으로 교육이 실시됐다. DB생명 관계자는 "고객과 가장 가까운 현장에서 활동하는 설계사의 실천이 소비자보호의 첫걸음"이라며 "앞으로도 제휴 GA와의 상생을 위해 현장 중심 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 교보생명, 고객·설계사 '동행 레이스' 행사 진행 교보생명이 지난 5일 서울 종로구 광화문광장에서 열린 '2026 더 레이스 교보로런' 마라톤 대회에서 고객과 설계사가 함께 달리는 '동행 레이스'를 진행했다고 7일 밝혔다. 이번 레이스는 마라톤 페이스메이커처럼 고객의 완주를 돕는 생명보험의 역할을 전달하기 위해 마련됐다. 고객과 설계사는 짝을 이뤄 10km 코스를 함께 달렸다. 또한 300여명의 임직원과 설계사가 응원존을 운영해 참가자들의 완주를 지원했다. 교보생명 관계자는 "이번 대회를 통해 고객들이 삶의 페이스를 잃지 않고 완주할 수 있도록 돕는 생명보험의 가치를 전하고자 했다"며 "앞으로도 보험 가입부터 보장 유지, 보험금 지급에 이르는 전 과정에서 고객보장 문화를 확산시키는 데 최선을 다하겠다"고 밝혔다.2026-04-07 17:45:50
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![[현장] 서울 개막·호치민 결승…라이엇, VCT 퍼시픽으로 아시아 팬덤 키운다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/03/20260403211152706837.jpg)
서울 개막·호치민 결승…라이엇, VCT 퍼시픽으로 아시아 팬덤 키운다 [경제일보] 라이엇 게임즈의 5대5 대전형 캐릭터 기반 전술 슈팅 게임 '발로란트' e스포츠 리그인 '2026 VCT 퍼시픽 스테이지 1'이 서울에서 막을 올리며 아시아·태평양 시장 확대 전략이 본격화됐다. 특히 정규 시즌은 서울에서 진행하고 결승전을 베트남 호치민에서 개최하는 방식은 동남아시아 팬덤 확대를 겨냥한 행보로 해석된다. 3일 라이엇 게임즈는 서울 마포구 상암동 SOOP 상암 콜로세움에서 '2026 VCT 퍼시픽 스테이지 1' 개막전을 개최했다. 이번 대회는 내달 17일까지 약 7주 동안 진행되며 총 12개 팀이 참가해 '마스터스 런던' 진출권을 놓고 경쟁을 펼친다. 현장에서는 글로벌 리그로서 위상 확대 분위기가 뚜렷했다. 개막일 경기장에는 해외 팬들도 다수 방문했고 경기 종료 후 진행된 인터뷰에서도 해외 기자들의 질문이 이어지며 국제 리그의 위상을 보였다. 최근 발로란트 e스포츠는 빠르게 산업 규모를 확대하고 있다. 라이엇 게임즈는 지난해 VCT 시즌에서 팀들과 1억 500만 달러(약 1500억원) 이상을 수익 배분했다고 발표했다. 이 중 8600만 달러(약 1200억원)는 팀 스킨과 e스포츠 관련 디지털 아이템 판매에서 발생했다. 이는 전년 대비 두 배 가까이 증가한 수치로 발로란트 e스포츠가 안정적인 수익 구조를 확보하고 있는 것으로 분석된다. 시청자 규모 역시 꾸준히 확대되고 있다. 지난해 열린 '2025 VCT 퍼시픽'은 아시아 권역에서 큰 성공을 거뒀다. 최고 동시 시청자 43만, 평균 16만 명이 집계되는 등 지난 2023년 리그 출범 대비 각각 11%와 27%가 성장했다. 이는 아시아 지역 중심 e스포츠 리그 가운데서도 높은 수준의 시청자 수로 평가된다. 또한 동남아시아 지역 시청자 비중이 빠르게 늘어나고 있는 점도 주목된다. 특히 인도네시아, 필리핀, 태국, 베트남 등 지역에서 발로란트 e스포츠 시청자 증가세가 이어지면서 라이엇 역시 퍼시픽 리그를 전략 거점으로 삼고 있는 것으로 분석된다. 이에 결승전을 베트남 호치민에서 개최하는 결정은 동남아 시장 확대 전략의 핵심 행보로 풀이된다. 동남아시아는 모바일과 PC 게임 시장이 동시에 성장하고 있으며 e스포츠 시청자 증가 속도도 빠른 지역으로 평가된다. 실제로 발로란트는 동남아시아에서 높은 시청자 비중을 확보한 대표적인 FPS e스포츠로 꼽힌다. 개막전 경기에서도 리그 경쟁 심화 흐름이 나타났다. 첫 경기에서는 한국 팀 젠지(GEN.G)가 글로벌 이스포츠(GE)에 완패하며 예상 밖 결과가 나왔다. 글로벌 이스포츠가 초반부터 공격적인 플레이로 흐름을 주도하면서 젠지는 반전 기회를 만들지 못했다. 이어 진행된 T1과 바렐(VL) 경기에서는 팽팽한 접전이 이어졌다. 1 세트에서 한국팀인 T1은 0:4로 바렐에게 밀리며 좋지 않은 스타트를 끊었다. 이후 올라온 경기력을 기반으로 천천히 풀어나가 11대 11까지 만들었고 이후 2라운드를 연달아 이기며 1 세트를 가져갔다. 또한 T1은 기세를 몰아 2 세트를 이어갔고 T1의 함우주 iZu 선수가 매 경기마다 높은 기량을 선보이며 12:4로 팀의 승리를 견인했다. 팀 바렐도 높은 운영 수준을 보여주며 가능성을 보였다. 이번 스테이지 1에는 총 12개 팀이 참가하며 6개 팀씩 두 그룹으로 나뉘어 그룹 스테이지를 진행한다. 각 그룹 상위 4개 팀은 플레이오프에 진출하며 최종 상위 3개 팀은 '마스터스 런던' 진출권을 획득한다. 현장에서는 팬 체험 공간과 굿즈 판매도 운영됐다. 경기장 11층에 마련된 공식 스토어와 체험 공간에는 국내 관람객들뿐만 아니라 해외 관광객도 몰렸다. e스포츠 리그를 중심으로 팬 경험과 수익 구조를 동시에 확대하려는 전략도 강화되는 모습이다. 단순 경기 관람을 넘어 굿즈, 디지털 아이템, 글로벌 중계 등 다양한 수익 모델이 확대되면서 발로란트 e스포츠가 하나의 글로벌 콘텐츠 산업으로 자리 잡고 있다. 서울에서 시작된 이번 VCT 퍼시픽 스테이지 1은 내달 베트남 호치민 결승까지 이어지며 아시아·태평양 시장 공략의 핵심 무대로 활용될 전망이다. 특히 글로벌 팬 유입과 지역별 경쟁 심화가 맞물리면서 향후 리그 영향력 확대 여부에도 관심이 쏠리고 있다.2026-04-03 21:30:11
