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SK AX, 한국전력기술과 맞손…발전소 설계부터 AI 전환 나선다 [경제일보] SK AX가 한국전력기술과 손잡고 발전·에너지 산업 전반의 인공지능 전환(AX)에 나선다. 발전소 설계부터 프로젝트 관리, 운영, 유지보수까지 AI를 적용해 업무 효율성과 운영 안정성을 높이는 한편, 해상풍력 등 미래 에너지 분야에서도 AI 기반 사업 모델을 확대한다는 전략이다. 2일 SK AX는 경기 성남시 SK U타워에서 한국전력기술과 '발전·에너지 산업 분야 AX 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 김완종 SK AX 사장과 김태균 한국전력기술 사장을 비롯한 양사 주요 경영진이 참석해 협력 방안을 논의했다. 한국전력기술은 국내 유일의 발전소 종합설계기관으로 원자력발전소를 비롯해 화력과 신재생에너지 발전소 설계 기술을 보유하고 있다. 최근에는 소형모듈원전(SMR)과 재생에너지 분야 확대에 맞춰 AI를 활용한 업무 혁신을 추진하고 있으며, SK AX는 AI 플랫폼과 구축 역량을 바탕으로 이를 지원할 예정이다. 양사는 이번 협력을 통해 경영관리 등 백오피스 업무뿐 아니라 발전소 설계와 운영, 유지보수 등 핵심 사업 영역까지 단계적으로 AI를 적용할 계획이다. 단순 업무 자동화를 넘어 발전 산업 전 과정에서 AI가 의사결정을 지원하고 업무 생산성을 높이는 체계를 구축하는 것이 목표다. 우선 SK AX의 AI 기반 프로젝트 관리 플랫폼인 'AXgenticWire AiPMO'를 도입해 발전 프로젝트의 제안과 착수, 일정 및 비용 관리, 리스크 점검, 성과 관리 등을 지원한다. AI가 프로젝트 진행 상황과 주요 산출물을 분석해 일정 지연 가능성과 위험 요소를 사전에 파악함으로써 프로젝트 운영 효율을 높일 전망이다. 노코드 기반 AI 에이전트 개발 플랫폼인 'AXgenticWire NPO Agent Builder'도 도입한다. 이를 통해 현업 직원들이 별도의 개발 과정 없이 업무에 필요한 AI 에이전트를 직접 만들어 기술 문서 검색과 요약, 설계 자료 검토, 프로젝트 이슈 분석 등 반복 업무에 활용할 수 있도록 지원할 예정이다. 양사는 발전·에너지 산업에 특화된 AI 활용 과제도 공동 발굴한다. 발전량 예측과 예지정비, 자산관리 기능을 통합한 해상풍력 운영·유지보수(O&M) 플랫폼을 공동 개발하고, AI 스마트 관제 시스템과 해상풍력 최적 설계 기술도 함께 추진할 계획이다. 향후 국내 해상풍력 사업뿐 아니라 글로벌 프로젝트까지 사업화를 확대한다는 방침이다. IT 업계에서는 발전·에너지 산업이 방대한 설계 데이터와 복잡한 운영 체계를 기반으로 하는 만큼 AI 활용 효과가 큰 분야로 평가하고 있다. 최근에는 생성형 AI와 AI 에이전트를 활용해 설계 검토 시간을 단축하고 설비 이상을 사전에 예측하는 등 운영 효율을 높이려는 시도가 국내외에서 확대되고 있다. SK AX 역시 이번 협력을 계기로 산업 AX 사업을 에너지 분야까지 확대하며 AI 기반 산업 혁신 사업을 강화할 계획이다. 발전 산업에서 축적한 AI 적용 경험을 바탕으로 다양한 산업군으로 AX 사업을 확장하고 국내 에너지 산업의 디지털 경쟁력 강화에도 기여한다는 전략이다. SK AX 관계자는 "이번 협약은 양사의 전문성을 바탕으로 발전·에너지 산업 전반의 AX 혁신 모델을 만들어 가는 출발점으로, AX 사업 협력 범위를 지속 확대해 에너지 분야 국가경쟁력 강화에도 기여할 것"이라고 말했다.2026-07-02 17:39:47
