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오픈AI, 말 끊어도 알아듣는 'GPT-Live' 공개 [경제일보] 음성 AI의 약점이던 ‘대화 끊김’이 줄어든다. 오픈AI가 사용자의 말이 끝나기를 기다린 뒤 답하는 방식에서 벗어나 듣고 말하는 과정을 동시에 처리하는 차세대 음성 모델을 챗GPT에 적용한다. 오픈AI는 8일(현지시간) 차세대 음성 모델 ‘GPT-Live’를 공개하고 챗GPT 보이스에 순차 적용한다고 밝혔다. 유료 이용자에게는 GPT-Live-1이, 무료 이용자에게는 GPT-Live-1 mini가 기본 음성 모델로 제공된다. 적용 대상은 챗GPT 웹과 iOS·안드로이드 앱이다. 핵심은 풀듀플렉스 구조다. 기존 음성 AI는 사용자의 말을 음성에서 텍스트로 바꾼 뒤 답변을 만들고 다시 음성으로 읽어주는 방식에 가까웠다. 이 과정에서 사용자가 잠시 멈추면 AI가 끼어들거나 질문을 바꾸면 흐름이 어색해지는 문제가 있었다. GPT-Live는 음성을 계속 들으면서 동시에 답변을 준비한다. 사용자가 말을 멈출지, 계속 생각 중인지, 질문을 바꿨는지, 중간에 끼어들었는지를 실시간으로 판단한다. 오픈AI는 이를 통해 실제 사람과 대화하듯 주고받는 흐름을 구현했다고 설명했다. 복잡한 요청은 별도 모델에 넘기는 구조도 적용됐다. GPT-Live가 자연스러운 음성 대화를 맡고 검색이나 깊은 추론이 필요한 작업은 GPT-5.5 같은 최신 모델에 위임하는 방식이다. 사용자는 대화를 이어가면서도 백그라운드에서 검색·추론 결과를 받을 수 있다. 오픈AI는 이 구조가 향후 더 긴 작업과 에이전트형 업무 수행으로 확장될 수 있다고 보고 있다. 실시간 통역도 주요 활용처로 꼽힌다. GPT-Live는 발화가 끝난 뒤 번역하는 방식이 아니라 대화 흐름을 따라가며 통역할 수 있도록 설계됐다. 회의, 여행, 교육, 고객 응대 등 서로 다른 언어를 사용하는 상황에서 음성 AI의 활용 폭이 넓어질 수 있다. 챗GPT 보이스는 시각 정보도 함께 제공한다. 음성으로 대화하는 중 날씨, 주식, 스포츠 등 일부 주제는 카드 형태로 화면에 표시할 수 있다. 주변 소음 속에서도 사용자의 목소리에 더 집중하도록 청취 성능도 개선됐다. 다만 모든 기능이 한꺼번에 열리는 것은 아니다. 공식 릴리스노트 기준 GPT-Live는 출시 시점에 챗GPT Business, Enterprise, Edu 워크스페이스에는 제공되지 않는다. 영상과 화면 공유도 아직 지원하지 않는다. 해당 기능이 필요한 이용자는 기존 Advanced Voice Mode를 계속 쓸 수 있다. 한편 오픈AI는 GPT-Live를 API에도 도입할 계획이다. 음성 AI가 단순 답변 도구를 넘어 상담, 교육, 통역, 업무 자동화 영역의 인터페이스로 확장되는 만큼, 음성에서의 자연스러움이 AI 에이전트 경쟁의 새 기준이 될 전망이다.2026-07-09 13:37:43
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샤오미, 13만원대 REDMI 워치 6 국내 출시…가성비 웨어러블 다시 흔든다 [경제일보] 샤오미코리아가 13만원대 스마트워치 신제품 ‘REDMI 워치 6’를 국내에 공식 출시했다. 전작 REDMI 워치 5의 대화면·장시간 배터리 강점을 유지하면서 화면 밝기, 두께, 저장공간, 위치추적 기능을 끌어올린 제품이다. 10만원 초반대 웨어러블 시장에서 가격 대비 사용성을 앞세운 샤오미식 공략이 다시 본격화되는 모습이다. REDMI 워치 6는 52.58mm(2.07인치) AMOLED 디스플레이를 탑재했다. 해상도는 432×514, 픽셀 밀도는 324PPI, 화면 대 본체 비율은 82%다. 화면 크기와 해상도는 전작과 같은 수준을 유지했지만 밝기는 강화됐다. 신제품은 최대 2000니트 밝기와 60Hz 주사율을 지원해 야외 시인성과 조작감을 높였다. 디자인은 더 얇아졌다. 공식 사양 기준 본체 두께는 9.94mm이며 샤오미는 전작 대비 약 1.4mm 얇아졌다고 설명했다. 고강도 알루미늄 합금 프레임을 적용해 가벼운 착용감과 내구성을 함께 고려했다. 스마트워치가 운동용 기기를 넘어 일상 착용 기기로 자리 잡은 만큼 두께와 무게는 단순 디자인 요소가 아니라 실제 사용성에 직접 영향을 주는 지점이다. 배터리는 550mAh 용량을 갖췄다. 사용 조건에 따라 경량 사용 기준 최대 24일, 일반 사용 기준 최대 12일, 고강도 사용 기준 최대 7일까지 사용할 수 있다. 전작도 장시간 배터리를 강점으로 내세웠던 만큼 이번 세대의 변화는 배터리 용량 자체보다 화면 밝기와 착용성, 위치추적 안정성 개선에 무게가 실린다. 운동·건강 기능도 보강됐다. REDMI 워치 6는 GPS, 갈릴레오, 글로나스, 베이더우, QZSS를 지원하는 5시스템 GNSS와 듀얼 L1 안테나 구조를 적용했다. 착용 방향에 따라 신호가 강한 안테나를 자동 선택해 러닝이나 야외 이동 중 위치 추적 안정성을 높이는 방식이다. 150가지 이상 스포츠 모드와 24시간 심박수, 혈중 산소포화도, 수면, 스트레스, 호흡 운동 기능도 제공한다. 저장공간도 확대됐다. 전작 REDMI 워치 5의 로컬 저장공간이 164MB였던 반면 REDMI 워치 6는 512MB로 늘었다. 블루투스도 5.4를 지원한다. 다만 마이크 사양 등 일부 항목은 실제 통화 품질과 사용 환경에 따라 체감 차이가 날 수 있어 시장 평가는 출시 이후 이용자 반응을 통해 확인될 전망이다. REDMI 워치 6는 안드로이드 8.0 이상, iOS 14.0 이상 스마트폰과 호환된다. 색상은 옵시디언 블랙, 실버 그레이, 글레이셔 블루 3종이다. 권장소비자가는 13만9800원으로 전작 REDMI 워치 5의 국내 출시가보다 1만원 높다. 샤오미코리아는 7월 9일부터 예약판매를 시작하고 공식 온·오프라인 스토어, 쿠팡, 네이버 브랜드스토어 등으로 판매 채널을 확대한다. 샤오미코리아 관계자는 “REDMI 워치 6는 넓고 선명한 디스플레이와 최대 24일 지속되는 배터리, 정교해진 건강·운동 모니터링 기능을 갖춘 제품”이라며 “10만원 초반대 가격에 운동과 일상에서 부담 없이 활용할 수 있는 스마트워치가 될 것”이라고 말했다.2026-07-09 10:41:04