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업비트, ICEx와 손잡고 동남아 확장…디지털자산 인프라 경쟁 본격 [경제일보] 국내 디지털자산 거래소 두나무가 운영하는 업비트가 거래소 사업을 넘어 글로벌 디지털자산 인프라 사업 확대에 나섰다. 인도네시아 시장과 협력을 계기로 동남아시아 디지털자산 인프라 구축 경쟁이 본격화될 전망이다. 2일 두나무는 서울 장충동 서울 신라호텔에서 열린 '한-인도네시아 비즈니스 포럼'에서 인도네시아 디지털자산 거래소 'ICEx'와 기술 제휴 양해각서(MOU)를 지난 1일 체결했다고 밝혔다. 두나무는 이번 협력이 인도네시아 디지털자산 시장의 인프라 고도화와 제도권 시장 구축을 위한 기술 협력 차원에서 추진됐다고 설명했다. 이번 포럼은 프라보워 수비안토의 국빈 방한을 계기로 마련된 고위급 경제 행사로 양국 정부 관계자와 주요 기업들이 참석해 다양한 산업 분야 협력 방안을 논의했다. 특히 디지털자산 분야 협력은 양국 간 디지털 금융 협력 확대 흐름 속에서 주목을 받았다. 인도네시아는 동남아시아에서 빠르게 성장하는 디지털자산 시장 중 하나로 평가된다. 젊은 인구 비중이 높고 모바일 기반 금융 서비스 이용이 확대되면서 디지털자산 이용자도 빠르게 증가하고 있다. 또한 규제 체계 정비와 기관 참여 확대가 이어지면서 제도권 중심 시장으로 전환이 진행되고 있다. ICEx 그룹은 인도네시아 금융감독청으로부터 디지털자산 거래소, 청산, 수탁 기능을 포함한 포괄적 라이선스를 받아 운영되고 있다. 업비트 인도네시아를 포함한 현지 거래소 11곳이 창립 주주로 참여했으며, 인도네시아 주요 기업과 글로벌 거래소들도 전략적 투자자로 참여하고 있다. 두나무는 이번 협력을 통해 업비트의 거래 인프라와 보안 기술, 규제 대응 경험, 운영 노하우 등을 공유할 계획이다. 이를 통해 인도네시아 시장의 거래 안정성과 투명성을 높이고 글로벌 수준의 디지털자산 거래 환경 구축을 지원한다는 전략이다. 이번 협력은 업비트가 단순 거래소 사업을 넘어 디지털자산 인프라 사업자로 역할을 확대한다는 것으로 풀이된다. 거래 플랫폼 구축 경험과 규제 대응 역량을 기반으로 해외 시장에서 디지털자산 인프라 구축 사업을 확대하는 전략인 것이다. 팡 쉐 카이 ICEx 그룹 대표는 "업비트의 검증된 기술력과 규제 대응 능력은 인도네시아 시장의 신뢰도를 높이는 데 결정적인 요소가 될 것"이라며 "이번 협력이 인도네시아 디지털 금융 인프라의 새로운 기준이 될 것으로 확신한다"고 말했다. 글로벌 디지털자산 거래소들도 동남아 시장 진출을 확대하고 있다. 동남아시아는 디지털자산 수용도가 높고 금융 인프라가 빠르게 디지털화되고 있어 글로벌 거래소들의 주요 성장 시장으로 꼽힌다. 이에 거래소 간 시장 선점을 위한 경쟁도 점차 치열해지고 있다. 업비트 역시 동남아 시장을 중심으로 글로벌 확장 전략을 강화하고 있다. 앞서 지난해 8월에는 베트남 정부 및 금융권 고위 관계자 대표단이 업비트 본사를 방문해 디지털자산 거래 인프라를 시찰한 바 있다. 업비트의 기술력과 운영 경험을 해외 시장에 적용하려는 움직임이 이어지고 있는 것이다. 업계에서는 디지털자산 시장이 거래소 중심 경쟁에서 인프라 구축 경쟁으로 확대될 것으로 보고 있다. 특히 규제 기반 시장이 확대되면서 안정적인 거래 인프라와 보안 역량을 갖춘 사업자의 역할이 더욱 중요해질 것으로 전망된다. 업비트의 이번 인도네시아 협력은 동남아시아 디지털자산 시장에서 기술 기반 인프라 사업자로 입지를 확대하려는 전략의 일환으로 평가된다. 향후 글로벌 디지털자산 인프라 시장을 둘러싼 경쟁도 한층 가속화될 것으로 전망된다. 오경석 두나무 대표는 "글로벌 톱티어 기술력과 규제 준수 역량을 갖춘 업비트의 운영 노하우가 인도네시아 디지털자산 시장 인프라를 강화하는 데 기여할 수 있기를 기대한다"며 "ICEx와 긴밀히 협력해 건전한 디지털자산 생태계 조성에 앞장서겠다"고 강조했다.2026-04-02 17:17:13
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![[베트남 경제] 호찌민 금융허브 도약…글로벌 순위 11계단 상승](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/30/20260330175452974452.jpg)
호찌민 금융허브 도약…글로벌 순위 11계단 상승 [경제일보] 호찌민시가 글로벌 금융센터 순위에서 11계단 상승하며 동남아 3위로 올라섰다. 30일 업계에 따르면 영국 Z/Yen 파트너스(Z/Yen Partners)와 중국발전연구소가 발표한 글로벌 금융센터지수(GFCI 39)에 따르면 호찌민시는 총점 665점을 기록하며 120개 도시 중 84위에 올랐다. 이는 6개월 전 대비 11계단 상승한 것으로 중위권 도시 가운데 가장 큰 폭의 개선 사례 중 하나로 평가된다. 핀테크 부문에서도 순위 상승이 이어졌다. 호찌민시는 해당 분야에서 7계단 오른 83위를 기록하며 디지털 금융 경쟁력에서도 개선 흐름을 보였다. 이번 순위 상승으로 호찌민시는 인도네시아 자카르타를 제치고 동남아 3위에 진입했다. 현재 지역 내 순위는 싱가포르 4위, 말레이시아 쿠알라룸푸르 42위에 이어 세 번째다. 직전 평가에서는 방콕을 처음으로 앞선 바 있으며 이번에는 격차를 더 벌렸다. 시장에서는 호찌민시의 위상 변화를 단순한 순위 상승 이상의 신호로 해석한다. 해당 도시는 향후 2~3년 내 중요성이 확대될 금융 중심지 15곳에도 포함됐다. 두바이 싱가포르 리야드 아스타나 아부다비 홍콩 상하이 등과 함께 언급되며 중장기 성장 잠재력이 부각됐다. 정책 측면에서도 기반 구축이 이어지고 있다. 호찌민시는 다낭과 함께 ‘1개 센터 2개 거점’ 방식의 베트남 국제금융센터 핵심 도시로 지정됐으며 지난 달 11일부터 본격 운영에 들어갔다. 정부는 금융허브 구축을 경제 성장 전략의 핵심 축으로 보고 있다. 응우옌 호아 빈 부총리는 금융센터가 자본시장 고도화와 글로벌 자금 유입 확대를 이끌고 금융상품 다양화와 녹색금융 디지털금융 확산에 기여할 것이라고 강조했다. 글로벌 순위에서는 미국 뉴욕이 767점으로 1위를 유지했고 영국 런던 홍콩 싱가포르가 뒤를 이었다. 상위 10위권에는 두바이와 도쿄가 새롭게 진입했다. GFCI는 유엔 세계은행 OECD 등에서 제공하는 147개 지표와 시장 전문가 설문을 종합해 산출된다. 정책 환경 인프라 인재 경쟁력 금융산업 발전 수준 등이 주요 평가 기준이며 각 도시의 금융 경쟁력을 판단하는 핵심 지표로 활용된다.2026-03-30 17:55:35
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![[인사] 코리아세븐, 신임 대표에 글로벌·IT 전문가 김대일 전 섹타나인 대표 내정](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/24/20260324175032246248.png)
