2026.04.16 목요일
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'선박의 혈관' 배관도 로봇이 만든다…삼성重, 공정 자동화 삼성중공업이 조선업계 최초로 배관 스풀(Spool) 제작 공정을 자동화한 공장을 가동하며 조선소 생산 공정의 자동화 전환에 속도를 내고 있다. 조선업이 수주 확대와 함께 인력 부족 문제를 겪고 있는 가운데 로봇과 인공지능(AI)을 활용한 생산 자동화가 조선 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 떠오르고 있다는 분석이 나온다. 삼성중공업은 16일 경남 함안 칠서공단에서 배관 스풀 제작 자동화 공장 '파이프 로보팹(PIPE ROBOFAB)' 준공식을 열고 본격 가동에 들어갔다고 밝혔다. 이날 준공식에는 최성안 삼성중공업 대표이사를 비롯해 산업통상자원부와 선주사 관계자, 업계 인사 등 약 70명이 참석했다. 이탈리아 에너지 기업 ENI(에니)와 말레이시아 국영 해운사 MISC(미스크) 등 주요 선주사 관계자들도 행사에 함께했다. 선박에서 배관은 연료와 냉각수, 각종 유체를 전달하는 핵심 설비로 '선박의 혈관'에 비유된다. 이러한 배관은 설계 도면에 따라 엘보(Elbow), 티(Tee), 플랜지(Flange) 등 다양한 부품을 용접해 하나의 단위 구조로 조립하는 '스풀 제작' 과정을 거쳐 완성된다. 기존에는 이러한 배관 제작 과정 상당 부분이 수작업에 의존해 왔다. 작업자의 숙련도에 따라 생산 효율과 품질이 영향을 받을 수 있는 공정이기도 하다. 삼성중공업이 구축한 '파이프 로보팹'은 △배관 설계 데이터 △자동 물류 시스템 △고정밀 가공·계측 장비 △정렬 및 용접 공정을 하나의 스마트 관리 시스템으로 통합한 것이 특징이다. 여기에 비전 인공지능(AI) 기술을 적용해 배관 제작 전 과정을 자동화 생산 체계로 구현했다. 공장은 연면적 6500㎡ 규모로 연간 약 10만개의 배관 스풀을 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 삼성중공업은 로봇 기반 생산 시스템을 도입함으로써 작업 공정을 단축하고 품질 균일성을 높이는 동시에 작업 안전성도 개선할 수 있을 것으로 보고 있다. 조선업계에서는 배관 제작 공정의 자동화가 조선소 생산 혁신의 중요한 단계로 평가된다. 선박 건조 과정에서 배관은 연료와 냉각수, 윤활유, 화물 운송 시스템 등 선박 내 각종 유체를 전달하는 역할을 하는 핵심 설비로 선체 구조물과 엔진·펌프·탱크 등 주요 기계 설비를 연결하는 기능을 한다. 선박 종류와 설계에 따라 수천 개의 배관이 설치되며 대형 상선의 경우 수만 개에 이르는 배관 부품이 사용되기도 한다. 특히 배관은 설계 도면에 맞춰 다양한 부품을 정밀하게 가공·용접해 하나의 스풀 형태로 제작해야 하기 때문에 작업 공정이 복잡하고 숙련 인력 의존도가 높은 분야로 꼽힌다. 제작 과정에서 미세한 오차가 발생할 경우 선박 내부 설비와 연결되는 배관 정렬에 문제가 생길 수 있어 높은 정밀도가 요구된다. LNG 운반선과 같은 고부가가치 선박은 화물창과 연료 시스템, 냉각 설비 등 복잡한 유체 설비가 적용되기 때문에 배관 시스템 규모와 정밀도가 더욱 중요하다. 업계에서는 이러한 특성 때문에 배관 제작 공정의 자동화와 정밀 가공 기술이 선박 건조 생산성을 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다고 설명한다. 최근 조선업계에서는 수주 확대와 함께 숙련 인력 부족 문제가 이어지면서 자동화 설비 도입 필요성이 커지고 있다. 대형 조선소들은 로봇 용접과 자동 물류 시스템, 디지털 생산 관리 시스템 등을 도입하며 스마트 조선소 전환을 추진하고 있다. 삼성중공업 역시 설계와 생산 데이터를 통합하는 디지털 기반 구축을 통해 생산 효율을 높이고 있다. 회사는 지난해 10월 '엔지니어링 데이터 허브(S-EDH)'를 구축해 설계·구매·생산 등 전 부문 데이터를 연결하는 디지털 생산 체계를 마련했다. 이번 '파이프 로보팹' 역시 이러한 디지털 전환 전략의 일환이다. 삼성중공업은 인공지능(AI), 디지털 전환(DX), 로봇 기술(RX)을 결합한 '3X 전략'을 통해 생산 공정 혁신을 추진하고 있다. 최성안 삼성중공업 대표이사는 "파이프 로보팹은 숙련된 용접 기술과 자동화 기술을 결합해 배관 스풀 공정을 혁신한 생산 거점"이라며 "조선 산업의 제조 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 계기가 될 것"이라고 말했다. 업계에서는 조선소 생산 공정 자동화가 향후 조선 산업 경쟁력의 핵심 요소가 될 것으로 보고 있다. 선박 건조 과정의 자동화가 확대될수록 생산 효율을 높이고 공정 품질을 안정적으로 유지할 수 있기 때문이다. 또 자동화 공정은 반복 작업에서 발생할 수 있는 안전 사고를 줄이고 작업 환경을 개선하는 효과도 기대된다는 평가다.2026-03-16 16:52:18