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네이버, 현대차 손잡고 차량 플랫폼 공략…SDV 시대 '차 안 경험' 바꾼다 [경제일보] 소프트웨어중심차량(SDV)이 미래 자동차 산업의 핵심으로 떠오르면서 차량 안에서 제공되는 디지털 서비스 경쟁도 본격화되고 있다. 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 검색과 콘텐츠, 커머스, 인공지능(AI) 서비스를 이용하는 새로운 플랫폼으로 진화하는 가운데 네이버가 현대자동차그룹과 손잡고 모빌리티 생태계 확대에 나선다. 26일 네이버는 현대차그룹과 모빌리티 부문 파트너십을 확대하고 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'에 네이버앱과 네이버지도, 웨일 브라우저 등 주요 서비스를 제공한다고 밝혔다. 양사는 이날 개막한 '2026 부산모빌리티쇼'에서 플레오스 커넥트가 탑재된 '더 뉴 그랜저'와 '디 올 뉴 아반떼'를 공개했다. 네이버는 더 뉴 그랜저를 시작으로 향후 플레오스 커넥트가 적용되는 현대차그룹 SDV 차량 전반으로 협력을 확대해 차량 안에서도 AI 기반의 개인화 서비스를 제공한다는 계획이다. 이번 협력을 통해 단순히 모바일 서비스를 차량에 탑재하는 수준을 넘어 네이버의 검색과 지도, 콘텐츠 생태계를 자동차 안으로 확장한다는 구상이다. 그동안 네이버는 PC에서 모바일 중심으로 서비스를 확대하며 검색과 로컬, 쇼핑, 콘텐츠 등 다양한 서비스를 연결해 왔다. 앞으로는 차량이 새로운 디지털 플랫폼으로 자리 잡는 흐름에 맞춰 이용자의 일상 경험을 자동차까지 이어간다는 전략이다. 특히 SDV 시대에는 자동차 경쟁력이 엔진이나 주행 성능뿐 아니라 소프트웨어와 서비스 경험으로 이동하고 있다는 점에서 플랫폼 기업과 완성차 업체 간 협력도 더욱 활발해지는 추세다. 차량 안에서 제공되는 검색과 내비게이션, 콘텐츠 소비, AI 비서 기능 등이 소비자 경험을 좌우하는 핵심 요소로 떠오르고 있기 때문이다. 네이버는 차량 환경에 최적화한 '네이버 오토앱'을 통해 운전자의 일정과 관심사, 현재 위치 등을 종합적으로 분석해 맞춤형 정보를 제공한다. 운행 전에는 날씨와 뉴스, 일정 등을 요약한 '투데이 브리핑'을 확인할 수 있으며, 예약한 장소 방문 시간이 가까워지면 네이버지도로 자연스럽게 길 안내가 이어진다. 이동 경로 주변의 맛집이나 명소 등 로컬 정보도 함께 제공해 모바일에서 이용하던 개인화 경험을 차량 안에서도 이어갈 수 있도록 설계했다. 네이버지도 역시 차량 환경에 맞게 편의성을 강화했다. 메인 화면에서 예상 목적지와 주변 주유소, 전기차 충전소, 운전 점수 등을 한눈에 확인할 수 있으며 주변 맛집과 이용 가능한 쿠폰 정보도 함께 제공한다. 예상 목적지는 운전자의 이동 패턴과 시간대, 차량 상태 등을 종합적으로 분석해 추천한다. 연료나 배터리 잔량이 부족하면 인근 주유소나 충전소를 우선 안내하고, 출퇴근 시간에는 집이나 회사 경로를 우선 제시하는 방식이다. 웨일 브라우저도 차량 환경에 맞춰 최적화된다. 네이버는 운전자가 차량 안에서 다양한 웹 기반 서비스를 이용할 수 있으며, 주변 밝기에 따라 화면이 자동으로 전환되는 라이트·다크 모드를 지원해 주행 및 탑승 환경에 적합한 브라우징 경험을 제공받는다고 설명했다. 글로벌 시장에서는 구글 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 중심으로 차량 플랫폼 경쟁이 이어지고 있는 가운데, 국내에서는 완성차 업체가 자체 SDV 플랫폼을 구축하고 네이버와 같은 플랫폼 기업이 AI와 검색, 지도 서비스를 연계하는 방식으로 차별화에 나서는 모습이다. 네이버 역시 차량을 새로운 서비스 접점으로 확대해 AI 기반 개인화 서비스 경쟁력을 강화한다는 전략이다. 향후 검색과 지도뿐 아니라 콘텐츠와 로컬, 쇼핑 등 다양한 서비스까지 모빌리티 환경으로 확장하며 차량을 새로운 디지털 플랫폼으로 육성할 것으로 전망된다. 최수연 네이버 대표는 "네이버가 PC에 이어 모바일에서 검색, 로컬, 쇼핑, 콘텐츠 등 일상 속 다양한 경험을 혁신해왔듯이, 현대차그룹과 협력해 모빌리티 생태계 안에서도 새로운 경험을 제공해 나가고자 한다"며 "차량이 단순한 이동 수단을 넘어 이용자의 일상과 디지털 경험을 자연스럽게 연결하며 새로운 가치를 창출하는 플랫폼으로 나아가고 있는 만큼, 네이버의 다양한 서비스 노하우와 기술력을 바탕으로 현대차그룹과 파트너십을 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.2026-06-26 11:09:11
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LG유플러스, 아이패드로 IPTV 본다…거실 밖으로 넓힌 'U+tv 프리' [경제일보] LG유플러스가 애플 아이패드 기반 IPTV 결합 상품을 출시하며 집 안 미디어 시장 공략을 강화한다. 거실 TV와 셋톱박스 중심이던 IPTV 이용 방식을 태블릿으로 넓혀 개인형 시청 수요를 잡겠다는 전략이다. LG유플러스는 아이패드 기반 IPTV 결합 상품 ‘U+tv 프리5 for iPad’를 출시했다고 25일 밝혔다. 회사 측은 이 상품이 세계 최초로 아이패드에서 IPTV 서비스를 제공하는 상품이라고 설명했다. 공개자료 기준으로 이 표현을 독립적으로 확인하기는 어렵지만 LG유플러스가 iPadOS 기반 단말을 U+tv 프리 상품군에 적용한 것은 이번이 처음이다. ‘U+tv 프리’는 IPTV와 태블릿을 결합한 이동형 시청 상품이다. LG유플러스는 2018년 해당 상품을 처음 선보인 뒤 안드로이드 기반 태블릿을 중심으로 ‘프리4’, ‘프리5 SE’ 등 라인업을 확대해 왔다. 이번 신제품은 아이패드를 적용해 단말 선택지를 넓힌 것이 특징이다. U+tv 프리5 for iPad는 애플 아이패드 A16 Wi-Fi 128GB 모델을 기반으로 제공된다. 애플 공식 사양에 따르면 아이패드 A16은 11인치 Liquid Retina 디스플레이, A16 칩, Wi-Fi 6, 블루투스 5.3을 지원한다. LG유플러스는 지상파를 포함한 실시간 채널과 VOD 콘텐츠를 제공하고 터치 기반 인터페이스와 음성 검색 기능으로 이용 편의성을 높였다고 설명했다. 이 상품은 단말과 IPTV 서비스가 결합된 구조다. LG유플러스를 통해 개통한 아이패드 A16 단말과 특정 와이파이 공유기를 설치한 가정에서 이용할 수 있다. U+인터넷 1G와 U+tv 프리미엄 요금제를 3년 약정으로 가입하면 월 할부금 9900원에 아이패드 A16 Wi-Fi 128GB 모델로 U+tv를 시청할 수 있다. 이번 출시는 IPTV 시청 방식의 변화와 맞물려 있다. 유료방송은 여전히 통신사의 주요 결합 상품이지만 이용자들의 콘텐츠 소비는 거실 TV 한 대에 머물지 않는다. 1~2인 가구 증가, 가족 구성원별 취향 분화, 자녀방·침실·주방 등 세컨드 스크린 수요가 커지면서 IPTV도 고정형 서비스에서 벗어날 필요가 커졌다. OTT와 유튜브 확산도 통신사 IPTV 전략을 바꾸고 있다. 