코리아세븐, 신임 대표에 '글로벌·IT 전문가' 김대일 전 섹타나인 대표 내정 [경제일보] 편의점 세븐일레븐을 운영하는 코리아세븐이 신임 대표이사에 김대일 전 상미당홀딩스(舊 SPC그룹) 섹타나인 대표이사를 내정하며 대대적인 인적 쇄신과 디지털 전환에 박차를 가한다고 24일 밝혔다. 이번 인사는 롯데그룹이 글로벌 경영 불확실성에 대응하기 위해 도입한 '수시 임원인사 체제'의 신호탄으로 외부 전문가 영입을 통해 편의점 사업의 근본적인 체질 개선을 이루겠다는 강력한 의지로 풀이된다. 코리아세븐의 지휘봉을 잡게 된 김대일 내정자는 국내외 경영전략과 IT 기술 분야를 두루 섭렵한 전문가로 통한다. 1973년생으로 연세대학교 경영학과를 졸업한 후 세계적인 컨설팅 펌인 베인앤드컴퍼니와 A.T.커니를 거치며 날카로운 전략적 식견을 쌓은 '전략통'이다. 김 내정자의 이력에서 가장 눈에 띄는 대목은 현장에서 다져진 글로벌 비즈니스 감각이다. 네이버 라인에서 글로벌 사업 담당 임원 및 인도네시아 법인 대표를 역임하며 플랫폼 사업의 확장성을 증명했으며 이후 태국 CP그룹의 핀테크 계열사인 어센드머니 해외사업 총괄대표를 지냈다. 특히 CP그룹은 태국 내 세븐일레븐을 운영하는 동남아 최대 유통 기업인 만큼 김 내정자는 이미 세븐일레븐의 글로벌 운영 메커니즘과 유통-금융 결합 모델에 대한 깊은 이해도를 갖춘 적임자로 평가받는다. 최근까지는 SPC그룹의 IT 및 마케팅 솔루션 전문 계열사인 섹타나인의 대표이사를 지내며 국내 오프라인 유통의 디지털화와 스마트 결제 시스템 고도화를 성공적으로 이끈 바 있다. 김 내정자는 향후 △편의점 미래 추진 사업의 방향성 재설계 △AI(인공지능) 및 퀵커머스를 활용한 디지털 테크 혁신 △차세대 점포 모델 도입 등 본원적 경쟁력 확보에 주력할 방침이다. 특히 섹타나인에서 보여준 마케팅 솔루션 역량을 바탕으로 세븐일레븐의 전용 앱 경쟁력을 높이고 고객 데이터 기반의 맞춤형 서비스를 강화해 온-오프라인을 잇는 미래형 편의점 모델을 구축할 것으로 기대된다.2026-03-24 17:24:59
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카드사 해외법인 실적 개선…신한 '순익 확대'·KB국민 '적자 축소' [경제일보] 지난해 카드사의 해외법인 실적이 전년 대비 성장했다. 특히 동남아시아 법인을 중심으로 신한카드의 순익이 30% 이상 증가했으며 KB국민카드는 적자 규모를 5배 가까이 줄이는 데 성공했다. 24일 금융감독원에 따르면 지난해 해외법인을 운영하는 주요 카드사(신한카드·KB국민카드·우리카드·하나카드)의 해외법인 순익이 대부분 증가했다. 신한카드의 지난해 해외법인 당기순이익은 247억2400만원으로 전년(187억8900만원) 대비 31.6% 증가했다. 법인별로는 베트남 법인의 성장세가 뚜렷했다. 신한카드는 △신한파이낸스(카자흐스탄) △신한인도파이낸스(인도) △신한마이크로파이낸스(미얀마) △신한베트남파이낸스(베트남) 등의 법인을 운영한다. 이 중 신한베트남파이낸스의 지난해 당기순이익은 125억2400만원으로 전년(37억9500만원) 대비 3배 이상 급증했다. 같은 기간 신한파이낸스의 당기순이익은 91억200만원으로 전년(96억9600만원) 대비 6.1%, 신한인도파이낸스는 46억300만원으로 전년(56억8700만원) 대비 18.6% 감소했다. 지난해 적자를 기록한 신한마이크로파이낸스의 당기순이익은 -15억3200만원으로 전년(-3억8900만원) 대비 손실이 확대됐다. 신한카드는 올해 베트남 경기회복에 맞춰 현지 법인의 영업·제휴사를 확대할 방침이다. 적자를 기록한 미얀마 법인은 하반기 이후 95억원 규모 증자·구조조정을 통해 흑자 법인 전환을 추진한다. KB국민카드의 해외법인은 지난 2024년 500억원대 적자를 기록했으나 태국 법인의 성장을 통해 올해 손실 규모를 대폭 줄였다. KB국민카드는 △KB대한전문은행(캄보디아) △KB피난시아멀티파이낸스(인도네시아) △KB제이캐피탈(태국) 등의 해외법인을 운영하고 있다. KB국민카드 해외법인의 지난해 당기순이익은 -110억5100만원으로 전년(507억2400만원) 대비 78.2% 적자가 축소됐다. 이는 KB제이캐피탈의 당기순이익이 285억8700만원으로 전년(26억2700만원) 대비 200억원 이상 증가한 영향이다. 같은 기간 적자의 주 원인인 KB피난시아멀티파이낸스의 당기순이익도 -452억4900만원으로 전년(-511억4100만원) 대비 11.5% 손실이 줄었다. KB대한전문은행의 당기순이익은 56억1100만원으로 전년 -22억1000만원 적자에서 흑자 전환했다. KB국민카드는 올해 수익성 회복·내실 성장 기반 구축을 목표로 해외 법인 사업을 진행할 계획이다. 적자가 유지된 인니 법인은 심사 정교화·조직 및 인력 효율화·영업 포트폴리오 조정 등을 통해 경영 정상화를 추진한다. 주요 흑자 사업인 태국 법인은 고객 홍보 강화와 함께 내부통제 재정비·정보기술(IT) 시스템 개발 등 내실 강화에 나설 방침이다. 지난해 우리카드도 해외법인 실적이 대폭 성장했다. 우리카드 해외법인의 지난해 당기순이익은 57억1800만원으로 전년(3억4400만원)보다 50억원 이상 증가했다. 우리카드는 우리파이낸스인도네시아(인니)·투투파이낸스(미얀마) 법인을 운영 중이다. 지난해 우리파이낸스인도네시아 당기순이익은 76억500만원으로 전년(56억3100만원) 대비 35.1% 증가했으며 투투파이낸스의 당기순이익은 -18억8700만원으로 전년(-52억8700만원)보다 64.3% 적자가 축소됐다. 하나카드는 일본 법인 하나카드페이먼트를 운영한다. 하나카드페이먼트의 지난해 당기순이익은 -4600만원으로 전년(-1100만원) 대비 손실이 확대됐다. 카드업계는 국내 사업 수익성 악화·내수 시장 포화에 대응하기 위해 해외법인 영업을 강화하고 있다. 특히 현지 금융사 대비 경쟁력이 크고 젊은 인구가 많아 새로운 고객층을 확보할 수 있는 동남아 시장을 중심으로 한 영업이 활발히 진행될 전망이다. 업계 관계자는 "내수 산업에서 확보할 수 있는 수익이 제한적이다보니 결국 해외로 나갈 수 밖에 없는 상황"이라며 "인구 구조, 사업 경쟁력 등을 고려해 동남아 지역이 주 공략 목표로 낙점된 것으로 보인다"고 말했다.2026-03-24 06:09:00