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![[보험업계 스냅샷] NH농협생명, 내부감리원 13명 확보…정보시스템 감리 역량 강화 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/22/20260522091312206829.jpg)
NH농협생명, 내부감리원 13명 확보…정보시스템 감리 역량 강화 外 [경제일보] NH농협생명, 내부감리원 13명 확보…정보시스템 감리 역량 강화 NH농협생명이 지난달 소속 직원 5명이 정보시스템 감리원 자격증을 취득했다고 22일 밝혔다. 이를 통해 NH농협생명은 총 13명의 감리원 자격증 취득자를 확보했다. NH농협생명은 내부 감리 체계 고도화하고 품질 관리 외부 의존도를 낮추기 위해 직원 감리 역량을 강화하고 있다. 감리는 정보기술(IT) 프로젝트 전 과정에서 △요구사항 △설계 △개발 등 주요 단계별 산출물과 수행 절차를 점검하는 활동이다. 최근 금융권에서 규제 준수, 시스템 안정성 확보의 중요도가 높아지면서 감리를 통한 선제적 위험 식별이 중요해지고 있다. NH농협생명은 감리의 중요성을 바탕으로 프로젝트 수행 과정에서 자체 내부 감리를 병행하고 금융당국의 규제, 가이드라인을 준수하는 점검 체계 강화를 추진 중이다. 손남태 NH농협생명 IT지원본부장은 "디지털 금융 환경에서 IT 프로젝트의 성공 여부는 사전 품질 관리와 리스크 통제에 달려 있다"며 "내부 감리 역량은 이를 뒷받침하는 핵심 경쟁력"이라고 말했다. NH농협손보, '2026 제로트러스트 도입 시범사업' 보험업계 최초 참가 NH농협손해보험이 과학기술정보통신부·한국인터넷진흥원이 추진하는 '2026년 제로트러스트 도입 시범사업'에 보험업계 최초 핵심 수요기관으로 참여한다고 22일 밝혔다. 제로 트러스트는 '절대 신뢰하지 말고 항상 검증하라'는 원칙을 기반으로 신원·기기를 지속 검증하고 접근 권한을 동적 제어하는 차세대 사이버 보안 모델이다. 이번 시법사업을 통해 금융·통신 분야에서 인공지능 기반 적응형 보안 체계의 실제 환경 활용 가능성을 검증한다. NH농협손보는 네트워크를 세부 단위로 나눠 공격 확산을 원천 차단하는 데이터 중심 '미세 격리 모델' 검증에 나선다. 송춘수 NH농협손보 대표는 "보험 서비스의 디지털화가 가속화됨에 따라 고객의 소중한 개인정보와 금융 데이터를 보호하는 것이 최우선 과제"라며 "이번 제로트러스트 시범사업 참여를 통해 선진 금융 보안 체계를 성공적으로 구축하고 국내 보험 업계의 데이터 보안 표준을 선도해 나가겠다"고 말했다. 미래에셋생명, 14년째 한국백혈병어린이재단 향균물품 지원 미래에셋생명이 지난 20일 한국백혈병어린이재단과 함께 소아암 어린이를 위한 향균물품 '호호상자 KIT 제작 봉사활동'을 실시했다고 22일 밝혔다. 미래에셋생명은 생명보험사회공헌협의회와 함께 호호상자 800개를 제작해 한국백혈병어린이재단에 전달했다. 이번 봉사활동에는 미래에셋생명 임직원 14명이 참여해 향균물품을 직접 포장하고 소아암 어린이들을 응원하는 메시지를 담은 카드를 작성했다. 호호상자는 감염 위험이 높은 소아암 어린이들을 지원하기 위한 △손소독제 △향균 스프레이 △멸균장갑 등 향균물품으로 구성됐다. 황병욱 미래에셋생명 홍보실장은 "14년째 이어온 호호상자 제작 봉사활동은 임직원들의 진심 어린 참여로 더욱 의미를 더하고 있다"며 "앞으로도 소아암 어린이와 가족들에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 다양한 사회공헌 활동을 지속적으로 이어가겠다"고 말했다.2026-05-22 09:15:39
