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![[김아령의 오토세이프] BMW·벤츠·스텔란티스 리콜…제동·에어백 결함 확인](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/26/20260626111431945841.jpg)
BMW·벤츠·스텔란티스 리콜…제동·에어백 결함 확인 자동차 안전 조치는 제때 확인하지 못해 시정 기회를 놓치는 경우가 많습니다. [김아령의 주간 오토세이프]는 국내 리콜 및 무상점검 정보를 매주 정리해 소비자가 필요한 조치를 빠르게 확인할 수 있도록 돕겠습니다. [경제일보] 수입차 업체들이 브레이크와 에어백, 연료 공급 장치, 전기 장치 등 안전과 직결되는 결함으로 리콜을 실시한다. 제동력이 떨어질 수 있는 브레이크 결함부터 사고 시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성, 주행 중 시동 꺼짐까지 다양한 문제가 확인됐다. 27일 국토교통부 자동차리콜센터에 따르면 비엠더블유코리아와 메르세데스-벤츠코리아, 스텔란티스코리아는 총 4건의 시정조치를 진행한다. BMW는 iX3 50 xDrive에서 두 건의 제작 결함이 확인됐다. 올해 3월 4일 제작된 차량 1대는 앞 차축 브레이크 캘리퍼 고정 나사가 규정 토크로 체결되지 않았을 가능성이 있는 것으로 조사됐다. 이 경우 주행 중 비정상적인 소음이 발생할 수 있으며, 드물게 앞 차축 제동력이 저하돼 운전자가 의도한 만큼 제동하지 못할 수 있다. BMW는 지난 24일부터 앞 차축 양쪽 브레이크 캘리퍼 고정 나사를 교체한 뒤 규정 토크로 다시 체결하는 방식으로 시정 조치를 실시하고 있다. 이어 올해 2월 23일부터 5월 7일까지 제작된 iX3 50 xDrive 103대에서는 커튼 에어백 고정 나사가 규정 토크로 체결되지 않았거나 일부 누락됐을 가능성이 확인됐다. 사고 발생 시 에어백이 비정상적으로 전개되거나 에어백 가스 발생기가 분리돼 탑승자를 충분히 보호하지 못할 수 있다. BMW는 좌우 커튼 에어백 고정 나사를 규정 토크로 재체결하고, 누락이 확인된 차량에는 새 나사를 장착한다. 메르세데스-벤츠코리아는 2021년 11월 2일부터 2022년 1월 18일까지 제작된 E 220 d 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, S 350 d 등 26대를 리콜한다. 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류가 확인된 데 따른 조치다. 냉각수 펌프 내부 진공 시스템과 냉각수 라인 사이 실링에 응력이 증가하면서 냉각수 누수가 발생할 수 있고, 냉각수가 전기 스위치 밸브로 유입되면 전기 단락에 따른 화재 위험을 배제할 수 없다는 설명이다. 벤츠코리아는 지난 26일부터 개선된 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어를 적용하고 전기 스위치 밸브를 교체하는 방식으로 시정조치를 실시한다. 해당 리콜은 중대리콜로 분류돼 리콜 개시 후 1년 6개월 안에 시정조치를 받지 않으면 종합검사 또는 정기검사에서 부적합 판정을 받을 수 있다. 스텔란티스코리아는 2011년 9월 14일부터 2014년 8월 22일까지 제작된 2012~2014년식 300C 1731대를 대상으로 리콜을 실시한다. 고압 연료 펌프 내부 캠샤프트 롤러의 내구성이 약해지면서 롤러가 손상될 수 있고, 이 과정에서 발생한 쇳가루가 고압 연료 펌프를 손상시켜 연료 분사가 제대로 이뤄지지 않을 수 있는 것으로 조사됐다. 