이용자들은 이미 스마트폰과 태블릿으로 콘텐츠를 고르는 데 익숙하다. IPTV가 실시간 채널과 VOD 경쟁력을 유지하려면 집 안 어디서나 볼 수 있는 사용성을 갖춰야 한다. LG유플러스가 아이패드를 결합한 것도 애플 생태계 이용자와 개인형 시청 수요를 동시에 겨냥한 행보로 볼 수 있다. 다만 이용 조건은 변수다. U+tv 프리5 for iPad는 일반 OTT 앱처럼 장소 제약 없이 이용하는 서비스가 아니다. LG유플러스를 통해 개통한 전용 단말과 특정 공유기 환경에서 이용해야 한다. 방송권역과 콘텐츠 저작권, 서비스 안정성을 고려한 구조지만 고객 입장에서는 이동성이 집 안으로 제한된다고 느낄 수 있다. 오인호 LG유플러스 미디어사업담당은 “U+tv 프리는 태블릿과 IPTV를 결합해 고객의 시청 경험을 확장해 온 대표 상품”이라며 “이번 iPad 기반 제품을 통해 보다 다양한 고객에게 새로운 이용 경험을 제공하겠다”고 말했다.2026-06-25 09:22:16
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네이버지도, 도보도 내비처럼 말로 안내한다…'라스트마일' 경쟁 본격화 [경제일보] 네이버지도가 자동차 내비게이션처럼 음성으로 방향을 알려주는 실시간 도보 길안내 서비스를 선보였다. 길을 걸으며 스마트폰 화면을 반복해서 확인해야 했던 불편을 줄이고, 출발지부터 목적지 앞까지 이어지는 이동 경험을 한층 촘촘하게 만들겠다는 전략이다. 네이버는 월 3100만명 이상이 이용하는 네이버지도에 실시간 도보 길안내 기능을 적용하고 내비게이션 안전운전 기능도 강화했다고 19일 밝혔다. 이번 서비스는 기존 '도보 따라가기' 기능에 실시간 음성 안내를 결합한 것이 핵심이다. 이용자는 "잠시 후 왼쪽 방향입니다", "이어서 육교를 건너세요"와 같은 안내를 들으며 이동할 수 있다. 서비스는 현재 안드로이드 환경에서 우선 제공되며 iOS에는 순차 적용될 예정이다. 네이버지도는 2023년 도보 따라가기 기능을 도입한 데 이어 지난해 계단 회피 경로 안내를 추가하는 등 도보 길안내 서비스를 지속적으로 고도화해 왔다. 이번 업데이트는 경로 탐색에 그쳤던 기능을 실제 이동 중 안내까지 확장해 완성도를 높였다는 평가다. 대중교통 길찾기와의 연계도 강화됐다. 이용자는 출발지에서 버스·지하철 승차 지점까지, 하차 지점에서 최종 목적지까지 이어지는 도보 구간을 음성 안내로 확인할 수 있다. 길안내 화면에서는 다음에 이용할 버스나 지하철 노선 정보와 도착 예정 시간도 함께 제공된다. 지난해 코엑스에 우선 적용된 실내 AR 내비게이션 지원 구간에서는 증강현실 기반 안내가 이어진다. 자동차 내비게이션 기능도 개선됐다. 길안내 화면에 '제보' 기능을 추가해 주행 중 사고, 공사, 통제 등 돌발 상황을 보다 쉽게 공유할 수 있도록 했다. 제보 내용은 다른 운전자에게 실시간으로 전달된다. 후면 구간 과속단속카메라와 후면 실시간 가변형 과속단속카메라 안내도 제공하며, 목적지를 설정하지 않는 '안전운행' 모드에서도 실시간 신호등 정보를 확인할 수 있도록 했다. 지도 서비스 경쟁은 이제 단순히 가장 빠른 길을 찾는 수준을 넘어 이용자의 이동 전 과정을 얼마나 끊김 없이 연결하느냐로 확대되고 있다. 장소 검색부터 대중교통, 자동차 내비게이션, 도보 안내, 실내 길찾기까지 하나의 플랫폼 안에서 통합 경험을 제공하는 능력이 경쟁력을 좌우하는 시대다. 네이버지도가 도보 음성 안내를 도입한 것도 이른바 '라스트마일' 영역에서 이용자 접점을 넓히기 위한 전략으로 풀이된다. 네이버 측은 네이버지도 내비게이션의 올해 5월 일평균 이용자 수가 2022년 이후 4년 연속 두 자릿수 증가세를 기록했다고 설명했다. 방한 외국인 증가와 맛집·상권 정보 활용 확대, 실시간 교통 정보 수요 증가가 맞물리면서 지도 서비스는 생활 필수 플랫폼으로 자리 잡고 있다. 정경화 네이버지도 리더는 "네이버지도는 이용자의 여정 전반을 지원하는 올인원 플랫폼"이라며 "월 3100만명 이상의 이용자들이 라스트마일까지 더욱 편리하고 안전하게 이동할 수 있도록 서비스 전반의 고도화를 이어가겠다"고 말했다.2026-06-19 09:41:00
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포드, 5세대 신형 익스페디션 출시…플래티넘 1억2350만원 [경제일보] 포드코리아를 운영하는 에프엘오토코리아가 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 익스페디션의 완전변경 모델을 국내 시장에 선보인다. 넓은 실내 공간과 디지털 편의사양, 아웃도어 활용성을 앞세워 대형 SUV 수요 공략에 나선다는 전략이다. 17일 업계에 따르면 에프엘오토코리아는 플래그십 SUV '올-뉴 포드 익스페디션'을 국내에 공식 출시했다. 대표적인 변화는 공간 활용 방식이다. 2열 독립식 캡틴 시트를 적용해 탑승 편의성을 높였고, 3열은 전동 폴딩 기능을 지원한다. 긴 길이의 스포츠 장비나 캠핑용품을 적재하면서도 여러 명이 동시에 탑승할 수 있도록 설계했다. 후면에 적용된 스플릿 게이트도 눈길을 끈다. 상단과 하단이 각각 분리 개폐되는 구조로 하단 게이트는 성인이 앉을 수 있을 정도의 하중을 견딘다. 단순 적재 공간을 넘어 캠핑이나 아웃도어 활동 시 활용 범위를 넓힌 것이 특징이다. 실내는 디지털 장비 비중을 높였다. 운전석 전면에는 24인치 파노라믹 디스플레이를 배치했고 중앙에는 13.2인치 터치스크린을 적용했다. 차량 설정과 내비게이션, 엔터테인먼트 기능을 통합 운영할 수 있으며 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토도 지원한다. 1열 중앙 콘솔은 전동 방식으로 위치 조절이 가능하다. 수납 공간 확보는 물론 앞좌석과 뒷좌석 승객의 공간 활용도를 높이는 역할을 한다. 이 밖에 파노라믹 루프와 22개 스피커를 갖춘 B&O 오디오 시스템도 기본 적용됐다. 동력계는 3.5리터 에코부스트 V6 가솔린 엔진과 10단 자동변속기로 구성된다. 최고출력은 446마력, 최대토크는 70.5㎏·m다. 대형 SUV 차체를 여유롭게 이끌 수 있는 성능을 확보했다. 주행 보조 시스템으로는 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0을 적용했다. 360도 카메라를 기반으로 어댑티브 크루즈 컨트롤과 사각지대 정보 시스템(BLIS), 액티브 파크 어시스트, 힐 디센트 컨트롤 등을 지원한다. 견인 성능도 강화했다. 지형에 따라 주행 특성을 조정하는 7가지 주행 모드의 지형 관리 시스템을 비롯해 트레일러와 히치를 자동 정렬하는 프로 트레일러 히치 어시스트, 후진 시 트레일러 조향을 지원하는 프로 트레일러 백업 어시스트 등을 적용했다. 이를 통해 최대 4218㎏의 견인력을 확보했다. 이윤동 에프엘오토코리아 대표는 “올-뉴 포드 익스페디션은 활동적인 라이프스타일을 가진 고객들의 사용 환경을 고려해 개발한 모델”이라며 “공간 활용성과 다양한 편의 기능을 바탕으로 고객들의 이동 경험을 한층 넓혀줄 것으로 기대한다”고 말했다. 올-뉴 포드 익스페디션은 국내에 플래티넘 단일 트림으로 출시되며 판매 가격은 1억2350만원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)이다.2026-06-17 10:18:00
