2026.07.15 수요일
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![[월드IT쇼] 삼성은 경험, LG는 공간으로 답했다…같은 AI 다른 방향](https://image.ajunews.com/content/image/2026/04/23/20260423164114108118_518_323.jpg)
[월드IT쇼] 삼성은 경험, LG는 공간으로 답했다…같은 AI 다른 방향 [경제일보] 미래 AI(인공지능) 기술의 방향성을 가늠할 수 있는 '2026 월드IT쇼'가 지난 22일부터 오는24일까지 서울 삼성동 코엑스에서 사흘간의 일정을 이어가고 있다. 이번 전시는 AI를 중심으로 한 최신 기술과 제품이 집약된 자리로 전시장 곳곳은 관람객들의 체험 열기로 가득 찬 모습이었다. 이번 행사에서 가장 주목받은 곳은 단연 삼성전자와 LG전자 부스였다. 전시장 내 양사 대형 전시관은 서로 다른 방향에서 관람객을 끌어들이며 현장의 중심 축을 형성했다. 몰입형 디스플레이와 인터랙티브 체험존2026-04-23 16:42:42
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티웨이항공, 제주–가오슝 1년 7만명 수송…탑승률 90% 유지 [경제일보] 티웨이항공이 제주–가오슝 노선 취항 1년 만에 안정적인 수요 기반을 확보했다. 지방 출발 국제선임에도 불구하고 외국인 관광객 중심으로 탑승률을 끌어올리며 인바운드 노선의 수익 가능성을 확인했다. 23일 티웨이항공에 따르면 제주–가오슝 노선을 지난해 4월 22일 개설한 이후 1년간 총 206편을 운항했다. 이 기간 누적 탑승객은 약 7만명으로 집계됐으며, 월별 평균 탑승률은 90%에 근접한 수준을 유지한 것으로 나타났다. 이 노선은 제주국제공항을 출발하는 대만 직항 노선으로2026-04-23 14:36:04
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현대차, 스타리아 전동화·리무진 투트랙 확대…MPV 라인업 전면 재편 [경제일보] 현대자동차가 전기차와 프리미엄 모델을 앞세워 다목적차량(MPV) 라인업을 전면 확대했다. 그동안 SUV 중심으로 재편됐던 시장에서 MPV가 전동화와 공간 활용성을 기반으로 다시 성장 축으로 부상하는 흐름이다. 23일 업계에 따르면 현대자동차는 이날 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시하고 MPV 라인업을 전면 재편했다. ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’은 84.0kWh 배터리를 기반으로 1회 충전 시 최대 387km 주행이 가능하며, 800V 초고속 충2026-04-23 14:22:15
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SK하이닉스, 메모리 호황 이어진다…피크아웃 선 긋기 [경제일보] SK하이닉스가 최근 메모리 가격 조정 흐름과 관련해 단기적 '피크아웃(정점 통과)'이 아닌 구조적 상승 국면이라는 진단을 내놨다. 인공지능(AI) 확산에 따른 수요 급증과 제한된 공급 여건이 맞물리며 우호적인 가격 환경이 당분간 지속될 것이라는 전망이다. SK하이닉스는 23일 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 "이번 메모리 가격 상승은 과거와 달리 시장 구조 변화에 기인한 것"이라며 "AI 기술 발전으로 메모리 중요성이 커지면서 주요 IT 기업들이 물량 확보를 위해 경쟁적으로 구매를2026-04-23 11:14:27
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공정위, 담합 기업 '퇴출 카드' 꺼냈다…입찰·과징금 전면 강화 [경제일보] 공정거래위원회가 담합을 반복하는 사업자에 대해 시장에서 퇴출하는 강도 높은 제재 방안을 추진한다. 과징금 중심의 기존 제재를 넘어 영업 자체를 제한하는 방향으로 규제를 강화하겠다는 구상이다. 공정위는 23일 정부서울청사에서 열린 '민생물가 특별관리 관계장관 태스크포스(TF)' 회의에서 이 같은 내용의 '반복담합 근절 방안'을 공개했다. 핵심은 담합을 일정 기간 내 반복한 사업자에 대해 등록 취소나 영업정지 처분을 가능하게 하는 제도 도입이다. 공정위가 관계 부처에 제재2026-04-23 10:39:34
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기아, '밀라노 디자인위크' 4년째 참가…콘셉트카 전면 배치 [경제일보] 기아가 밀라노 디자인 위크에서 양산차 대신 콘셉트카를 중심에 배치했다. 전동화 전환기에 맞춰 브랜드 디자인 방향과 향후 전기차 라인업의 조형 기준을 선제적으로 제시하기 위한 조치로 풀이된다. 23일 기아에 따르면 지난 20일(현지시간)부터 7일간 진행되는 ‘2026 밀라노 디자인 위크’에 참가해 EV 콘셉트카 중심 전시를 운영하고 있다. 전시는 아트워크와 콘셉트카를 분리한 구조로 구성됐다. 아트워크는 디자인 철학을 설명하는 역할을, 콘셉트카는 이를 차량 형태로 구현한 결과를2026-04-23 10:30:41