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빈패스트 매출 90조동 돌파 전기차 판매 급증에 사상 최대 [경제일보] 베트남 전기차 기업 빈패스트(VinFast)가 전기차 판매 급증에 힘입어 사상 최대 매출을 기록했다. 다만 대규모 투자 영향으로 적자 기조는 이어졌다. 빈패스트가 공개한 재무자료에 따르면 2025년 매출은 약 90조4270억동으로 전년 대비 139% 증가했다. 창사 이후 최대 실적이다. 매출 증가는 전기차 판매 확대가 주도했다. 빈패스트는 지난해 약 19만7000대의 전기차를 인도했다. 이는 전년 대비 두 배 수준이다. 연간 판매 목표도 달성했다. 이 같은 실적을 바탕으로 빈패스트는 베트남 자동차 시장 점유율 약 36%를 기록하며 1위에 올랐다. 2024년 점유율 22%에서 크게 상승했다. 전기 오토바이와 전기 자전거 판매도 급증했다. 판매량은 약 40만6500대로 전년 대비 473% 늘었다. 경영진은 초기 적자를 감수하는 성장 전략을 유지하고 있다. 팜낫브엉(Phạm Nhật Vượng) 빈패스트 최고경영자는 2023년 회사가 수년간 적자를 지속할 것이라고 밝힌 바 있다. 전기차 시장 선점을 위한 투자라는 설명이다. 재무 구조는 여전히 부담이 크다. 2025년 말 기준 총자산은 약 181조7500억원으로 1년 전보다 16.5% 증가했다. 반면 누적 적자는 약 171조6000억동에 달한다. 자본총계는 약 90조동 규모 적자를 기록하며 자본잠식 상태다. 빈패스트는 2017년 설립된 이후 2021년부터 내연기관 차량 사업을 중단하고 전기차에 집중해왔다. 올해부터는 하이브리드 차량 판매 가능성도 거론된다. 생산 기반도 빠르게 확대되고 있다. 현재 베트남 인도네시아 인도 등 3개국에서 4개 공장을 운영 중이다. 연간 최대 생산능력은 약 60만대 수준이다. 이 가운데 베트남 공장이 전체 생산량의 약 83%를 차지한다. 회사는 올해 베트남 내 생산능력을 추가로 확대하는 한편 인도와 인도네시아 공장을 수출 거점으로 육성할 계획이다. 미국 노스캐롤라이나 공장도 2026년 건설을 본격화해 2028년 시험 가동에 들어간다는 목표다. 시장에서는 빈패스트가 공격적인 투자 전략을 유지하면서 글로벌 전기차 시장에서 점유율 확대에 속도를 낼 것으로 보고 있다. 다만 수익성 개선 시점은 여전히 불확실하다는 평가도 함께 나온다.2026-03-17 17:59:20
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'AI 뒤엔 전력' 데이터센터 확산에 전력 인프라 시장 커진다 [경제일보] 인공지능(AI)과 클라우드 확산으로 초대형 데이터센터 투자가 급증하면서 전력 인프라 수요가 빠르게 늘고 있다. LS에코에너지는 말레이시아 데이터센터 프로젝트에 전력 공급 핵심 설비를 납품하며 동남아 시장 공략에 속도를 내고 있다. 17일 업계에 따르면 LS에코에너지는 베트남 자회사 LSCV를 통해 글로벌 IT 기업이 말레이시아에서 추진 중인 하이퍼스케일 데이터센터에 버스덕트를 공급하는 계약을 체결했다. 계약 규모는 약 800만달러(약 120억원) 수준으로 제품은 말레이시아 조호르바루 지역 데이터센터 구축 일정에 맞춰 순차적으로 공급될 예정이다. 이번 수주는 단순 개별 프로젝트를 넘어 데이터센터 전력 인프라 시장 확대 흐름과 맞물려 있다는 점에서 의미가 크다는 평가다. 하이퍼스케일 데이터센터는 AI 연산과 클라우드 서비스를 위해 대규모 전력을 상시 공급해야 하는 구조로 전력 전달 효율과 안정성을 확보할 수 있는 인프라 구축이 필수적이다. 특히 데이터센터는 일반 산업 시설 대비 전력 사용량이 월등히 높아 전력 공급 설비의 중요성이 더욱 커지고 있다. 대용량 전력을 안정적으로 전달할 수 있는 버스덕트와 전력 케이블 등 고효율 배전 시스템이 핵심 설비로 부상하는 배경이다. 버스덕트는 금속 케이스 내부에 판형 도체를 넣어 대규모 전력을 공급하는 장치로 기존 전선 대비 에너지 손실을 줄이고 화재 및 누전 위험을 낮출 수 있다는 장점이 있다. 데이터센터와 같이 전력 효율과 안정성이 중요한 시설에서 적용이 확대되고 있는 이유다. 업계에서는 AI 확산에 따른 데이터센터 투자 증가가 전력 인프라 시장 성장으로 직결되고 있다는 분석이 나온다. 글로벌 빅테크 기업들이 동남아를 중심으로 데이터센터 구축을 확대하면서 전력 설비 수요도 동반 증가하는 흐름이다. 특히 말레이시아와 인도네시아 베트남 등 동남아 국가는 상대적으로 낮은 전력 비용과 인프라 구축 여건을 바탕으로 데이터센터 투자처로 부상하고 있다. 싱가포르의 데이터센터 규제 강화 이후 인근 국가로 수요가 분산되는 현상도 영향을 미치고 있다. LS에코에너지가 아세안 시장 공략에 속도를 내는 것도 이러한 산업 흐름과 맞물려 있다. 베트남 생산 거점을 기반으로 동남아 전력 인프라 시장을 선점하려는 전략으로 풀이된다. LSCV는 지난해 인도네시아 데이터센터 프로젝트 수주에 이어 이번 말레이시아 공급 계약까지 확보하며 아세안 데이터센터 시장에서 입지를 확대하고 있다. 생산 거점과 인접 시장을 연계한 수주 전략이 성과를 내고 있다는 평가다. 또한 LS에코에너지는 버스덕트뿐 아니라 전력 케이블 사업까지 병행하며 데이터센터 전력 인프라 전반을 아우르는 포트폴리오를 구축하고 있다. 단일 제품 공급을 넘어 전력 인프라 솔루션 기업으로 영역을 확장하려는 전략으로 해석된다. 업계에서는 향후 데이터센터 전력 인프라 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보고 있다. AI 서비스 확대와 클라우드 수요 증가로 초대형 데이터센터 투자가 지속되면서 관련 설비 시장도 구조적으로 성장할 가능성이 크다는 이유에서다. 특히 전력 효율성과 안정성을 동시에 확보해야 하는 데이터센터 특성상 고부가가치 전력 설비 수요가 확대되면서 관련 기업들의 수혜가 이어질 것이라는 전망이 나온다. 이상호 LS에코에너지 대표는 "인공지능(AI)과 클라우드 확산으로 데이터센터 시장이 빠르게 성장하면서 전력 인프라 수요도 함께 확대되고 있다"며 "버스덕트와 전력케이블을 아우르는 전력 인프라 사업을 강화해 아세안 데이터센터 시장에서 수주를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.2026-03-17 14:10:11