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![[건설 명가 DNA 분석③ GS건설] 주택 명가에서 도시 혁신 파트너로…GS건설 성장과 변화의 역사](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/23/20260423073416872294.jpg)
주택 명가에서 도시 혁신 파트너로…GS건설 성장과 변화의 역사 [경제일보] 대한민국 주택 시장의 흐름을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. GS건설이다. 대규모 신도시 개발과 재건축, 도시정비사업 현장마다 GS건설의 브랜드는 꾸준히 등장했다. 주거 공간의 수준이 곧 삶의 질과 연결되기 시작한 시대에 GS건설은 단순 시공을 넘어 생활의 기준을 제시하는 건설사로 성장해 왔다. 오늘의 GS건설은 주택 사업 강자를 넘어 인프라와 친환경, 신사업으로 외연을 넓히는 종합 건설 기업으로 변화를 이어가고 있다. GS건설의 뿌리는 LG그룹 시절 건설 사업에서 찾을 수 있다. 산업화가 본격화하던 시기 제조업과 유통업이 성장하려면 공장과 물류시설, 도시 기반시설이 함께 갖춰져야 했다. 그룹 내 건설 역량은 내부 수요를 충족하는 기능에서 출발했지만 점차 외부 시장으로 영역을 넓혀 갔다. 이후 LG그룹에서 분리된 GS그룹 출범과 함께 GS건설은 독자 기업으로 새 출발에 나섰다. GS건설이 시장에서 존재감을 키운 무대는 주택 사업이었다. 브랜드 아파트 시대가 열리며 건설사는 단순히 집을 짓는 회사를 넘어 소비자에게 주거 가치를 설명해야 하는 기업이 됐다. GS건설은 자이(Xi) 브랜드를 앞세워 설계와 조경, 커뮤니티와 마감 품질 경쟁에 힘을 쏟았고 이는 시장의 높은 선호도로 이어졌다. 자이는 단순한 아파트 이름을 넘어 하나의 주거 브랜드로 자리 잡았다. 대단지 랜드마크와 재건축 사업, 핵심 지역 신규 분양 시장에서 자이는 꾸준히 경쟁력을 보여 왔다. 소비자가 건설사 이름보다 브랜드를 먼저 떠올리는 시대에 GS건설은 가장 빠르게 브랜드 자산을 키운 회사 가운데 하나로 평가받는다. 도시정비사업에서도 GS건설의 존재감은 컸다. 서울과 수도권 재건축·재개발 시장은 안정적인 수익성과 브랜드 홍보 효과를 동시에 기대할 수 있는 핵심 무대다. GS건설은 다수의 대형 정비사업을 수행하며 주택 시장 내 입지를 넓혀 왔다. 민간 주택 시장에서 쌓은 상품 기획력과 시공 경험이 강점으로 작용했다. 물론 순탄한 길만 걸은 것은 아니다. 국내 부동산 경기 변동과 금리 상승, 원자재 가격 급등은 주택 중심 건설사에 직접적인 부담으로 작용했다. 여기에 일부 현장 품질 논란은 브랜드 가치와 신뢰도 관리의 중요성을 다시 일깨우는 계기가 됐다. 대형 건설사일수록 시공 능력만큼 품질 관리와 사후 대응이 중요하다는 점을 시장은 확인했다. GS건설은 이런 과제를 계기로 내부 관리 체계를 손보고 품질과 안전 투자 확대에 나섰다. 주택 사업에서 쌓아온 경쟁력을 유지하려면 단기 실적보다 신뢰 회복이 우선이라는 판단이 깔려 있었다. 건설업은 한번 잃은 평판을 되찾는 데 긴 시간이 걸리는 산업이기도 하다. 최근 GS건설의 변화는 사업 다변화에서 읽힌다. 과거 성장의 중심축이 국내 주택 사업이었다면 지금은 인프라와 친환경 사업, 모듈러 주택, 신사업 영역으로 보폭을 넓히고 있다. 