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성장통인가 리스크인가…경보제약 ADC 투자 '주목' [경제일보] 경보제약이 차세대 성장동력으로 꼽히는 ADC(항체-약물 접합체) CDMO 사업 확대에 속도를 내면서 제약업계의 시선이 집중되고 있다. 기존 원료의약품(API) 중심 사업 구조에서 벗어나 고부가가치 바이오 의약품 생산 기업으로의 전환을 시도하고 있다는 점에서 의미가 적지 않다. 다만 공격적인 투자 확대에 따른 비용 부담이 단기 실적에 반영되면서 성장성과 수익성 사이의 균형을 어떻게 맞출지가 핵심 과제로 떠오르고 있다. 31일 금융감독원 전자공시에 따르면 경보제약은 최근 수년간 안정적인 API 사업을 기반으로 외형 성장을 이어왔으며 실제로 2025년 매출은 2600억원을 웃돌며 전년 대비 두 자릿수 증가율을 기록했다. 그러나 같은 기간 영업이익은 큰 폭으로 감소했다. 이는 연구개발비 확대와 설비 투자, 인력 확충 등에 따른 비용 증가가 실적에 부담으로 작용한 결과다. 외형은 커졌지만 내실은 다소 약해졌다는 평가가 나오는 배경이다. 회사가 선택한 돌파구는 ADC CDMO 사업이다. ADC는 항체의 표적 결합 능력과 세포독성 약물의 치료 효과를 결합한 차세대 항암 치료제로 글로벌 제약사들이 경쟁적으로 개발에 나서고 있는 분야다. 시장 역시 빠르게 성장하고 있다. 업계에서는 ADC 관련 위탁개발생산(CDMO) 시장이 향후 연평균 두 자릿수 성장세를 이어갈 것으로 보고 있다. 경보제약은 이러한 흐름에 발맞춰 대규모 투자를 단행했다. 2024년부터 2026년까지 약 1000억원에 가까운 자금을 투입해 ADC 전용 생산시설을 구축하고 연구개발부터 상업 생산까지 이어지는 통합 밸류체인을 마련한다는 계획이다. 단순 생산을 넘어 개발 단계까지 사업 영역을 확대하겠다는 구상이다. 현재 진행 중인 프로젝트도 적지 않다. 링커-페이로드 중심의 CDMO 사업과 ADC 개발 프로젝트가 동시에 추진되면서 파이프라인이 빠르게 늘고 있다. 이는 중장기 성장성 측면에서는 긍정적인 신호로 해석된다. 다만 대부분이 초기 연구나 비임상 단계에 머물러 있어 실제 매출과 이익으로 이어지기까지는 시간이 필요하다는 지적이 나온다. 문제는 이 같은 투자 확대가 단기적으로는 수익성 악화로 직결된다는 점이다. ADC 사업은 높은 기술력과 설비 투자를 요구하는 만큼 초기 비용 부담이 클 수밖에 없다. 특히 아직 안정적인 수주 기반이 확보되지 않은 상황에서 비용이 선투입되는 구조는 실적 변동성을 키우는 요인으로 작용한다. 업계에서는 경보제약이 ‘성장 스토리’와 ‘실적 현실’ 사이에서 시험대에 올랐다는 평가가 나온다. 성장 산업에 선제적으로 진입했다는 점은 긍정적이지만 투자 회수 시점이 불확실한 상황에서 단기 실적 부진이 이어질 경우 기업가치에 부담으로 작용할 수 있다는 것이다. 다만 일각에서는 현재의 수익성 둔화를 ‘성장통’으로 보는 시각도 있다. 고부가가치 CDMO 사업으로의 전환 과정에서 불가피한 비용 증가이며 향후 대형 수주 확보와 생산 안정화가 이뤄질 경우 수익 구조가 빠르게 개선될 수 있다는 기대다. 실제로 글로벌 CDMO 시장에서는 초기 투자 이후 대형 고객사를 확보하면서 실적이 급격히 개선된 사례도 적지 않다. 결국 관건은 ‘시간’과 ‘수주’다. 현재 진행 중인 프로젝트가 임상 단계를 넘어 상업화로 이어지고 안정적인 고객 기반이 확보될 경우 경보제약의 사업 구조는 근본적으로 달라질 수 있다. 반대로 투자 대비 성과가 지연될 경우 재무 부담과 시장 신뢰 저하라는 이중의 압박에 직면할 가능성도 배제할 수 없다. 박선영 한국IR협의회 연구원은 “ADC CDMO는 진입장벽이 높은 대신 성공 시 높은 수익성을 기대할 수 있는 분야”라며 “초기 투자 부담을 감내하면서 얼마나 빠르게 수주를 확보하느냐가 향후 성패를 가를 것”이라고 말했다.2026-03-31 15:04:08