연료 공급이 중단되면 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 있어 사고 위험이 커질 수 있다. 스텔란티스코리아는 개선된 고압 연료 펌프와 연료 수분 분리 필터로 교체하는 방식으로 시정조치를 진행한다. 모든 리콜은 무상으로 실시된다. 차량 소유주는 자동차리콜센터에서 차량번호 또는 차대번호(VIN)를 입력해 대상 여부를 확인할 수 있으며, 제작사 안내문 수령 전에도 서비스센터 예약과 점검이 가능하다.2026-06-27 13:00:00
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![[데일리 뱅킹 브리프] KB국민은행, 美 델핀 LNG 사업 PF 공동주선 완료 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/04/20260604163918699657.png)
KB국민은행, 美 델핀 LNG 사업 PF 공동주선 완료 外 [경제일보] KB국민은행, 美 델핀 LNG 사업 PF 공동주선 완료 KB국민은행은 미국 델핀 부유식 액화천연가스(FLNG) 개발사업 프로젝트파이낸싱(PF)의 공동주선을 완료했다고 4일 밝혔다. 금융약정은 현지 기준 3일 체결됐다. 이번 금융에는 MUFG, 씨티 등 글로벌 금융기관이 공동 주선기관으로 참여했다. 국내 금융기관 가운데서는 KB국민은행이 유일하게 대표 주선기관(Coordinating Lead Arranger)으로 참여했다. 총 신디케이션 규모는 약 4조원(26억7600만 달러)이며 KB국민은행은 약 2400억원(1억6000만 달러)을 주선하고 투자했다. 델핀 FLNG 프로젝트는 미국 해상에서 추진되는 첫 상업용 부유식 액화천연가스 시설이다. 기존 육상 LNG 터미널보다 건설 기간이 짧고 투자 리스크가 낮은 차세대 에너지 인프라로 평가받는다. 사업은 미국 멕시코만 해역에서 추진된다. 이번 사업에는 삼성중공업도 참여한다. 삼성중공업은 미국 델핀 미드스트림으로부터 FLNG 설비 건조 계약을 수주했다. 이원종 KB국민은행 CIB영업그룹 부행장은 "델핀 프로젝트는 한국과 미국 간 무역·에너지·조선 협력을 한 단계 끌어올리는 상징적인 거래"라며 "앞으로도 한국 산업의 글로벌 진출을 적극 지원하고 국가 경쟁력 강화에 기여하는 금융 역할을 확대해 나가겠다"고 말했다. 토스뱅크, '쉬운 근로계약서' 서류 발급 기능 추가 토스뱅크가 '쉬운 근로계약서' 서비스에 근로계약 관련 서류 발급 기능을 추가했다고 4일 밝혔다. 쉬운 근로계약서는 근로계약 과정에서 발생할 수 있는 불합리한 상황을 줄이고 누구나 쉽게 계약을 체결할 수 있도록 지원하는 토스뱅크의 사회공헌 서비스다. 이번 기능 추가로 고객은 근로계약서 작성에 이어 △건강진단결과서 △주민등록등본 △토스뱅크 통장사본 등 필요한 서류를 애플리케이션(앱)에서 준비할 수 있게 됐다. 음식점과 카페 등 식품위생 관련 업종에서 필요한 보건증도 앱에서 확인하고 PDF로 저장해 고용주에게 전달할 수 있다. 개인사업자 고객을 위한 기능도 강화했다. 토스뱅크는 개인사업자 미니홈에 쉬운 근로계약서 기능을 연동해 신규 인력 채용과 근로계약 체결, 관련 서류 준비 등을 앱에서 관리할 수 있도록 했다. 토스뱅크 관계자는 "쉬운 근로계약서는 근로자와 고용주 모두의 권리를 보다 편리하고 안전하게 지킬 수 있는 방법이 무엇인지 고민에서 시작된 서비스"라며 "앞으로도 일하는 모든 사람이 현장에서 겪는 현실적인 어려움을 찾아내고, 이를 금융 기술로 해결하는 노력을 지속하겠다"고 말했다. 