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기아 PV5, 英 오토카 '최고의 대형차' 선정…주행 성능·가성비 호평 [경제일보] 기아의 목적기반모빌리티(PBV) 전략 모델인 PV5가 유럽 자동차 시장에서 상품 경쟁력을 인정받았다. 상용차와 승용차의 경계를 허문 공간 설계와 전용 전기차 플랫폼 기반의 활용성이 높은 평가를 받았다. 17일 기아에 따르면 PV5 패신저는 영국 자동차 전문지 오토카가 주관하는 '2026 오토카 어워즈'에서 최고의 대형차 부문 수상작으로 선정됐다. 심사위원단은 PV5의 강점으로 실내 공간 활용성과 주행 완성도, 가격 경쟁력을 꼽았다. PBV 전용 전동화 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 승객 이동과 업무 목적을 모두 고려한 설계가 높은 평가를 받았다는 설명이다. 특히 기존 전기 상용차가 실용성에 초점을 맞춘 것과 달리 승용차 수준의 주행 감각과 편의성을 제공하면서도 다양한 활용성을 확보한 점이 차별화 요소로 평가됐다. 오토카는 PV5가 전동화 MPV와 경상용차 시장에서 새로운 선택지를 제시했다고 밝혔다. 기아는 PV5 개발 과정에서 플렉시블 바디 시스템과 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반 전용 인포테인먼트 시스템을 적용했다. 실제 고객 사용 환경을 반영한 1000여개 시나리오 검증도 진행했다. 기아는 향후 7인승 모델과 휠체어 접근 차량(WAV) 등 파생 모델을 확대해 PBV 시장 공략을 강화할 계획이다. 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장은 "PV5는 유연한 실내 구성과 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 승용과 상용, 컨버전 모델 등 다양한 분야에서 고객의 기대를 충족시킬 것"이라고 말했다.2026-06-17 08:57:59
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![[정보운의 강철부대] AI는 왜 가족이 되려 할까…삼성이 만드는 생활 비서의 미래](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/05/20260605164314661567.jpg)
AI는 왜 가족이 되려 할까…삼성이 만드는 '생활 비서'의 미래 '강철부대'는 반도체·배터리·디스플레이 등 첨단 산업 경쟁과 기술 전쟁을 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 보이지 않는 칩부터 글로벌 공급망까지, 산업의 최전선을 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> [경제일보] 화려한 생성형 인공지능(AI) 경쟁 뒤에서 또 다른 전쟁이 시작되고 있다. 질문에 답하는 챗봇을 넘어 사용자의 하루를 관리하는 '생활 비서형 AI' 경쟁이다. 7일 업계에 따르면, 삼성전자는 최근 건강·가족·반려동물을 주제로 한 글로벌 AI 캠페인을 공개하며 AI가 일상 속 동반자로 자리 잡는 미래상을 제시했다. AI 경쟁의 무대가 이제 모델 성능에서 생활 전반으로 확장되고 있다는 분석이 나온다. 삼성전자가 공개한 이번 캠페인의 핵심 키워드는 'AI 컴패니언(AI Companion)'이다. AI가 단순한 도구가 아니라 사용자의 생활을 이해하고 필요한 도움을 먼저 제공하는 동반자가 된다는 개념이다. 영상 속 AI는 건강 상태를 분석해 식습관 개선을 제안하고 냉장고 속 식재료를 관리해 맞춤형 레시피를 추천한다. 원치 않는 전화를 걸러내 가족을 보호하고 반려동물의 산책 시간과 활동량까지 챙긴다. 개별 기능만 놓고 보면 새로운 기술은 아니다. 그러나 삼성은 이를 스마트폰과 가전, 웨어러블, 스마트홈 플랫폼으로 연결하며 하나의 생활 경험으로 묶어내고 있다. AI 산업의 경쟁 구도 역시 변화하고 있다. 초기 생성형 AI 시장이 대규모 언어모델(LLM)의 성능 경쟁 중심이었다면 최근에는 AI를 실제 생활과 서비스에 접목하는 방향으로 무게중심이 이동하고 있다. 오픈AI의 챗GPT와 구글의 제미나이, 앤트로픽의 클로드 등이 대표적이다. 하지만 최근 글로벌 빅테크 기업들은 AI를 일상에 녹여내는 방향으로 전략을 확장하고 있다. 애플은 개인화 AI 기능인 애플 인텔리전스를 앞세워 아이폰 생태계 강화에 나서고 있다. 아마존은 음성비서 알렉사에 생성형 AI를 접목하고 있으며 구글 역시 안드로이드와 스마트홈 플랫폼을 중심으로 AI 경험 확대에 공을 들이고 있다. 삼성 역시 같은 흐름 속에 있다. 다만 강점은 스마트폰뿐 아니라 TV와 냉장고, 세탁기, 에어컨 등 다양한 하드웨어를 보유한 제조 기업이라는 점이다. 실제로 삼성의 AI 전략은 특정 제품이 아니라 생태계 전체를 향하고 있다. 갤럭시 워치가 수집한 건강 데이터는 삼성 헬스로 연결되고 사용자의 생활 패턴 정보는 스마트싱스 플랫폼을 통해 가전과 연동된다. 냉장고와 TV, 스마트폰이 하나의 네트워크 안에서 움직이는 구조다. 업계에서는 AI 시대 경쟁력이 AI 모델 성능보다 사용자 생활 전반에 걸친 접점 확보와 서비스 연계 역량에서 결정될 것으로 보고 있다. 사용자가 하루 동안 가장 많은 시간을 보내는 공간은 결국 집이고 생활 데이터 역시 가전과 스마트폰, 웨어러블을 통해 축적되기 때문이다. 이 때문에 AI 경쟁의 무대도 점차 '생활 플랫폼'으로 이동하고 있다. △사용자의 건강과 식습관 △소비 패턴 △가족 일정 △반려동물 활동 정보까지 연결할 수 있는 기업이 더 강력한 서비스 경쟁력을 확보할 가능성이 높다는 의미다. 물론 과제도 남아 있다. 생활형 AI가 고도화될수록 개인정보 보호와 데이터 활용 기준에 대한 사회적 요구도 커질 수밖에 없다. 건강 정보와 생활 패턴 데이터는 민감도가 높은 만큼 보안과 신뢰 확보가 AI 서비스 확산의 전제가 될 전망이다. 그럼에도 산업계가 생활형 AI에 주목하는 이유는 분명하다. AI가 더 이상 스마트폰 속 앱이나 챗봇에 머무르지 않기 때문이다. 사용자의 생활을 이해하고 먼저 행동하는 AI가 차세대 플랫폼으로 떠오르면서 기업들의 경쟁도 제품 판매에서 생활 경험 설계 경쟁으로 이동하고 있다. AI는 이제 질문에 답하는 존재를 넘어 가족의 건강을 챙기고 반려동물의 산책 시간을 알려주는 생활 비서가 되려 하고 있다. 삼성이 이번 캠페인을 통해 보여준 미래 역시 결국 '더 똑똑한 AI'가 아니라 '더 가까운 AI'에 있다.2026-06-07 08:00:00