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미국서 전기 세단 판매 급감…현대차, 소형 전기 SUV 카드 꺼낼까 미국 전기차 시장에서 현대자동차의 차종별 판매 격차가 크게 벌어지면서 전기차 전략 변화 가능성이 제기되고 있다. 아이오닉5 판매는 증가했지만 아이오닉6를 비롯한 일부 전기차 판매는 급감했고, 시장 수요는 세단보다 스포츠유틸리티차량(SUV) 쪽으로 이동하는 흐름을 보이고 있다. 중국 BYD의 저가 전기차 공세가 유럽과 신흥시장에서 확산하는 가운데 현대차는 미국 수요 구조에 맞춘 보급형 전기차와 소형 SUV 중심으로 라인업 재조정에 나설 수 있다는 관측이 나온다. 16일 자동차 업계와 외신 등에 따르면 현대자동차는 최근 인도 도로에서 소형 전기 SUV 시험 차량을 주행 테스트하고 있다. 일부 해외 매체는 해당 차량을 현대차의 엔트리급 전기차 프로젝트로 보고 ‘아이오닉1’ 가능성을 거론했지만 차명은 아직 공식 확인되지 않았다. 현대차의 전략 변화 가능성이 거론되는 배경에는 미국 전기차 판매 흐름이 있다. 현대차 미국법인에 따르면 올해 2월 현대차의 미국 판매량은 6만5677대로 전년 동월 대비 6% 증가하며 역대 2월 기준 최대치를 기록했다. 전체 판매는 증가했지만 전기차 판매 흐름은 차종별로 차이를 보였다. 아이오닉5는 3329대로 전년 동월 대비 33% 증가했지만 아이오닉6는 229대로 77% 감소했다. 같은 달 기아 EV6는 600대로 53%, EV9은 819대로 40% 줄었다. 이 같은 판매 흐름은 미국 전기차 시장에서 차급별 수요 구조가 변화하고 있음을 보여주는 지표로 해석된다. 아이오닉5처럼 SUV 기반 전기차는 판매가 증가했지만 전기 세단은 상대적으로 부진한 흐름을 나타냈다. 미국 자동차 시장 자체가 SUV 중심 구조라는 점도 영향을 미친 것으로 분석된다. 미국 에너지부에 따르면 2023년 미국 배터리전기차 판매에서 SUV 비중은 53%였고, 이 가운데 소형 SUV가 가장 큰 판매 비중을 차지했다. 소형 전기차 수요 역시 일정 수준 존재한다. 국제청정교통위원회(ICCT)에 따르면 1~9월 미국 경량 전기차 판매는 120만대를 넘어섰다. 다만 이 가운데 가장 수요가 큰 소형 SUV 차급에서 가격 경쟁력을 갖춘 모델은 아직 제한적이라는 평가가 나온다. 이 같은 시장 구조 속에서 현대차의 소형 전기 SUV 개발 가능성이 주목받고 있다. 최근 외신과 자동차 전문 매체들은 현대차가 인도 도로에서 소형 전기 SUV 시험 차량을 테스트하고 있다고 보도했다. 시험 장소가 인도라는 점도 시장 전략과 관련이 있다는 분석이 나온다. 인도와 동남아시아는 가격 민감도가 높고 소형 SUV 수요 비중이 높은 시장이다. 현대차가 이 차급에서 원가 경쟁력을 확보한 뒤 다른 시장으로 확대할 가능성이 있다는 관측이 제기된다. 중국 전기차 업체들의 가격 경쟁도 변수로 꼽힌다. 중국 BYD는 소형 전기차 모델 돌핀과 소형 SUV 아토3를 중심으로 유럽과 동남아시아 등에서 판매를 확대하고 있다. BYD의 순수 전기차 판매량은 지난해 약 226만대로 전년 대비 27.9% 증가한 것으로 집계됐다. BYD 승용차는 현재 미국 시장에서 판매되지 않고 있다. 미국 정부가 중국산 전기차에 높은 관세를 부과하면서 시장 진입이 제한됐기 때문이다. 그럼에도 유럽과 신흥시장에서는 저가 전기차 전략을 통해 점유율을 확대하고 있어 글로벌 완성차 업체들의 가격 경쟁 압박 요인으로 작용하고 있다는 평가가 나온다. 현대차의 전기차 출시 전략도 이러한 흐름과 맞닿아 있다는 분석이 나온다. 현대차는 최근 5년 동안 아이오닉5, 아이오닉6, 코나 일렉트릭 신형, 인스터, 아이오닉9 등 전기차 모델을 순차적으로 출시했다. 다만 이 가운데 상당수는 중형 이상 모델로 구성돼 글로벌 완성차 업체들과 비교할 때 보급형 전기차 라인업은 제한적이라는 평가가 나온다.인스터를 제외하면 최근 현대차 전용 전기차 라인업의 중심은 중형 크로스오버와 세단, 대형 SUV에 가깝다. 미국 정책 환경 역시 전기차 시장에 영향을 미치는 요인으로 지목된다. 전기차 세액공제 정책 종료 이후 소비자가 체감하는 전기차 구매 가격 부담이 커졌다는 분석이 제기된다. 가격 경쟁력이 중요해지면서 중형 이상 전기차보다 상대적으로 가격 접근성이 높은 모델에 대한 관심이 커질 수 있다는 전망이 나온다. 업계 관계자는 “현대차가 소형 전기 SUV를 검토한다면 단순한 라인업 확대라기보다 미국 전기차 수요 구조 변화에 대응하는 전략으로 볼 수 있다”며 “미국 시장은 SUV 비중이 높고 가격 경쟁력이 중요하기 때문에 보급형 전기차의 역할이 커질 가능성이 있다”고 말했다.2026-03-16 16:49:56