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콘솔·PC·모바일 동시 공략…넷마블 '일곱 개의 대죄: 오리진' 글로벌 출시 D-1 [경제일보] 넷마블이 인기 지식재산(IP)을 기반으로 한 대형 오픈월드 RPG를 앞세워 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 콘솔과 PC, 모바일을 아우르는 멀티플랫폼 전략과 대규모 글로벌 마케팅을 결합해 해외 이용자 확보에 나서는 것으로 풀이된다. 16일 넷마블은 멀티형 오픈월드 RPG '일곱 개의 대죄: 오리진'의 글로벌 출시를 앞두고 미국 로스앤젤레스 L.A. Live에서 오프라인 이벤트 '엘리자베스 이벤트'를 진행했다고 밝혔다. 이번 행사는 북미 지역에서의 인지도를 높이기 위해 마련됐다. 행사 현장에서는 원작의 주요 캐릭터 '엘리자베스'로 분한 50명의 코스플레이어가 L.A. Live 일대를 행진하는 퍼레이드가 진행됐다. 현장에서는 포토존과 게임 시연, 굿즈 배포, 럭키 드로우 등 다양한 체험 프로그램도 함께 운영됐다. 또한 넷마블은 지난 13일 글로벌 공식 방송 '월드 프리뷰'를 통해 게임의 주요 콘텐츠도 공개했다. 이용자들은 정식 출시 시점에 메인 스토리 액트 12까지의 콘텐츠를 플레이할 수 있으며 원작 캐릭터와 오리지널 캐릭터 등 총 18종의 영웅이 등장할 예정이다. '일곱 개의 대죄: 오리진'은 전 세계 누적 판매 5500만부 이상을 기록한 인기 만화 '일곱 개의 대죄' IP를 기반으로 한 오픈월드 RPG 신작이다. 이용자는 브리타니아 대륙을 자유롭게 탐험하며 다양한 지역에서 재료를 수집해 장비를 제작하고 친구들과 파티를 구성해 필드 보스와 던전에 도전할 수 있다. 넷마블은 최근 글로벌 주요 도시에서도 대규모 옥외 광고를 진행하며 게임 홍보에 힘을 쏟고 있다. 한국 광화문을 비롯해 미국 뉴욕 타임스퀘어, 영국 런던 소호 등 글로벌 주요 랜드마크에서 옥외 광고를 진행했으며 일본, 프랑스, 독일, 대만, 태국, 인도네시아, 브라질 등 총 10개국에서 마케팅을 펼쳤다. 이 같은 행보는 글로벌 인기 IP를 기반으로 한 대형 오픈월드 RPG에 멀티플랫폼 전략을 결합해 콘솔과 모바일 이용자를 동시에 확보하려는 전략으로 해석된다. 최근 글로벌 게임 시장에서 콘솔·PC·모바일을 아우르는 멀티플랫폼 게임이 확대되는 가운데 IP 기반 대형 프로젝트를 통해 해외 이용자층을 넓히려는 시도라는 분석이다. 최근 국내 게임사들도 글로벌 시장 공략을 핵심 성장 전략으로 삼고 있다. 국내 게임 시장 성장세가 둔화되면서 글로벌 시장을 타겟으로 마케팅과 개발을 진행하고 있다. 넥슨은 해외 매출 비중을 약 56%까지 끌어올렸으며 크래프톤은 해외 매출 비중이 약 93%에 달하는 것으로 나타났다. 넷마블 역시 해외 매출 비중이 80%를 넘는 수준으로 북미와 유럽, 동남아 등 글로벌 시장에서 성과를 내고 있다. 이에 국내 게임사들은 글로벌 이용자 취향에 맞춘 콘텐츠 개발과 현지 마케팅을 강화하고 있다. 모바일 중심의 MMORPG에서 벗어나 콘솔·PC 기반 게임을 확대하는 것도 같은 흐름이다. 넥슨은 콘솔·PC 게임 '데이브 더 다이버'를 글로벌 시장에 출시해 약 700만장을 판매하며 흥행에 성공했고, 펄어비스 역시 20일 출시하는 '붉은 사막'의 글로벌 흥행을 위해 해외 이용자를 겨냥한 현지화 조직을 운영하며 글로벌 서비스 역량을 강화하고 있다. '일곱 개의 대죄: 오리진'은 오는 17일 게임 플랫폼 스팀과 플레이스테이션 5에서 먼저 공개된 뒤 모바일을 포함한 전 플랫폼에서 정식 출시될 예정이다. 넷마블이 IP 기반 대형 프로젝트와 글로벌 마케팅을 통해 해외 시장 공략을 강화하는 가운데 '일곱 개의 대죄: 오리진'이 글로벌 RPG 시장에서 어떤 성과를 거둘지 주목된다. 구도형 넷마블에프앤씨 '일곱 개의 대죄: 오리진' 총괄 PD는 "원작의 감동은 물론 오리지널 지역의 신선한 재미를 지속적으로 선사하겠다"며 글로벌에서 흥행에 성공한 IP에 대한 자신감을 밝혔다.2026-03-16 17:35:55
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빈그룹 오너 일가 GSM VN 홀딩 설립 자본금 4조3313억원 [경제일보] 베트남 최대 민간 기업인 빈그룹(Vingroup)이 오너 일가와 함께 대규모 지주사를 설립하며 모빌리티 사업 확장에 나섰다. 향후 전기 모빌리티 플랫폼 기업 GSM의 상장을 위한 사전 정비라는 관측도 나온다. 베트남 현지 매체와 기업 공시에 따르면 팜낫브엉 빈그룹 회장 일가와 빈그룹은 9일 CTCP GSM VN 홀딩(GSM VN Holding)을 설립했다. 본사는 하노이 빈홈즈 리버사이드(Vinhomes Riverside) 심포니 빌딩에 들어선다. 자본금은 약 4조3313억원 규모다. 회사 대표는 응우옌 반 타인(Nguyễn Văn Thanh)으로 그는 녹색 스마트 모빌리티 기업 CTCP 디쭈옌 산인 바 통민(GSM Global CEO) 최고경영자를 맡고 있다. 빈그룹 공동 창업자인 팜투흐엉(Phạm Thu Hương)은 GSM VN 홀딩 이사회 의장을 맡는다. 지분은 팜낫브엉 회장 일가가 대부분을 보유한다. 빈그룹(Vingroup)은 약 2170억원을 출자해 약 5% 지분을 확보했다. 팜투흐엉 의장은 약 1조5147억원을 투자해 약 34.97% 지분을 보유한다. 팜낫브엉 회장은 약 6820억원을 출자해 약 15.75% 지분을 확보했다. 두 아들인 팜낫꾸언안(Phạm Nhật Quân Anh)과 팜낫민호앙(Phạm Nhật Minh Hoàng)도 각각 약 3255억원씩 투자해 약 7.5% 지분을 보유한다. GSM VN 홀딩은 경영 컨설팅을 주요 사업으로 등록했다. 투자 자문과 시장 조사 사업도 함께 추진한다. 시장에서는 이번 지주사 설립이 모빌리티 기업 GSM 상장을 위한 준비 단계라는 해석이 나온다. 일본 경제매체 니케이 아시아(Nikkei Asia)는 GSM이 상장할 경우 차량 호출과 택시 사업 부문 기업가치가 약 200억달러에 이를 수 있다고 보도했다. GSM 측은 현재 자문기관들이 기업가치 평가를 진행 중이며 최종 기업가치는 상장 시점과 시장 상황에 따라 달라질 수 있다고 밝혔다. 한편 GSM은 2026년 2월 28일 전기차 사업 계열사 CTCP 그린 퓨처(Green Future GF) 합병을 완료했다. 