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SKT, 월 7900원 '유튜브 프리미엄 라이트' 출시 [경제일보] SK텔레콤이 구독 플랫폼 ‘T 우주’를 통해 ‘유튜브 프리미엄 라이트(YouTube Premium Lite)’ 상품을 새롭게 선보인다고 26일 밝혔다. 유튜브 프리미엄 라이트는 광고 없이 대부분의 유튜브 영상을 시청할 수 있는 상품이다. 오프라인 저장과 백그라운드 재생 기능도 지원한다. 다만 유튜브 뮤직은 포함되지 않으며, 유튜브 앱 내 음악 콘텐츠와 쇼츠(Shorts) 이용 시에는 오프라인 저장 및 백그라운드 재생이 제한되고 광고가 노출될 수 있다. SK텔레콤은 T 우주를 통해 해당 상품을 월 7900원에 제공한다. 이는 안드로이드 기준 정가 8500원, iOS 기준 1만900원보다 낮은 수준이다. SK텔레콤은 출시를 기념해 1+1 프로모션도 진행한다. 5월 26일부터 6월 30일까지 신규 가입한 이용자는 첫 달 구독 후 두 번째 달 구독료를 면제받을 수 있다. 이승하 SK텔레콤 프로덕트 담당은 “고객들이 일상에서 자주 이용하는 유튜브 서비스를 T 우주를 통해 보다 합리적인 가격에 이용할 수 있도록 이번 상품을 마련했다”며 “앞으로도 다양한 제휴 상품을 통해 실질적인 혜택과 편의를 확대해 나갈 것”이라고 말했다.2026-05-26 11:07:11
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현대차, AI 품은 그렌저 출시…플레오스·차세대 하이브리드 적용 [경제일보] 현대자동차가 차세대 인포테인먼트와 하이브리드 시스템을 앞세운 ‘더 뉴 그랜저’를 출시했다. 생성형 인공지능(AI) 기반 차량 운영체계와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기능을 처음 적용하며 대형 세단 상품성을 대폭 끌어올렸다. 14일 현대차에 따르면 회사는 이날 ‘더 뉴 그랜저’를 공식 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 1986년 1세대 출시 이후 40년 가까이 이어져온 그랜저 브랜드에 차세대 소프트웨어 플랫폼과 신규 하이브리드 시스템 등을 처음 적용했다. 외관은 기존 7세대 그랜저 비례를 유지하면서 디테일 완성도를 높이는 방향으로 다듬었다. 전면부에는 15㎜ 길어진 프론트 오버행을 적용해 이른바 ‘샤크 노즈’ 이미지를 강조했고, 베젤리스 타입 심리스 호라이즌 램프와 슬림형 헤드램프를 결합했다. 현대차 세단 가운데 처음으로 히든 타입 안테나도 적용됐다. 기존 돌출형 샤크핀 안테나를 없애며 차체 일체감을 높였다. 실내는 소프트웨어 기반 사용자 경험 확대에 무게를 뒀다. 가장 큰 변화는 현대차 최초로 적용된 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’다. 17인치 중앙 디스플레이를 중심으로 차량 제어와 콘텐츠, 내비게이션 기능을 통합했고, 슬림형 운전자 디스플레이를 추가해 주행 정보 시인성을 높였다. 플레오스 커넥트에는 대형언어모델(LLM) 기반 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’가 탑재됐다. 차량 제어를 넘어 여행 일정 추천과 정보 검색, 연속 대화 기능 등을 지원한다. 현대차는 차량 내 운영체계를 안드로이드 오토모티브 기반 개방형 구조로 설계해 향후 앱 확장성도 확보했다. 차량용 앱마켓을 통해 영상 스트리밍과 음악, 게임 등 서드파티 애플리케이션도 지원한다. 편의·안전 사양도 대폭 강화됐다. 현대차는 더 뉴 그랜저에 처음으로 ‘전동식 에어벤트’를 적용했다. 기존 물리식 조작부를 최소화하고 승객 집중 모드와 자동 순환 모드 등 상황별 공조 제어 기능을 추가했다. 또 PDLC 필름 기반 ‘스마트 비전 루프’를 현대차 최초로 적용했다. 기계식 블라인드 없이 루프 투명도를 조절할 수 있도록 설계해 개방감과 열 차단 성능을 동시에 확보했다. 안전 사양에서는 내연기관 차량 최초로 ‘페달 오조작 안전 보조(PMSA)’ 기능이 적용됐다. 정차 또는 저속 주행 중 운전자가 가속 페달을 브레이크로 착각해 급가속하는 상황을 감지해 제동을 보조하는 기능이다. 기억 후진 보조(MRA)와 1열 모니터링 시스템(ICMU) 등도 새롭게 탑재됐다. 하이브리드 모델에는 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템이 처음 적용됐다. 구동·회생제동 모터(P2)와 시동·발전·구동보조 기능을 담당하는 모터(P1)를 병렬 구조로 결합해 효율을 높였다. 현대차는 시스템 최고 출력과 복합연비를 동시에 개선했다고 설명했다. 2열 리클라이닝 시트와 2열 통풍 시트도 동급 하이브리드 세단 최초로 적용됐다. 여기에 ‘하이브리드 스테이 모드’를 추가해 정차 중 엔진 개입 없이 공조와 인포테인먼트 기능을 사용할 수 있도록 했다. 주행 성능 개선 작업도 병행됐다. 현대차는 차체 강성을 높이고 유압제어 리바운드 스토퍼를 적용해 승차감을 개선했다. 기존 20인치 휠에만 적용되던 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS) 적용 범위도 19인치 휠까지 확대했다. 고속도로 주행 보조(HDA) 작동 시 차체 움직임을 억제하는 ‘고속도로 바디 모션 제어(HBC)’ 기능도 추가됐다. 가격은 개별소비세 3.5% 기준으로 가솔린 2.5 모델이 4185만원부터 시작한다. 가솔린 3.5는 4429만원, LPG 3.5는 4331만원, 하이브리드는 4864만원부터다. 하이브리드 가격은 세제 혜택 적용 전 기준이다. 현대차 관계자는 “더 뉴 그랜저는 SDV와 전동화라는 시대적 가치를 완벽하게 녹여낸 결정체”라며 “대한민국을 대표하는 플래그십 세단의 명성을 더욱 공고히 할 것”이라고 말했다.2026-05-14 09:48:06