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![[데일리 건설 브리프] 현대건설, 위빌드와 대형 인프라·에너지 협력 MOU 체결 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/16/20260316164639375236_518_323.jpg)
[데일리 건설 브리프] 현대건설, 위빌드와 대형 인프라·에너지 협력 MOU 체결 外 현대건설은 글로벌 건설기업 위빌드(Webuild)와 ‘대형 인프라 및 양수발전 등 에너지 사업 협력’에 관한 전략적 업무협약을 체결했다고 16일 밝혔다. 이탈리아의 위빌드 로마 본사에서 진행된 업무협약식에는 이한우 현대건설 대표이사와 피에트로 살리니(Pietro Salini) 위빌드 대표이사를 비롯한 양사 주요 경영진이 참석했다. 위빌드는 초대형 복합 엔지니어링 프로젝트를 전문으로 하는 글로벌 톱티어 건설기업이다. 철도, 터널, 댐, 수력 및 양수발전 분야에 주력한다. 이탈리아를 포함한 유럽, 북미, 호주 등 선진시장에서 높은 점유율을 기록하고 있으며 지난해 미국 ENR 인터내셔널 건설사 최상위권, 특히 댐 및 저수지 등 수자원 부문의 1위를 차지한 바 있다. 이번 협약은 인프라 건설 분야의 우수한 역량과 세계적 경험을 보유한 양사의 전략적 파트너십을 통해 글로벌 경쟁력을 제고하고자 마련됐다. 협약을 계기로 현대건설과 위빌드는 유럽, 북미 등 선진시장과 아시아·태평양, 중동 지역 전반을 아울러 사회기반시설과 양수발전을 포함한 에너지 사업을 공동 추진한다. 이를 바탕으로 한 상호 신뢰를 통해 특정 시장에 대한 독점적 협력체계를 구축한다는 구상이다. 프로젝트별 특성을 고려한 합작법인 설립을 검토하고 협력 분야와 대상 사업을 확대하는 등 새로운 협력 모델을 지속적으로 구축해 나갈 예정이다. 전력 저장이 가능한 양수발전은 재생에너지의 간헐성을 보완해 전력계통망의 안정성을 확보하는 ‘장주기 에너지저장장치’로서 글로벌 에너지 시장에서 다시 주목받고 있다. 국제수력협회(IHA)에서 발표한 ‘2025 세계 수력발전 전망’ 따르면 지난 2024년 전 세계 양수발전의 설비용량은 전년 대비 5% 증가한 약 189GW로 집계됐다. 재생에너지 확대와 안정적 전력 그리드에 대한 수요로 아시아 태평양 지역과 유럽, 북미 등지에서 빠르게 성장 중이다. 현대건설 관계자는 “국내외 대규모 인프라 건설에 큰 역할을 해온 현대건설은 다양한 국가의 프로젝트를 수행하며 글로벌 사업역량을 강화해 왔다”며 “양사 간 전략적·장기적 파트너십을 구축해 해외시장 확대에 매진하고 양수발전 분야의 영향력까지 확대해 글로벌 종합 에너지 솔루션 기업의 입지를 공고히 할 것”이라고 말했다. BS한양, ‘고덕국제신도시 수자인풍경채 1·2단지’ 4월 분양 ㈜BS한양과 제일건설은 경기도 평택시 고덕국제화 계획지구 P2 패키지 사업으로 조성되는 '고덕국제신도시 수자인풍경채 1·2단지'를 오는 4월 분양할 예정이라고 16일 밝혔다. 고덕국제신도시 수자인풍경채 1·2단지는 고덕국제신도시 Abc-14블록과 Abc-61블록에 위치한 2개 단지, 총 1126세대 규모의 공동주택이다. 1단지는 지하 2층~지상 25층, 총 670세대(△84㎡ 425세대 △101㎡ 245세대)로 조성되며, 2단지는 지하 2층~지상 23층, 총 456세대(△84㎡ 289세대 △101㎡ 167세대)를 공급한다. 단지는 앞서 조성된 1단계 권역 인프라를 입주 초기부터 즉시 이용할 수 있다는 점에서 분양전부터 주목받고 있다. 견본주택은 평택시 고덕동 일원에 내달 오픈할 예정이다. 이와 함께 수도권 1호선 급행이 정차하는 서정리역을 이용할 수 있고 단지 앞에는 고덕국제신도시 내부를 순환하는 간선급행버스체계(BRT) 정류장도 조성될 예정이다. 인근에는 민세초·민세중·송탄고가 위치해 초·중·고 12년 교육과정을 한 생활권에서 이용할 수 있다. 