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빈패스트 매출 90조동 돌파 전기차 판매 급증에 사상 최대 [경제일보] 베트남 전기차 기업 빈패스트(VinFast)가 전기차 판매 급증에 힘입어 사상 최대 매출을 기록했다. 다만 대규모 투자 영향으로 적자 기조는 이어졌다. 빈패스트가 공개한 재무자료에 따르면 2025년 매출은 약 90조4270억동으로 전년 대비 139% 증가했다. 창사 이후 최대 실적이다. 매출 증가는 전기차 판매 확대가 주도했다. 빈패스트는 지난해 약 19만7000대의 전기차를 인도했다. 이는 전년 대비 두 배 수준이다. 연간 판매 목표도 달성했다. 이 같은 실적을 바탕으로 빈패스트는 베트남 자동차 시장 점유율 약 36%를 기록하며 1위에 올랐다. 2024년 점유율 22%에서 크게 상승했다. 전기 오토바이와 전기 자전거 판매도 급증했다. 판매량은 약 40만6500대로 전년 대비 473% 늘었다. 경영진은 초기 적자를 감수하는 성장 전략을 유지하고 있다. 팜낫브엉(Phạm Nhật Vượng) 빈패스트 최고경영자는 2023년 회사가 수년간 적자를 지속할 것이라고 밝힌 바 있다. 전기차 시장 선점을 위한 투자라는 설명이다. 재무 구조는 여전히 부담이 크다. 2025년 말 기준 총자산은 약 181조7500억원으로 1년 전보다 16.5% 증가했다. 반면 누적 적자는 약 171조6000억동에 달한다. 자본총계는 약 90조동 규모 적자를 기록하며 자본잠식 상태다. 빈패스트는 2017년 설립된 이후 2021년부터 내연기관 차량 사업을 중단하고 전기차에 집중해왔다. 올해부터는 하이브리드 차량 판매 가능성도 거론된다. 생산 기반도 빠르게 확대되고 있다. 현재 베트남 인도네시아 인도 등 3개국에서 4개 공장을 운영 중이다. 연간 최대 생산능력은 약 60만대 수준이다. 이 가운데 베트남 공장이 전체 생산량의 약 83%를 차지한다. 회사는 올해 베트남 내 생산능력을 추가로 확대하는 한편 인도와 인도네시아 공장을 수출 거점으로 육성할 계획이다. 미국 노스캐롤라이나 공장도 2026년 건설을 본격화해 2028년 시험 가동에 들어간다는 목표다. 시장에서는 빈패스트가 공격적인 투자 전략을 유지하면서 글로벌 전기차 시장에서 점유율 확대에 속도를 낼 것으로 보고 있다. 다만 수익성 개선 시점은 여전히 불확실하다는 평가도 함께 나온다.2026-03-17 17:59:20
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숨 고르는 K-배터리…전기차 캐즘 속 '확장 전략' 재점검 [이코노믹데일리] 설 연휴를 앞두고 국내 배터리 산업의 풍경도 한숨 고르기에 들어섰다. 전기차 수요 둔화가 단기 조정이 아닌 구조적 캐즘으로 인식되면서 공격적인 증설을 앞세웠던 성장 전략이 속도 조절 국면에 접어들고 있다. 글로벌 전동화 흐름 자체는 유효하지만 산업은 이제 양적 확대보다 수익성과 체력 관리라는 현실적인 과제와 마주했다는 평가가 나온다. 업계에 따르면 국내 배터리 3사는 북미·유럽을 중심으로 추진해온 대규모 생산능력(CAPA) 확대 계획을 재점검하고 있다. 전기차 시장 성장률이 예상보다 빠르게 둔화되면서 신규 증설에 따른 고정비 부담이 커질 수 있다는 판단에서다. 당초 전기차 보급 확대를 전제로 설계된 공격적 투자 전략이 현실과의 간극을 드러내고 있다. 전기차 캐즘은 단순한 수요 공백을 넘어 구조적 변화로 받아들여지는 분위기다. 글로벌 완성차 업체들이 전동화 목표 시점을 조정하거나 하이브리드 비중을 확대하면서 배터리 수요 역시 이전보다 완만한 증가세를 보이고 있다. 이에 따라 배터리 업계의 경쟁 기준도 단순한 생산능력 확대에서 벗어나, 공급처와 제품 포트폴리오의 선택으로 이동하고 있다. 실제 주요 기업들의 전략에서도 변화가 감지된다. LG에너지솔루션은 북미 생산 기반을 유지하되 고객 포트폴리오와 제품 믹스 조정을 통해 수익성 방어에 초점을 맞추고 있다. 삼성SDI는 고부가 원통형 배터리와 프리미엄 전기차용 배터리를 중심으로 선별적 투자를 이어가고 있으며, SK온 역시 주요 고객사와의 장기 계약을 기반으로 증설 속도를 조절하는 모습이다. 