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구글, 안드로이드에 제미나이 심는다…AI 에이전트 OS로 진화 [경제일보] 구글이 안드로이드를 단순 모바일 운영체제(OS)에서 인공지능(AI) 기반 지능형 시스템으로 확장한다. 스마트폰이 이용자의 명령을 처리하는 수준을 넘어 화면 맥락을 이해하고 앱을 넘나들며 작업을 수행하는 ‘AI 에이전트’ 플랫폼으로 진화하는 모습이다. 구글은 13일 구글코리아 블로그 등을 통해 안드로이드용 AI 기능과 최신 플랫폼 업데이트를 공개했다. 핵심은 구글의 생성형 AI 모델 제미나이를 안드로이드 기기 전반에 결합하는 것이다. 구글은 안드로이드가 에이전트형 제미나이 시대를 맞아 이용자의 의도를 행동으로 옮겨주는 인텔리전스 시스템으로 발전하고 있다고 설명했다. 대표 기능은 ‘제미나이 인텔리전스’다. 제미나이 인텔리전스는 사용자의 화면과 앱 맥락을 파악해 여러 앱에 걸친 작업을 자동화한다. 예를 들어 사용자가 메모 앱에 적어둔 장보기 목록을 보고 배달 앱 장바구니에 필요한 물품을 담아 달라고 요청하면 제미나이가 화면 내용을 이해하고 앱을 오가며 작업을 처리하는 방식이다. 구글은 이용자가 최종 단계에서 확인만 하면 되고 제미나이는 이용자 요청이 있을 때만 작동하며 작업이 끝나면 멈춘다고 밝혔다. AI가 자율적으로 움직이는 범위가 넓어지는 만큼 사용자 확인 절차와 제어권을 함께 강조한 것이다. 제미나이 인텔리전스는 올해 여름 최신 삼성 갤럭시와 구글 픽셀폰을 시작으로 순차 도입된다. 연말에는 워치 자동차 스마트안경 노트북 등으로 확대 적용될 예정이다. 스마트폰 중심이던 안드로이드 경험을 웨어러블과 모빌리티, 확장현실 기기까지 넓히려는 전략이다. 안드로이드용 크롬에도 AI 기능이 들어간다. 구글은 6월 말부터 안드로이드 기기에 ‘제미나이 인 크롬’을 순차 적용한다. 이용자는 크롬에서 보고 있는 웹페이지에 대해 질문하거나 긴 기사를 요약하고 복잡한 주제를 설명받을 수 있다. 캘린더 일정 추가, 레시피 재료를 Keep 메모로 옮기기, 지메일에서 특정 정보 찾기 같은 구글 앱 연동 작업도 가능하다. 브라우저 자동화 기능인 ‘오토 브라우즈’도 공개됐다. 이용자가 크롬에 요청하면 행사 예매 정보를 바탕으로 주차 공간을 찾거나 반려동물 사료 주문 내용을 업데이트하는 식의 작업을 수행한다. 다만 구매나 소셜미디어 게시처럼 민감한 작업은 완료 전 사용자 확인을 거치도록 설계됐다. 맞춤형 이미지 생성·편집 기능인 ‘나노 바나나’도 크롬에 탑재된다. 이용자는 웹페이지 내용을 인포그래픽으로 바꾸거나 웹에서 찾은 이미지에 특정 스타일을 적용해 수정할 수 있다. 검색과 열람 중심이던 모바일 브라우저가 콘텐츠 생성 도구로 확장되는 셈이다. 음성 입력 기능도 개선된다. 구글은 지보드에 제미나이 인텔리전스 기반 기능 ‘램블러’를 적용한다. 램블러는 사용자가 자연스럽게 말한 내용을 간결하고 정돈된 메시지로 바꿔준다. 반복 표현이나 추임새가 섞여도 핵심을 추려 문장으로 정리하는 방식이다. 기기 간 공유와 전환 기능도 강화된다. 구글은 픽셀을 시작으로 지원되는 안드로이드 휴대전화에서 퀵 쉐어가 애플 에어드롭과 호환되도록 했다. 올해 안에 삼성 오포 원플러스 비보 샤오미 아너 등 파트너 기기로 확대할 계획이다. 호환 기기가 없더라도 안드로이드 휴대전화에서 퀵 쉐어 QR 코드를 생성해 클라우드를 통해 iOS 기기와 파일을 공유할 수 있다. 아이폰에서 안드로이드로 옮기는 과정도 개선된다. 구글은 애플과 협력해 비밀번호 사진 메시지 앱 연락처 홈 화면 레이아웃 e심 등을 무선으로 이전할 수 있도록 했다고 밝혔다. 해당 기능은 올해 삼성 갤럭시와 구글 픽셀 기기에서 우선 제공된다. 크리에이터를 겨냥한 기능도 대거 추가된다. 구글은 메타와 협력해 최신 안드로이드 기기에서 인스타그램 사진·영상 품질을 개선했다. 울트라 HDR 촬영과 재생, 내장형 동영상 손 떨림 보정, 나이트 사이트 연동 등이 적용된다. 안드로이드 태블릿용 인스타그램 최적화와 안드로이드용 어도비 프리미어 앱 출시 계획도 공개했다. 전문가용 비디오 포맷인 APV도 소개됐다. APV는 삼성과 공동 개발한 전문가용 모바일 비디오 포맷으로 저장 효율을 높인 것이 특징이다. 삼성 갤럭시 S26 울트라와 비보 X300 울트라에서 사용할 수 있으며 올해 말 스냅드래곤 8 엘리트 기반 플래그십 기기로 확대될 예정이다. 구글은 스마트폰 사용 습관을 조절하는 기능도 선보였다. ‘포즈 포인트’는 집중을 흐트러뜨리는 앱을 열 때 10초간 짧은 멈춤 시간을 제공해 사용자가 앱을 여는 목적을 다시 생각하도록 돕는다. 단순 차단보다 사용자의 의식적인 선택을 유도하는 디지털 웰빙 기능이다. 이번 발표는 안드로이드 경쟁의 축이 하드웨어 성능과 앱 생태계에서 AI 에이전트 경험으로 이동하고 있음을 보여준다. 앞으로 스마트폰 OS는 앱을 실행하는 기반을 넘어 사용자의 의도를 해석하고 작업을 대신 수행하는 플랫폼으로 재편될 가능성이 크다. 관건은 신뢰와 통제다. AI가 앱을 넘나들며 작업을 수행할수록 개인정보 접근 권한, 결제·게시 전 확인 절차, 프롬프트 인젝션 같은 보안 위협 대응이 중요해진다. 구글이 사용자 확인과 제어권을 강조한 것도 이 때문이다. 안드로이드가 AI 에이전트 OS로 자리 잡으려면 편의성과 안전성 사이의 균형을 얼마나 정교하게 설계하느냐가 핵심 변수가 될 전망이다. 사미르 사맛 구글 안드로이드 생태계 부문 사장은 “안드로이드는 이제 에이전트형 제미나이 시대를 맞아 이용자의 의도를 행동으로 옮겨주는 더욱 강력한 인텔리전스 시스템으로 진화하고 있다”고 말했다.2026-05-13 07:56:05
