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코스피, 8.9% 폭락…매도 사이드카·서킷브레이커 동반 발동 [경제일보] 코스피가 중동 지역의 지정학적 위기 고조와 반도체 대형주 급락 충격을 이기지 못하고 8% 넘게 폭락했다. 13일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일 대비 669.01포인트(8.95%) 폭락한 6806.93으로 거래를 마쳤다. 이날 지수는 전 거래일보다 63.91포인트(0.85%) 내린 7412.03으로 개장했다. 장 초반 한때 상승 전환해 7529.07까지 오르며 7500선을 탈환했다. 하지만 이내 하락세로 돌아서며 낙폭을 급격히 키웠다. 결국 오전 10시 34분 올해 18번째 프로그램 매도호가 일시정지(사이드카)가 발동됐다. 이후에도 지수는 끝없이 추락하며 장중 7000선이 무너졌다. 코스피 지수가 7000선을 밑돈 것은 지난 5월 이후 처음이다. 낙폭이 걷잡을 수 없이 커지자 오후 1시 28분 올해 7번째 주식일시매매정지(서킷브레이커)가 발동됐다. 이는 지수가 전 거래일보다 8% 이상 하락한 상황이 1분 넘게 이어질 때 내려지는 조치로 발동 직후 20분 동안 모든 주식 매매가 일시 중단됐다. 이후 장 막판까지 매도세가 쏟아지며 지수는 장중 최저 6783.43까지 곤두박질치는 등 극심한 변동성을 보였다. 이날 유가증권시장에서 개인은 홀로 3조9010억원을 순매수하며 물량을 받아냈다. 반면 외국인은 1조7026억원, 기관은 2조2205억원 순매도하며 지수를 끌어내렸다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 대부분 큰 폭으로 하락했다. 이날 삼성전자는 전 거래일보다 10.7% 폭락한 25만4500원에 장을 마감했다. SK하이닉스 역시 15.37% 폭락한 184만5000원에 거래를 마쳤다. 지난 10일 미국 나스닥에 미국주식예탁증서(ADR)를 상장한 SK하이닉스는 데뷔 첫날 공모가 대비 13% 오른 168.49 달러에 거래를 마쳤다. 하지만 2분기 영업이익이 시장 전망치를 밑돌 것이라는 증권가 보고서 발표와 일부 외국계 기관의 본주 공매도 주장 등이 맞물리며 투자 심리가 급격히 얼어붙은 것으로 보인다. 이날 △SK스퀘어(-17.6%) △삼성전자우(-8.96%) △삼성전기(-18.62%) △현대차(-2.95%) △삼성생명(-4.26%) 등도 하락 마감했다. 반면 △LG에너지솔루션(0.77%) △KB금융(0.98%) △삼성바이오로직스(0.36%)는 상승 종료했다. 이번 증시 폭락 사태는 단기적 수급 불안정에 따른 현상이란 분석에 무게가 실린다. 기업의 기초체력(펀더멘털) 훼손보다는 레버리지 상장지수펀드(ETF) 특성 등 기술적 요인이 맞물려 지수 하락에 크게 작용했다는 시각이다. 증시 하락을 이끈 대외적 핵심 요인으로는 미국과 이란의 무력 충돌 사태가 꼽힌다. 지난 주말 사이 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란과의 휴전 종료를 공식 선언하면서 양국 간 갈등이 불거졌다. 이란이 호르무즈 해협을 지나는 상선을 공격하고 전면 봉쇄를 발표하자 미국은 이란 남부 주요 군사시설에 공습을 가했다. 이후 이날 개장에 앞서 오전 6시 미군이 추가 공습을 개시했다고 밝히면서 시장 내 중동발 위험 회피 심리가 급격히 확산했다. 그 여파로 국제 유가도 크게 뛰었다. 코스닥 지수도 크게 떨어지며 800선을 내줬다. 이날 코스닥 지수는 전 거래일 대비 38.07포인트(4.55%) 하락한 799.36을 기록했다. 코스닥 시가총액 상위 10개 종목 또한 △알테오젠(-2.31%) △에코프로비엠(-1.48%) △에코프로(-2.56%) △주성엔지니어링(-4.9%) △레인보우로보틱스(-8.49%) △코오롱티슈진(-14.89%) △원익IPS(-0.16%) △리노공업(-2.03%) △피에스케이(-2.53%) △이오테크닉스(-5.02%) 등 모두 하락한 것으로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 2원 오른 1503.4원에 주간 거래를 마감했다.2026-07-13 16:52:49
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밥 먹듯 서킷브레이커…'오징어게임' 전락한 韓증시, 주범은 삼전닉스 레버리지? [경제일보] 코스피 지수가 연일 크게 출렁이며 극심한 변동성을 보이고 있다. 외국인 자본 이탈과 개인 투자자의 대규모 손실 위험도 덩달아 커지는 상황이다. 금융업계에선 반도체 단일종목 레버리지 상장지수펀드(ETF)를 하락장의 주된 원인으로 지목하고 있다. 특히 일각에서는 해당 ETF가 충분한 외부 자문 없이 도입돼 파생상품이 현물 주가를 왜곡하는 현상을 초래했다고 지적하고 있다. 이에 정치권과 금융당국 안팎을 중심으로 강력한 대책 마련이 시급하다는 목소리가 나오고 있다. 8일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 코스피 지수는 전 거래일 대비 409.52포인트(5.35%) 급락한 7246.79로 거래를 마쳤다. 전 거래일에는 삼성전자가 연결 기준 올해 2분기 영업이익 89조4000억원이라는 역대 최고 실적을 발표했지만 반도체 대형주를 중심으로 대규모 매도 물량이 쏟아졌다. 결국 이날 장중 지수가 8% 넘게 폭락하면서 매도 사이드카와 서킷브레이커가 연이어 발동됐다. 유가증권시장에서 올해 서킷브레이커가 발동된 것은 6번째다. 지난 2000년 해당 제도를 도입한 이후 역대 발동 횟수는 총 12차례다. 전체 발동 건수의 절반이 올해 집중됐다. 특히 지난 보름동안 서킷브레이커가 세 차례나 발생했다. 현재 국내 증시 변동성이 얼마나 심각한 상태인지 여실히 보여주는 대목이다. 이처럼 시장 변동성을 극대화한 배경으로 지난 5월 27일 상장된 삼성전자와 SK하이닉스 단일종목 레버리지 ETF가 지목되고 있다. 해당 상품은 목표 수익률을 맞추기 위해 매일 기초자산 비중을 재조정하는 구조다. 따라서 주가가 오르면 추가 매수하고 내리면 매도하는 기계적 매매가 반복된다. 코스피 시가총액의 절반 이상을 차지하는 두 기업의 주가가 출렁일 때마다 해당 파생상품이 현물 시장의 변동성을 증폭시키고 있어 꼬리가 몸통을 흔드는 이른바 '웩더독(Wag the dog)' 현상이 국내 증시에 일상화된 것으로 풀이된다. 국내 상장 레버리지 ETF 순자산총액은 지난 1일 기준 36조5183억원으로 지난해 같은 기간 6조8755억원에서 431% 급증했다. 전체 레버리지 상품 자산 가운데 40%가 넘는 14조9526억원이 두 반도체 종목에 집중됐다. 