이전에 전기버스 사업 빈버스(VinBus)와 운전 교육 사업 빈디티(VinDT)를 통합한 데 이어 GF까지 합병하면서 모빌리티 생태계를 확대했다. 이에 따라 Xanh SM 플랫폼은 차량 호출 오토바이 호출 전기버스 배송 서비스 차량 렌탈 전기차 매매 운전 교육 등 다양한 교통 서비스를 제공하는 종합 모빌리티 플랫폼으로 성장했다. GSM은 2023년 설립 이후 빠르게 성장해 베트남 차량 호출 시장에서 50% 이상 점유율을 확보한 것으로 조사됐다. 이는 글로벌 시장조사기관 모르도르 인텔리전스(Mordor Intelligence) 통계다. 해외 사업도 확대되고 있다. GSM은 현재 베트남을 비롯해 인도네시아 필리핀 라오스 등에서 서비스를 운영하고 있으며 올해 추가 해외 시장 진출도 추진하고 있다. 그린 퓨처는 2024년 설립된 전기차 렌탈 및 중고 전기차 판매 기업이다. 전기차 접근성을 높이는 서비스를 통해 베트남 전기 모빌리티 시장 확대에 기여하고 있다. 시장에서는 빈그룹이 전기차 기업 빈패스트(VinFast)에 이어 모빌리티 플랫폼 GSM을 새로운 성장 축으로 키우고 있다는 평가가 나온다.2026-03-13 18:20:22
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보이스피싱 막겠다던 휴대폰 안면인증…시행 열흘 앞두고 도입 여부 '불확실' [경제일보] 휴대전화 개통 시 안면인증을 의무화하는 제도가 이달 23일 시행을 앞두고 있지만 현장에서는 제도 도입 여부를 둘러싼 불확실성이 이어지고 있다. 정부는 시행을 앞두고 이동통신사와 유통망의 의견을 추가로 수렴할 예정이어서 실제 도입 일정이 그대로 유지될지 관심이 쏠린다. 13일 업계에 따르면 과학기술정보통신부는 오는 18일 이동통신사와 휴대전화 유통망 관계자들을 대상으로 휴대폰 개통 안면인증 의무화 제도와 관련한 회의를 진행할 예정이다. 해당 회의에서는 현장 준비 상황과 기술적 보완 사항 등을 점검하고 업계 의견을 수렴해 오는 23일 제도 도입을 진행할 것으로 알려졌다. 정부가 이토록 강력한 인증 수단을 도입한 배경에는 갈수록 고도화되는 보이스피싱 범죄와 증가하는 대포폰에 있다. 지난해 11월까지 보이스피싱 피해액은 사상 처음으로 1조원을 넘어섰으며 알뜰폰을 통한 대포폰 개통이 급증하는 추세인 것으로 알려졌다. 정부는 비대면 개통 과정의 허점을 메우기 위해 안면인증이 필수적이라는 입장이다. 이에 정부는 명의 도용과 대포폰 개통 등 불법 행위를 차단하기 위해 휴대전화 신규 개통 과정에서 안면인증을 의무화하는 제도를 추진해 왔다. 해당 제도가 시행되면 휴대폰을 개통할 때 가입자의 실제 얼굴과 신분증 정보를 대조하는 안면인증 절차를 거쳐야 하며 인증이 완료되지 않으면 개통이 제한된다. 기존에는 신분증 확인과 서류 작성 중심으로 개통 절차가 진행됐지만 제도 도입 시 신분증 촬영과 함께 이용자의 얼굴을 실시간 촬영해 두 정보를 비교하는 생체 인증 과정이 추가된다. 인증 과정은 전용 프로그램이나 단말기를 통해 진행되며 확인이 완료된 이후에야 개통 절차가 이어지는 방식이다. 해외에서도 통신 가입 과정에 생체 인증 기술을 도입하려는 시도가 이어지고 있다. 태국은 신규 SIM 카드 개통 시 실시간 얼굴 인식 기반 본인 확인 절차를 적용해 사진이나 영상 등을 활용한 부정 개통을 차단하고 있으며 인도네시아 역시 SIM 카드 등록 과정에서 정부 신분 데이터베이스와 얼굴 정보를 대조하는 안면인식 인증 시범 사업을 추진한 바 있다. 지난해부터 정부는 휴대전화 개통 과정의 본인 확인 절차를 강화하기 위한 제도 개선을 추진해 왔다. 특히 온라인이나 비대면 방식으로 개통되는 휴대전화 회선이 늘어나면서 신분증 사진이나 명의 정보를 도용해 개통되는 사례가 반복되자 기존 신분증 확인 방식만으로는 한계가 있었고 이에 과기정통부는 이동통신사와 함께 안면인식 기반 본인 확인 시스템을 개발하고 일정 기간 시범 운영을 진행해 왔다. 다만 시범 운영 과정에서 드러난 기술적 한계로 인해 안면인증 도입 여부는 불확실해졌다. 업계에 따르면 최근 진행된 필드 테스트에서 안면인식 정확도는 약 80% 수준으로 나타났다. 신분증에서 추출한 얼굴 특징 정보와 실제 얼굴 생체 정보를 대조하는 과정에서 조도나 촬영 환경 등 외부 조건에 따라 인식 오류가 발생한 것으로 알려졌다. 휴대전화 개통은 대부분 오프라인 매장에서 이뤄지는 만큼 조명 환경이나 촬영 각도 등 현장 조건에 따라 인증 성공 여부가 달라질 수 있다는 점도 변수로 작용할 수 있다. 인증 실패가 반복될 경우 개통 절차가 지연되거나 이용자 불편이 커질 수 있다. 제도 시행까지 열흘가량 남은 상황이지만 업계에서는 실제 시행 여부를 두고 여전히 전망이 엇갈리고 있다. 현장 준비 상황을 고려해 시범 운영 기간을 추가로 연장할 가능성도 있는 것으로 알려졌다. 이에 정부는 이번 회의를 통해 현장 의견을 수렴한 뒤 제도 시행 일정과 보완 사항을 최종 검토할 것으로 전망된다. 최우혁 과기정통부 네트워크정책실장은 "이용자 입장에서 개통 절차가 번거로울 수 있으나 범죄 악용을 차단하기 위한 공익적 목적임을 이해해 주시길 바란다"며 "시범 기간에 발생하는 인식 오류 등 불편 사항을 모니터링해 시스템 완성도를 높이겠다"고 말했다.2026-03-13 16:47:57
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곽재선 KGM 회장, 베트남 KD 공장 점검…동남아 공략 속도 [경제일보] KG모빌리티(KGM)가 베트남 현지 조립 생산 체계를 구축하며 동남아 시장 공략에 속도를 내고 있다. 현지 파트너와 협력을 통해 KD(반조립) 방식 생산을 추진하고 신흥 시장 판매 기반을 확대하겠다는 전략이다. 13일 KGM에 따르면 곽재선 회장은 지난 11일(현지 시간) 베트남 중부 다낭에 위치한 푸타 그룹 본사를 방문해 킴롱모터(Kim Long Motors) 경영진과 간담회를 열고 생산 협력 방안을 논의했다. 곽 회장은 간담회에 앞서 베트남 후에(Hue) 산업단지에 건설 중인 KGM 전용 KD 생산 공장인 KLMH(Kim Long Motors Hue) 현장을 방문해 공정별 준비 상황을 점검했다. 해당 공장은 현재 준공 막바지 단계에 있으며 완공 이후 본격적인 생산 준비에 들어갈 예정이다. 