주택 경기 사이클에 실적이 크게 흔들리는 한계를 줄이기 위한 전략으로 풀이된다. 대표 분야가 친환경 인프라다. 수처리와 폐기물, 에너지 전환 관련 사업은 탄소중립 흐름과 맞물려 성장 가능성이 큰 시장으로 꼽힌다. 건설사가 단순 시공을 넘어 운영과 기술 서비스까지 확보하면 안정적인 장기 수익원으로 키울 수 있는 분야이기도 하다. 모듈러 사업도 눈길을 끈다. 공장에서 주요 부재를 제작한 뒤 현장에서 조립하는 방식은 공기 단축과 품질 균일화, 인력난 대응 측면에서 주목받고 있다. 생산성 향상과 친환경 시공이 중요한 시대 흐름과도 맞닿아 있다. GS건설은 해외 기업 인수 등을 통해 관련 역량 확보에 공을 들여 왔다. 해외 시장 역시 중요한 축이다. 중동과 아시아, 인프라 수요가 큰 지역에서는 플랜트와 토목, 발전 프로젝트 기회가 이어지고 있다. 국내 시장만으로 성장 한계가 있는 만큼 해외 수주는 선택이 아니라 필수 과제가 됐다. 다만 수익성 관리와 리스크 통제가 동반돼야 한다는 점은 늘 숙제로 남는다. GS건설의 경쟁력은 주택 브랜드 자이의 높은 인지도, 도시정비사업 수행 경험, 민간 주택 시장에서 축적한 상품 기획력, 신사업 투자 의지에서 나온다. 소비자 접점이 강한 브랜드를 갖고 있다는 점은 다른 건설사가 쉽게 확보하기 어려운 자산이다. 과제도 적지 않다. 주택 경기 둔화가 길어질 경우 실적 부담은 커질 수 있다. 공사비 상승과 인건비 부담, 안전 규제 강화, 해외 사업의 변동성도 꾸준히 관리해야 한다. 새로 진출한 사업이 단기간에 성과를 내지 못할 가능성도 있다. GS건설은 주택 명가의 자리를 지키는 동시에 미래 성장축을 새로 세우는 과제를 동시에 안고 있다. 아파트 브랜드 경쟁력에 안주하지 않고 친환경과 모듈러, 인프라 시장에서 새로운 수익 기반을 만들어야 하는 시점이다. LG그룹 시절의 건설 사업이 산업화 기반을 닦는 역할이었다면 지금 GS건설의 과제는 성숙기에 접어든 국내 건설 시장을 넘어 새로운 먹거리를 찾는 일이다. 주택 시장의 강자로 성장한 GS건설이 다음 시대에도 존재감을 이어갈지 업계의 시선이 쏠리고 있다.2026-04-23 07:34:50
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건설업계 '인력 구조조정' 확산…일감 감소·미분양 부담에 고용 한파 짙어져 [경제일보] 건설 경기 침체가 장기화되면서 건설업계 전반의 인력 구조 재편이 본격화되고 있다. 미분양 적체와 신규 착공 감소로 현장 운영 규모가 축소됐고 건설사들은 비용 부담을 줄이기 위한 대응에 나섰다. 단기 조정이 아니라 고용 구조 자체가 바뀌는 흐름이다. 20일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 시공능력평가 상위 10개 건설사의 지난해 말 기준 직원 수는 4만9370명으로 집계됐다. 전년 대비 2863명 감소한 수치다. 감소 흐름은 일부 기업에 국한되지 않았다. DL이앤씨는 5589명에서 4742명으로 줄었고 현대엔지니어링은 600명 이상 감소했다. GS건설은 약 500명, 대우건설과 롯데건설도 각각 300명 안팎의 인력을 줄였다. 현대건설과 포스코이앤씨, 삼성물산 역시 감소 흐름을 피해가지 못했다. 대형사 전반에서 동시에 나타난 변화다. 현장에서는 인력 구성부터 달라졌다. 감소의 중심에는 기간제 근로자가 있다. 공사 물량이 줄면서 프로젝트 단위로 투입되던 인력이 빠르게 줄어들었다. 