이처럼 자본 쏠림이 가속화하면서 생겨난 주요 부작용은 △개인 투자자 손실 확대 △환매 증가 △포지션 재조정에 따른 주가 변동성 증폭 등으로 꼽힌다. 특히 횡보장에서는 원금이 녹아내리는 음의 복리 효과가 발생해 개인 투자자 손실률이 최고 35.9%에 달했다. 변동성이 걷잡을 수 없이 커지자 외국인 자본은 국내 증시를 이탈하는 중이다. 외국인 투자자들은 지난달 19일부터 이달 7일까지 13거래일 연속 순매도를 기록했다. 지난 6일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)을 비롯한 주요 외신은 한국 증시가 극단적인 변동성에 노출돼 자칫 '오징어게임'과 같은 카지노판으로 전락할 수 있다고 경고했다. 외국인 투자자가 떠나면 결국 국내 개미들만 막대한 손실을 떠안게 될 위험이 크다는 분석이다. 금융당국이 제도 도입 과정에서 외부 기관의 객관적인 자문을 전혀 거치지 않은 사실도 드러났다. 금융위원회와 금융감독원은 당초 비대칭 규제를 해소해 해외 유출 자금을 국내로 돌리겠다는 취지로 단일종목 레버리지를 허용했다. 시장 파급력에 대한 심도 있는 고민이나 시뮬레이션 절차를 생략한 채 무리하게 추진했다는 비판을 피하기 어려워 보인다. 부작용이 속출하자 정치권 일각에서는 상장폐지를 촉구하는 목소리까지 거세지고 있다. 사태가 심각해지자 이찬진 금융감독원장은 지난달 22일 서울 영등포구 금융감독원에서 열린 기자간담회에서 "드러누워서라도 막았어야 했나 개인적으로 반성하는 상황"이라며 "증시 변동성이 오면 가계에 큰 충격이 될 수 있어 별도의 안전조치를 고민하고 있다"고 말했다. 안철수 국민의힘 의원은 지난 6일 소셜미디어를 통해 금융당국 수장들의 파면을 촉구했다. 이어 "지금의 롤러코스피 추세가 지속되면 우리 증시는 글로벌 시장에서 예측 불가능한 잡주로 취급받을 것"이라며 "증시 정상화를 위해 상장폐지를 포함한 강력한 교정 방안이 필요하다"고 지적했다. 장동혁 국민의힘 대표 또한 7일 본인의 소셜미디어에서 "결국 시장 교란이 심해지고 변동성이 커지고 변동성에 취한 개미들이 몰려들면서 주식시장이 도박판이 되고 말았다"고 강하게 비판했다.2026-07-08 17:40:04
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코스피, 삼전 '역대급 실적'에도 4.9% 폭락…사이드카·서킷브레이커 발동 [경제일보] 코스피 지수가 5% 가까이 폭락하며 7600선으로 주저앉았다. 7일 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일보다 395.02포인트(4.91%) 하락한 7656.31에 거래를 마쳤다. 지수는 낙폭을 걷잡을 수 없이 키우며 오전 10시 23분 프로그램 매도호가 일시효력정지(사이드카)가 발동됐다. 이후 폭락세가 진정되지 않으면서 오후 1시 51분에는 20분간 매매를 전면 중단하는 주식일시매매정지(서킷브레이커)까지 내려졌다. 극심한 변동성에 장중 한때 8% 넘게 폭락해 7389.22까지 추락하기도 했다. 이날 폭락장은 외국인이 주도했다. 유가증권시장에서 외국인은 2조9175억원을 순매도하며 지수를 끌어내렸다. 외국인은 최근 13거래일 연속 매도 행진을 이어가고 있다. 기관도 3108억원어치를 순매도했다. 반면 개인은 홀로 3조1361억원을 순매수하며 저가 매수에 나섰지만 지수 방어에는 역부족이었다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 대부분 하락세로 장을 마쳤다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스는 외국인·기관 매도세에 밀려 큰 폭으로 떨어졌다. 삼성전자는 전 거래일보다 6.92% 급락한 29만6000원에 거래를 마쳤다. SK하이닉스 주가도 6.06% 폭락하며 220만1000원을 기록했다. 이날 △SK스퀘어(-9.30%) △삼성전자우(-6.21%) △삼성전기(-9.85%) △현대차(-4.48%) △LG에너지솔루션(-6.35%) △삼성생명(-4.70%) △삼성물산(-5.56%) 주가는 하락 종료했다. 반면 삼성바이오로직스(1.21%) 주가는 상승 마감했다 이날 증시 폭락은 삼성전자의 역대급 실적 발표에도 불구하고 △선반영된 기대감에 따른 대규모 차익 실현 매물 출회 △단일종목 레버리지 상품으로 인한 수급 왜곡 △반도체 산업의 정점 우려 등이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 간밤 미국 뉴욕증시는 다우존스30 산업평균지수가 사상 처음 5만3000선을 돌파하는 등 3대 지수 모두 상승세로 마감했다. 인공지능 관련 반도체 업종에 저가 매수세가 유입되며 국내 증시 반등 기대감을 키웠다. 하지만 국내 주식시장은 정반대 흐름을 보였다. 이날 오전 삼성전자는 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 89조4000억원을 기록했다고 공시했다. 이는 지난해 동기 대비 1810.3% 급증한 수치다. 매출액은 171조원으로 집계됐다. 시장 전망치를 상회하는 깜짝 실적을 발표했음에도 투자 심리는 오히려 차갑게 얼어붙었다. 호재 발표 이후 차익을 실현하려는 매도 물량이 쏟아진 결과로 풀이된다. 시장에서 삼성전자의 이번 호실적을 판매량 증가가 아닌 가격 상승에 기댄 사이클 후반부 현상으로 받아들였다는 분석도 나온다. 한편 잦은 사이드카 발동 등 극심한 증시 변동성에 지친 투자자들의 누적된 피로감이 대규모 매도세로 이어진 것으로 풀이된다. 아울러 단일종목 레버리지 상품이 주가 낙폭을 키우는 수급 왜곡 현상도 영향을 미친 것으로 보인다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 15.84포인트(1.87%) 내린 831.23으로 장을 마감했다. 이날 코스닥 지수는 하락세로 돌아서며 올해 종가 최저치를 경신했다. 코스닥 시총 상위 10개 종목의 변동 현황은 △알테오젠(1.96%) △에코프로비엠(-1.23%) △에코프로(-1.29%) △레인보우로보틱스(-4.27%) △주성엔지니어링(-3.36%) △코오롱티슈진(6.91%) △HLB(6.05%) △원익IPS(-9.48%) △리노공업(-4.01%) △에이비엘바이오(4.10%)로 집계됐다. 오후 3시 30분 기준 서울 외환시장에서 달러 대비 원화 환율은 전 거래일보다 2.1원 하락한 1528.2원을 기록했다.2026-07-07 17:47:29