신한은행, 항공 정비 기업 찾아 생산적 금융 지원 논의 신한은행이 지난 2일 인천 소재 항공 정비 전문기업 샤프테크닉스케이를 방문해 항공기 지상 조업 및 정비 현장을 둘러보고 생산적 금융 지원 방안을 논의했다고 4일 밝혔다. 샤프테크닉스케이는 항공 종합 서비스 기업 샤프에비에이션케이의 계열사로 항공기 정비와 관련 시설 운영을 담당하고 있다. 이번 방문은 성장 가능성이 높은 중소·중견기업의 현장을 살피고 금융 수요를 파악하기 위해 마련됐다. 정상혁 신한은행장은 백순석 샤프에비에이션케이 대표와 함께 샤프테크닉스케이 제1·2정비고를 방문해 항공기 지상 조업과 항공 정비 현장을 확인했다. 이어 간담회를 통해 시설 운영 현황과 전문 인력 확보, 투자 계획 등 주요 현안을 청취했다. 신한은행은 항공 산업 회복과 확장 흐름에 맞춰 샤프에비에이션케이의 시설 투자와 운영자금, 글로벌 경쟁력 강화에 필요한 맞춤형 금융 솔루션을 검토할 계획이다. 정상혁 신한은행장은 "대한민국 항공 산업 현장에서 중요한 역할을 수행하고 있는 역동적인 현장을 직접 확인할 수 있는 뜻깊은 시간이었다"며 "앞으로도 기업의 든든한 비즈니스 파트너로서 성장 가능성 있는 산업 현장에 자금이 원활히 공급될 수 있도록 생산적 금융 지원을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다.2026-06-04 16:42:23
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![[김아령의 오토세이프] 혼다·JLR·GM·포드·현대차 리콜…엔진·배터리·안전 결함](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/10/20260410135401585000.png)
혼다·JLR·GM·포드·현대차 리콜…엔진·배터리·안전 결함 [경제일보] 자동차 안전 조치는 제때 확인하지 못해 시정 기회를 놓치는 경우가 많습니다. [김아령의 오토세이프]는 국내 리콜 및 무상점검 정보를 매주 정리해 소비자가 필요한 조치를 빠르게 확인할 수 있도록 돕겠습니다. <편집자 주> 완성차와 수입차 브랜드 전반에서 엔진, 배터리, 안전장치 결함이 동시에 확인되며 리콜이 확대되고 있다. 일부는 주행 중 동력 상실이나 화재로 이어질 가능성이 있는 구조적 문제로 분류됐다. 제작사들이 부품 교체와 소프트웨어 조치를 병행하고 있지만, 임시 대응에 머문 사례도 포함되면서 안전 관리 중요성이 커지고 있다. 11일 국토교통부 자동차리콜센터에 따르면 지난 6일부터 10일까지 공시된 리콜에는 혼다, 재규어랜드로버, 한국지엠, 포드, 현대자동차 등 완성차 업체 차량이 포함됐다. 결함 유형은 엔진 구조, 전기차 배터리, 차체 외장, 안전장치 등으로 분산됐지만, 주행 안전과 직접 연결된 항목이 다수 포함됐다. 혼다 모터사이클은 CBR600RR(2024년 9월 23일~2025년 7월 18일 생산)에서 엔진 크랭크케이스 가공 불량이 확인됐다. 실린더 표면 거칠기 불량으로 오일 소모가 증가할 수 있고, 오일 압력 저하 시 커넥팅로드 베어링 고착과 파손으로 이어질 가능성이 있다. 이 경우 후륜이 잠기면서 주행 중 사고로 연결될 수 있으며, 누유된 오일이 고온 배기계와 접촉하면 화재 위험도 존재한다. 시정은 엔진 점검 후 이상이 확인될 경우 개선된 부품이 적용된 엔진으로 교체하는 방식이다. 