고덕국제신도시 수자인풍경채 1·2단지는 분양가상한제를 적용받는다. 특히 고덕국제신도시는 비규제지역으로 주택이 있어도 1순위 청약이 가능하며 세대주는 물론 세대원도 청약할 수 있다. 평택시 거주자는 물론 전국에 거주하는 성인이면 청약이 가능해 평택 입성을 희망하는 수요자들의 관심이 집중되고 있다. 분양 관계자는 “수자인풍경채 1,2단지는 고덕국제신도시의 내 핵심 입지로 삼성전자 확장과 국제학교 유치 등 굵직한 호재가 현실화되는 시점에 분양가상한제까지 적용돼 분양 전부터 고객들의 관심이 뜨겁다”고 말했다. LH, 공공임대주택 에너지 신사업 확대 추진 한국토지주택공사(LH)는 공공임대주택의 에너지 효율을 높이고 입주민 에너지 복지를 강화하고자 ‘에너지 신사업 민간위탁사업’을 확대 추진한다고 16일 밝혔다. 에너지 신사업은 공공임대주택 단지의 에너지 인프라를 활용해 전력 수요관리(DR), 전기차 충전 등 에너지 서비스를 제공하고 발생한 수익을 단지와 입주민에게 환원하는 사업이다. LH는 지난 2022년부터 서울가좌행복주택(국민DR). 인천소래3단지(중소형DR) 등 전국 29개 공공임대주택 단지를 대상으로 에너지 신사업을 위탁 운영해 왔다. LH는 입주민 관리비 절감과 에너지 복지 강화를 위해 오는 6월부터 에너지신사업 사업 방식을 개선하고 대상 단지를 확대한다. 먼저 ’중소형 DR‘은 사업 대상 단지를 기존 13개에서 27개 이상 단지로 늘린다. 해당 방식은 전력이 부족하거나 정점일 때 자체 발전기로 전력을 대신 공급해 전력망 부담을 줄이는 형태다. 감축량에 따라 정산금을 받을 수 있으며 이를 통해 연간 약 7668만원의 에너지 절감 수익이 기대된다. 세대 참여형 수요관리 서비스인 ’국민 DR‘ 사업 규모도 확대된다. LH는 참여 단지를 24개 단지에서 51개 단지로 늘리고 효율성 제고를 위해 자동 수요관리 방식을 적용한다. 자동 수요관리 방식은 조명·에어컨 등 전력 기기의 원격제어를 통해 전력 소비를 자동으로 감축해 에너지를 절감하는 방식이다. 이를 통해 약 39.2% 추가 전력 감축 효과를 기대할 수 있다. 전기차 충전 서비스에 대한 사업 여건 역시 개선해 운영 효율성을 높인다. 단지 내 설치된 충전설비를 민간사업자의 시스템과 연동해 최적 요금으로 서비스를 운영하며 올해 42개 단지를 대상으로 운영할 예정이다. 이를 위해 LH는 위탁사업자들과 ‘에너지 신사업 민간위탁사업’ 협약을 체결했다. 협약에 따라 LH는 사업을 총괄하고 민간사업자는 2029년 11월까지 LH로부터 사업을 위탁받아 전력거래소 등과 연계해 서비스 운영과 홍보를 수행할 방침이다. 또 사업을 통해 축적된 다양한 에너지 데이터를 활용해 AI 기반의 신규 에너지 서비스를 발굴·확대해 나갈 방침이다. 오주헌 LH 공공주택본부장은 “공공주택 에너지 인프라에 민간 기술을 결합한 에너지 신사업을 통해 에너지 효율은 높이고 입주민 주거비 부담은 낮출 것이다”라며 “쾌적하고 지속 가능한 주거 여건을 만들어 가겠다”고 말했다.2026-03-16 16:49:53
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코스피, 1.14% 오른 5549.85 마감…원·달러 환율 3.8원↑ 국제 유가와 환율이 급등했음에도 불구하고 코스피는 반도체주 강세 영향으로 반등하면서 장을 마감했다. 16일 한국거래소에 따르면 코스피는 전일 종가와 비교해 62.61p(1.14%) 상승한 5549.85로 거래를 마쳤다. 기관과 개인이 각각 886억원, 7186억원 순매수했고, 외국인은 8481억원 순매도했다. 호르무즈 해협 봉쇄 영향으로 국제 유가가 배럴당 100 달러를 돌파하고, 원·달러 환율도 장 초반 1500원을 돌파하기도 했으나 반도체주 강세에 힘입어 코스피 지수가 상승한 것으로 풀이된다. 코스닥은 전일 대비 14.67p(1.27%) 하락한 1138.29로 마감했다. 개인은 7127억원 순매수했고, 기관과 외국인은 각각 1719억원, 4994억원 순매도했다. 한편 지난 2009년 금융위기 이후 17년 만에 처음 장중 1500원을 돌파한 원·달러 환율은 서울 외환시장에서 전 거래일 오후 3시 30분 주간종가 대비 3.8원 오른 1497.5원으로 거래를 마쳤다.2026-03-16 16:22:18