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NXT에 몰린 '퇴근 후 매매'… KRX, 밤 8시 장으로 맞불 [경제일보] 대체거래소 넥스트레이드(NXT)에서 이뤄지는 주식 거래 10건 중 4건 이상이 한국거래소 정규장 전후 시간대에 체결되고 있다. 미국 증시 움직임에 맞춰 삼성전자와 SK하이닉스를 사고팔려는 투자자가 출근 전과 퇴근 뒤 NXT로 몰린 것이다. NXT가 ‘출퇴근길 매매’를 앞세워 빠르게 세를 키우자, 한국거래소(KRX)도 오는 9월 장 마감 뒤 4시간 동안 주식을 실시간으로 거래할 수 있는 애프터마켓을 열기로 했다. 국내 주식시장의 경쟁이 정규장 밖으로 번지고 있다. 2일 넥스트레이드에 따르면 프리마켓과 애프터마켓을 합친 정규장 외 거래 비중은 지난해 7월 29.56%에서 지난달 중순 45.47%로 높아졌다. 넥스트레이드에서 거래되는 주식의 절반 가까이가 오전 9시~오후 3시 30분 정규장 밖에서 사고팔린 셈이다. 거래가 몰린 곳은 반도체 대형주였다. 뉴욕 증시에서 엔비디아·마이크론 등 반도체주가 급등락하면, 국내 투자자는 다음 날 정규장을 기다리지 않고 NXT 프리마켓과 애프터마켓에서 삼성전자와 SK하이닉스 주문을 냈다. 미국 장 마감 뒤 나온 기업 실적과 경제지표, 환율 변화에 즉시 대응하려는 수요도 시간외시장으로 향했다. NXT에는 거래량 규제라는 숙제가 남아 있다. 지난달 NXT의 하루 평균 거래량은 한국거래소의 19% 수준에 이르렀다. 자본시장법 시행령은 대체거래소의 최근 6개월 일평균 거래량이 한국거래소의 15%를 넘지 못하도록 하고 있다. 최근 한 달 거래량만으로 규제 위반이 확정되는 것은 아니지만, NXT로서는 거래량 관리에 나설 수밖에 없는 상황이다. NXT는 1일 프리마켓부터 코스피 20개, 코스닥 12개 등 32개 종목을 거래 대상에서 뺐다. LG씨엔에스, 대한항공, 삼성E&A, 카카오, 한화솔루션 등이 포함됐다. 이번 정기 변경에서는 새로 편입한 종목이 없었다. 거래 종목을 줄여 규제 한도를 관리하겠다는 뜻이다. 거래량이 늘면서 두 시장의 거래 방식 차이도 문제로 떠올랐다. 지난달 8일 국내 증시가 급락해 서킷브레이커가 발동됐을 때다. 거래 재개 과정에서 한국거래소와 NXT 사이에 약 2초의 시차가 생겼다. 한국거래소는 단일가매매를 거쳐 가격을 정한 뒤 거래를 재개했다. 반면 NXT는 기존에 남아 있던 호가를 바로 체결했다. 당시 한국거래소의 삼성전자 예상 체결가보다 낮은 가격에 NXT 주문이 남아 있었고, 이를 이용하면 단순 계산으로 삼성전자 한 종목에서만 2억6000만원가량의 차익거래가 가능했던 것으로 분석됐다. 일반 투자자가 대응하기 어려운 짧은 시간이지만, 알고리즘 매매를 이용하는 기관에는 기회가 될 수 있다는 지적이 나왔다. NXT는 오는 9월 14일부터 서킷브레이커 해제 뒤 거래를 재개할 때 단일가매매를 적용하기로 했다. 급변하는 장에서 두 거래소의 가격 형성 방식이 달라 생길 수 있는 혼선을 줄이겠다는 것이다. 한국거래소도 반격에 나선다. 당초 오전 7시 프리마켓과 오후 4시 애프터마켓을 함께 열 계획이었지만, 증권사 전산 개발 부담과 노동계 반발 등을 고려해 프리마켓 도입은 2027년 말로 미뤘다. 대신 애프터마켓은 예정대로 9월 14일 문을 연다. 한국거래소의 애프터마켓은 오후 4시부터 8시까지 운영된다. 지금처럼 10분 단위로 주문을 모아 한 가격에 체결하는 시간외단일가매매는 없어진다. 정규장처럼 매수·매도 호가가 맞으면 바로 체결되는 시간외접속매매가 도입된다. 매매 방식이 NXT와 같아지면 종목별 거래 제한도 풀릴 가능성이 있다. 현재 NXT 경쟁매매 대상인 638개 종목은 한국거래소 시간외단일가매매에서 거래할 수 없다. 금융투자업계에서는 두 시장의 거래 방식이 통일되면 이런 제한을 계속 둘 이유가 약해질 것으로 보고 있다. 다음 싸움터는 ETF다. 한국거래소는 애프터마켓에서 ETF·ETN 유동성공급자(LP)가 호가를 낼 수 있도록 하고, 헤지 목적 공매도에는 업틱룰 예외를 인정할 방침이다. 시간외시장에서도 ETF 가격이 순자산가치와 크게 벌어지지 않도록 하겠다는 취지다. NXT는 오는 11월 ETF 거래를 시작하는 방안을 추진하고 있다. 오전 8시부터 오후 8시까지 12시간 거래와 한국거래소보다 낮은 수수료를 내세울 계획이다. 개별 주식에서 시작된 두 거래소의 경쟁이 ETF로 옮겨가는 셈이다. 거래 시간을 늘린다고 유동성이 저절로 따라오는 것은 아니다. 장이 길어질수록 증권사 주문 시스템, 시장감시 인력, 유동성공급자 운용 체계도 함께 갖춰져야 한다. 지난달 서킷브레이커 뒤 발생한 2초의 시차는 거래소 간 경쟁이 빨라질수록 시장 안전장치도 그만큼 촘촘해야 한다는 점을 보여줬다.2026-07-02 18:21:29
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'역대 최대 하락폭' 코스피, 매도 사이드카·서킷브레이커 발동 하루 743조 증발 [경제일보] 코스피가 하루 만에 무려 10% 가까이 폭락하며 8200선을 간신히 유지한 채 마감했다. 23일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전장보다 910.71포인트(9.9%) 폭락한 8203.84로 장을 마감했다. 이는 종가 기준 역대 가장 큰 하락 폭이다. 코스피 시가총액은 하루 새 7450조원에서 6707조원으로 743조원 증발했다. 이날 코스피 지수는 31.01포인트 하락한 9083.54로 출발했다. 장 초반 소폭 반등하는 듯했으나 이내 곤두박질치기 시작했다. 지수가 급락하자 결국 오전 11시 40분경 프로그램 매도호가 일시효력정지(사이드카)가 발동됐다. 매도 사이드카는 코스피200 선물지수가 5% 이상 하락한 상황이 1분 넘게 지속될 때 내려지는 조치다. 코스피의 낙폭이 걷잡을 수 없이 확대되자 결국 오후 2시 33분경에는 주식일시매매정지(서킷브레이커)가 발동됐다. 서킷브레이커는 코스피(또는 코스닥) 지수가 전일 대비 8% 이상 하락한 상황이 1분간 지속될 때 발동되는 조치다. 서킷브레이커가 발동되면 주식과 파생상품의 매매거래가 즉시 20분간 전면 중단되며 이후 10분간 호가를 접수하여 단일가매매로 거래가 재개된다. 이날 코스피 지수는 장중 고점과 저점 차이가 무려 971.61포인트에 달하며 역대 최대 변동성을 보였다. 이날 개인은 8조5915억원 순매수했다. 반면 외국인은 4조1319억원, 기관은 4조5489억원 순매도하며 지수 급락을 주도했다. 이날 역대 최대 낙폭을 기록한 데에는 여러 악재가 복합적으로 작용한 것으로 풀이된다. 먼저 미국 증권거래위원회(SEC)가 진행 중인 SK하이닉스의 미국주식예탁증서(ADR) 승인 절차가 당초 시장의 예상보다 지연되고 있는 점이 큰 부담으로 작용했다. 또한 한국 주식시장의 모건스탠리인터내셔널(MSCI) 선진국 지수 관찰대상국 등재가 불발됐다는 소식도 투자 심리를 급격히 위축시켰다. 