현지 파트너사인 킴롱모터는 공장 건설이 완료되는 대로 올해 하반기부터 렉스턴과 무쏘 등 KGM 주요 모델의 KD 생산에 돌입할 계획이다. KD 방식은 완성차를 전량 수출하는 방식과 달리 차량 부품을 분해한 상태로 수출한 뒤 현지에서 조립하는 생산 방식이다. 관세 부담을 줄이고 현지 생산 기반을 구축할 수 있어 완성차 기업들이 신흥 시장 진출 전략으로 활용하는 방식으로 알려져 있다. KGM은 이번 베트남 공장에 단순 조립 설비뿐 아니라 차체 공정, 도장 공정, 최종 조립 공정 등 주요 생산 설비를 함께 공급할 계획이다. 이를 통해 본사의 생산 기술과 품질 관리 체계를 현지 공장에도 적용해 글로벌 기준에 맞는 차량을 생산한다는 방침이다. 곽 회장은 "베트남 공장은 KD 방식 생산뿐 아니라 차체·도장·조립 등 주요 생산 설비가 함께 구축되는 프로젝트"라며 "KGM의 생산 기술 노하우가 반영된 고품질 차량을 현지 시장에 공급할 수 있을 것으로 기대한다"고 전했다. 이어 "베트남은 자동차 구매 수요가 증가할 가능성이 높은 시장이자 동남아 시장 확대를 위한 전략적 거점"이라며 "신흥 시장 개척과 무쏘 등 신차의 해외 론칭 확대를 통해 글로벌 판매를 지속적으로 늘려나가겠다"고 말했다. 베트남 자동차 시장은 동남아 지역에서 성장 잠재력이 높은 시장으로 평가된다. 현지 경제 성장과 중산층 확대에 따라 자동차 구매 수요가 증가하고 있으며 정부 역시 자동차 산업 육성을 위해 현지 생산 확대 정책을 추진하고 있다. 업계에서는 베트남 자동차 시장이 향후 동남아 주요 자동차 시장 가운데 하나로 성장할 가능성이 있는 것으로 보고 있다. 글로벌 완성차 업체들도 베트남 시장 공략을 위해 현지 생산 기반을 구축하고 있다. 도요타와 현대차 등 주요 완성차 기업들은 이미 현지 조립 생산 체계를 갖추고 판매 확대에 나선 상태다. KGM 역시 KD 생산을 통해 베트남 시장 진입 장벽을 낮추고 동남아 시장 판매 기반을 확보한다는 전략이다. 현지 생산을 통해 물류 비용과 관세 부담을 줄일 수 있는 동시에 판매 확대에도 유리한 구조를 만들 수 있기 때문이다. 이번 협력 파트너인 푸타 그룹은 자동차 판매 사업과 여객 운송 사업 등을 운영하는 베트남 기업이다. 킴롱모터는 FUTA 그룹 산하 자동차 사업 자회사로 이번 프로젝트에서 현지 생산과 판매 역할을 맡는다. KGM은 베트남을 시작으로 KD 사업 확대에도 속도를 내고 있다. 지난해 5월에는 인도네시아 KD 공급을 위한 HOA(주요 조건 합의서)를 체결했으며 동남아 시장에서 생산 및 판매 기반 확대 전략을 추진하고 있다. KGM은 방글라데시와 스리랑카 등 신흥 시장에서도 KD 사업을 확대해 글로벌 판매 구조를 다변화할 계획이다.2026-03-13 13:44:19
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현대차, 中 화유리사이클과 배터리 재활용 동맹…전기차 공급망 확대 [경제일보] 현대자동차그룹이 전기차 배터리 재활용 공급망 구축에 본격적으로 나섰다. 배터리 생산 과정에서 발생하는 폐기물과 사용 후 배터리를 다시 원료로 활용하는 순환 경제 체계를 구축해 전기차 핵심 소재 확보 경쟁에 대응하려는 전략으로 풀이된다. 12일 업계에 따르면 현대자동차그룹은 서울 양재동 본사에서 저장화유리사이클링테크놀로지와 '인도네시아 전기차 배터리 순환 경제 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다. 저장화유리사이클링테크놀로지는 세계 최대 코발트 생산 기업 가운데 하나인 중국 화유코발트의 배터리 재사용·재활용 사업을 담당하는 자회사다. 이번 협력은 전기차 배터리 생산 과정에서 발생하는 폐기물과 사용 후 배터리를 다시 원료로 활용하는 '배터리 순환 경제' 체계를 구축하는 것이 핵심이다. 전기차 배터리 생산 과정에서 발생하는 스크랩과 수명이 다한 배터리를 회수해 리튬과 니켈, 코발트 등 핵심 금속을 다시 추출해 배터리 생산에 활용하는 방식이다. 양사는 이번 협약을 통해 인도네시아에 위치한 현대차그룹과 LG에너지솔루션의 배터리셀 합작 공장 'HLI 그린파워'에서 발생하는 배터리 생산 스크랩을 회수해 재활용하는 체계를 구축할 계획이다. HLI 그린파워는 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 산업단지에 설립한 배터리셀 생산 공장으로, 동남아시아 전기차 배터리 공급망의 핵심 생산 거점 가운데 하나로 평가된다. 양사는 이 공장에서 발생하는 배터리 스크랩을 회수한 뒤 화유리사이클의 인도네시아 현지 재활용 시설에서 전처리 과정을 거쳐 '블랙매스'를 생산할 예정이다. 블랙매스는 배터리를 파쇄하고 분쇄해 만든 분말 형태의 중간 소재로 리튬과 니켈, 코발트, 망간 등 주요 금속 성분이 포함됐다. 이후 후처리 공정을 통해 해당 금속을 추출하면 다시 배터리 원료로 활용할 수 있다. 배터리 재활용 공정은 크게 전처리와 후처리 단계로 나뉜다. 전처리는 배터리와 생산 스크랩을 파쇄·분쇄해 블랙매스를 만드는 과정이며, 후처리는 블랙매스에서 핵심 금속을 추출해 새로운 배터리 원료로 만드는 단계다. 최근 글로벌 전기차 산업에서는 배터리 원료 확보 경쟁이 심화되면서 재활용 소재 활용 비중이 빠르게 늘고 있다. 리튬과 니켈, 코발트 등 핵심 광물 가격 변동성이 커지면서 재활용을 통한 원료 확보가 공급망 안정성을 높이는 전략으로 주목받고 있기 때문이다. 특히 유럽연합(EU)은 배터리 규제를 통해 일정 비율 이상의 재활용 원료 사용을 의무화하는 정책을 추진하고 있다. 미국 역시 배터리 공급망 안정성을 강화하기 위한 정책을 확대하면서 완성차 업체들의 재활용 체계 구축 움직임이 빨라지고 있다. 현대차그룹 역시 이러한 글로벌 규제 환경 변화에 대응하기 위해 배터리 재활용 밸류체인 구축을 추진하는 것으로 분석된다. 완성차 업체 입장에서는 배터리 원료 확보 안정성과 비용 관리 측면에서 재활용 소재 확보가 중요한 전략 요소로 떠오르고 있다. 인도네시아는 전기차 배터리 핵심 광물 가운데 하나인 니켈 매장량이 풍부한 국가로 글로벌 배터리 공급망에서 전략적 중요성이 높은 지역으로 평가된다. 현대차그룹은 이미 인도네시아에 완성차 공장과 배터리셀 생산 공장을 구축하며 동남아시아 전기차 생산 거점을 확대하고 있다. 이번 협력 역시 인도네시아 전기차 생산 거점을 기반으로 배터리 재활용 공급망까지 확대하려는 전략으로 해석된다. 