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보험업계, 지자체와 무료 상생보험 확대…5년간 2조원 포용금융 추진 보험업계가 지방자치단체와 협력을 통해 지역 소상공인·취약계층에게 무료 상생보험을 제공한다. 또한 향후 5년간 2조원 규모의 자금을 투입해 무상보험 확대·저출산 해소·취약계층 지원 등을 추진한다. 16일 금융위원회에 따르면 이날 국내 보험사·지자체는 '보험업권 상생상품 활성화를 위한 협약식'에서 소상공인·취약계층 대상 무료 상생보험 출시 업무 협약을 체결했다. 상생보험 사업 참여 대상은 경남·경북·광주·전남·제주·충북 등 6개 지자체다. 보험업계는 지난해 8월 지자체와 소상공인·취약계층의 보험 무상가입 지원을 위해 300억원 규모의 상생기금을 조성한 바 있다. 이어 같은해 9월 전라북도와 첫번째 업무협약을 체결해 20억원 규모의 전북지역 소상공인 대상 무상보험 개시 절차를 진행 중이다. 이번 협약은 더 많은 지역에 상생보험을 제공하기 위해 마련됐다. 각 지자체는 생명보험상품 1개·손해보험상품 1개 상품을 무상으로 제공할 계획이다. 투입 자금은 20억원 규모로 이 중 18억원은 보험업권 상생기금이 활용된다. 지원 상품은 지역 소상공인·취약계층 특성에 맞춰 결정됐다. 생명보험은 모든 지자체에서 신용생명보험을 출시한다. 신용생명보험은 가입자가 사망하거나 질병 발병 시 보험금을 통해 대출을 상환해준다. 또한 가입자는 기업은행에서 0.3%p 우대금리가 적용되며 햇살론 보증요율도 0.3%p 인하된다. 손해보험은 각 지자체별 수요에 따라 다른 상품이 제공된다. 주요 상품은 △소규모 음식점 화재해상책임보험(경남) △소상공인 사이버케어보험(충북) △건설현장 기후보험(제주) 등이다. 보험업계는 상생보험 사업 외에도 5년간 2조원 규모의 포용금융도 추진하기로 했다. 먼저 5년간 600억원을 투입해 보험 무상가입 지원이 실시된다. 보험업계는 상생기금 300억원을 활용해 상생보험 무상가입·정책금융 지원 사업을 진행한다. 또한 서민금융진흥원을 통한 취약계층 대상 무상보험상품도 보장을 확대하기로 했다. 가입자 보험료·이자 부담을 줄이기 위한 할인 제도도 도입한다. 다음달부터 출산·육아휴직 시 일정 기간 어린이보험 보험료가 할인되며 보험료 납입 유예·보험계약대출 이자상환 유예 신청이 가능하다. 이 외에도 △운전경력 인정제도 △이륜차 시간제 보험 △대리운전자 할인제도 등 다양한 지원 제도를 활용할 수 있다. 보험업계는 5년간 7300억원을 투입해 사회공헌사업을 진행한다. 생명보험업권은 △교량 위 생명의 전화 설치 △시니어 일자리 제공 △청각장애 아동 수술 지원 등의 사업을 추진하고 있다. 손해보험업권은 △재해대응 지원 △교통사고 방지사업 △시각장애인 지원을 위한 안내견 사업 등 국민 실생활 관련 사업에 나선다. 금융위는 지자체·보험업계와 협의를 통해 상생보험 상품의 원활한 출시를 지원할 계획이다. 또한 상생기금 잔여재원을 사업 대상 지자체 확대·치매배상보험 등 상품 다양화에 사용하는 방안도 협의하기로 했다. 이억원 금융위원장은 "험업권의 포용적 금융은 미래의 위험을 공동체 구성원이 분담하는 보험 본연의 기능에 충실하기 위한 노력"이라며 "포용적 금융을 통해 취약계층이 마음 놓고 경제생활을 영위하고 불의의 사고를 극복하고 일상으로 복귀할 수 있다는 점에서 생산적 금융에도 기여할 것"이라고 말했다.2026-03-16 16:18:11
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국제유가 오르는데 가격은 묶였다…정유업계 '정제마진 경고등' 미국·이란 전쟁 여파로 국제유가 상승세가 이어지는 가운데 정부가 석유 도매가격 상한을 제한하는 '석유 최고가격제'를 시행하면서 국내 정유업계 수익성에 부담이 커질 수 있다는 전망이 나온다. 16일 업계에 따르면 정부는 지난 13일 0시부터 정유사가 주유소에 공급하는 석유 도매 가격 상한을 제한하는 석유 최고가격제를 시행했다. 유가 급등으로 인한 소비자 부담을 완화하기 위한 조치다. 제도 시행 이후 국내 주유소 기름값은 하락세를 보이고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 지난 15일 오전 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 리터(L)당 1842.1원으로 전날보다 3.2원 하락했다. 경유 가격도 같은 시각 1843.6원으로 4.4원 내렸다. 하지만 정유업계에서는 이번 가격 통제가 장기화될 경우 수익성에 부담으로 작용할 수 있다는 우려가 나온다. 정유사의 수익 구조는 원유를 수입해 휘발유·경유 등 석유제품으로 정제한 뒤 판매하면서 발생하는 정제마진(제품 판매가격에서 원유 도입 비용과 정제 비용을 뺀 차익)에 크게 좌우된다. 