아울러 국민연금의 국내 주식 보유액이 목표 비중을 넘어서면서 앞으로 기계적인 매도 물량이 출회할 것이라는 우려감도 코스피 급락을 부추긴 주요 요인으로 분석된다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 예외 없이 모두 하락하며 장을 마감했다. 국내 증시를 이끄는 양대 산맥인 SK하이닉스와 삼성전자는 외국인들의 대규모 매도세에 크게 흔들렸다. 두 기업 모두 지난 2008년 글로벌 금융위기 이후 약 17년 만에 가장 큰 낙폭을 기록했다. SK하이닉스는 전 거래일보다 무려 12.47% 폭락한 255만5000원에 거래를 마쳤다. 이는 지난 2008년 12월 24일 이후 17년 6개월 만에 최대 하락률이다. 삼성전자 역시 12.31% 급락한 31만원에 장을 마감하며 지난 2008년 10월 24일 이후 17년 8개월 만에 가장 크게 떨어졌다. 마찬가지로 △SK스퀘어(-7.01%) △삼성전자우(-9.6%) △삼성전기(-10.68%) △현대차(-12.05%) △삼성생명(-5.66%) △LG에너지솔루션(-6.1%) △삼성물산(-12.5%) △HD현대중공업(-7.55%) 또한 전일 대비 하락한 것으로 집계됐다. 코스닥 지수도 전장 대비 76.88포인트 하락한 891.52를 기록했다. 이날 코스닥 역시 코스피와 마찬가지로 장중 낙폭이 걷잡을 수 없이 확대되며 매도 사이드카가 발동됐다. 코스닥 시가총액은 하루 만에 544조원에서 501조원으로 43조원 줄었다. 코스닥 시총 상위 10개 종목 또한 예외 없이 모두 하락했다. 종목 변동 현황은 △알테오젠(-4.99%) △에코프로비엠(-9.48%) △에코프로(-10.04%) △레인보우로보틱스(-12.22%) △주성엔지니어링(-6.92%) △코오롱티슈진(-6.3%) △원익IPS(-12.99%) △리노공업(-8.12%) △HLB(-6.5%) △이오테크닉스(-11.2%)로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전장 대비 2.1원 상승한 1539.1원으로 마감했다.2026-06-23 17:55:18
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![[데일리 증권업계 브리프] LS증권, 러너블과 스포츠 페어 스폰서십 체결 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/19/20260619103308249402.png)
LS증권, 러너블과 스포츠 페어 스폰서십 체결 外 [경제일보] LS증권, 러너블과 스포츠 페어 스폰서십 체결 LS증권이 소셜 러닝 플랫폼 러너블 주최 스포츠 박람회에 공식 스폰서로 나선다. LS증권은 '런 라이드 하이크 페어(RUN RIDE HIKE FAIR)' 행사를 공식 후원한다고 19일 밝혔다. 이 행사는 오는 8월 1일부터 2일까지 이틀간 경기 고양시 킨텍스 제1전시장 7~8홀에서 열린다. 기존에 개별적으로 즐기던 △로드 러닝 △사이클링 △하이킹을 한데 모은 종합 스포츠 페어다. 방문객들은 행사장에서 △마라톤 러닝트랙 △자전거 전용 서킷 △푸드존 △스포츠브랜드 부스 등 다채로운 관람 체험 프로그램을 즐길 수 있다. 이번 박람회에서 LS증권은 대표 프로그램인 '투혼 인사이더런'을 직접 운영한다. 실내에 10km 구간 마라톤 트랙을 조성해 참가자들의 완주를 돕는다. LS증권은 이를 계기로 스포츠 애호가들과 소통 창구를 넓힐 계획이다. 고객과 끝까지 함께하는 금융 파트너라는 기업 이미지를 알리기 위해서다. 자사 디지털 브랜드인 '투혼'을 내세워 투자 활동과 스포츠 경기 간 공통된 가치를 대중에게 친숙하게 전한다는 방침이다. 윤주익 LS증권 Digital영업본부장 상무는 "마라톤은 짧은 순간의 폭발력보다 꾸준함과 페이스 조절, 끝까지 완주하는 인내로 완성되는 종목"이라며 "이는 단기 성과보다 장기적 관점에서 자산을 함께 키워가는 LS증권의 투자 철학과도 맞닿아 있다"며 "금융을 딱딱한 거래가 아니라 건강한 삶의 습관처럼 일상에 스며드는 경험으로 재정의하고, 긍정적 에너지 속에서 투혼 브랜드 친밀도를 높이는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 대신증권, 64주년 창립행사 개최…이어룡 회장 "새 시대 맞는 변혁" 당부 대신증권 홍보실은 창립 64주년 기념 행사를 개최했다고 19일 발표했다. 실제 창립기념일은 오는 21일이다. 대신증권은 이번 행사를 통해 과거 64년의 발자취를 돌아봤다. 급변하는 금융 환경 속에서 지속 성장을 이뤄내기 위한 미래 비전을 함께 나눴다. 이날 행사에서는 회사 발전에 오랜 기간 기여한 우수 임직원 표창 수여식이 열렸다. 장기근속자 184명과 ‘2026 자랑스러운 대신인’에 선정된 10명이 표창장과 부상을 받았다. 장기근속 표창 대상자는 △30년 근속 12명 △25년 근속 50명 △20년 근속 22명 △15년 근속 68명 △10년 근속 32명 등이다. 대신증권은 앞으로도 인재 중심의 기업 문화를 바탕으로 소속 직원의 역량 강화를 적극 지원할 방침이다. 고객에게 한층 개선된 금융 서비스를 제공하기 위해 혁신과 변화를 지속적으로 추진할 계획이다. 이어룡 대신증권 회장은 기념사를 통해 "우리는 지난 64년 동안 수많은 혁신을 통해 성장해 왔다"며 "이제는 혁신을 넘어 새로운 시대에 맞는 변혁의 마인드로 더 큰 성장의 역사를 써 나가길 바란다"고 말했다. 이어 "임직원 모두가 변화와 도전을 두려워하지 않고 미래를 준비해 나가자"고 당부했다. KB증권, 여의도 한강공원서 취약계층 아동 250명 초청 물놀이 행사 개최 KB증권이 18일 여의도 한강공원 수영장에서 서울시 취약계층 아동 250명을 초청해 물놀이 행사를 열었다고 19일 밝혔다. 이번 행사는 본격적인 여름철 수영장 개장을 앞두고 기획됐다. 평소 문화 여가 활동 기회가 부족한 아이들에게 시원한 여름 추억을 선사하고 지역사회 나눔을 실천하기 위해서다. 초청받은 아이들은 수영을 즐기며 마술 공연과 레크리에이션 행사도 함께 참여했다. KB증권은 행사 진행을 위해 △입장료 △간식 △운영비 등을 전액 지원했다. KB증권은 이러한 사회공헌 활동을 꾸준히 이어가고 있다. 앞서 KB증권은 지난 2024년 잠실 수영장 개장 시기에 맞춰 지역아동센터 아동 초청 물놀이 행사를 열었다. 올해는 장소를 여의도로 변경해 따뜻한 동행을 실천하고 있다. 단순 일회성 행사 지원에 그치지 않고 시민 혜택도 늘렸다. KB증권은 수영장 개장 기간에 맞춰 시민들이 즐길 수 있는 별도의 특별 이벤트 존을 운영한다. 행사 당일 사용한 파라솔과 의자는 한강공원에 기부하기로 결정했다. 이를 공원에 상시 비치해 방문 시민들의 휴식 공간으로 활용할 예정이다. 행사에 참석한 한 지역아동센터 아동은 "친구들과 넓은 수영장에서 물놀이와 마술 공연을 즐겨 잊지 못할 최고의 하루가 되었다"고 소감을 밝혔다. 강진두 KB증권 대표이사는 "여름철을 맞아 미래 세대인 아이들이 활기차고 건강하게 뛰어놀 수 있는 기회를 마련하게 되어 매우 기쁘다"며 "이번 행사가 아이들에게 따뜻하고 즐거운 추억으로 남기를 바라며 앞으로도 KB증권은 소외된 이웃을 살피고 시민 편의 증진에 기여하는 다각적인 사회공헌 활동을 이어 나가겠다"고 말했다.2026-06-19 11:20:04