건설업 특성상 공사 물량과 고용이 직결되는 구조가 그대로 드러난 모습이다. 채용 시장도 빠르게 위축됐다. 과거 정기적으로 진행되던 대규모 공채는 사실상 중단된 상태다. 지난해 DL이앤씨와 현대엔지니어링, 포스코이앤씨, SK에코플랜트 등은 신입사원 공개채용을 진행하지 않았다. 올해 상반기 공채를 실시한 곳도 현대건설, 삼성물산, GS건설 등 일부에 그쳤다. 신규 인력 유입 자체가 급격히 줄어든 상황이다. 조직 내부에서는 구조조정 움직임도 이어지고 있다. 최근 롯데건설은 장기 근속자와 임금피크 대상자를 중심으로 희망퇴직 신청을 받기 시작했다. 최대 기본급 30개월치 수준의 위로금을 제시하며 자발적 참여를 유도하는 방식이다. 현대엔지니어링도 창사 이후 처음으로 희망퇴직을 시행했으며 DL이앤씨 역시 인력 규모를 점진적으로 줄이는 흐름을 이어가고 있다. 이러한 인력 감축의 배경으로는 수주 위축과 공사비 상승, 미분양 증가가 복합적으로 맞물린 영향이 크게 작용하고 있다. 사업 환경 전반이 동시에 위축되면서 건설사들이 인력 운영을 보수적으로 가져갈 수밖에 없는 구조가 형성된 상황이다. 먼저 건설사들이 외형 확대 중심의 수주 전략에서 벗어나 수익성이 확보된 사업만 선별하는 방식으로 전환하면서 공사 물량 자체가 줄었다. 공사비 부담이 커진 상황에서 무리한 수주는 손실로 이어질 가능성이 높아졌고 이에 따라 신규 사업이 감소하면서 현장 인력 수요도 함께 축소되는 흐름이다. 철근과 시멘트 등 주요 자재 가격이 높은 수준을 유지하는 가운데 인건비까지 상승하면서 사업 원가가 증가한 점도 수주 위축을 부추긴 요인으로 꼽힌다. 2월 기준으로는 준공 후 미분양이 약 14년 만에 3만 가구를 넘어서며 분양 불확실성까지 더해졌다. 미분양 물량이 증가할 경우 자금 회수가 늦어지고 금융 비용 부담이 커지는 만큼 건설사들은 신규 사업 추진에 더욱 신중해질 수밖에 없다. 업황 전반의 부진도 인력 감축 흐름을 강화하는 요인이다. 한국건설산업연구원에 따르면 지난달 건설경기실사지수(CBSI)는 67.8로 기준선 100을 크게 밑돌았다. 일부 지표 반등에도 불구하고 체감 경기는 여전히 위축된 상태가 이어지고 있는 것이다. 업계에서는 공사 물량과 분양 시장이 동시에 회복되지 않는 한 인력 수요가 빠르게 늘어나기는 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 건설사들이 당분간 외형 확대보다 비용 관리와 리스크 대응에 집중할 가능성이 크다는 분석이다. 건설업계 관계자는 “현장이 줄어든 상황에서 인력을 유지하기는 쉽지 않다”며 “사업 규모에 맞춰 조직을 조정하는 흐름이 당분간 이어질 것으로 보인다”고 말했다.2026-04-20 10:27:38
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물류도 '데이터 경쟁'…현대글로비스, IoT 물류 모니터링 도입 [경제일보] 글로벌 종합물류기업 현대글로비스가 사물인터넷(IoT) 기반 화물 모니터링 시스템을 도입하며 데이터 기반 물류 품질 관리에 나섰다. 장거리 운송 과정에서 발생하는 환경 변화와 충격 데이터를 실시간으로 수집·분석해 공급망 관리 수준을 높이겠다는 전략이다. 9일 업계에 따르면 현대글로비스는 소형 IoT 기기를 활용해 화물 운송 과정에서 발생하는 온도·습도 변화와 외부 충격, 화물 기울기 등 다양한 환경 데이터를 수집하기로 했다. 이를 통해 운송 중 발생할 수 있는 화물 품질 저하 요인을 사전에 파악하고 대응 체계를 구축한다는 계획이다. 