국제유가가 상승할 경우 통상 석유제품 가격도 함께 오르며 정제마진을 확보할 수 있지만 도매 공급가격이 일정 수준 이상으로 제한되면 원가 상승분을 제품 가격에 충분히 반영하기 어려워질 수 있다는 것이다. 특히 최근 중동 지역 긴장 고조와 산유국 감산 등으로 국제유가 상승 압력이 이어지는 상황에서 원유 도입 비용이 높아질 경우 정유사 부담이 더 커질 수 있다는 분석도 나온다. 업계에서는 가격 상한제가 단기간에 그칠 경우 영향이 제한적일 수 있지만, 국제유가 상승 국면에서 정책이 장기화될 경우 정제마진 축소로 이어질 가능성도 배제하기 어렵다는 시각이다. 실제 최근 국제유가는 호르무즈 해협 봉쇄 장기화와 중동 지역 공급 차질 우려가 겹치며 상승세를 이어가고 있다. 국제에너지기구(IEA)가 4억배럴 규모의 전략비축유 방출에 나섰지만 시장 불안을 완전히 잠재우지 못했고 지난주 두바이유는 배럴당 123.5달러로 전주 대비 34.6달러 올랐다. 같은 기간 국제 휘발유는 126.3달러, 국제 자동차용 경유는 176.5달러로 각각 25.3달러, 37.5달러 상승했다. 국제 정제유 가격 급등세가 원유보다 가파른 흐름을 보이는 만큼 국내 정유사들은 원유 도입 부담이 커지는 동시에 정부 가격 통제로 판매가격 전가가 제한되는 이중 부담에 직면할 수 있다는 우려가 나온다. 국내 정유사들은 최근 정제마진 회복을 바탕으로 실적 개선 기대감이 높아진 상황이어서 정책 영향에 촉각을 곤두세우고 있다. 업계에서는 국제유가 상승과 가격 통제가 동시에 이어질 경우 정유사 수익 구조에 부담이 될 수 있다는 분석이 나온다. 한편 국내 석유 시장은 정유사가 주유소에 석유 제품을 공급하고 주유소가 이를 소비자에게 판매하는 구조다. 정부의 도매가격 상한 제한 조치로 정유사 공급가격이 제한되면서 국내 석유 시장 전반의 가격 형성에도 영향을 미칠 것으로 전망된다.2026-03-16 16:04:26
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엔씨도 탈리니지인데…넷마블 '솔 인챈트', 리니지식 BM 시험대 국내 게임 시장에서 '리니지라이크'가 자취를 감춰가는 가운데 넷마블이 고자본 유저 친화적 신작을 준비하면서 업계의 시선이 쏠리고 있다. 장르의 원조로 꼽히는 엔씨소프트마저 기존 구조에서 벗어나려는 움직임을 보이는 상황에서 다시 리니지식 성장·과금 모델을 앞세운 게임을 내놓는 것이다. 16일 게임 업계에 따르면 넷마블은 다음 달 신작 MMORPG '솔 인챈트' 출시를 앞두고 있다. 이번 넷마블의 신작은 캐릭터 성장과 장비 강화, 확률형 아이템 중심의 과금 구조 등 전통적인 '리니지 라이크' 시스템을 기반으로 한 작품으로 알려졌다. 리니지 라이크는 엔씨소프트의 리니지 시리즈로 대표되는 게임 구조를 의미한다. 캐릭터의 레벨 성장과 장비 강화가 핵심 플레이 구조를 이루며 확률형 아이템과 강화 시스템을 중심으로 수익 모델이 설계된 것이 특징이다. 국내 모바일 MMORPG 시장에서는 오랜 기간 주요 흥행 공식으로 자리 잡아 왔다. 특히 이번 넷마블의 신작은 엔씨소프트의 '리니지M' 개발진이 주축이 되어 설립된 신생 개발사 알트나인이 개발을 맡았다. 리니지 라이크 장르를 대표하는 핵심 개발 인력이 참여한 만큼 기존 장르의 문법을 계승할 것으로 분석된다. 다만 최근 몇 년 사이 국내 게임 시장에서는 해당 전략에 대한 이용자 피로도가 높아졌다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 반복적인 강화 시스템과 과금 중심 구조가 이어지면서 게임성은 떨어졌고 이용자들이 새로운 장르와 게임성을 요구하는 흐름이 강해진 것으로 분석된다. 리니지 라이크 장르의 대표 기업인 엔씨소프트는 최근에는 기존 공식을 벗어난 게임 개발을 시도하고 있다. 글로벌 시장 공략과 장르 확장을 위해 새로운 게임 구조를 실험하는 방향으로 전략을 조정하고 있다. 지난 12일 '2026 엔씨 경영전략 간담회'에서 박병무 엔씨소프트 공동대표는 "최근 회사 임직원에 제일 강조한 것은 '월급을 지불하는 것은 유저'"라며 "좀 더 소통하고 유저들에게 가까이 가기 위해 비즈니스 모델과 소통을 시작으로 해서 유저들이 재미있는 게임을 즐길 수 있도록 하는 것이 게임사의 목표"라고 말했다. 기존의 리니지 라이크 운영 방식을 탈피하고 대다수를 차지하는 저자본 유저 친화적인 게임 개발을 목표하는 것으로 풀이된다. 이 같은 흐름 속에서 넷마블이 다시 리니지 라이크 장르 신작을 선보이는 것은 다소 역행하는 전략으로 평가된다. 