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재규어 TCS 레이싱, '산야 E-PRIX' 출격…포뮬러 E 선두 굳히기 나선다 [경제일보] 재규어 TCS 레이싱이 중국 산야 E-PRIX에 출전해 포뮬러 E 챔피언십 선두 수성에 나선다. 팀과 드라이버 부문 모두 1위를 달리고 있는 가운데 아시아 라운드가 본격 시작되면서 시즌 후반 우승 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. 19일 JLR 코리아에 따르면, 재규어 TCS 레이싱은 오는 20일 중국 하이난성 산야에서 열리는 ‘2025/26 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’ 11라운드에 참가한다. 산야는 2019년 이후 처음 포뮬러 E 일정에 포함된 서킷이다. 이번 대회는 시즌 12 아시아 일정의 시작점으로 남은 챔피언십 순위 경쟁의 향방을 가를 주요 무대로 꼽힌다. 재규어 TCS 레이싱은 최근 8개 레이스에서 4차례 우승과 4차례 포디움 입상을 기록하며 팀 챔피언십 선두에 올랐다. 제조사 순위에서도 상위권을 유지하며 경쟁력을 이어가고 있다. 드라이버 부문에서는 미치 에반스가 선두를 달리고 있다. 에반스는 직전 모나코 대회에서 2위를 기록하며 경쟁자들과의 격차를 확대했다. 안토니오 펠릭스 다 코스타도 모나코 더블헤더에서 포디움에 오르며 드라이버 순위 6위에 자리하고 있다. 재규어는 중국에서 비교적 강한 성적을 거둬왔다. 상하이 대회에서 두 차례 우승을 기록했고, 다 코스타 역시 산야와 상하이에서 포디움 및 우승 경험을 보유하고 있다. 이번 대회 결과에 따라 팀 챔피언십과 드라이버 챔피언십 순위 경쟁에도 영향을 미칠 것으로 예상된다.2026-06-19 09:52:29
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한국타이어, 포뮬러 E 산야 대회 지원…'아이온 레이스' 공급 [경제일보] 한국타이어가 세계 최고 전기차 레이싱 대회 포뮬러 E 중국 산야 대회에서 공식 레이싱 타이어를 공급하며 전기차 타이어 기술력을 선보인다. 17일 한국타이어에 따르면 ‘2026 리안신 산야 E-PRIX’가 오는 20일 중국 하이난성 산야에서 열린다. 한국타이어는 포뮬러 E 전 경기의 독점 타이어 공급사이자 오피셜 파트너로 참여하고 있다. 산야 E-PRIX는 2019년 이후 7년 만에 포뮬러 E 일정에 복귀한 대회다. 경기는 총 길이 2.52㎞, 12개 코너로 구성된 하이탕베이 서킷에서 진행된다. 이번 서킷은 두 개의 긴 직선 구간과 연속 코너가 특징이다. 초반부터 추월 경쟁이 빈번하게 발생할 수 있는 구조로 설계됐으며 강한 제동과 급격한 방향 전환이 반복돼 타이어 부담이 큰 코스로 평가된다. 여기에 하이난 지역 특유의 고온다습한 기후도 변수다. 노면 온도 변화가 큰 환경에서는 타이어 접지력 유지와 열 관리 능력이 경기력에 직접적인 영향을 미친다. 드라이버와 팀 전략뿐 아니라 타이어 성능이 순위 경쟁의 핵심 요소로 작용할 것으로 보인다. 한국타이어는 이번 대회에 포뮬러 E 공식 레이싱 타이어인 ‘아이온 레이스’를 공급한다. 해당 제품은 차세대 전기 레이싱카 ‘GEN3 에보’ 전용으로 개발된 모델이다. 최고속도 322㎞/h, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 1.86초 만에 도달하는 고성능 전기차 환경에 맞춰 설계됐다. 아이온 레이스는 고속 주행 구간에서도 안정적인 접지력을 유지할 수 있도록 내열 성능을 강화했다. 또한 특수 엔지니어링 섬유와 천연고무 기반 복합 소재를 적용해 급제동과 고속 코너링 상황에서도 조향 성능과 주행 안정성을 확보했다는 설명이다.2026-06-17 09:24:02
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제네시스, 佛 르망 24시간 첫 완주…정의선도 현장서 지원 사격 [경제일보] 제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 ‘르망 24시간’ 무대에서 첫 완주 기록을 세우며 글로벌 모터스포츠 시장에 존재감을 드러냈다. 정의선 현대자동차그룹 회장도 현장을 찾아 레이싱팀을 격려하며 제네시스의 고성능 브랜드 전략에 힘을 보탰다. 15일 현대자동차에 따르면 제네시스 공식 모터스포츠팀인 제네시스 마그마 레이싱은 지난 13~14일(현지시간) 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열린 제94회 르망 24시간 레이스 하이퍼카 클래스에 출전해 GMR-001 하이퍼카 #19 차량으로 완주에 성공했다. 르망 24시간은 1923년 시작된 세계적인 내구 레이스로, 세 명의 드라이버가 24시간 동안 교대로 차량을 운전해 가장 많은 랩을 주행한 팀이 우승을 차지한다. 차량 성능뿐 아니라 내구성과 팀 운영 능력, 드라이버 역량이 종합적으로 평가되는 대회로 꼽힌다. 제네시스 마그마 레이싱은 지난해 LMP2 클래스 참가 경험을 바탕으로 올해부터 차량 개발과 운영을 직접 수행하는 제조사 팀 체제를 구축했다. 이번 대회에는 GMR-001 하이퍼카 두 대를 투입하며 하이퍼카 클래스에 처음 도전했다. #19 차량은 24시간 동안 총 372랩, 약 5069㎞를 주행하며 클래스 13위로 결승선을 통과했다. 함께 출전한 #17 차량은 경기 종료 약 7시간 30분을 남겨둔 시점에 서스펜션 이상으로 중도 탈락했다. 첫 번째 세이프티카 상황에서 두 차량 모두 피트인 대신 트랙에 남는 전략을 선택하며 선두권과의 격차를 줄였고, 새벽 시간대에는 장시간 연속 주행을 소화하며 순위를 끌어올렸다. #19 차량은 한때 4위까지 올라서기도 했다. 이번 르망 24시간에는 정의선 현대자동차그룹 회장도 참석해 제네시스의 첫 하이퍼카 도전을 지원했다. 정 회장은 레이싱팀 관계자들을 격려하고 차량 개발 및 운영 현황을 점검했으며, 글로벌 모터스포츠 관계자들과 교류하며 브랜드 인지도 확대에도 힘을 보탰다. 업계에서는 정 회장의 현장 방문이 단순한 응원을 넘어 제네시스의 고성능 브랜드 육성 의지를 보여주는 행보로 보고 있다. 현대차그룹은 모터스포츠를 통해 확보한 기술과 데이터를 향후 고성능 양산차 개발에 활용한다는 계획이다. 실제 제네시스 마그마 레이싱은 올해 처음 참가한 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 하이퍼카 클래스에서도 안정적인 경쟁력을 보여주고 있다. 지난 4월 열린 이몰라 6시간 레이스에서는 두 차량 모두 완주에 성공했고, 지난달 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서는 톱10에 진입했다. 이시혁 제네시스 사업본부장 전무는 “레이스를 통해 축적한 데이터와 경험은 일반적인 차량 개발 과정에서는 얻기 어려운 자산”이라며 “향후 고성능 양산 모델 개발에 적극 활용할 계획”이라고 말했다.2026-06-15 09:22:01