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SKT, 패스키 GS인증 최고등급 획득…'패스워드리스' 보안 확대 [경제일보] SK텔레콤이 차세대 인증 설루션 '패스키(Passkey)'로 국가 공인 소프트웨어 품질인증 최고 등급을 획득하며 패스워드 없는 인증 체계 확대에 나선다. 글로벌 빅테크 기업들을 중심으로 비밀번호 기반 로그인 방식이 빠르게 생체인증·패스키 중심으로 전환되는 가운데 SK텔레콤도 인증·보안 플랫폼 사업 강화에 속도를 내고 있다. 12일 SK텔레콤은 자사의 차세대 인증 설루션 '패스키 바이 SK텔레콤'이 한국정보통신기술협회(TTA)로부터 GS(굿 소프트웨어) 인증 1등급을 획득했다고 밝혔다. GS 인증은 국제 표준인 ISO·IEC 기준에 따라 소프트웨어의 기능 적합성과 신뢰성, 보안성 등을 평가하는 국가 공인 인증 제도다. 이번에 인증을 획득한 SK텔레콤 패스키는 기존 비밀번호 입력 방식 대신 지문과 얼굴 인식 등 생체인증이나 PIN, 패턴 등을 활용하는 FIDO(패스트 아이덴티티 온라인) 기반 인증 설루션이다. 사용자가 복잡한 비밀번호를 직접 입력하지 않아도 보다 안전하게 로그인할 수 있는 것으로 알려졌다. 최근 글로벌 정보기술(IT) 업계에서는 비밀번호 기반 인증 체계의 보안 한계가 꾸준히 제기되고 있다. 동일 비밀번호 재사용과 피싱 공격, 개인정보 유출 사고 등이 반복되면서 애플과 구글, 마이크로소프트 등 주요 빅테크 기업들도 패스키 기반 인증 방식 확대에 나서고 있다. 패스키는 공개키 암호화 기술을 기반으로 동작한다. 사용자가 최초 서비스 등록 시 기기 내부에서 개인키와 공개키가 생성되며 개인키는 사용자 기기의 보안 영역에만 저장된다. 이후 로그인 과정에서는 서버가 인증 요청을 보내면 기기에 저장된 개인키로 전자서명을 수행하는 방식으로 본인 확인이 이뤄지도록 설계됐다. 비밀번호 자체가 서버와 네트워크를 통해 오가지 않는 구조로 계정 탈취나 피싱 위험을 줄일 수 있다는 것이 특징이다. 특히 인증 과정에서 민감한 키 정보가 외부에 노출되지 않아 기존 패스워드 방식 대비 보안성이 높은 것으로 평가된다. SK텔레콤의 패스키 설루션은 안드로이드와 iOS 등 다양한 운영체제를 지원하는 소프트웨어 개발 도구(SDK) 형태로 제공된다. 기업들은 자체 애플리케이션과 서비스에 해당 인증 기능을 비교적 쉽게 적용할 수 있어 금융과 커머스, 기업 업무 시스템 등 다양한 분야로 확대 적용이 가능할 것으로 전망된다. SK텔레콤은 우선 사내 시스템에 패스키를 단계적으로 적용해 패스워드 없는 업무 환경 구축에 나설 계획이다. 내부 시스템 운영 과정에서 안정성과 보안성을 추가 검증한 뒤 향후 외부 기업과 서비스 시장으로 확대 적용도 추진한다는 방침이다. 최근 AI 에이전트와 디지털 신원 인증 서비스 확대 흐름과 맞물려 패스키 기반 인증 수요도 빠르게 증가할 것으로 전망된다. 이에 SK텔레콤은 향후 AI 기반 보안 기술과 인증 설루션 사업을 결합해 기업 간 거래(B2B) 보안 시장 경쟁력을 강화한다는 전략이다. 이종현 SK텔레콤 통합보안센터장(CISO)은 "이번 GS인증 1등급 획득은 SK텔레콤이 FIDO 표준을 기반으로 축적해 온 기술력이 국가 공인 기준에서도 최고 수준임을 입증한 것"이라며 "이를 바탕으로 사내 보안 체계를 더욱 강화하고 안전한 인증 환경 구축을 지속해 나가겠다"고 말했다.2026-05-12 10:15:52
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"키보와 모험 시작"…넥슨, 아주르 프로밀리아 국내 CBT 연다 [경제일보] 넥슨(공동대표 강대현·김정욱)이 신작 판타지 월드 RPG ‘아주르 프로밀리아’의 국내 클로즈 베타 테스트에 들어간다. ‘벽람항로’ 개발사 만쥬게임즈의 신작을 앞세워 국내 서브컬처 RPG 시장 공략에 속도를 내는 모습이다. 넥슨은 아주르 프로밀리아의 국내 CBT를 오는 15일 낮12시부터 18일 오후11시59분까지 4일간 진행한다고 7일 밝혔다. 테스트는 사전 참가 신청을 통해 선정된 이용자를 대상으로 진행된다. 참여 플랫폼은 PC 윈도우와 모바일 안드로이드다. 테스터 선정 결과는 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 넥슨은 13일부터 클라이언트 사전 다운로드를 지원한다. 테스트 시작 전인 8일에는 캐릭터와 키보 인게임 시스템 등 핵심 콘텐츠를 소개하는 프리뷰 영상을 공개하고 이후 플레이어블 캐릭터 숏폼 영상도 순차적으로 선보일 예정이다. 아주르 프로밀리아는 판타지 대륙을 탐험하며 신비한 생물 ‘키보’와 유대를 쌓는 RPG다. 이용자는 모험과 전투 건설 등 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있다. 공식 글로벌 홈페이지도 이 게임을 ‘생물 동행’ 요소를 갖춘 판타지 월드 RPG로 소개하고 있다. 넥슨은 지난해12월 만쥬게임즈와 아주르 프로밀리아 국내 퍼블리싱 계약을 체결했다. 만쥬게임즈는 ‘벽람항로’로 글로벌 이용자층을 확보한 개발사다. 넥슨 입장에서는 이미 국내외 팬덤을 보유한 개발사의 신작을 확보해 서브컬처 라인업을 강화하는 의미가 있다. CBT 기간에는 이용자 참여형 이벤트도 열린다. 넥슨은 15일부터 ‘마이 스티커’ 웹 이벤트를 진행한다. 이용자는 미션을 수행해 얻은 ‘유니’로 키보 스티커를 획득할 수 있다. 완성한 스티커북을 SNS에 올리고 공식 커뮤니티 댓글로 인증하면 추첨을 통해 구글 기프트카드와 아크릴 스탠드를 받을 수 있다. ‘최애의 순간’ 이벤트도 같은 기간 진행된다. 플레이 중 인상 깊은 장면을 캡처해 공유하면 아크릴 스탠드를 받을 수 있다. 테스트 단계부터 캐릭터와 키보에 대한 이용자 반응을 끌어내고 팬덤 형성을 유도하려는 장치다. 이번 CBT는 게임성 검증과 국내 이용자 반응 확인이 핵심이다. 서브컬처 RPG 시장은 캐릭터 매력과 세계관 몰입도뿐 아니라 전투 손맛 성장 구조 과금 설계 운영 안정성이 복합적으로 작용한다. 넥슨이 테스트 과정에서 콘텐츠 완성도와 플랫폼별 최적화 이용자 피드백을 얼마나 정교하게 반영하느냐가 향후 흥행의 관건이 될 전망이다. 특히 국내 시장에서는 기존 인기 서브컬처 게임과의 경쟁이 치열하다. 아주르 프로밀리아가 차별화하려면 캐릭터 수집형 재미에 그치지 않고 키보와의 유대 탐험 건설 등 월드 기반 콘텐츠를 얼마나 설득력 있게 보여주느냐가 중요하다. 이번 CBT는 해당 요소가 실제 플레이 경험으로 이어지는지를 확인하는 첫 시험대가 될 것으로 보인다. 넥슨 관계자는 “이번 CBT는 국내 이용자를 대상으로 처음 진행되는 테스트인 만큼 게임 전반을 소개하고 직접 경험할 수 있는 기회를 제공하는 데 초점을 맞췄다”며 “테스트 과정에서 수집한 이용자 피드백도 여러 방향으로 검토해 향후 개발과 서비스 준비에 반영해 나가겠다”고 말했다.2026-05-07 15:09:46