재규어랜드로버는 전기차 I-PACE EV400(2018년 1월 10일~2019년 8월 22일 생산)에서 배터리 에너지 컨트롤 모듈(BECM) 열 과부하 발생 가능성이 확인됐다. 기존 소프트웨어 업데이트 이후에도 고전압 배터리에서 열 과부하 가능성이 남아 있는 것으로 나타났다. 열 과부하 발생 시 화재 또는 연기 발생으로 이어질 수 있다. 현재는 임시 조치로 배터리 충전량을 90%로 제한하는 소프트웨어를 적용하고 있으며, 근본적인 해결 방안은 추가 안내될 예정이다. 한국지엠은 캡티바 디젤(2016~2018년형)에서 엔진 타이밍벨트 텐셔너 내구성 문제를 이유로 리콜을 시행했다. 해당 부품 이상 시 캠샤프트와 크랭크샤프트 동기화가 어긋나 시동 꺼짐이나 주행 중 엔진 정지로 이어질 수 있다. 일부 차량에서는 엔진 손상 가능성도 확인됐다. 시정은 관련 부품 교체와 필요 시 엔진 교환 방식으로 진행된다. 포드는 에비에이터(2020~2025년식)에서 뒷문 쿼터 글래스 외장 몰딩 접착 불량 문제가 확인됐다. 조립 과정에서 접착 압력이 기준보다 낮게 적용되면서 몰딩이 분리될 가능성이 있다. 주행 중 부품이 완전히 이탈할 경우 후방 차량으로 낙하해 2차 사고로 이어질 수 있다. 시정은 외장 몰딩을 교체하고 접착력을 보강하는 방식이다. 현대자동차는 팰리세이드 및 팰리세이드 하이브리드 일부 차량에서 3열 좌측 안전띠 버클 배선 설계 미흡 문제를 확인했다. 특정 조건에서 배선이 단선되면 실제로 안전띠를 착용하지 않았음에도 체결된 것으로 인식되는 오류가 발생할 수 있다. 이는 안전 기준에 부적합한 상태로, 시정은 배선 연장선을 추가 장착하는 방식으로 진행된다. 소유주는 자동차 리콜센터에서 차량번호 또는 차대번호(VIN) 입력을 통해 리콜 대상 여부를 확인할 수 있다. 제작사 안내문 수령 전이라도 조회 및 예약이 가능하며 시정조치는 무상으로 진행된다.2026-04-11 07:00:00
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삼성바이오로직스, 뉴욕 '디캣 위크'서 글로벌 수주 총력전…존 림 대표 직접 등판 [경제일보] 삼성바이오로직스가 세계 제약·바이오 네트워킹 행사인 ‘디캣 위크(DCAT Week) 2026’에 참가해 공격적인 글로벌 수주 활동에 나섰다. 존 림 삼성바이오로직스 대표이사가 직접 현장을 찾은 가운데 삼성바이오로직스는 압도적인 생산 역량과 차별화된 CDMO(위탁개발생산) 경쟁력을 앞세워 글로벌 빅파마들과의 실질적인 계약 체결에 화력을 집중하고 있다. 25일 삼성바이오로직스는 지난 23일부터 26일(현지시간)까지 미국 뉴욕에서 열리는 ‘디캣 위크 2026’에서 글로벌 제약사들과 연쇄 회동을 갖았다. 1890년 시작돼 130년 이상의 전통을 가진 ‘디캣 위크’는 전 세계 제약·바이오 업계 고위 임원들이 대거 참석해 파트너십을 논의하는 최적의 장으로 꼽힌다. 삼성바이오로직스는 2016년부터 11년 연속(코로나19 기간 제외) 참가하며 글로벌 인지도를 쌓아왔다. 올해는 행사장 메인 위치에 전용 미팅룸을 구축하고 글로벌 고객사들과 총 50건 이상의 심도 있는 비즈니스 미팅을 진행하며 수주 성과 극대화에 주력하고 있다. 특히 존 림 대표는 2023년부터 4년 연속 이번 행사에 직접 참석하며 현장을 진두지휘하고 있다. 존 림 대표는 업계 주요 인사들과 전략적 파트너십을 논의하며 삼성바이오로직스만의 빠른 생산 속도와 우수한 품질 경쟁력을 적극적으로 알리고 있다. 행사 첫날인 23일에는 삼성바이오로직스의 영업센터를 이끄는 케빈 샤프 부사장이 ‘회원사 발표 포럼’의 연사로 나서 주목을 받았다. 