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티켓 10분 만에 매진…크래프톤 배그 대회 PNC 2026, 서울 개최 [경제일보] 크래프톤이 'PUBG: 배틀그라운드' 국가대항전 e스포츠 대회인 '펍지 네이션스 컵(PNC) 2026'을 서울에서 개최한다. 글로벌 시청자와 관람객 증가세를 이어가고 있는 배틀그라운드 e스포츠 흥행을 바탕으로 팬덤 확대와 장기 지식재산권(IP) 경쟁력 강화에 나선다는 전략이다. 11일 크래프톤은 오는 23일부터 28일까지 '펍지 네이션스 컵 2026 인 서울'을 개최한다고 밝혔다. 이번 대회는 서울시 후원으로 진행되며 전 세계 24개국에서 총 120명의 선수가 국가대표 자격으로 참가한다. PNC는 각국 최정상급 선수들이 국가대표로 출전해 우승을 겨루는 배틀그라운드 e스포츠 국가대항전이다. 국가별 자존심이 걸린 대회인 만큼 글로벌 이용자들의 관심이 높으며 배틀그라운드 e스포츠를 대표하는 이벤트로 자리 잡고 있다. 대회는 오는 23일부터 24일까지 서울 성수동 '펍지 성수'에서 서바이벌 스테이지를 진행한 뒤 오는 26일부터 28일까지 서울 장충체육관에서 그랜드 파이널을 치른다. 이번 대회는 입장권 판매 단계부터 높은 관심을 받았다. 크래프톤에 따르면 그랜드 파이널 첫날 입장권은 지난 5일 오후 9시 판매 시작 후 10분 만에 전석 매진됐다. 대회 기간 동안 장충체육관에는 약 5000명의 관람객이 방문할 것으로 예상된다. 배틀그라운드 e스포츠의 글로벌 흥행도 이어지고 있다. 최근 열린 '펍지 글로벌 시리즈(PGS) 서킷 2'에서는 세 개 시리즈 합산 최고 동시 시청자 수가 88만명을 넘어 역대 최고 기록을 경신했다. 총 시청 시간 역시 710만6564 시간을 기록하며 직전 대회 대비 20% 증가했다. 크래프톤은 이번 PNC를 통해 글로벌 이용자 접점을 확대하고 e스포츠 팬덤을 더욱 강화한다는 계획이다. 국가대항전 특유의 응원 문화와 현장 관람 경험을 결합해 배틀그라운드 IP의 영향력을 넓혀 나간다는 구상이다. 현장에서는 다양한 팬 참여 프로그램도 운영된다. 그랜드 파이널 기간 동안 유명 인플루언서와 함께하는 라이브 토크쇼와 팬미팅 등으로 구성된 팬존이 마련된다. 오는 26일에는 그룹 '올데이 프로젝트'의 하프타임 공연도 진행될 예정이다. 대회에 앞서 오는 12일부터 14일까지는 펍지 성수에서 이용자 소통 행사도 열린다. 팬들이 배틀그라운드 e스포츠를 직접 체험하고 선수 및 크리에이터들과 교류할 수 있는 다양한 프로그램이 마련될 예정이다. 크래프톤은 배틀그라운드를 단순 게임을 넘어 장기 서비스가 가능한 글로벌 IP로 육성하고 있다. 배틀그라운드는 서비스 9주년을 맞은 올해도 견조한 이용자 지표를 유지하고 있는 것으로 알려졌다. 지난해 3월에 이어 올해 3월에도 최고 동시접속자 수 130만명을 돌파하며 꾸준한 인기를 이어가고 있다. 크래프톤은 앞으로도 배틀그라운드의 장기 수명 주기(PLC)를 강화하는 한편 e스포츠와 오프라인 이벤트, 문화 콘텐츠를 결합해 이용자 경험을 확대한다는 방침이다. 크래프톤 관계자는 "배틀그라운드 e스포츠는 글로벌 팬덤과 함께하는 스포츠이자 문화 콘텐츠로 자리매김하고 있다"며 "현장에는 그룹 '올데이 프로젝트'의 하프타임 공연, 유명 인플루언서와 함께하는 라이브 토크쇼와 팬 미팅 등이 마련될 예정"이라고 설명했다.2026-06-11 17:46:14
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![[경제일보] 태영건설 브랜드 마케팅 이색 실험](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/09/20260609161042779771.png)
태영건설 '브랜드 마케팅' 이색 실험 [경제일보] 국내 건설사 가운데 모터스포츠 복합시설을 직접 보유한 곳은 태영건설이 유일하다. 그 시설이 처음으로 아파트 브랜드 마케팅에 쓰였다. 이번 이벤트에서 눈길을 끄는 것은 경품의 종류가 아니라 그 시설이 태영건설 소유라는 점이다. 인제스피디움은 FIA 공인 서킷과 숙박·레저시설을 갖춘 국내 유일의 자동차 테마파크다. 태영건설이 이 시설의 숙박권을 아파트 브랜드 데시앙(DESIAN) SNS 이벤트 경품으로 내건 것은, 그간 별개로 운영해온 두 사업 자산을 마케팅 차원에서 처음 연결한 시도다. 11일 태영건설에 따르면 이달 10일부터 16일까지 데시앙 공식 인스타그램을 통해 이 이벤트를 진행 중이다. SNS에서 유행하는 '플러팅' 키워드를 내세워 MZ세대를 포함한 폭넓은 소비자층을 겨냥했다. 인제스피디움은 FIA 공인 규격의 3.908㎞ 서킷을 중심으로 호텔·콘도·레저시설이 함께 갖춰진 복합시설이다. 슈퍼레이스, 현대 N 페스티벌, FIA TCR 월드투어, 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 등 국내외 주요 대회를 유치해왔다. 최근에는 자체 내구 레이스인 '인제 GT 마스터즈'를 출범시켜 올해 4월 개막전을 시작으로 10월까지 5라운드 일정을 소화한다. 외부 대회 유치에 그치지 않고 자체 콘텐츠를 키운 것은 시설 운영의 자립도를 높인 결과로 평가된다. 이 실험의 배경에는 건설 경기 둔화가 있다. 공급 과잉과 고금리가 겹치면서 청약 성적이 단지마다 크게 엇갈리자 분양 이전부터 소비자에게 브랜드를 노출해야 한다는 인식이 업계 전반으로 확산됐다. 브랜드 가치가 시장에서의 청약 성패를 좌우하는 요소로 부상한 것도 이 무렵이다. 그 과정에서 건설사들이 문화 행사나 스포츠 콘텐츠를 통해 소비자 접점을 넓히려는 시도 역시 잦아졌다. 다만 대부분은 외부 콘텐츠를 빌려오는 협찬 방식에 기댄다. 태영건설은 인제스피디움을 직접 보유하고 있어 협찬 비용 없이 시설 홍보와 브랜드 홍보를 한 번에 꾀할 수 있다. 분양 광고 중심의 마케팅 문법에서 벗어나 보유 자산을 실험 수단으로 삼은 셈이다. 분양 현장의 성적도 나쁘지 않다. 최근 경남 창원에서 공급된 '메트로시티 자산 데시앙'은 정당계약을 대부분 마무리한 것으로 알려졌다. 태영건설은 창원 유니시티 1~4단지, 메트로시티 1~2단지, 메트로시티 석전 등 영남권 일대에 대단지를 잇달아 공급해왔다. 이들 단지는 각 지역에서 시세를 이끄는 대표 단지로 자리잡으며 데시앙 브랜드의 신뢰도를 쌓아왔다. 업계에서는 이번 흥행도 그 축적된 신뢰도와 무관하지 않다고 본다. 태영건설 관계자는 "플러팅 문화를 활용해 고객들이 쉽고 재미있게 참여할 수 있는 이벤트를 마련했다"며 "가족, 친구들과 함께 유쾌하게 소통하면서 특별한 기회도 누리길 바란다"고 말했다. 건설업계에서는 이번 사례가 건설사가 보유한 비주택 자산을 브랜드 마케팅에 활용한 드문 사례라는 점에 주목한다. 향후 분양시장 경쟁이 심화될수록 단순 광고를 넘어 이 같은 체험과 콘텐츠를 결합한 브랜드 전략이 늘어날 것이라는 전망도 나온다. [아주경제 2026년 06월 11일자 14면에 게재된 기사입니다.]2026-06-11 05:00:00