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부탄 유류세 인하 25%로 확대…소형트럭 연료비 부담 낮춘다 [경제일보] 정부가 액화석유가스(LPG) 부탄 유류세 인하율을 25%로 확대한다. 기존 10% 수준에서 인하 폭을 크게 키운 조치로, 소형트럭 등 생업용 차량 연료비 부담 완화를 겨냥했다. 23일 기획재정부 등에 따르면 정부는 '민생물가 특별관리품목 대응 방안'을 통해 부탄 유류세 인하율을 다음 달 1일부터 25%로 확대하고 적용 기간을 6월 말까지 연장하기로 했다. 부탄은 화물차와 영업용 차량 비중이 높은 연료로, 가격 변동이 물류비와 서비스 물가에 직접 영향을 미치는 구조다. 이번 조치로 부탄 가격2026-04-23 09:48:34
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삼성전자, AI 기반 에너지 관리로 유럽 공략…전력 효율이 프리미엄 좌우 [경제일보] 삼성전자가 유럽 시장을 겨냥해 고효율 AI(인공지능) 가전을 앞세운 전략을 본격화하고 있다. 단순 제품 출시를 넘어 에너지 효율과 스마트홈 플랫폼을 결합한 'AI 에너지 가전'으로 시장 공략 축을 전환하려는 움직임으로 해석된다. 23일 업계에 따르면 삼성전자는 21일(현지 시간) 이탈리아 밀라노에 위치한 이탈리아 법인 내 쇼룸에서 가전 기술 세미나 '더 브리프 밀란(The Brief Milan)'을 개최했다. 유럽 가전 시장은 글로벌 시장 중에서도 에너지 효율 기준이 가장 까다로운 지역으2026-04-23 09:23:40
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KGM, 삼성화재와 '모빌리티 통합 서비스' 맞손…보험·정비·중고차 확장 [경제일보] KG모빌리티(KGM)가 삼성화재와 손잡고 차량 이용 전 과정을 하나로 묶는 통합 서비스 구축에 나섰다. 신차 판매에 머물던 완성차 사업을 보험과 정비, 중고차까지 잇는 구조로 넓히려는 시도다. 23일 업계에 따르면 KG모빌리티는 삼성화재와 ‘모빌리티 라이프사이클 통합 서비스 및 공동 사업 추진’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 차량 데이터와 각사 인프라를 기반으로 신차 구매부터 보험, 운행, 정비, 중고차 매각까지 이어지는 통합 관리 체계 구축을 추진한다. 신차 단계2026-04-23 09:06:20
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![[현장] 타타대우 하이쎈 현대 파비스 넘볼까…중형트럭 일반하중 32% 시장 정조준](https://image.ajunews.com/content/image/2026/04/23/20260423073817507797_518_323.jpg)
[현장] 타타대우 '하이쎈' 현대 '파비스' 넘볼까…중형트럭 '일반하중 32%' 시장 정조준 [경제일보] 타타대우모빌리티가 ‘하이쎈(HIXEN)’을 출시하며 현대자동차 ‘파비스’가 강세를 보이는 중형트럭 일반하중 시장 공략에 나섰다. 출력과 사양을 일부 낮추는 대신 가격을 최대 20% 낮춘 ‘가성비 모델’로 포지셔닝을 재설정한 전략이다. 고유가와 물동량 감소가 맞물리며 상용차 시장 전반의 구매 심리가 위축된 가운데, 제품 세분화를 통한 점유율 확대 전략이 실제 판매로 이어질 수 있을지 주목된다. 타타대우모빌리티는 지난 22일 전북 군산 본사에서 열린 미디어데이2026-04-23 09:00:00
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SK하이닉스, P&T7 착공으로 '전공정→후공정' 전환…'패키징'으로 메모리 사업 확장 [경제일보] SK하이닉스가 충북 청주시 흥덕구 외북동에 위치한 청주 테크노폴리스 산업단지에 첨단 패키징 생산기지 'P&T7'을 착공하며 AI 메모리 경쟁의 다음 축으로 떠오른 후공정 역량 강화에 나섰다. 단순 생산능력 확대를 넘어 HBM 중심 경쟁 이후를 대비한 전략적 투자로 해석된다. 22일 업계에 따르면 SK하이닉스는 이날 충북 청주에서 'P&T7 착공식'을 개최했다. 행사에는 이병기 양산총괄을 비롯한 임직원 125명 및 구성원 가족 40명과 공사를 맡은 SK에코플랜트 임직원 20명이 참석했다2026-04-22 16:48:48
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'메모리 돈잔치'에 갈라진 삼성…성과주의가 발목 잡았다, 파운드리 전략과 '보상 충돌' [경제일보] 국내 최대 기업 삼성전자의 메모리사업부와 파운드리사업부 간 성과급 격차가 단순 보상 논란을 넘어 반도체 전략과 보상 체계 간 구조적 충돌로 확산되고 있다. 이는 단기 실적 중심의 성과주의 체계가 장기 투자 사업인 파운드리와 맞지 않으면서 내부 갈등과 경쟁력 저하 우려를 동시에 키우고 있다는 분석이다. 삼성전자 내부에서 메모리사업부와 파운드리사업부 간 성과급 격차로 촉발된 노노(勞勞) 갈등이 단순 보상 문제를 넘어 반도체 사업 구조 전반의 모순을 드러내고 있다. 단기 실적 중심의 보상2026-04-22 16:32:51
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![[사설] 800조 수퍼 재정, 미래를 위한 투자인가 미래를 담보 잡는 도박인가](https://image.ajunews.com/content/image/2026/07/14/20260714122102289150_518_323.jpg)