이번 시스템은 자동차 반조립 부품(KD) 운송 과정에 우선 적용된다. 현대글로비스는 올해부터 약 1년 동안 IoT 기기를 활용해 자동차 부품 운송 데이터를 수집하고 이를 분석해 물류 품질 관리 체계를 고도화할 예정이다. KD 물류는 글로벌 자동차 공급망에서 핵심 역할을 담당한다. 완성차 업체가 해외 생산공장에서 차량을 조립하기 위해 필요한 부품을 반조립 상태로 수출하는 방식으로 물류 과정이 길고 복잡한 것이 특징이다. 실제 자동차 부품이 부산에서 미국 앨라배마 공장으로 운송되는 경우를 보면 해상 운송과 육상 운송이 결합된 장거리 이동이 이뤄진다. 부산에서 컨테이너 선박을 통해 약 9700㎞를 이동해 미국 로스앤젤레스(LA) 항만에 도착한 뒤 다시 약 3400㎞를 육로로 이동하는 방식이다. 이 과정에서 화물은 온도 변화와 진동, 외부 충격 등 다양한 환경 변수에 노출될 수 있다. 특히 자동차 부품은 정밀도가 요구되는 제품이 많아 운송 과정에서의 환경 관리가 중요하다는 것이 업계의 설명이다. 현대글로비스가 도입하는 IoT 기기는 화물의 실시간 위치뿐 아니라 운송 중 발생하는 온도·습도 변화, 충격의 빈도와 세기, 화물 기울기, 조도 등 다양한 정보를 수집할 수 있다. 이상 환경이 감지될 경우 즉시 알림을 보내는 기능도 포함돼 운송 과정에서의 대응 속도를 높일 수 있을 것으로 기대된다. 수집된 데이터는 전용 플랫폼으로 전송돼 데이터베이스화된다. 현대글로비스는 이를 분석해 특정 운송 구간에서 반복적으로 발생하는 충격이나 환경 변화 패턴을 파악하고 물류 운영 개선에 활용할 계획이다. 업계에서는 이러한 움직임을 '데이터 기반 물류 관리' 흐름으로 보고 있다. 글로벌 공급망이 복잡해지면서 물류 기업들이 단순 운송 서비스를 넘어 데이터 분석을 활용한 품질 관리와 리스크 관리 역량을 강화하고 있다는 것이다. 특히 자동차 산업은 생산 공정이 글로벌 공급망에 의존하는 만큼 부품 운송 과정에서의 안정성이 중요하다. 물류 과정에서 발생하는 작은 변수도 생산 일정에 영향을 줄 수 있어 정밀한 관리 체계가 필요하다는 분석이 나온다. 현대글로비스는 향후 IoT 기반 모니터링을 자동차 부품뿐 아니라 배터리와 냉동·냉장 화물 등 품질 관리가 중요한 프로젝트 화물로 확대할 계획이다. 신규 운송 구간 개발에도 데이터 분석을 활용해 물류 운영 효율성을 높인다는 구상이다. 물류 산업이 디지털 전환을 통해 '데이터 산업' 으로 진화하고 있는 가운데 IoT 기반 모니터링 기술이 공급망 경쟁력을 좌우하는 요소로 부상하고 있다는 평가도 나온다. 현대글로비스 관계자는 "운송 과정에서의 데이터 수집과 분석은 공급망 안정성 강화에 필수적인 요소"라며 "데이터 기반 운송 관리 체계를 구축해 운송 품질을 높이고 고객 만족도를 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 업계에서는 현대글로비스의 이번 IoT 도입이 물류 서비스의 고도화와 공급망 관리 역량 강화로 이어질 수 있을지 주목하고 있다. 운송 데이터를 기반으로 한 운영 개선이 향후 글로벌 물류 경쟁력 확보의 핵심 요소로 자리 잡을 가능성이 커지고 있기 때문이다.2026-03-09 09:26:18
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![[사설] 환율 안정에 안주할 때 아니다…외환 방어력 키울 골든 타임이다](https://image.ajunews.com/content/image/2026/07/13/20260713092838404021_518_323.jpg)