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태영건설, 인제스피디움 체험형 콘텐츠 강화…브랜드 접점 확대 [경제일보] 태영건설이 강원 인제에 위치한 복합 모터스포츠 시설 인제스피디움을 활용해 고객 접점 확대에 나선다. 태영건설은 강원도 인제에 위치한 모터스포츠 복합 문화 공간 인제스피디움을 활용해 고객 참여형 이벤트를 진행한다고 9일 밝혔다. 데시앙(DESIAN) 공식 인스타그램 채널을 통해 운영되는 이번 행사는 가족여행 시즌을 겨냥한 고객 소통 프로그램의 일환이다. 인제스피디움은 태영건설이 운영하는 국내 최초 복합 자동차 테마파크다. 3.908㎞ 길이의 국제 규격 서킷을 중심으로 호텔과 콘도, 각종 레저시설이 함께 조성돼 있다. 이곳은 국내 모터스포츠 대회 개최지로도 알려져 있다. 슈퍼레이스를 비롯해 현대 N 페스티벌, FIA TCR 월드투어, 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 등 국내외 주요 대회가 열리며 국내 모터스포츠 기반 시설 가운데 하나로 자리 잡았다. 인제스피디움이 자체적으로 운영하는 내구 레이스 대회도 꾸준히 이어지고 있다. 기존 인제 마스터즈 시리즈를 개편한 '인제 GT 마스터즈'는 올해 4월 개막전을 시작으로 오는 10월까지 총 5개 라운드 일정으로 진행되고 있다. 일반 방문객을 대상으로는 국제 규격 서킷을 활용한 스포츠 주행 체험과 서킷 사파리, 택시 드라이빙 프로그램을 비롯해 카트와 ATV 등 다양한 레저 콘텐츠를 제공하고 있다. 태영건설은 이번 인스타그램 이벤트를 통해 인제스피디움 숙박권과 모바일 상품권 등을 제공할 예정이다. 이벤트는 오는 10일부터 16일까지 진행되며 ‘데시앙’ 인스타그램 계정을 팔로우한 뒤 이벤트 게시글에 ‘플러팅 멘트’를 댓글로 남기고 지인을 태그하면 참여할 수 있다. 건설업계에서는 주택 브랜드 홍보를 넘어 문화·레저 시설과 연계한 체험형 마케팅을 확대하는 추세가 이어지고 있다. 이번 이벤트 역시 온라인 플랫폼을 활용해 고객과의 접점을 늘리고 브랜드 인지도를 높이려는 시도라는 분석이다. 태영건설 관계자는 “플러팅 문화를 활용해 고객들이 쉽고 재미있게 참여할 수 있는 이벤트를 마련했다”며 “가족, 친구들과 함께 유쾌하게 소통하며 특별한 기회도 누리길 바란다”고 말했다.2026-06-09 14:14:46
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국내 증시 역대급 폭락, 고삐 풀린 환율…李 "지금 환율 정상 아냐" [경제일보] 개장과 동시에 무너져 내리며 장중 서킷브레이커까지 발동됐던 코스피 지수는 이날 8% 이상 급락해 결국 7500선을 내주며 장을 마감했다. 코스닥 지수 또한 9% 넘게 하락해 1000선이 붕괴됐다. 한편 원·달러 환율은 장중 1550원대까지 치솟았으나 외환 당국의 구두 개입으로 일부 진정세를 보이며 1535원에 거래를 마쳤다. 8일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 676.18포인트(8.29%) 급락한 7484.41로 장을 마쳤다. 이번 하락폭은 지난 3월 4일 미·이스라엘-이란 분쟁 당시 기록한 698.37포인트에 이어 역대 두 번째로 큰 규모다. 하락률 기준으로는 역대 9위에 해당한다. 이날 급격한 하락장 속 코스피의 낙폭이 걷잡을 수 없이 확대되자 결국 주식일시매매정지(서킷브레이커)가 발동됐다. 서킷브레이커는 코스피(또는 코스닥) 지수가 전일 대비 8% 이상 하락한 상황이 1분간 지속될 때 발동되는 조치다. 서킷브레이커가 발동되면 주식과 파생상품의 매매거래가 즉시 20분간 전면 중단되며 이후 10분간 호가를 접수하여 단일가매매로 거래가 재개된다. 이처럼 코스피가 급락한 것은 미국 소비자물가지수(CPI) 발표를 앞둔 경계감, 국내 선물·옵션 동시 만기일에 따른 수급 변동성, 여기에 스페이스X 상장 임박에 따른 수급 쏠림 우려 등 복합적 요인들이 한꺼번에 맞물리며 투자 심리를 급격히 위축시켰기 때문으로 풀이된다. 이날 개인은 1조7631억원 순매수했다. 반면 외국인은 3543억원, 기관은 1조6267억원 순매도하며 지수 급락을 주도했다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 예외 없이 모두 하락하며 장을 마감했다. 이날 삼성전자는 전장 대비 10.18% 하락한 29만5500원으로 거래를 마쳐 '30만전자'가 붕괴됐으며 SK하이닉스도 7.68% 하락한 191만1000원에 장을 마감해 '200만닉스'에서 내려왔다. 마찬가지로 △삼성전자우(-8.77%) △SK스퀘어(-11.13%) △현대차(-8.71%) △삼성전기(-5.29%) △LG에너지솔루션(-6.16%) △삼성생명(-8.97%) △삼성물산(-11.29%) △HD현대중공업(-6.48%) 또한 전일 대비 하락한 것으로 집계됐다. 코스닥 지수도 전장보다 91.05포인트(9.08%) 하락한 911.39에 거래를 마치며 결국 1000선을 내줬다. 이날 코스닥 역시 코스피와 마찬가지로 장중 낙폭이 걷잡을 수 없이 확대되며 서킷브레이커가 발동됐다. 코스닥 시총 상위 10개 종목 또한 예외 없이 모두 하락했다. 종목 변동 현황은 △에코프로비엠(-11.33%) △알테오젠(-12.93%) △에코프로(-11.22%) △레인보우로보틱스(-8.68%) △주성엔지니어링(-12.95%) △코오롱티슈진(-9.98%) △리노공업(-9.56%) △HLB(-4.55%) △삼천당제약(-18.15%) △펩트론(-9.07%)로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 한때 1550원대까지 상승하며 불안한 모습을 보였다. 그러자 외환당국이 즉각 시장 진화에 나섰다. 당국은 오전 공식 메시지를 통해 "우리 경제의 기초체력(펀더멘털) 대비 과도한 변동성과 일방향 쏠림을 결코 용인하지 않고 강력히 대응해 나갈 것"이라고 경고했다. 이 같은 구두개입성 메시지가 전해진 직후 환율은 상승 흐름이 꺾여 전장 대비 4.1원 내린 1535.0원에 거래를 마쳤다. 최근 연이은 고환율 사태에 대해 이재명 대통령은 8일 청와대 취임 1주년 기자회견에서 "현재 1500원대 중반의 환율이 높은 것은 사실이나 일시적 현상"이라고 진단했다. 이어 "전대미문의 경상수지 흑자로 달러 공급이 풍부해 구조적인 환율 하락 요인이 크지만, 중동 정세 불안정이 단기 상승 요인으로 작용하고 있다"며 "그런데 지금(환율이) 정상은 아닌 것 같다, 일시적 현상이라고 보여진다"고 말했다.2026-06-08 18:12:24