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현대차, 마이티·파비스·엑시언트 동시 개편…상용차 상품성 전면 강화 [경제일보] 현대자동차가 국내 상용차 주력 모델인 '마이티·파비스·엑시언트'를 동시에 개편하며 상용차 경쟁력 강화에 나섰다. 내구성과 적재 성능 중심이던 기존 상용차 시장에 디지털 경험과 첨단 안전 사양을 확대 적용하며 상품성 고도화에 속도를 내는 모습이다. 7일 업계에 따르면, 현대차는 '더 뉴 2027 마이티', '더 뉴 2027 파비스', '2027 엑시언트', '더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭'을 출시했다. 중형부터 대형, 수소전기트럭까지 주요 상용 라인업을 동시에 개편하며 상품성을 강화했다. 이번 개편에서는 상용차 전 차급에 공통 디자인 요소와 디지털 사양을 확대 적용했다. 현대차는 라디에이터 그릴과 크롬 라인, 'V'자 형상 그래픽, 큐브 메쉬 패턴 등을 적용하며 마이티·파비스·엑시언트로 이어지는 패밀리룩을 구축했다. 실내 상품성 개선 폭도 커졌다. 현대차는 마이티와 파비스에 12.3인치 클러스터와 AVN 디스플레이를 적용하고 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC)을 탑재했다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토 기능도 지원한다. 그동안 상용차 시장은 가격 경쟁력과 내구성이 핵심 요소로 꼽혀왔지만 장거리 운행 비중이 높은 특성상 운전자 피로도와 편의 사양에 대한 요구도 확대되는 추세다. 현대차는 버튼 시동과 스마트키, 전자식 파킹 브레이크(EPB), 풀오토 에어컨·히터 등 승용차 중심 사양도 대거 반영했다. 마이티는 2015년 출시 이후 약 11년 만에 부분 변경을 거쳤다. 전면부 디자인을 바꾸고 LED 리어 콤비램프를 적용해 시인성을 높였다. 주행 성능 개선도 병행했다. 관성 주행 시 동력을 분리해 연비 효율을 높이는 '어드밴스드 에코롤'을 적용했고, 전자식 브레이크 제어 시스템(EBS)을 탑재해 제동 안정성을 강화했다. 리어액슬 오일에는 합성유를 적용해 교체 주기를 기존 4만km에서 24만km 수준으로 늘렸다. 파비스는 2019년 출시 이후 약 7년 만에 부분 변경 모델로 돌아왔다. 가장 큰 변화는 고하중 특화 트림인 '프레스티지 맥스' 추가다. 프레임 높이를 기존 240mm에서 280mm로 확대하고 두께도 7mm에서 8mm로 키웠다. 최대 8~8.5톤 적재 환경에 대응하기 위한 조치다. 건설·물류 현장에서 고하중 운행 수요가 확대되면서 차체 강성과 내구성 중요도도 커지는 분위기다. 현대차는 보강 구조 최적화와 함께 기존 앨리슨 6단 자동변속기를 9단 자동변속기로 변경해 주행 효율도 개선했다. 엑시언트는 대형 상용차 시장 대응력 강화에 초점을 맞췄다. 덤프트럭 모델에는 스플라인드 타입 디스크 브레이크를 적용해 내구성과 정비 편의성을 높였다. 프론트 액슬 킹핀 부시와 가변 유량 조향 펌프 적용으로 장시간 운행 환경 대응력도 강화했다. 수소전기트럭에는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용했다. 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 스탑앤고, 고속도로 주행보조, 차로 유지 보조 등이 포함된다. 개선된 연료전지 시스템과 공회전 제한 기능(Idle Stop & Go) 적용으로 전비도 기존 대비 약 0.5% 개선했다. 글로벌 친환경 상용차 시장 확대에 맞춰 수소전기트럭 경쟁력 강화도 병행하는 모습이다. 현대차 관계자는 "대한민국 물류와 건설 현장을 책임지는 마이티, 파비스, 엑시언트가 고객의 목소리를 적극 반영해 더욱 강인하고 스마트한 모습으로 진화했다"며 "상용차 고객의 비즈니스 성공을 돕는 든든한 파트너로서 혁신을 이어갈 것"이라고 했다.2026-05-07 10:56:59
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SKT 가정의 달 세대별 맞춤 혜택 공개... 자녀 케어부터 부모님 AI 보안까지 [경제일보] 통신사가 제공하는 혜택의 결이 바뀌고 있다. 단순한 요금 할인을 앞세우던 과거에서 벗어나 인공지능(AI) 기술을 활용한 안전망 구축과 가족 구성원 간의 자원 공유를 핵심으로 내세우기 시작했다. SK텔레콤(대표 정재헌)이 5월 가정의 달을 맞아 선보인 맞춤형 서비스들은 기술이 어떻게 가족이라는 공동체의 유대감을 강화하고 일상의 불안을 해소할 수 있는지 보여주는 가늠자가 될 전망이다. 이번 혜택의 중심에는 세대별 맞춤형 케어가 자리한다. 자녀 세대를 겨냥한 가족폰 나눠쓰기는 부모가 쓰던 단말기를 만13세이하 자녀에게 물려줄 때 1년간 매월 2GB데이터 쿠폰과 구독 서비스 할인 등을 제공한다. 알뜰폰(MVNO) 시장으로의 이탈을 방어하고 가족 단위 결합력을 높이려는 전략의 일환으로 풀이된다. 최근 스마트폰 교체 주기가 길어지고 고사양 단말기의 중고 거래가 활발해지는 시장 흐름을 정확히 짚어냈다는 평가다. 부모 세대를 위한 보안 서비스는 더욱 정교해졌다. 에이닷(A.) 전화의 가족 케어 기능은 통화 중 AI가 보이스피싱 의심 정황을 탐지하면 즉시 보호자에게 알림을 보낸다. 기술이 사회적 약자를 보호하는 디지털 안전망 역할을 수행하는 셈이다. 특히 안드로이드 사용자의 경우 112나 119 등 긴급번호 발신 시에도 보호자에게 상황을 공유해 응급 대처 능력을 높였다. 이는 SK텔레콤 정재헌 대표가 강조해온 인공지능 전환(AX) 성과가 실생활의 안전과 어떻게 연결되는지 보여주는 대목이다. 가족 여행 수요를 겨냥한 로밍 혜택도 눈에 띈다. 한 명만 가입해도 최대 5명이 데이터를 공유하는 가족로밍은 해외여행 시 각자 로밍 요금제를 가입해야 했던 경제적 부담을 대폭 낮췄다. 팬데믹 이전 수준을 회복한 해외 여행 시장에서 단순한 데이터 용량 싸움이 아닌 가족 단위의 편의성에 집중한 점이 돋보인다. 8월21일까지 진행되는 프로모션을 통해 최대 16GB데이터를 추가로 제공하는 등 실질적인 비용 절감 효과를 노렸다. 장기 고객에 대한 예우 역시 강화했다. 10년이상 이용한 고객을 대상으로 평소 비공개 구역인 에버랜드 포레스트 캠프에 초청하는 숲캉스 데이를 기획했다. 이는 통신 시장이 포화 상태에 이른 상황에서 기존 고객의 충성도를 제고하는 것이 신규 가입자 유치만큼 중요하다는 판단에 따른 것이다. 5월3일부터 18일까지 총 6회에 걸쳐 진행되는 이번 행사는 전문 가이드와 함께하는 프로그램으로 구성되어 가족 간의 휴식을 돕는다. 한편 통신사의 서비스는 이제 망 제공이라는 본연의 역할을 넘어 라이프스타일 전반을 관리하는 플랫폼으로 진화하고 있다. 기술이 차갑고 복잡한 수식이 아닌 가족을 지키고 즐거움을 나누는 도구가 될 수 있음을 이번 SK텔레콤의 행보는 보여준다. 세대 간의 격차를 기술로 메우고 안전을 담보하는 이러한 시도가 향후 통신업계의 새로운 표준으로 자리 잡을 수 있을지 지켜볼 대목이다.2026-04-30 09:19:17
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