양사는 향후 협력 범위를 사용 후 배터리 재활용까지 확대하는 방안도 검토할 계획이다. 전기차 보급 확대에 따라 향후 수년 내 대규모 사용 후 배터리가 발생할 것으로 예상된다. 배터리 재활용 산업은 전기차 시장 성장과 함께 빠르게 확대되는 분야로 평가된다. 시장조사업체들은 글로벌 배터리 재활용 시장 규모가 향후 10년 동안 큰 폭으로 성장할 것으로 전망하고 있다. 완성차 업체들이 배터리 재활용 체계를 구축할 경우 원료 공급 안정성과 환경 규제 대응을 동시에 확보할 수 있다는 점에서 전략적 중요성도 커지고 있다. 현대차그룹 관계자는 "이번 협력은 배터리 생산부터 사용 후 재활용까지 이어지는 배터리 수명 주기 전반을 포괄하는 순환 경제 구축의 첫 단계"라며 "지속 가능한 배터리 공급망 구축을 위해 다양한 협력을 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.2026-03-12 14:51:45
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이란 호르무즈 해협 봉쇄에 韓 에너지 수급 '비상'…대미 투자 카드 '부상' [경제일보] 미국과 이스라엘이 이란과의 전쟁으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 우리나라의 에너지 공급 우려가 확산되고 있는 가운데 수입선 다변화 차원에서 대미 에너지 투자 카드가 새로운 대안으로 떠오르고 있다. 한국은 최근 10여년간 중동산 에너지 수입 의존도를 15~20%p 낮췄으나 여전히 석유는 70%, 천연가스는 20% 수준을 중동에 의존하고 있다. 이런 상황에서 정부가 한미 관세 합의에 따른 대미 투자 프로젝트로 에너지 협력을 추진하는 것이 전략적 선택이 될 수 있다는 분석이 나온다. 8일 한국무역협회 통계 서비스에 따르면 지난해 한국의 원유 수입액 총 753억달러 가운데 중동 국가 수입 비중은 68.8%였다. 지난해 최대 원유 수입국은 사우디아라비아로 전체의 34.2%를 차지했으며 △아랍에미리트 11.7% △이라크 10.9% △쿠웨이트 8.4% △카타르 4.4% 등 중동 국가들이 상위 7개국 중 5개를 차지했다. 석유의 중동 수입 의존도는 2016년 85.2%에서 2018년 73.1%, 2020년 66.7%로 낮아져 2021년에는 59.5%까지 떨어졌다. 그러나 다시 반등해 2022년 67.0%, 2023년 71.6% 등으로 올랐다가 지난해에는 70% 선 밑으로 내려갔다. 약 10년 전 중동산 의존도가 50%에 육박하던 천연가스도 작년에는 총수입액 260억달러 가운데 19.7%에 해당하는 51억달러어치만 중동에서 들여온 것으로 나타났다. 지난해 천연가스 최대 수입국은 호주로 전체 수입액의 32.8%로 △카타르 15.3% △말레이시아 15.0% △미국 9.2% △러시아 5.1% △인도네시아 3.5% △오만 4.5% 등의 순이었다. 천연가스의 중동산 수입 의존도는 2016~2019년 49.2~44.9% 등 40%대를 유지했으나 그 이후로 20~30%대 등락을 거듭하다 지난해 19.7%로 떨어져 20% 선 아래로 내려갔다. 이는 카타르와 오만으로부터의 수입 비중을 줄이면서 호주산 도입을 늘리는 등 천연가스 수입을 다변화한 영향이 컸던 것으로 분석된다. 한국의 석유와 가스 수입국 변화를 보면 미국산 비중이 커진 것이 특히 눈에 띈다. 지난해 미국은 한국의 석유 2대 수입국, 천연가스 4대 수입국 자리에 올랐다. 도널드 트럼프 1기 행정부 출범 직전인 2016년 미국산 석유와 천연가스 수입 비중은 각각 0.3%, 0.1%로 미미한 수준에 불과했으나 트럼프 1기를 거치며 이 비중은 각각 12.5%, 18.9%로 크게 올랐다. 전문가들은 미국산 에너지가 중동산에 비해 물류비용이 더 비싸고 운송 기간이 길다는 단점은 있지만 단가 측면에서 서부텍사스산 원유와 미국 셰일가스가 중동산보다 싸고 지정학적 리스크가 있는 중동과 달리 미국은 정치적으로 안정돼 공급 역시 안정적이라고 말한다. 정부와 에너지 기업들은 지정학적 리스크가 큰 중동산 에너지 비중을 낮추기 위해 2010년대 후반부터 미국과 호주산 도입을 늘려왔다. 특히 트럼프 1기 들어 미국이 셰일가스 수출을 본격적으로 시작하는 때에 맞춰 한국가스공사가 2017년부터 미국에서 장기계약 물량을 들여오기 시작했고 민간에서는 SK E&S와 GS EPS 등이 미국산 LNG(액화천연가스)를 수입하고 있다. 한국은 지난해 7월 타결한 관세 협상 과정에서도 상호관세율 인하를 조건으로 3500억달러 규모의 대미 투자와 함께 향후 4년간 1000억달러 상당의 미국산 에너지 구매를 약속한 바 있다. 이를 두고는 당시 일각에서 울며 겨자 먹기식으로 물량을 떠안는 것은 아니냐는 지적도 나왔으나 정부는 LNG와 원유 등을 중심으로 미국산 수입을 늘리는 것은 전체 한국의 에너지 수입 규모로 볼 때 국민경제에 부담을 주지 않을 수 있고 에너지 수입선 다변화 강화라는 긍정적 효과도 기대된다고 설명했다. 최근 호르무즈 해협 마비로 중동산 원유와 가스 도입에 차질이 우려되면서 수입선 다변화 차원에서 미국산 수입 확대를 위한 투자가 한미 관세 협상에서 숙제로 받은 대미 투자와 관련해서도 전략적 선택이 될 수 있다는 분석도 나온다. 특히 트럼프 미국 대통령이 한국의 대미 투자 속도에 불만을 표현하면서 한국 정부가 대미 투자 프로젝트 선정을 위한 예비 검토에 들어간 가운데 정부 역시 에너지 분야 투자를 우선순위로 검토하는 것으로 전해졌다. 업계에 따르면 정부는 미국 정부가 제안한 미국 루이지애나주 LNG 수출 터미널 건설 프로젝트를 대미 1호 프로젝트 후보군에 놓고 사업 참여와 관련한 기업들의 의견을 받는 것으로 알려졌다. 정부 차원에서는 터미널 건설에 필요한 철강 및 기자재 등을 한국 기업들이 공급하고 LNG를 실어 나를 선박 건조도 한국이 맡아 하는 등 전체 사업에서 한국 기업 참여를 확대하는 투자 구조를 다시 제안하기 위해 고심하는 것으로 알려졌다. 통상 당국 관계자는 "현재 대미 투자 프로젝트에 대한 예비 검토가 진행 중인 상황으로 구체적인 프로젝트에 관해서는 확인이 어렵다"며 "상업적으로 합리적인 투자인지 살펴본 뒤 미국에 제안하게 될 것"이라고 말했다.2026-03-08 14:05:01
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