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코스피 '7500선 붕괴' 대폭락에 서킷브레이커 발동…환율, 2009년 금융위기 이후 최고치 [경제일보] 코스피가 오늘 하락세로 출발하자마자 낙폭을 급격하게 키우며 순식간에 8000선이 붕괴돼 서킷브레이커가 발동됐다. 8일 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전장보다 117.94포인트(1.45%) 내린 8042.65에 개장했다. 이후 코스피의 낙폭이 걷잡을 수 없이 확대되자 결국 주식매매거래정지(서킷브레이커)가 발동됐다. 이는 올해 들어 세 번째이자 역대 아홉 번째 발동이다. 서킷브레이커는 코스피(또는 코스닥) 지수가 전일 대비 8% 이상 하락한 상황이 1분간 지속될 때 발동되는 조치다. 서킷브레이커가 발동되면 주식과 파생상품의 매매거래가 즉시 20분간 전면 중단되며 이후 10분간 호가를 접수하여 단일가매매로 거래가 재개된다. 이날 오전 9시 40분 기준 외국인은 2152억원, 기관은 832억원 순매수했다. 반면 개인은 3086억원 순매도하며 지수 하락을 주도하고 있다. 또한 삼성전자와 SK하이닉스가 이날 큰 폭으로 동반 하락해 전반적인 지수의 낙폭을 키우고 있다. 이날 오전 9시 42분 기준 삼성전자는 6.99% 하락한 30만6000원, SK하이닉스는 4.88% 하락한 196만9000원으로 집계됐다. 이날 코스닥은 50.39포인트(-5.03%) 하락한 952.05로 출발했다. 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 16.1원 오른 1555.2원에 거래를 시작했다. 이는 금융위기 당시인 지난 2009년 3월 이후 17년 3개월 만에 최고치다.2026-06-08 09:58:29
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![[르포] 초보도 즐기는 익사이팅 서킷…BMW 드라이빙센터서 배운 운전의 기술](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/28/20260528155404547085.jpg)
"초보도 즐기는 익사이팅 서킷"…BMW 드라이빙센터서 배운 '운전의 기술' [경제일보] “차가 미끄러지면 브레이크를 강하게 끝까지 밟으세요!” 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터 다목적 코스. 인스트럭터 무전이 들리자 액셀러레이터를 밟아 시속 60㎞까지 속도를 올렸다. 곧바로 브레이크를 힘껏 밟자 차량은 짧은 거리 안에서 자세를 유지한 채 멈춰 섰다. 안전벨트가 몸을 강하게 조였고, 차량은 예상보다 안정적으로 노면을 붙잡았다. BMW 드라이빙센터 ‘스타터 팩(Starter Pack)’ 프로그램은 단순 서킷 체험보다 실제 도로 위 돌발 상황 대응에 초점이 맞춰졌다. 시트 포지션과 스티어링 휠 잡는 자세부터 긴급 제동과 회피 조작, 언더스티어·오버스티어 대응까지 기본적인 주행 기술을 단계적으로 익히는 방식이다. 이론 교육 이후 다목적 코스와 원선회 코스, 다이내믹 코스를 순차적으로 체험하며 차량 움직임과 하중 이동 변화를 직접 경험할 수 있도록 구성됐다. 이날 탑승 차량은 순수 전기 4도어 쿠페인 BMW i4였다. 전기차 특유의 즉각적인 가속 반응이 강하게 느껴졌고, 낮은 차체와 무게중심 덕분에 코너 구간에서도 안정적인 움직임이 인상적이었다. 가속 페달을 밟자 차가 지체 없이 앞으로 튀어나갔고, 급제동 상황에서도 차체 균형은 크게 흔들리지 않았다. 회생제동과 기계식 브레이크가 함께 작동하면서 감속도 빠르게 이어졌다. 다목적 코스에서는 긴급 제동과 회피 조작 훈련이 이어졌다. 인스트럭터는 브레이크를 나눠 밟지 말고 한 번에 강하게 밟아야 한다고 반복해서 강조했다. 실제 일반 운전자들은 긴급 상황에서 브레이크를 끊어 밟거나 핸들을 과하게 조작하는 경우가 많다고 설명했다. ABS(잠김방지제동장치)와 차체 자세 제어 시스템을 믿고 차량을 제어하는 것이 중요하다는 의미다. 원선회 코스에서는 차량이 미끄러지는 상황도 직접 경험했다. 속도를 높인 채 코너에 진입하자 앞바퀴가 바깥으로 밀리며 차량이 원하는 방향보다 크게 돌아나가는 언더스티어 현상이 나타났다. 이어 후륜이 흔들리며 차량 뒷부분이 바깥쪽으로 돌아가는 오버스티어 상황도 이어졌다. 인스트럭터는 “장애물이 아니라 탈출 방향을 봐야 한다”고 설명했다. 실제로 시선을 진행 방향으로 옮기자 차량 흐름도 빠르게 안정됐다. 실제로 시선을 진행 방향으로 옮기자 차량 흐름도 빠르게 안정됐다. BMW i4는 배터리가 차체 하단에 배치돼 있어 급격한 조향 상황에서도 차체가 과하게 기울지 않았고, 전자제어 시스템 개입도 자연스럽게 이어졌다. 운전 경력이 길지 않은 초보 운전자도 비교적 부담 없이 참여할 수 있다는 점도 인상적이었다. 전문 인스트럭터들이 무전으로 실시간 코칭을 이어갔고 차량에는 각종 차체 제어·주행 보조 시스템이 적용돼 차량 움직임을 안정적으로 경험할 수 있었다. 단순히 속도를 체험하는 데 그치지 않고 브레이킹과 시선 처리, 차량 거동 이해 등 기본적인 안전 주행 기술을 익히는 데 초점이 맞춰져 있다는 점에서 초보 운전자 접근성도 높게 느껴졌다. 특히 프로그램은 급제동과 코너링, 미끄럼 제어를 반복적으로 경험하면서 차량 기능을 사용하는 수준을 넘어 ‘왜 이렇게 움직이는지’를 몸으로 익히는 과정에 가까웠다. BMW가 강조하는 주행 완성도와 전자제어 기술을 실제 주행 환경에서 체감할 수 있는 프로그램이라는 인상이 강했다. BMW 드라이빙센터는 다목적·원선회 코스를 비롯해 가속·제동 등 총 8개 코스로 구성된다. 스타터 팩 프로그램은 약 3시간 40분 동안 진행되며 BMW 320i와 M340i, i4, MINI 쿠퍼 S 등이 교육 차량으로 운영된다.2026-05-30 08:00:00
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