특히 해당 게임은 기존 리니지 라이크보다도 고액 결제 이용자 중심의 수익 모델을 강화한 것으로 알려지면서 업계의 관심이 집중되고 있다. 일부에서는 해당 전략이 특정 이용자층을 겨냥한 선택적 전략일 수 있다는 분석도 나온다. 국내 모바일 MMORPG 시장에서 여전히 고액 결제 이용자 비중이 높은 만큼 해당 이용자층을 집중 공략해 안정적인 매출을 확보하려는 전략으로 풀이된다. 다만 글로벌 시장 경쟁이 심화되는 상황에서 리니지 라이크 중심 전략이 장기적인 경쟁력으로 이어질 수 있을지는 불확실할 것으로 전망된다. 과금에 대한 유저들의 피로도가 누적된 상황에서 동일한 구조의 신작이 시장에서 얼마나 호응을 얻을 수 있을지에 대한 관측도 엇갈리고 있다. 이번 신작의 성과가 국내 모바일 MMORPG 시장의 향후 흐름을 가늠할 중요한 사례가 될 전망이다. 리니지 라이크 장르가 여전히 유효한 흥행 공식인지 아니면 새로운 게임 구조로의 전환이 불가피한지를 보여주는 사례가 될지 시험대가 될 것으로 분석된다. 김효수 알트나인 개발 PD는 최근 '솔 인챈트' 온라인 쇼케이스에서 "고객의 제한은 최소화하고 누릴 수 있는 권한은 최대화하는 게임"이라며 게임의 방향성에 대해 설명했다.2026-03-16 16:02:05
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금융위기 후 17년 만에 환율 1500원 돌파…식품업계, 수입 원자재가 '직격탄' 중동발 지정학적 리스크가 전 세계 경제를 흔들고 있는 가운데, 국내 식품업계가 유가 상승과 고환율이라는 ‘이중고’에 직면하며 수익성에 비상이 걸렸다. 원달러 환율이 심리적 저항선인 1500원선을 넘나들면서 해외에서 원재료를 들여와 가공하는 식품 기업들의 원가 부담이 한계치에 도달했다는 분석이다. 16일 유통업계에 따르면 이날 원달러 환율은 장중 1500원을 돌파하며 시장에 충격을 안겼다. 환율이 장중 1500원을 넘어선 것은 글로벌 금융위기가 몰아쳤던 2009년 이후 약 17년 만의 일이다. 이란-이스라엘 전쟁 여파로 안전 자산인 달러 선호 현상이 짙어지면서 원화 가치가 곤두박질친 결과다. 식품업계는 즉각 비상 경영 체제에 돌입했다. 국내 식품 산업 구조상 밀가루(소맥), 설탕(원당), 대두유 등 핵심 원재료의 90% 이상을 수입에 의존하고 있기 때문이다. 환율이 오르면 같은 양의 원재료를 들여오더라도 지불해야 하는 원화 금액이 늘어나게 되고 이는 곧바로 제조원가 상승으로 직결된다. 단순히 원재료 값만 오르는 것이 아니다. 이란발 전쟁 여파로 국제 유가가 급등하면서 식품 생산과 유통 전 과정에 비용 부하가 걸렸다. 유가가 오르면 제품을 포장하는 플라스틱 용기나 비닐 포장재의 원료가 되는 석유화학 제품 가격이 상승한다. 여기에 공장 가동을 위한 에너지 비용과 제품을 전국 점포로 나르는 물류비용까지 일제히 치솟고 있다. 가공식품의 경우 초콜릿의 원료인 코코아, 과자의 주성분인 유지류와 견과류, 향료 등 수입 품목이 워낙 다양해 고환율과 고유가의 타격 범위가 광범위하다. 원가 압박은 극심해졌지만 기업들이 이를 소비자 가격에 전가하기는 사실상 불가능한 상황이다. 내수 침체로 소비 심리가 얼어붙은 데다 정부가 ‘물가 안정’을 최우선 과제로 내걸고 전방위적인 가격 압박을 가하고 있기 때문이다. 실제로 최근 버거킹, 한국맥도날드, KFC 등 프랜차이즈 업계는 인건비와 임대료 상승을 이유로 일부 가격 인상을 단행했으나 라면과 제과 등 일반 가공식품 업계는 오히려 가격을 내리거나 동결하고 있다. 해태제과는 정부 기조에 맞춰 계란과자, 베베핀, 롤리폴리 등 주요 비스킷 제품의 가격을 낮추기도 했다. 일각에서는 K-푸드 열풍으로 수출 비중이 커진 라면이나 스낵 기업의 경우 고환율이 오히려 이득이 될 수 있다는 분석도 내놓는다. 해외에서 달러로 벌어들인 매출을 원화로 환산할 때 이익이 커지는 ‘환차익’ 효과 때문이다. 하지만 업계의 시각은 냉정하다. 수출 비중이 압도적으로 높지 않은 이상 원자재 수입 비용 상승분이 환차익으로 얻는 이득보다 큰 경우가 많기 때문이다. 또한 환율 변동성이 지나치게 크면 해외 거래처와의 장기 계약이나 가격 정책 수립에 차질이 생겨 경영 불확실성만 증폭된다는 지적이다. 유통업계는 고환율·고유가 기조가 장기화될 경우 식품업계의 체력이 급격히 저하될 것으로 보고 있다. 특히 자본력이 약한 중소 식품사들부터 도산 위기에 처할 수 있다는 우려도 나온다.2026-03-16 15:52:59