미국 인플레이션감축법(IRA) 등 정책 지원이 유지되고 있음에도 단기 실적 가시성은 여전히 낮다. 북미 시장을 중심으로 한 보조금 구조는 중장기 성장의 버팀목으로 작용하지만 당장 가동률과 수익성을 끌어올리기에는 한계가 있다는 분석이 나온다. 업계에서는 정책 효과가 본격화되기 전까지 보수적인 운영 전략이 불가피하다는 시각이 우세하다. 이에 따라 국내 배터리 기업들은 증설 중심 전략에서 벗어나 제품과 수요처 다변화에 속도를 내고 있다. 중저가 전기차용 배터리와 에너지저장장치(ESS), 차세대 배터리 등 상대적으로 수요 안정성이 높은 분야로 무게중심을 옮기며 변동성 대응에 나서는 모습이다. 기술 경쟁 역시 에너지 밀도 중심에서 원가 절감과 수명, 안전성으로 이동하고 있다. 설 연휴를 맞아 산업계에서는 이번 국면을 배터리 산업의 '속도 조절기'로 바라보는 시각이 많다. 전기차 전환이라는 큰 방향성은 유지되지만 성장 경로는 한층 현실적인 궤도로 수정되고 있다는 의미다. 단기간 외형 확대에 집중해온 전략이 한계에 도달한 만큼 향후 경쟁력은 투자 속도 조절과 체질 개선 여부에 달려 있다는 분석이 나온다.2026-02-16 08:01:00
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서학개미 몰린 카카오페이·토스증권…정부 국내주식 유인책에 '전전긍긍' [이코노믹데일리] 최근 정부가 내놓은 국내주식 투자 강화 정책 여파로 서학개미 자금 향방과 해외주식 거래 비중이 높은 카카오페이·토스 등 핀테크 증권사 수수료 수익이 직격타를 맞을 것으로 전망된다. 7일 금융투자업계에 따르면 지난해 3분기 연결 기준 토스증권 수탁수수료 수익 3233억원 중 외화증권 수수료는 3052억원으로, 약 94%를 차지했다. 같은 기간 카카오페이증권도 총 수탁수수료 수익 483억원 중 435억원이 외화증권 수수료로 약 90%에 달했다. 각 사의 고객층이 공격적인 투자 성향을 보이는 2030세대에 집중돼 있다는 점도 변수로 꼽힌다. 토스증권과 카카오페이증권은 송금·결제·투자 기능을 하나의 애플리케이션에서 제공하는 '원앱 전략'을 통해 젊은 투자자 유입을 확대해 왔다. 실제로 지난해 토스증권 가입자 중 2030세대 비중은 91%를 넘는 것으로 집계됐다. 정부가 고환율 급등 원인으로 해외주식 투자를 지목하고 국내 주식 투자 확대를 위해 세제 혜택을 제공하는 정책을 내놓으면서 핀테크 증권사 수익은 단기적으로 하락할 것으로 전망된다. 최근 기획재정부는 국내시장 복귀계좌(RIA) 세제지원 도입을 비롯해 △개인투자자용 선물환 도입 △환헤지 양도소득세 공제 등 국내 투자 활성화와 외환시장 안정을 위한 세제·제도 지원 방안을 발표했다. 특히 해외주식을 매각해 국내주식에 장기 투자할 경우 1년간 양도소득세를 한시적으로 감면하는 RIA 세제지원에 투자자 관심이 쏠리며 투자 흐름이 국내 증시로 조금씩 움직일 것이라는 목소리도 나온다. 이에 해외주식 거래 비중이 큰 핀테크 증권사들의 수탁수수료 수익이 단기적으로 감소할 것이라는 전망이 제기된다. 대형 증권사들은 브로커리지 외에도 자산관리(WM), 기업금융(IB) 등 다양한 수익원을 갖추고 있어 영향이 제한적이지만 카카오페이증권과 토스증권 등 핀테크 증권사는 해외주식 거래 의존도가 높다는 이유에서다. 업계에서는 정부 조치가 실제로 서학개미 해외 투자 축소로 이어질지에 대해 의견이 엇갈리는 한편 일각에서는 고환율 부담을 완화하기 위한 정책 부담이 증권업계로 전가되고 있다는 비판도 나온다. 고연수 하나증권 연구원은 "정부 정책으로 해외주식 거래가 지난해보다 줄어들 가능성은 있다"며 "대형 증권사의 경우 실적에 미치는 영향은 제한적이지만 핀테크 증권사는 수익 구조상 상대적으로 영향이 클 수 있다"고 평가했다. 정수민 자본시장연구원 연구위원은 "정부 정책 방향성과 목표는 이해되지만 투자자 입장에서는 결국 수익률을 우선적으로 고려할 수밖에 없다"며 "단기적으로는 수수료에 타격을 입힐 것으로 보이지 않아 이번 정책이 투자자 선택에 얼마나 큰 영향을 미칠지에 대해서는 의문이 든다"고 말했다.2026-01-07 06:34:00