이 포럼은 엄격한 심사를 거쳐 선정된 단 20개 기업에만 발표 기회가 주어지는 권위 있는 세션이다. 케빈 샤프 부사장은 ‘생산역량 확대 및 네트워크 개발’을 주제로 삼성바이오로직스의 최신 성과를 공유했다. 그는 미국 록빌 공장 인수와 제3바이오캠퍼스 부지 매입을 통한 생산 기지 확장 로드맵을 상세히 설명했다. 또한 일라이릴리와의 오픈 이노베이션 파트너십, 감염병혁신연합(CEPI)과의 백신 생산 협력 사례를 언급하며 글로벌 보건 안보와 산업 혁신에서의 주도적인 역할을 강조했다. 삼성바이오로직스는 글로벌 시장 내 브랜드 인지도를 높이기 위한 홍보 활동도 병행했다. 24일 진행된 발표 세션에 공동 스폰서로 참여한 데 이어 행사장 곳곳에 배너와 홍보물을 설치해 CDMO 경쟁력을 시각화했다. 특히 26일 열리는 디캣 위크의 하이라이트인 ‘메인 만찬’ 행사에는 론자, 써모피셔 사이언티픽 등 세계적인 CDMO 기업들과 함께 공식 스폰서로 이름을 올린다. 삼성바이오로직스는 이 자리에서 업계 거물들과의 네트워킹을 확대하고 단순 생산 협력을 넘어선 장기적인 비즈니스 동반자 관계를 구축할 계획이다. 삼성바이오로직스는 이번 디캣 위크를 시작으로 상반기 글로벌 수주 릴레이를 이어갈 방침이다. 오는 4월 미국 샌디에이고에서 개최되는 미국암연구학회(AACR 2026)와 5월 보스턴에서 열리는 PEGS 보스턴 서밋 등 주요 학술대회 및 전시회에 잇따라 참가해 차세대 바이오의약품 개발 역량을 과시할 예정이다. 삼성바이오로직스 관계자는 “글로벌 제약 시장의 의사결정권자들이 모이는 디캣 위크에서 삼성의 독보적인 수주 경쟁력을 다시 한번 확인했다”며 “확장된 생산 거점과 네트워크를 기반으로 글로벌 고객사들의 신뢰를 얻어 가시적인 계약 성과를 창출해 나갈 것”이라고 말했다.2026-03-25 09:01:09
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화재 이력 배터리 숨기고 판매했나…벤츠 '전기차 정보 은폐' 적발 [경제일보] 메르세데스 벤츠(이하 '벤츠')가 화재 위험 이력이 있는 배터리 셀 사용 사실을 숨긴 채 전기차를 판매한 것으로 드러났다. 실제 탑재된 배터리와 다른 제조사 제품이 들어간 것처럼 안내하며 영업한 행위가 공정거래위원회 조사에서 적발됐다. 10일 공정거래위원회에 따르면 벤츠 독일 본사인 메르세데스-벤츠 악티엔게젤샤프트와 국내 총판매업자 메르세데스벤츠코리아에 과징금 112억3900만원을 부과하기로 전원회의에서 의결했다. 공정위는 두 법인을 공정거래법 위반 혐의로 검찰에 고발하기로 했다. 공정위 조사 결과 벤츠는 전기차 모델 EQE와 EQS에 중국 배터리 업체 파라시스(Farasis)의 배터리 셀이 탑재됐다는 사실을 판매 과정에서 제대로 알리지 않았다. 대신 판매 지침과 안내 자료에는 중국 배터리 기업 CATL(닝더스다이)의 배터리가 사용된 것처럼 기재된 것으로 확인됐다. 이 과정에서 딜러사에는 CATL 배터리의 기술력과 시장 지위를 강조하는 설명 자료가 전달됐다. 판매 현장에서는 해당 자료를 기반으로 차량 설명이 이뤄졌으며 딜러사 상당수는 실제 탑재 배터리 제조사가 파라시스라는 사실을 인지하지 못한 채 소비자에게 CATL 배터리가 사용된 것으로 안내한 것으로 조사됐다. 공정위는 이런 행위가 소비자를 속여 거래를 유도한 '위계에 의한 고객 유인'에 해당한다고 판단했다. 이는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에서 금지하는 불공정거래 행위다. 