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주담대 변동금리 다시 오른다…코픽스 0.05%p 상승 은행권 변동형 주택담보대출 금리 기준이 되는 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)가 한 달 만에 상승 전환했다. 16일 은행연합회에 따르면 지난 2월 신규취급액 기준 코픽스는 2.82%로 전월 대비 0.05%p 상승했다. 코픽스는 지난해 9월 2.52%에서 12월 2.89%까지 4개월 연속 상승하다 지난 1월 하락했으나, 다시 상승세로 돌아선 것이다. 같은 기간 잔액 기준 코픽스는 2.85%로 전월과 같은 수준을 유지했다. 신 잔액 기준은 2.47%로 전월 대비 0.01%p 하락했다. 코픽스는 국내 8개 은행이 조달한 자금의 가중평균금리로, 은행이 취급한 예·적금, 은행채 등 수신 상품 금리가 인상 또는 인하될 때 이를 반영해 상승 또는 하락한다. 신규 취급액 기준 코픽스는 해당 월 중 신규로 조달한 자금을 대상으로 산출됨에 따라 시장금리 변동이 신속히 반영되지만, 잔액기준 코픽스와 신잔액기준 코픽스는 상대적으로 시장금리 변동이 서서히 반영된다. 은행연합회 관계자는 "코픽스 연동 대출을 받고자 하는 경우 (시장금리 변동) 특징을 충분히 이해한 후 신중하게 대출상품을 선택할 필요가 있다"고 말했다.2026-03-16 15:32:55
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두 번 유찰된 서초 진흥 재건축…GS건설, 수의계약 가시권 서울 서초구 진흥아파트 재건축 사업이 시공사 선정 단계에서 사실상 단독 수주 구도로 굳어지는 모습이다. 두 차례 입찰 모두 단독 응찰로 마무리되면서 GS건설의 수의계약 체결 가능성이 높아졌다는 분석이 나온다. 16일 정비업계에 따르면 서초 진흥아파트 재건축정비사업조합이 이날 오후 2시 마감한 시공사 선정 2차 입찰에는 GS건설만 단독으로 참여했다. 경쟁 건설사가 참여하지 않으면서 이번 입찰 역시 유찰로 처리됐다. GS건설은 지난 1월 20일 진행된 1차 시공사 선정 입찰에서도 단독으로 응찰한 바 있다. 두 차례 연속 단독 응찰이 이어지면서 향후 조합이 수의계약 방식으로 시공사를 선정할 가능성이 커졌다. 도시 및 주거환경정비법에 따르면 조합의 시공사 선정 활동은 경쟁 입찰 방식으로 진행하도록 규정돼 있다. 다만 두 차례 이상 단독 응찰로 입찰이 성립되지 않을 경우 조합은 수의계약 방식으로 시공사를 선정할 수 있다. 이에 진흥아파트 조합은 다음 달 8일 대의원회를 열어 시공사 수의계약 추진 여부를 논의할 전망이다. 이후 5월 1일 예정된 조합 총회에서 시공사를 최종 확정한다는 계획이다. 서초 진흥아파트는 1979년 준공된 노후 단지로 서울 서초구 서초대로 385 일대 약 4만1947㎡ 부지에 위치해 있다. 현재 최고 15층, 7개 동, 615가구 규모로 구성돼 있으며 재건축을 통해 지하 5층~지상 58층, 총 859가구 규모의 초고층 주거단지로 탈바꿈할 예정이다. 조합이 제시한 총공사비는 약 6796억원 수준이다. 3.3㎡당 공사비는 약 1020만원으로 책정됐다. 단지는 입지 측면에서도 강남권 핵심 재건축 사업지로 평가된다. 지하철 2호선과 신분당선이 지나는 강남역을 도보로 이용할 수 있는 초역세권에 있으며 주변에는 롯데칠성 부지 개발 사업이 추진되고 있어 향후 지역 가치 상승 가능성도 거론된다. 정비업계에서는 입지 경쟁력과 사업 규모 등을 고려할 때 건설사들의 관심이 이어질 것으로 예상됐던 사업지라고 평가해 왔다. 하지만 최근 정비사업 시장에서 수주 경쟁에 따른 비용 부담이 커지면서 건설사들이 선택적으로 입찰에 참여하는 흐름이 나타난 것도 단독 응찰 배경 가운데 하나로 거론된다. 업계에서는 향후 절차를 고려할 때 GS건설의 시공사 선정 가능성이 높다는 전망이 나온다. 두 차례 단독 응찰로 수의계약 요건이 충족된 만큼 조합 내부 의사결정 절차가 마무리되면 시공사 선정이 빠르게 진행될 수 있다는 것이다. 정비업계 관계자는 “서초 진흥아파트는 입지 경쟁력이 높은 사업지인 만큼 조합 총회에서 별다른 변수가 없다면 GS건설이 시공사로 확정될 가능성이 높다”고 말했다.2026-03-16 15:31:56
![[부고] 황성태(한양증권 금융공학본부장)씨 부친상](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/16/20260316162802426890_518_323.png)