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오픈AI, 구글 'M&A 베테랑' 앨버트 리 부사장 영입… "몸집 불리기 시동" [이코노믹데일리] 챗GPT 개발사 오픈AI가 구글에서 14년간 인수합병(M&A)을 총괄해온 베테랑 임원을 전격 영입했다. 이는 유망 스타트업 인수와 핵심 인재 확보를 위한 공격적인 투자 행보를 예고하는 신호탄으로 풀이된다. 15일(현지시간) 디인포메이션 등 주요 외신에 따르면 오픈AI는 구글 클라우드와 딥마인드에서 기업 개발을 총괄했던 앨버트 리 수석 이사를 부사장으로 임명했다. 리 신임 부사장은 2011년부터 구글에 몸담으며 보안 기업 맨디언트와 데이터 분석 플랫폼 루커 등 수십억 달러 규모의 굵직한 딜을 성사시켜 구글 클라우드의 기반을 닦은 인물이다. 또한 구글 모회사 알파벳의 독립 펀드 '캐피털G' 자문위원으로 활동하며 유망 스타트업을 발굴하는 안목을 입증해 왔다. 리 부사장은 오픈AI에서 새러 프라이어 최고재무책임자(CFO) 직속으로 근무하며 기업 인수와 투자를 전담할 예정이다. 업계에서는 그가 챗GPT 플랫폼의 기술적 완성도를 높일 기업을 찾거나 스타트업을 통째로 인수해 기술과 인력을 동시에 흡수하는 '애크하이어(Acqui-hire·인재 인수)' 전략을 주도할 것으로 보고 있다. 그는 구글 딥마인드 재직 시절에도 이러한 방식의 인재 확보를 여러 차례 성공시킨 경험이 있다. 이번 영입은 최근 격화되고 있는 글로벌 빅테크 간의 'AI 인재 전쟁'과 맥을 같이한다. 오픈AI는 지난달 아마존 출신 토번 세버슨을 비즈니스 개발 총괄로 영입해 전략적 파트너십을 강화한 데 이어 M&A 전문가까지 수혈하며 외연 확장에 속도를 내고 있다. 최근에는 인재 유출을 막고 우수 인력을 유인하기 위해 신규 입사자의 주식 보상 의무 재직 기간(베스팅 클리프)을 폐지하는 강수를 두기도 했다. 오픈AI 측은 이번 인사에 대해 "회사 전반에 걸쳐 폭넓은 시야를 갖고 신속하게 결정을 내릴 권한을 가진 고위 리더를 확보하기 위한 차원"이라고 설명했다.2025-12-16 08:34:09
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S&P의 경고…IMA 지정사 한투·미래에셋, 자본 부담 불가피 [이코노믹데일리] 국제 신용평가사 S&P 글로벌 레이팅스가 종합투자계좌(IMA) 사업자로 지정된 미래에셋증권과 한국투자증권을 두고 기업금융 공급 여력은 넓어지겠지만 두 회사 모두 자본 부담 확대는 피하기 어려울 것이라는 관측을 제기했다. 28일 금융투자업계에 따르면 S&P는 보고서를 통해 두 증권사가 2028년까지 IMA 잔액의 최소 25%를 모험자본에 투입해야 하는 만큼 시장 변동성에 대한 노출이 커질 수 있다고 분석했다. 자사의 기본 시나리오에서는 상대적으로 위험성 있는 자산인 주식·펀드 등 위험자산 비중이 완만하게 늘어난다는 전제 아래 자본 여력은 감내할 수 있을 것이라고 평가했다. 두 회사의 위험조정자본비율은 2024년 말 기준 미래에셋증권 9.1%, 한국투자증권 9.3%에서 향후 각각 약 8.1%, 8.05로 낮아질 것으로 추정된다. 이는 S&P가 자본 및 수익성 적정 수준으로 판단하는 하단선 7%를 상회하는 수치다. 다만 S&P는 "주식 및 펀드에 대한 공격적인 투자 비중 확대는 신용등급 하방 압력으로 이어질 수 있다"고 지적했다. 두 회사가 조달 자금의 40%를 주식 또는 펀드에 투자한다고 가정하면 위험조정자본비율이 미래에셋증권 7.4%, 한국투자증권 7.1%로 떨어질 수 있다는 가정에서다. 이어 "IMA 자금의 최소 70%를 만기 1년 이상으로 유지하도록 한 규제 덕분에 단기 유동성 훼손은 크지 않을 것"이라면서도 "장기 기업금융 비중이 늘면 자금조달과 만기 구조의 불일치 위험이 여전히 존재한다"고 지적했다.2025-11-28 09:10:14
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