문제가 된 배터리 업체 파라시스는 과거 화재 위험과 관련한 리콜 이력이 있다. 2021년 중국에서 파라시스 배터리를 탑재한 차량에서 화재 위험 문제가 제기되며 대규모 리콜이 진행된 바 있다. 공정위는 배터리 제조사 정보가 전기차 안전과 직결되는 핵심 요소라고 판단했다. 이에 따라 관련 매출액 대비 법률상 최고 수준의 부과 기준율을 적용해 과징금을 산정했다. 현행 공정거래법은 부당한 고객 유인 등 불공정거래 행위에 대해 관련 매출액의 최대 4%까지 과징금을 부과할 수 있도록 규정하고 있다. 공정위는 이번 사건에서 소비자 안전과 직결된 정보 은폐라는 점을 고려해 최고 수준 기준율을 적용했다고 설명했다. 공정위 집계에 따르면 파라시스 배터리 셀이 장착된 EQE와 EQS 판매량은 약 3000대 규모다. 해당 차량 판매 금액은 약 2810억원으로 집계됐다. 이 같은 행위는 2024년 8월 배터리 제조사 정보가 공개되기 전까지 이어진 것으로 조사됐다. 같은 해 8월 인천 청라 지역 아파트 지하 주차장에서 파라시스 배터리가 탑재된 벤츠 전기차 화재 사건이 발생한 이후 배터리 제조사 공개 요구가 확산되면서 정보 공개가 이뤄졌다. 공정위는 조사 과정에서 소비자 민원도 다수 확인했다. CATL 배터리가 탑재된 것으로 알고 차량을 구매했다는 소비자 민원이 90건 이상 접수된 것으로 나타났다. 또 벤츠 내부 조사에서도 배터리 제조사 정보가 구매 결정에 중요한 요소라는 점이 확인됐다. 딜러사를 대상으로 한 설문조사에서는 응답자의 약 3분의 1이 배터리 셀 제조사를 차량 구매 시 가장 중요한 정보로 꼽았다. 실제로 벤츠가 배터리 제조사 정보를 공개한 이후 판매 흐름에도 변화가 나타난 것으로 공정위는 분석했다. 파라시스 셀이 탑재된 차량의 판매량은 CATL 배터리 차량에 비해 크게 줄어든 것으로 파악됐다. 공정위 관계자는 "전기차 배터리 제조사 정보는 소비자의 안전과 직접적으로 연결되는 중요한 정보"라며 "이를 은폐하거나 왜곡해 판매한 행위에 대해 엄정하게 제재했다"고 설명했다. 이번 제재는 자동차 제조사가 배터리 제조사 정보를 숨겨 소비자를 기만한 행위를 공정거래법 위반으로 판단한 첫 사례다. 제조사와 판매업자가 딜러사를 통해 소비자를 오인하게 한 경우에도 책임이 제조사 측에 있다는 점을 명확히 했다는 의미가 있다는 것이 공정위 설명이다. 향후 소비자 손해배상 소송 가능성도 제기된다. 배터리 제조사 정보를 오인해 차량을 구매했다는 소비자들이 민사 소송을 제기할 경우 공정위 판단이 주요 근거로 활용될 수 있기 때문이다. 한편 벤츠코리아는 공정위 결정에 대해 행정소송 등 법적 대응을 검토하겠다는 입장을 밝혔다. 벤츠코리아는 입장문을 통해 "조사 초기 단계부터 관계 당국에 성실히 협조해 왔다"며 "전원회의 의결 내용을 존중하지만 판단에는 동의하기 어렵다"고 말했다. 이어 "벤츠코리아는 고객과 언론에 정확한 정보를 제공해 왔으며 높은 수준의 기업 윤리와 법규 준수 원칙을 기반으로 사업을 운영하고 있다"며 "향후 법적 절차를 통해 회사의 입장을 설명할 계획"이라고 덧붙였다.2026-03-10 17:46:56
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![[사설] 800조 수퍼 재정, 미래를 위한 투자인가 미래를 담보 잡는 도박인가](https://image.ajunews.com/content/image/2026/07/14/20260714122102289150_518_323.jpg)